汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識。
自動(dòng)駕駛廠商知行科技 計(jì)劃11月底香港IPO
知行科技計(jì)劃于11月底在香港進(jìn)行IPO，擬募資1億美元，低于此前的預(yù)期。該公司已通過香港交易所的聆訊，并由花旗、華泰國際和建銀國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。...
2023-11-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車域控制器 2353
汽車功能安全芯片測試
汽車功能安全芯片測試? 汽車功能安全芯片測試是保障汽車安全性能的重要環(huán)節(jié)，也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵部分。隨著汽車智能化技術(shù)的不斷進(jìn)步，車輛上搭載的各種智能功能也越來越多，這些...
車規(guī)芯片為什么要進(jìn)行三溫測試？
車規(guī)芯片為什么要進(jìn)行三溫測試？ 車規(guī)芯片，也被稱為汽車惡劣環(huán)境芯片，是一種專門用于汽車電子系統(tǒng)的集成電路芯片。車規(guī)芯片需要進(jìn)行三溫測試，是因?yàn)槠嚬ぷ鳝h(huán)境極其復(fù)雜，溫度變...
中國電動(dòng)汽車崛起對功率半導(dǎo)體行業(yè)意味著什么？
中國電動(dòng)汽車的崛起。在拆解比亞迪最新一代平價(jià)電動(dòng)汽車海豹后，瑞銀汽車團(tuán)隊(duì)認(rèn)為到2030年，中國電動(dòng)汽車廠商的全球市場份額將從2022年的17%增至33%，這將對全球供應(yīng)商格局生重大影響。...
2023-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車IGBTSiC功率半導(dǎo)體碳化硅 989
淺談L3級別的智能駕駛系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用
作為智能交通、智慧城市的基本單元之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是聯(lián)結(jié)能源、交通和信息通信基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是推動(dòng)“車能路云”融合發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。 之前我國已實(shí)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試...
2023-11-21 標(biāo)簽：智能交通智慧城市自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1577
不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？
發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力源泉，就像人的心臟一樣。不過不同人的心臟大小和構(gòu)造差別不大，但是不同汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就有著千差萬別，那不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？...
2023-11-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸發(fā)動(dòng)機(jī)變速器氣缸 2547
車載激光雷達(dá)的四大不可逆趨勢
在汽車這個(gè)規(guī)模化效應(yīng)最顯著的領(lǐng)域，上一個(gè)經(jīng)歷過「從高價(jià)格、低滲透率到低價(jià)格、高滲透率」的是動(dòng)力電池行業(yè)，如今輪到了激光雷達(dá)。 李遠(yuǎn)認(rèn)為，激光雷達(dá)是繼動(dòng)力電池之后，智能汽...
2023-11-21 標(biāo)簽：芯片摩爾定律特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1154
EmerNeRF：全面基于NeRF的自動(dòng)駕駛仿真框架，無需分割
在自動(dòng)駕駛中，感知、表示和重建動(dòng)態(tài)場景對于代理程序理解并與其環(huán)境進(jìn)行交互至關(guān)重要。...
2023-11-21 標(biāo)簽：RGB自動(dòng)駕駛車載傳感器MLPHash算法MLPRGB自動(dòng)駕駛車載傳感器 4564
中科慧眼與三一海星智駕合作共同打造高階智能駕駛解決方案
2023年11月20日，中科慧眼與三一海星智駕在智能出行領(lǐng)域正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造高階智能駕駛解決方案。中科慧眼（天津）電子有限公司總經(jīng)理蔡華偉攜公司高管，與三一海星智駕...
電動(dòng)汽車在跑高速時(shí)耗電很快是何原因呢？
電動(dòng)汽車跑高速時(shí)耗電快，給駕駛員的直觀印象是——跑高速時(shí)SOC明顯比城市道路行駛掉得快。...
2023-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池soc變速器電池放電 3973
國星光電正式成立車載LED事業(yè)部
日前，國星光電董事會審議通過《關(guān)于成立車載LED事業(yè)部的議案》，正式成立車載LED事業(yè)部。...
從零了解電控IGBT模塊
當(dāng)前電動(dòng)汽車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機(jī)等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，國內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開發(fā)了很多，但是有一個(gè)模塊需要引起行業(yè)內(nèi)的重視，那就是電...
2023-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車模塊IGBT電控 3111
新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)組成及工作原理
新能源電動(dòng)汽車由于不采用發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）作為整車的動(dòng)力源，其空調(diào)系統(tǒng)也無法利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱以達(dá)到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)燃油車空調(diào)系統(tǒng)增加了PT...
2023-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)制冷系統(tǒng) 6983
什么是“三電系統(tǒng)”和“電驅(qū)系統(tǒng)”？ IGBT模塊結(jié)構(gòu)和汽車IGBT模塊應(yīng)用
在駕駛新能源汽車時(shí)，電機(jī)控制器把動(dòng)力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個(gè)過程即逆變），讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再通過傳動(dòng)系統(tǒng)（主要是減速器）讓汽車...
