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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。

西門子數字孿生解決方案PAVE360斬獲2025世界電子成就獎

西門子旗下專注于“軟件定義汽車”(SDV)市場需求打造的數字孿生解決方案PAVE360近日斬獲由電子工程領域全球領先的媒體機構AspenCore發布的2025世界電子成就獎(WEAA)“年度EDA/IP/軟件”獎項...

2025-12-04 標簽:西門子edaSDV數字孿生 3908

恩智浦受邀出席第七屆全球IC企業家大會

日前,第二十二屆中國國際半導體博覽會(IC China 2025)在北京順利舉辦。恩智浦半導體副總裁袁文博受邀出席了同期舉辦的第七屆全球IC企業家大會,并圍繞全球半導體發展趨勢、邊緣AI機遇及...

2025-12-04 標簽:半導體恩智浦邊緣AI 2255

凌華科技攜手Carota借助恩智浦處理器打造車隊管理解決方案

在當今的車隊管理存在一個悖論:外包雖能有效降低成本,卻也帶來了可視化、安全性和問責機制方面的盲區。為了解決這一難題,凌華科技與Carota攜手合作,將堅固耐用的邊緣硬件與由恩智浦...

2025-12-04 標簽:處理器恩智浦凌華科技 3722

基于安森美產品的汽車48V系統解決方案

基于安森美產品的汽車48V系統解決方案

早期汽車僅依賴 12V 電氣系統實現點火、車燈等基礎功能,而如今的汽車已截然不同。現代車輛搭載了電動助力轉向、各類泵體、空調壓縮機及電池組等諸多高功耗設備,給傳統 12V 系統帶來了...

2025-12-04 標簽:轉換器安森美汽車48V系統 1997

汽車中的GPU是如何使用的?

汽車中的GPU是如何使用的?

(HMI)的發展尤為迅猛。隨著電子電氣架構(EEA)的集中化,車輛對高性能計算能力的需求顯著提升,GPU(圖形處理單元)的靈活性、可擴展性以及高效并行計算能力,使其成為支持這些創新應...

2025-12-03 標簽:gpu自動駕駛 9594

ADI A2B 2.0賦能OEM廠商開啟汽車音響技術的新一輪進化

如今,科技意識強的購車者將座艙技術和音響體驗列為購買決策的核心考量因素。事實上,許多消費者愿意為獲得更好的座艙互聯體驗而更換汽車品牌。此外,近期一項調查顯示,汽車正逐漸成...

2025-12-03 標簽:ADI以太網音響系統 3403

Vicor電源模塊解決方案如何將高壓轉換為安全特低電壓

Vicor電源模塊解決方案如何將高壓轉換為安全特低電壓

電動汽車(EV)電池架構向 800V 轉變,源于提升充電速率、降低電阻損耗(I2R)以及提高動力系統效率的需求。與此同時,區域電氣架構正在興起,通過采用 48V 本地母線來減輕線束重量。...

2025-12-09 標簽:電動汽車電源模塊Vicor 13065

意法半導體高壓MOSFET明星產品深度解析

意法半導體高壓MOSFET明星產品深度解析

高壓MOSFET作為功率半導體領域的核心器件,憑借高耐壓、低損耗、高速開關的核心優勢,已成為工業電源、新能源儲能、汽車電動化等場景實現高效能量轉換的“關鍵引擎”。意法半導體深耕高...

2025-12-03 標簽:轉換器MOSFET意法半導體功率半導體 2378

華芯星半導體PG品牌車規級eMMC的核心優勢

根據IDC數據,2025年全球智能汽車滲透率將超過50%,每輛智能汽車的存儲需求將達到消費電子設備的3-5倍。而車規級eMMC作為成本與性能平衡的“優選方案”,正迎來需求大爆發。...

2025-12-02 標簽:智能汽車emmc 3337

國星半導體兩款LED芯片榮獲2025年廣東省名優高新技術產品

近日,廣東省高新技術企業協會正式發布《2025年第二批廣東省名優高新技術產品名單》,國星半導體自主研發的車規級LED芯片與垂直LED芯片兩大系列產品成功入選。該認定嚴格圍繞技術創新性...

2025-12-02 標簽:LED芯片國星光電LED芯片國星光電車用照明 3713

車載48V電源系統的噪聲控制與EMC對策

車載48V電源系統的噪聲控制與EMC對策

近年來,車載48V電源系統在汽車領域的應用正在快速推進。與傳統12V系統相比,車載48V電源系統具有電力損耗低、能效提升、配線簡化等諸多優勢,有助于降低環境負荷。作為支持下一代汽車電...

2025-12-02 標簽:轉換器emiemc電源系統噪聲控制 10005

芯馳科技MCU芯片E3650在理想汽車星環OS硬實時系統中的應用

芯馳科技MCU芯片E3650在理想汽車星環OS硬實時系統中的應用

當智能汽車以120km/h的速度疾馳時,每一毫秒的計算延遲都可能關乎生命安全。在理想汽車星環OS(HaloOS)的硬實時系統中,MCU芯片承擔著整個系統的"神經中樞"角色——它必須在嚴格的時間...

