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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
艾為電子推出第一代車載音樂律動算法—“燈隨音動”方案

艾為電子推出第一代車載音樂律動算法—“燈隨音動”方案

2023年9月,豪華大中型汽車阿維塔12全球首發(fā),在德國慕尼黑高調(diào)亮相。...

2023-11-25 標簽:放大器pgaSoC芯片LED驅(qū)動芯片艾為電子 5962

博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲嵐圖汽車"優(yōu)秀供應(yīng)商"稱號

11月23日,“共進·致遠·超越”為主題的2022-2023年度嵐圖合作伙伴大會在湖北武漢順利舉行。...

2023-11-25 標簽:車聯(lián)網(wǎng)汽車智能 3049

一輛汽車大概會用到哪些傳感器?

一輛汽車大概會用到哪些傳感器?

FMCW(調(diào)頻連續(xù)波)是最常用的車載毫米波雷達,德爾福、電裝、博世等Tier1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式。車載毫米波雷達通過天線向外發(fā)射毫米波,通過測量回波時間等參數(shù)測量障礙物的大小、...

2023-11-24 標簽:汽車傳感器FMCW智能駕駛激光雷達毫米波雷達 2759

扒一扒特斯拉超跑Roadster都用了什么單片機

扒一扒特斯拉超跑Roadster都用了什么單片機

Roadster是特斯拉推出的第一款純電動車,于2008年開始交付,從百公里加速2.1秒不難看出,這是一輛車在前面跑,魂在后面追的純電動超跑。...

2023-11-24 標簽:單片機特斯拉電池監(jiān)控純電動車 2476

馬斯克宣布開源特斯拉初代Roadster設(shè)計和工程文件

 Roadster是特斯拉于2008年推出的一款電動跑車,也是該公司的第一款量產(chǎn)車型。在Roadster的設(shè)計中,使用了多個微控制器單元(MCU)。...

2023-11-24 標簽:微控制器mcu特斯拉源代碼馬斯克 3717

國內(nèi)車規(guī)UWB首家!紐瑞芯NRT81750 UWB芯片通過第三方AEC-Q100車規(guī)認證

國內(nèi)車規(guī)UWB首家!紐瑞芯NRT81750 UWB芯片通過第三方AEC-Q100車規(guī)認證

全國首款通過AEC-Q100車規(guī)認證的UWB芯片正式揭曉,紐瑞芯ursamajor“大熊座”NRT81750拔得頭籌! 此次車規(guī)認證由工業(yè)與信息化部電子第五研究所中國賽寶實驗室主導(dǎo),經(jīng)過其權(quán)威測試,紐瑞芯UWB定...

2023-11-24 標簽:UWB芯片車規(guī)芯片 1893

如何利用3D點編碼提升PETRV1/V2及StreamPETR性能

如何利用3D點編碼提升PETRV1/V2及StreamPETR性能

由于3DPPE在構(gòu)建圖像特征的位置編碼時引入了顯式的深度信息,使得對應(yīng)的位置先驗與真實物理世界的分布更為一致,從而有效的減緩了沿射線方向的誤檢。...

2023-11-24 標簽:cpugpu特斯拉自動駕駛3D相機 1623

TE Connectivity榮獲2023國際汽車技術(shù)年會之“技術(shù)創(chuàng)新獎”

11月10日,由AI汽車制造業(yè)全媒體平臺主辦的2023第十六屆國際汽車技術(shù)年會暨汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎頒獎典禮在上海隆重舉行。...

2023-11-24 標簽:電流充電器智能網(wǎng)聯(lián) 2365

國科微首款車規(guī)級智能視覺芯片通過認證正式進軍汽車電子市場

日前,國科微宣布旗下首款車規(guī)級智能視覺芯片通過AEC-Q100認證測試,正式吹響公司進軍汽車電子市場的號角。...

2023-11-24 標簽:汽車電子智能視覺國科微 2058

淺談車載以太網(wǎng)的安全防護

淺談車載以太網(wǎng)的安全防護

議程 1.Garrett連接車輛 2.以太網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用動機 3.攻擊面和類型 4.汽車以太網(wǎng)安全解決方案 5.SOC在安全事件中的作用:IDS、防火墻日志 6.與以太網(wǎng)安全解決方案的法規(guī)映射 ...

2023-11-24 標簽:以太網(wǎng)防火墻IDS車載以太網(wǎng)IDS以太網(wǎng)安全防護車載以太網(wǎng)防火墻 1164

經(jīng)緯恒潤全新一代差速鎖控制器,為自由馳騁的你保駕護航

經(jīng)緯恒潤全新一代差速鎖控制器,為自由馳騁的你保駕護航

汽車差速鎖是一種用于鎖住汽車差速器的電子機械裝置,旨在提高汽車越野行駛的穩(wěn)定性和安全性。隨著全球汽車市場的快速發(fā)展,消費者對高效、環(huán)保的汽車產(chǎn)品需求增長,汽車差速鎖行業(yè)具...