2023-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車IGBT配電箱整車控制器電驅(qū)系統(tǒng) 5488
芯馳科技攜全系列車規(guī)芯片產(chǎn)品及解決方案亮相廣州國際汽車展覽會
11月17日，2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，芯馳科技攜全系列車規(guī)芯片產(chǎn)品及解決方案亮相，并重磅展示了基于芯馳全場景智能座艙芯片X9SP的旗艦版座艙。...
自動(dòng)駕駛ALKS與ELKS最基本的區(qū)別
根據(jù) UN R157 的理念，若一個(gè)現(xiàn)實(shí)中熟練的駕駛員可以避免某類事故，則ALKS自動(dòng)駕駛汽車也應(yīng)能避免該事故。 ?為驗(yàn)證上述理念，UN R157將ALKS關(guān)鍵碰撞場景分為可預(yù)防場景、不可預(yù)防場景2種，...
2023-11-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1556
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化趨勢分析
隨著新能源汽車近些年的更新?lián)Q代，可以看到國內(nèi)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速一直向高速化發(fā)展，見下表（本人不完全統(tǒng)計(jì)）：豐田普銳斯（Prius）三代車型轉(zhuǎn)速逐步提升，國外Lucid Air motors車最高轉(zhuǎn)速達(dá)...
2023-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)高速電機(jī)軸承驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH 2089
MOSFET創(chuàng)新助力汽車電子功率密度提升
隨著汽車行業(yè)逐步縱深電氣化，我們已經(jīng)創(chuàng)造出了顯著減少碳排放的可能性。然而，由此而來的是，增加的電子設(shè)備使得汽車對電力運(yùn)作的需求日益攀升，這無疑對電源網(wǎng)絡(luò)提出了更高的功率密...
一文看懂汽車半導(dǎo)體芯片的發(fā)展概況
中國新能源汽車發(fā)展的核心競爭力是智能化體驗(yàn)，近年來中國新能源車企不斷完善汽車的智能化配置，一些智能化功能如輔助駕駛、智能座艙、手機(jī)APP控制車輛等已成為新能源汽車的標(biāo)配，加速...
2023-11-20 標(biāo)簽：處理器新能源汽車半導(dǎo)體芯片智能座艙 1318
探討華為汽車音響技術(shù)的秘密
汽車音響技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，提供更加出色的音頻體驗(yàn)。華為的調(diào)音團(tuán)隊(duì)通過先進(jìn)的音效算法和工具，與上海音效團(tuán)隊(duì)攜手合作，共同打造了一款音質(zhì)卓越的汽車音響產(chǎn)品，為用戶帶來頂級的駕...
2023-11-20 標(biāo)簽：麥克風(fēng)汽車音響揚(yáng)聲器音響系統(tǒng) 1749
SiC如何推動(dòng)車載充電技術(shù)向800V邁進(jìn)？
雖然“續(xù)航焦慮”一直存在，但混合動(dòng)力、純電動(dòng)等各種形式的電動(dòng)汽車(EV)正被越來越多的人所接受。汽車制造商繼續(xù)努力提高電動(dòng)汽車的行駛里程并縮短充電時(shí)間，以克服這個(gè)影響采用率的...
2023-11-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SiC車載充電器 1522
小米汽車正式申報(bào)！撞臉保時(shí)捷，售價(jià)預(yù)計(jì)低于30萬元
11月15日，工信部發(fā)布的最新一批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，小米汽車正式登陸，型號為SU7、SU7 Max。據(jù)消息報(bào)道，位于北京經(jīng)開區(qū)的小米汽車工廠已經(jīng)開始小批量試生產(chǎn)小米汽車...
2023-11-20 標(biāo)簽：小米汽車 1962
釋放固態(tài)繼電器的力量：主要優(yōu)勢和應(yīng)用
固態(tài)繼電器（SolidStateRelay，縮寫SSR），是由微電子電路，分立電子器件，電力電子功率器件組成的無觸點(diǎn)開關(guān)。用隔離器件實(shí)現(xiàn)了控制端與負(fù)載端的隔離。固態(tài)繼電器的輸入端用微小的控制信號...
2023-11-30 標(biāo)簽：繼電器固態(tài)繼電器 1716
汽車區(qū)域架構(gòu)的演變歷程
在E/E架構(gòu)領(lǐng)域，芯片制造商、Tier1 供應(yīng)商和汽車企業(yè)，需要考慮多個(gè)維度來優(yōu)化配置系統(tǒng)。從戰(zhàn)略角度看，需要明確自身在價(jià)值鏈上的定位。不同汽車領(lǐng)域有不同的需求。車身、動(dòng)力總成和底盤...
2023-11-19 標(biāo)簽：片上系統(tǒng)ecuadas汽車控制器域控制器 1159
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