汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
大模型在智能座艙中的應用
在智能座艙中，圖像識別技術也是非常重要的一部分。通過圖像識別技術，智能座艙可以實現對車輛外部圖像的識別和分析，例如對道路上的車輛、行人、交通標志等進行識別和分析，為駕駛員...
特斯拉MODEL S高壓系統結構拆解分析
Tesla車載充電機裝配工藝分析如下: 1、 模塊電源表面使用機器點膠，可明顯看出點膠工藝一致。 2、模塊電源導熱膠成本高，但散熱效果明顯。 3、模塊電源裝配性 目前由于無法拆解，無法評...
新能源汽車三合一電驅系統的開發目標及系統結構
電驅動系統是電動汽車三大核心系統之- -，是車輛行駛的主要驅動系統，其特性決定了車輛的主要性能指標，直接影響車輛動力性、經濟性和用戶駕乘感受。...
探討汽車發動機線束常見故障模式及原因
故障分析1線束烤焦、燒蝕線束烤焦、燒蝕是發動機線束“最危險”的一種故障模式，嚴重時可導致著火燒車。造成發動機線束烤焦、燒蝕的原因有很多，分析有以下5種...
儀表報警系統接線規律
1、所有電氣儀表都受點火開關控制。這意味著當點火開關打開時，儀表才會接通并顯示相關的信息。 2、各儀表的表頭與其傳感器串聯。例如，燃油表和水溫表會與相應的傳感器連接，用于從傳...
點火系統和照明系統的接線規律
----點火系統接線規律---- 汽車點火系統的種類有普通（有觸點）點火系統、無觸點點火系統、微機控制點火系統等形式。 它們的工作過程基本上按以下順序循環進行：初級電流接通 - 初級電流...
一般汽車電路的接線規律
----一般汽車電路的接線規律---- 汽車線路一般采用單線制、用電設備并聯、負極搭鐵，線路有顏色和編號加以區分，并以點火開關為中心將全車電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線（30號線）...
汽車整車電路的組成有哪些
----整車電路的組成---- 車輛電路的構成一般包括電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路。 1、電源電路，也叫充電電...
后摩智能攜首款存算一體智駕芯片亮相2023世界人工智能大會
數據顯示，2022年度中國市場首次突破千萬輛規模，中國市場進入智能駕駛“差異化競爭周期。智能駕駛也是目前后摩智能主要的落地場景，后摩基于H30的力馭平臺 CPU 算力高達200Kdmips，AI 算力高...
最新3萬噸電池回收項目計劃落地！
博世科主營環境綜合治理、專業技術服務及運營服務等業務，是廣西第一家創業板上市公司，在2021年混合所有制改革完成后正式劃歸廣州環投控股，是其擁有的唯一一家上市企業。...
車樁比例1：8？政策這樣要求！
實現公共充電樁三個一號旅游公路再覆蓋78個驛站和46個房車營地，普通國省干線公路再覆蓋46個停車區，充電距離小于80公里；高速公路258個服務區快充樁覆蓋率達到80%，充電距離小于50公里。...
汽車行業是否會再次遭遇芯片短缺？
意法半導體表示，建立一家芯片工廠需要幾年時間，而另一家工廠則需要幾年才能達到最大產能。他們在去年11月表示，預計要到2024年或2025年才會看到產能大幅增加。...
山西：到2025年底公共充電樁樁車比不低于1：8
加強縣鄉村充電網絡布局力爭2025年底，實現電動汽車集中式公共充電站“縣縣全覆蓋”，充電樁“鄉鄉全覆蓋”、行政村全覆蓋，充電距離小于10公里。同時，要加快公路充電網絡設施建設，...
工業CT的優點和應用前景
工業CT（ComputedTomography）是一種利用X射線技術對物體進行非破壞性三維成像和分析的先進方法。它通過旋轉掃描樣品，并獲取大量2D投影圖像，然后使用計算機重建出物體的3D模型。與傳統的二...
德索科普高壓連接器的分類
不同分類方式可能會相互重疊或銜接，而且廠商和行業可能會有自己的特定分類。因此，在選擇高壓連接器時，需要根據具體應用需求和標準要求來選擇合適的連接器類型。...
德索科普高壓連接器和低壓連接器的區別
德索精密工業工程師指出，高壓連接器和低壓連接器是用于不同電壓范圍的連接設備。它們的區別不僅僅在于它們設計和適用的電壓等級不同。下面德索工程師來給大家科普一下高壓連接器和低...
ECU及控制器的搭載位置
微控制器 微控制器的基本構成 車載ECU中的微控制器雖然是用于車載，但其基本構成與普通的微控制器相同。為了應對近年來的法規制度，ROM （ReadOnlyMemory，只讀存儲器）逐漸改變為閃存類型，...
汽車ECU的常規功能模塊
常規功能模塊 ① 電源：向ECU內的各模塊提供穩定的電壓（5V、3V等），且與發動機艙的12V電池連接；也可用于AD轉換器的標準電壓，可實現較高精度。 ② 輸入緩沖器：將數字輸入信號轉換為可...
電源管理類芯片分類 汽車電機控制器的電源方案
脈沖調制或脈幅調制PWM/ PFM控制IC，為脈沖頻率調制和/或脈沖寬度調制控制器，用于驅動外部開關； 電池充電和管理IC。包括電池充電、保護及電量顯示IC，以及可進行電池數據通訊“智能”...
相控陣（OPA）的優缺點有哪些
相控陣（OPA）的優缺點 優點： ①結構簡單、尺寸小：由于不需要旋轉部件，可以大大壓縮雷達的結構和尺寸，提高使用壽命，并降低成本。 ②標定簡單：機械式激光雷達由于光學結構固定，適...
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