2023-11-24 標簽:控制器差速器經(jīng)緯恒潤 1526

汽車五大域控制器有哪些?汽車域控制器和ecu的區(qū)別

汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動機電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個領(lǐng)域的控制器。...

2023-11-23 標簽:控制器制動系統(tǒng)ecu域控制器ecu制動系統(tǒng)域控制器控制器控制器車載娛樂信息系統(tǒng) 10979

如何克服車規(guī)級IC短缺問題

如何克服車規(guī)級IC短缺問題

車規(guī)級IC可以分為功能類別,如控制/計算芯片(MCU、CPU、FPGAs、ASICs、AI芯片等。)、功率半導(dǎo)體(IGBTs和MOSFETs)、傳感器(CIS、加速度傳感器等。)、無線通信和汽車接口芯片以及汽車存儲器。...

2023-11-23 標簽:傳感器mcuIGBT汽車芯片AI芯片 1239

激光雷達對于自動駕駛汽車感知技術(shù)的應(yīng)用

激光雷達對于自動駕駛汽車感知技術(shù)的應(yīng)用

基于激光雷達的體積監(jiān)測解決方案生成散裝材料庫存的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)在以前使用替代方法難以收集。這些解決方案將實時數(shù)據(jù)自動集成到庫存管理系統(tǒng)中,有助于提高農(nóng)業(yè)、建筑和回收等行業(yè)...

2023-11-23 標簽:圖像識別激光二極管激光雷達自動駕駛雷達傳感器 1325

SIC比SI有什么優(yōu)勢?碳化硅優(yōu)勢的實際應(yīng)用

SIC比SI有什么優(yōu)勢?碳化硅優(yōu)勢的實際應(yīng)用

SiC的導(dǎo)熱性大約是Si的三倍,并且將其他特性的所有優(yōu)點結(jié)合在一起。導(dǎo)熱率是指熱量從半導(dǎo)體結(jié)傳遞到外部環(huán)境的速度。這意味著SiC器件可以在高達200°C的溫度下工作,而Si的典型工作溫度限...

2023-11-23 標簽:電動汽車逆變器IGBTSiC氮化鎵 3346

如何通過接口IP實現(xiàn)更高的汽車MCU性能

許多新的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用,例如自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助,都是使用最新的 AI 算法構(gòu)建的。除ADAS外,AI還越來越多地用于其他應(yīng)用,例如電池管理、域/區(qū)...

2023-11-23 標簽:mcu電機控制人工智能adas自動駕駛 2081

下一代汽車外部照明LED驅(qū)動器技術(shù)演變

下一代汽車外部照明LED驅(qū)動器技術(shù)演變

在電動汽車、ADAS和對現(xiàn)代風格的渴望的推動下,汽車照明正在快速發(fā)展。汽車工業(yè)繼續(xù)向電氣化轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致汽車外部照明發(fā)生顯著變化。過去,大型單一功能燈控制著車輛的前部、后部或側(cè)面...

2023-11-23 標簽:微控制器電動汽車ledled驅(qū)動器adas 1835

基于以太網(wǎng)的汽車信息物理系統(tǒng)車輛數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施框架

基于以太網(wǎng)的汽車信息物理系統(tǒng)車輛數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施框架

汽車cps設(shè)計需要在多個領(lǐng)域的專業(yè)領(lǐng)域之間進行協(xié)同工程,其中許多領(lǐng)域都是如此。系統(tǒng)屬性可以影響多個學科。   域之間的橫切關(guān)注點(Ccc)不是。始終明確定義,挑戰(zhàn)汽車工業(yè)有效地...

2023-11-23 標簽:以太網(wǎng)汽車電子以太網(wǎng)汽車信息系統(tǒng)汽車電子 773

自動駕駛多模態(tài)數(shù)據(jù)感知融合方案對比

自動駕駛多模態(tài)數(shù)據(jù)感知融合方案對比

,傳統(tǒng)的自動駕駛技術(shù)可以概括為“2D 直視圖+CNN”時代,路況感知信號由相機收集到的 2D 圖像和雷達收集到的 3D 圖像組成,感知數(shù)據(jù)基于每個傳感器的位置形成放射圖像,不同感知結(jié)果通過...

2023-11-23 標簽:傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)激光雷達自動駕駛深度學習 2789

應(yīng)用于ADAS和汽車傳感的相干激光雷達設(shè)計方案

應(yīng)用于ADAS和汽車傳感的相干激光雷達設(shè)計方案

 光探測和測距(lidar)在20世紀30年代首次被概念化,大約與無線電探測和測距(雷達)同時。然而,直到20世紀60年代激光的出現(xiàn),這種技術(shù)才得以展示。在隨后的幾年里,光通信的發(fā)展導(dǎo)致...

