汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
DPA分析-高階封裝的剖面制樣
在集成電路發(fā)展的數(shù)十年里，封裝形式從最典型的DIP、QFP發(fā)展到系統(tǒng)級(jí)SiP封裝和PoP封裝（Package on Package），再到如今的2.5D、3D高階封裝，封裝技術(shù)和集成度得到了顯著提升。...
有源晶振和無(wú)源晶振，到底有哪些區(qū)別？
無(wú)源晶振又叫晶體諧振器，而有源晶振則是由晶體諧振器和放大電路組成的晶振。從結(jié)構(gòu)上看，有源晶振比無(wú)源晶振多了個(gè)集成電路（IC）。這個(gè)集成電路將提供放大和驅(qū)動(dòng)電路的功能，以保持...
如何實(shí)現(xiàn)車規(guī)微控制器的ECC機(jī)制？使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？
ECC是微控制器系統(tǒng)中用于保障信息安全的常用機(jī)制，主要是避免存儲(chǔ)設(shè)備中存放的數(shù)據(jù)因硬件干擾被篡改。...
2023-09-08 標(biāo)簽：微控制器ECCFLASH閃存編碼解碼器SRAM存儲(chǔ)器 4278
電動(dòng)汽車無(wú)線充電的好處有哪些？電動(dòng)汽車無(wú)線充電原理
無(wú)線充電通過(guò)電磁感應(yīng)的方式進(jìn)行，無(wú)需直接接觸金屬插頭和插座，減少了插拔操作中可能出現(xiàn)的安全隱患，如觸電風(fēng)險(xiǎn)或線損導(dǎo)致的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。...
2023-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車接收器無(wú)線充電電磁感應(yīng) 4532
碳化硅 (SiC)的歷史與應(yīng)用
碳化硅（SiC），通常被稱為金剛砂，是唯一由硅和碳構(gòu)成的合成物。雖然在自然界中以碳硅石礦物的形式存在，但其出現(xiàn)相對(duì)罕見(jiàn)。然而，自從1893年以來(lái)，粉狀碳化硅就已大規(guī)模生產(chǎn)，用作研...
馬斯克稱iPhone換代毫無(wú)新意
近日，特斯拉公司CEO馬斯克表示，他不確定自己現(xiàn)在使用的新品iPhone與以前的版本之間有什么區(qū)別，言外之意就是諷刺iPhone換代沒(méi)新意。事后遭到網(wǎng)友吐槽稱：特斯拉也一樣沒(méi)有新意。 蘋果會(huì)...
PCB設(shè)計(jì)丨電源設(shè)計(jì)的重要性
電源是最容易被忽視的，電源是系統(tǒng)運(yùn)行的重要組成部分，電源就像“人體的心臟”，為系統(tǒng)的硬件輸送血液（電），要是心臟（電源）運(yùn)行不正常或供血（電）不足，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不運(yùn)行或運(yùn)行...
2023-09-08 標(biāo)簽：電源pcb電源設(shè)計(jì)PCB設(shè)計(jì) 1227
怎樣提高儲(chǔ)能連接器的安全性
選擇符合規(guī)定的電纜和連接器：在選擇電纜和連接器時(shí)，應(yīng)確保它們符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，例如UL、CSA等。同時(shí)，應(yīng)該選擇具有良好絕緣性能和耐高溫性能的電纜和連接器。...
馬斯克諷刺iPhone換代沒(méi)新意
近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他不確定自己現(xiàn)在使用的iPhone與以前的版本之間有什么區(qū)別，相機(jī)好了10%？...
川土微電子發(fā)布具有喚醒功能的四通道LIN收發(fā)器
川土微電子CA-IF1024F-Q1 具有喚醒功能的四通道LIN收發(fā)器新品發(fā)布！該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從晶圓生產(chǎn)到封裝測(cè)試全國(guó)產(chǎn)化。...
