汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
車載GPS/DR組合導航系統的研究
GPS （全球定位系統）是美國第二代無線電衛星導航定位系統，它能夠全球性、全天候、實時地提供導航、定位和授時信息，但它也要求對衛星有直接的可見性才能發揮其正常功能。在遇...
節能與新能源汽車產業發展規劃解讀
近日出臺的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》（以下簡稱《規劃》）在業界引起了強烈反響。此《規劃》在一年半的時間里多次修改，一再推遲公布，可見政府對之十分...
發動機進水的判斷、危害以及理賠要點
發動機進水對汽車來說絕對是致命的內傷，汽車發動機一旦進水，輕則火花塞無法點燃甚至直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到。那么對于發動機進水我們該...
2012-07-27 標簽：發動機 5250
無線充電墊 解決電動汽車充電難題
據美國底特律新聞網報道，電動式以及插電式混合動力汽車之所以不能很快普及，原因之一是其充電過程較為復雜和繁瑣，配套基礎設施建設跟不上。以雪佛蘭沃藍達與日產聆風為例，...
安森美半導體先進汽車電子方案推動節能減排
作為致力于提供豐富多樣的產品和方案的領先廠商，安森美半導體在其重點汽車領域針對客戶的系統要求設計出與眾不同的解決方案，幫助客戶提高汽車能效，降低能耗，實現環境的可...
影響馬達性能的線圈 （下）
占空比并不僅僅取決于導線的排列方法，還取決于整個線圈的制造方式。此前，提高占空比的方法有分割內芯法。分割內芯是將定子內芯分為環狀圓周部分與線圈部分制造而成的內芯。...
影響馬達性能的線圈 （上）
用來驅動EV及HEV的馬達要求尺寸小、重量輕而且價格低。其中重要的基礎技術就是“線圈繞線方法”了。將扁平線相對于內芯縱向纏繞；在不分割內芯的情況下高密度繞線；將16根裸導線...
利用雙電層電容器防止純電動汽車發生起火
業界對大容量電容器的期待日益高漲。目前，作為蓄電器件開發鋰離子充電電池的企業有很多，但因用途的不同，輸出特性和充放電循環壽命存在極限，而且在安全方面也有人表示擔憂...
新納米涂層技術讓汽車告別洗車
埃因霍溫科技大學（TU / E）的研究人員開發了一種新的汽車涂層，這種涂層不容易臟，可為用戶免去經常需要“提車”去清洗的麻煩。這種涂層提高了防刮涂技術，可更有效地防水、防...
氣門自動檢測實現重大突破 增加外觀檢測功能
由北京領邦儀器技術有限公司（后文簡稱“領邦儀器”）定制研發出的汽車發動機氣門自動檢測系統，不僅增加了外觀檢測功能，還克服了以往自動檢測的不足，采用非接觸式檢測，可...
只用1個攝像頭實現汽車防碰撞系統 （下）
軟件是關鍵，根據三個特征判定車輛 EyeQ2實際上能夠同時處理汽車預防式安全系統和防撞輔助系統所必須的以下檢測（圖6）：（1）前方車輛、（2）車道線、（3）與前方車輛的距離、（...
基于OZ8940的電動汽車鋰電池管理系統設計
電動汽車的發展有助于緩解能源短缺和環境污染問題，針對目前鋰電池被逐漸應用在電動汽車上，本文提出了一種基于OZ8940芯片的電動汽車鋰電池管理系統的設計方案。系統包括電壓、...
日本一研究小組成果：如何對行駛的電動汽車充電
伴隨著燃料革命的開始，我們將逐漸減少對汽油的依賴，逐漸轉向可充電電池技術，因此電動汽車逐漸開始發展起來了，但目前存在著一個關鍵性的問題——如何在電動汽車行駛過程中...
談談智能交通系統在城市中所發揮的作用
從最早的提法，智能交通解決交通問題，到智能交通緩解交通問題，再到現在智慧城市中的智慧交通，關于智能交通的評估甚少，我們一直在想：智能交通到底對城市有什么影響，又有...
只用1個攝像頭實現汽車防碰撞系統 （中）
實現防碰撞報警系統的方法并非只有我們采用的單眼攝像頭方式（表2）。此前的防碰撞報警系統大多使用毫米波雷達和激光雷達，但這種系統需要與車輛一體化開發，而且安裝車型有限...
吉利BMBS安全系統 有效降低爆胎幾率
9月1日，吉利汽車正式推出了配備BMBS爆胎監測與安全控制系統的帝豪EC8 BMBS版車型，這款車型配備的是第二代BMBS系統，這套系統將有效降低爆胎幾率，同時還可以避免高速爆胎所導致的...
奧迪最新的主動安全技術成果展示
汽車科技總是以人們意想不到的速度發展著，其中盡可能的保障車輛和乘員的安全是當今車輛發展的最重要主題之一了，而大力投入成本來研發高科技的目的之一正是為了安全服務，或...
乙醇燃料分層技術突破HCCI發動機的高負荷限制
據澳大利亞新南威爾士州大學和美國圣地亞國家實驗室報告稱，乙醇燃料分層技術能顯著地降低HCCI發動機的壓縮率，提升發動機的高負荷限制。...
基于NI集成軟硬件環境的燃料電池發動機測試平臺
本文建立了基于NI集成軟硬件環境下燃料電池發動機的測試平臺。該平臺可以實現燃料電池發動機及其輔助系統的測試與控制、燃料電池發動機系統參數測量、 為燃料電池發動機提供多...
奔馳新車所采用的防碰撞輔助系統和自適應剎車系統
目前奔馳新A級車所標配的防碰撞輔助系統和自適應剎車系統，兩者共同作用能夠有效降低追尾事故的發生率。防碰撞輔助系統會在駕駛員分心時發出警告，在這種情況下，自適應剎車系...
2012深圳國際汽車電子展即將在會展中心拉開帷幕
由中國電子商會、慧聰網聯合主辦的“2012深圳國際汽車電子產品展覽會”（簡稱“2012汽車電子展”），將于2012年7月19日至21日在深圳會展中心舉辦。中國第二代衛星導航系統重大專項管...
只用1個攝像頭實現汽車防碰撞系統 （上）
說到使用攝像頭的汽車防碰撞系統，在日本最有名的是富士重工的“EyeSight”。但還有一家企業，在該市場掌握著全球70%的份額，那就是只用1個攝像頭就實現了防碰撞系統的Mobileye。...
汽車電子降壓型BUCK變換器設計關鍵及注意事項
高的開關頻率可以使用較小的功率電感和輸出濾除電容，從而在整體上減小的系統的尺寸，提高系統的緊湊性，并降低系統的成本；高的工作效率可以提高汽車電池的使用時間，降低系...
新能源汽車頻獲政策支持 鋰電池技術仍是瓶頸
中國新能源汽車正處于由研發向真正的產業化發展邁進的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規劃等的密集亮相，新能源汽車產業再次加速發展。...
基于MCS-51汽油機電控燃油噴射系統的設計方案
汽車發動機燃油噴射技術是關系到內燃機發展中能源和環保的問題，隨著電子技術的發展，汽車發動機燃油噴射系統不斷發展并日趨完善。電控燃油噴射系統以其對噴油量的精確控制，...
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