2023-11-23 標簽:傳感器無線電adas激光雷達光探測器 1618

華為發(fā)布全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅SiC車型!

華為發(fā)布全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅SiC車型!

華為首發(fā)的SiC電機為行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速的電機,每分轉(zhuǎn)速可達22000轉(zhuǎn),最高效率達到了98%,該電機將首發(fā)搭載于智界S7。...

2023-11-22 標簽:華為電機SiC 2136

電動汽車雙向充電有什么優(yōu)勢?

電動汽車雙向充電有什么優(yōu)勢?

隨著汽車原始設(shè)備制造商越來越多地在其車輛中提供該技術(shù),以及世界各國政府開發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施,有關(guān)雙向充電安全性的問題可能會變得更加普遍。...

2023-11-22 標簽:電動汽車英飛凌傳感器電池管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)攻擊 2205

激光雷達和毫米波雷達的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇?

激光雷達和毫米波雷達的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇? 激光雷達和毫米波雷達是自動駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術(shù),它們在實現(xiàn)自動駕駛的過程中起著關(guān)鍵作用。本文將詳...

2023-11-22 標簽:激光雷達自動駕駛毫米波雷達 10581

淺談電動汽車BMS的功能實現(xiàn)

淺談電動汽車BMS的功能實現(xiàn)

工業(yè)革命以來,汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,傳統(tǒng)的燃油車在排放方面也給生態(tài)環(huán)境帶來巨大的影響。2021年交通運輸碳排放占全社會碳排放10.4%。綠色發(fā)展已成為全球共識,截至目前共有197個國家簽署了...

2023-11-30 標簽:電流傳感器bms電池系統(tǒng) 2538

汽車SoC安全:保護車載計算機以啟用SDV實例

汽車SoC安全:保護車載計算機以啟用SDV實例

 它是一個收集信息的計算機系統(tǒng)和過程復(fù)雜而又高來自不同ECU的帶寬數(shù)據(jù),以及車輛中的傳感器,例如Adas,信息娛樂,導(dǎo)航動力系統(tǒng)的應(yīng)用。...

2023-11-22 標簽:傳感器soc計算機車載計算機SDV 854

 Microchip發(fā)布最新款TrustAnchor 安全IC,充分滿足更高的汽車安全認證要求

Microchip發(fā)布最新款TrustAnchor 安全IC,充分滿足更高的汽車安全認證要求

新型TA101器件包括CryptoAuthentication?或CryptoAutomotive?安全IC,支持更大的密鑰尺寸并符合增強的網(wǎng)絡(luò)安全要求 ? 隨著汽車的互聯(lián)性不斷提高、技術(shù)日益先進,對加強安全措施的需求也隨之增加。...

2023-11-22 標簽:ICmicrochip 2504

顛覆智駕新體驗,2023貿(mào)澤與你大咖說即將開啟

顛覆智駕新體驗,2023貿(mào)澤與你大咖說即將開啟

安森美和Amphenol共探電動汽車發(fā)展趨勢,助推綠色變革 ? 2023 年 11 月 22 日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布將于11月25日14:00-17:00舉辦“20...

2023-11-22 標簽:貿(mào)澤 967

通用汽車與Stellantis共同開發(fā)“可用于未來通用汽車電動汽車”的無稀土永磁體

幾年來,汽車行業(yè)一直在努力解決一個簡單的問題:有可能生產(chǎn)出一種完全不含稀土元素的強大、高效、可批量生產(chǎn)的同步電機嗎?通用汽車公司和初創(chuàng)公司Niron Magnetics最新宣布的合作伙伴關(guān)系...

2023-11-22 標簽:電動汽車電機稀土通用汽車 2580

電動車電池退役后該如何最有效回收利用?

電動車電池退役后該如何最有效回收利用?

在2023年北美電池展(Battery Show North America)上,多位電池回收專家指出,電池回收行業(yè)正在逐漸形成可持續(xù)的商業(yè)模式。...

2023-11-22 標簽:鋰離子電池鉛酸電池電動車電池技術(shù) 2189

博泰車聯(lián)網(wǎng)成功入選“2023世界物聯(lián)網(wǎng)大獎-年度杰出企業(yè)”

11月20-21日,2023(第八屆)世界物聯(lián)網(wǎng)大會在北京盛大召開,此次大會聚焦物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)和未來趨勢,吸引了全球的行業(yè)精英和專家學者共同探討物聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展。大會圍繞“新物聯(lián)...

2023-11-22 標簽:物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)博泰 2118

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