2023-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電阻器ESD保護(hù)CDMCDMESD保護(hù)LIN收發(fā)器電動(dòng)汽車電阻器 2064
新興大模型對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的影響有哪些
目前存在的一些關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的綜述文章，包含整個(gè)系統(tǒng)/平臺(tái)到單個(gè)模塊/功能[1-2，4-8，10-13，15-33]。在本節(jié)中，我們簡(jiǎn)要介紹圖1所示的基本自動(dòng)駕駛功能和模塊，硬件和軟件體系結(jié)構(gòu)，包...
2023-09-08 標(biāo)簽：人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 2399
探維科技亮相智能傳感展區(qū) 演示多款高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品及方案
9月6日-8日，CIOE 第24屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱光博會(huì)）于深圳舉辦。探維科技亮相智能傳感展區(qū)，演示了多款高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品及方案，受到廣泛關(guān)注。...
2023-09-08 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達(dá)汽車智能ADAS系統(tǒng) 1800
曝小米汽車試生產(chǎn)近一個(gè)月 首款汽車計(jì)劃2024年量產(chǎn)
最近有消息稱，小米汽車目前正處于試生產(chǎn)階段。小米的首款汽車計(jì)劃在2024年開始量產(chǎn)。...
2023-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小米小米汽車 2289
比亞迪回應(yīng)出口車型去除車尾標(biāo)語(yǔ) 更具歐洲風(fēng)格
比亞迪回應(yīng)出口車型去除車尾標(biāo)語(yǔ) 更具歐洲風(fēng)格 比亞迪公司在德國(guó)慕尼黑車展的發(fā)布會(huì)上回應(yīng)了比亞迪部分出口歐洲的車型去除車尾“Build Your Dreams”的標(biāo)語(yǔ)這一舉措是為了體現(xiàn)比亞迪的技術(shù)...
2023-09-08 標(biāo)簽：比亞迪 2230
利用具有預(yù)測(cè)和運(yùn)動(dòng)規(guī)劃的集成策略優(yōu)化自動(dòng)泊車系統(tǒng)
全自動(dòng)泊車仍然具有挑戰(zhàn)性，尤其是在具有多個(gè)獨(dú)立代理的動(dòng)態(tài)環(huán)境中，不僅因?yàn)樗?及在狹小空間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃，而且因?yàn)樽詣?dòng)駕駛車輛 (AV) 應(yīng)該對(duì)周圍的障礙物車輛 (OV)...
2023-09-08 標(biāo)簽：控制器濾波器算法自動(dòng)駕駛自動(dòng)泊車系統(tǒng) 895
今日看點(diǎn)丨鴻海擬與意法半導(dǎo)體聯(lián)手在印度建設(shè)芯片廠；三星開發(fā)新一代“緩存
1. 外媒：鴻海擬與意法半導(dǎo)體聯(lián)手在印度建設(shè)芯片廠 ? 援引知情人士消息報(bào)導(dǎo)，鴻海(富士康) 正在與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics NV) 聯(lián)手在印度建設(shè)一家半導(dǎo)體工廠，盼獲得印度政府支持以擴(kuò)大...
2023-09-08 標(biāo)簽：鴻海意法半導(dǎo)體 1346
華數(shù)機(jī)器人專業(yè)的技術(shù)和應(yīng)用方案賦能智造新生態(tài)
? ? 9月，為期3天的2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)圓滿落幕。本屆智博會(huì)聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”和數(shù)字中國(guó)等年度主題，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能裝備及智能制造等專業(yè)板塊，全景呈...
2023-09-08 標(biāo)簽：新能源汽車機(jī)器人焊接華數(shù)機(jī)器人 1527
集成電路塑封工藝流程及質(zhì)量檢測(cè)
在微電子制造過(guò)程中，集成電路塑封是至關(guān)重要的一環(huán)。它不僅保護(hù)芯片免受外部環(huán)境的損害，還為芯片提供穩(wěn)定的電氣連接。本文將深入探討集成電路塑封的工藝流程和質(zhì)量檢測(cè)方法。...
物聯(lián)網(wǎng)對(duì)城市交通的影響
技術(shù)世界正在邁向萬(wàn)物互聯(lián)的未來(lái)，而得益于物聯(lián)網(wǎng) (IoT)，這一雄心勃勃的愿景正在成為現(xiàn)實(shí)，尤其是在汽車領(lǐng)域。互聯(lián)移動(dòng)正在重塑我們的旅行體驗(yàn)，將尖端技術(shù)無(wú)縫融合到我們的日常旅程中...
2023-09-08 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 2046
黑芝麻智能化技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展
9月6日，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章受邀出席2023世界新能源汽車大會(huì)并在全體大會(huì)上發(fā)表主題演講。...
2023-09-08 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車驅(qū)動(dòng)器傳感器新能源汽車認(rèn)知計(jì)算芯片驅(qū)動(dòng)器 1569
重慶聯(lián)通與華為深度合作打造“精品5G網(wǎng)絡(luò)”體驗(yàn)
? 重慶，2023年9月6日 - 中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶悅來(lái)國(guó)際博覽中心完美收官。本盛會(huì)匯聚全球200余位學(xué)術(shù)精英及150余位全球500強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)袖，舉辦了25場(chǎng)論壇及41場(chǎng)賽事，共同探討和助推“...
2023-09-08 標(biāo)簽：通信華為5G網(wǎng)絡(luò)智能網(wǎng)聯(lián) 2023
簡(jiǎn)單解讀激光雷達(dá)“車規(guī)”可靠性認(rèn)證要點(diǎn)
SUBSCRIBEtoUS市場(chǎng)背景伴隨著我國(guó)科技水平的飛速發(fā)展和5G時(shí)代的到來(lái)，汽車自動(dòng)駕駛功能在現(xiàn)實(shí)中得到了日益廣泛的應(yīng)用。激光雷達(dá)由于具有高精度與高適用性以及高環(huán)境感知力等特點(diǎn)，成為自動(dòng)...
2023-09-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛駕駛輔助 1231
V2X功能測(cè)試用例設(shè)計(jì)及測(cè)試分類方法
汽車行業(yè)中，任何一款產(chǎn)品的上線都離不開測(cè)試工作，在整個(gè)測(cè)試工作中，測(cè)試人員通過(guò)使用不同的測(cè)試技術(shù)來(lái)創(chuàng)建測(cè)試用例，保證測(cè)試活動(dòng)的全面性和高效性。根據(jù)ISTQB可以將測(cè)試技術(shù)分為黑...
?CAPL在診斷中的應(yīng)用，你值得了解！
作者|胖胖磊小編|吃不飽CANoe主要用于汽車總線的開發(fā)并廣泛被汽車電子工程師們使用。它具有強(qiáng)大的開發(fā)、分析、仿真、診斷、測(cè)試等功能。一提到CANoe大家往往都會(huì)想到CAPL，在使用CANoe的過(guò)程...
自動(dòng)駕駛整車經(jīng)典五域控制器結(jié)構(gòu)分析
底盤域是與汽車行駛相關(guān)，由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)共同構(gòu)成。傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，可以分為機(jī)械式、液力式和電力式等，其中機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由...
2023-09-08 標(biāo)簽：控制器制動(dòng)系統(tǒng)車載電腦自動(dòng)駕駛域控制器 1823
科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB-T系列如何實(shí)現(xiàn)低損耗、高可靠性？
電感是汽車電子DC/DC轉(zhuǎn)換器的核心元器件之一， 如何開發(fā)高可靠性、高品質(zhì)、能滿足汽車部件需求的一體成型電感是當(dāng)前業(yè)界關(guān)心的熱點(diǎn)話題。...
2023-09-08 標(biāo)簽：電感器汽車電子電源轉(zhuǎn)換器電磁干擾DCR 1334
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