2025-12-02 標簽:mcu智能汽車mcu智能汽車芯馳 2219

國內首個混合SiC產品量產落地!小鵬汽車碳化硅研發、使用進入快車道

國內首個混合SiC產品量產落地!小鵬汽車碳化硅研發、使用進入快車道

近日,在第三屆英飛凌汽車創新峰會上,小鵬汽車副總裁顧捷帶來了《智能化重構下的功率半導體應用新時代》的演講。他重點介紹了小鵬汽車的發展歷程、研發投入和功率半導體領域的創新實...

2025-12-02 標簽:英飛凌SiC小鵬汽車SiC小鵬汽車英飛凌 13865

羅森伯格亮相2025上海法蘭克福汽配展

11月26日,2025年上海法蘭克福汽配展(Automechanika Shanghai)在國家會展中心(上海)隆重開幕。作為全球知名的連接方案制造商之一,羅森伯格受邀出席了同期舉辦的2025新能源汽車技術創新與發...

2025-12-01 標簽:新能源汽車智能駕駛羅森伯格 2208

從500萬件專利看科技創新,瑞之辰深耕半導體高價值賽道

從500萬件專利看科技創新,瑞之辰深耕半導體高價值賽道

近日,國家知識產權局發布數據顯示,國內有效發明專利數量已突破500萬件大關,這一里程碑式的跨越,標志著我國知識產權事業正從“量的積累”邁向“質的提升”。深圳市瑞之辰科技有限公...

2025-12-01 標簽:傳感器mems壓力傳感器 2158

Diodes公司推出高效率60V升壓控制器AL3069Q

Diodes 公司(Diodes)(納斯達克代碼:DIOD)推出AL3069Q,一款符合汽車標準的高效率 60V 升壓控制器,適用于背光應用。該器件包含四個80V高精度灌電流(Current Sink)通道,適應更大尺寸的LED顯示...

2025-12-01 標簽:ledDiodes升壓控制器 1296

耳周腦電采集是否是睡眠分析最佳可穿戴方式?

耳周腦電采集是否是睡眠分析最佳可穿戴方式?

HUIYING通用型耳部腦電圖的緣起為克服傳統多導睡眠圖(PSG)設備復雜、需在實驗室使用且干擾睡眠(存在“第一夜效應”)等局限,本研究采用了一種自2011年提出的耳部腦電圖(ear-EEG)技術,...

2025-11-28 標簽:醫療電子醫療電子腦電采集 1135

特斯拉的“哨兵模式”為何被告?解析自動駕駛隱私保護出路

特斯拉的“哨兵模式”為何被告?解析自動駕駛隱私保護出路

引言自動駕駛技術正加速重塑未來交通格局,成為全球科技與產業競爭的核心賽道。然而,技術迭代的背后,數據搜集與隱私保護的矛盾日益凸顯。自動駕駛系統的研發與測試高度依賴海量真實...

2025-11-28 標簽:特斯拉自動駕駛 1218

大容量儲能電芯測試利器—艾諾鋰電池絕緣測試儀

大容量儲能電芯測試利器—艾諾鋰電池絕緣測試儀

艾諾公司鋰電池絕緣測試儀ANBTS7101系列采用?高頻直流電源技術、高速采樣技術,精準、快速定位因隔離膜破損、穿孔、異物或毛刺引發的短路和微短路電芯。其創新性采用50mA恒流充電和30mA恒...

2025-11-21 標簽:測試儀測試儀電池測試儀電芯鋰電池測試 1532

中科芯32位車規級MCU芯片榮獲ISO 26262 ASIL-B認證

中科芯32位車規級MCU芯片榮獲ISO 26262 ASIL-B認證

近日,國家新能源汽車技術創新中心為中科芯32位車規級MCU系列芯片頒發ISO 26262 ASIL-B功能安全產品認證證書,標志著此系列MCU芯片在功能安全方面達到國際標準的要求,彰顯了中科芯在汽車芯片...

2025-11-28 標簽:mcumcu功能安全 1938

帝奧微參與制定車身域控制器信號采集試驗方法團體標準

在汽車電子快速發展的背景下,行業標準正成為推動技術進步的重要力量。憑借在車身域控制技術上的持續創新,帝奧微參與制定《車身域控制器信號采集試驗方法》團體標準!...

2025-11-28 標簽:帝奧微電子帝奧微電子車身域控制器高邊開關 1529

國芯科技車規級芯片賦能廣汽昊鉑GT-攀登版重磅下線

近日,國內首臺實現芯片設計100%國產化的智能新能源汽車——廣汽昊鉑GT-攀登版在廣州成功下線。此次新車落地,是廣汽集團在自主化領域的重要突破。令人欣慰的是,繼實現汽車電子芯片出...

2025-11-28 標簽:新能源汽車廣汽國芯科技 1617

虹科免拆案例 | 2021款奔馳E260L車空氣質量選項提示“傳感器停止運作”

虹科免拆案例 | 2021款奔馳E260L車空氣質量選項提示“傳感器停止運作”

2021款奔馳E260L車空氣質量選項提示“傳感器停止運作”上海欣車匯豪車診斷維修中心熊淵慶故障現象故障診斷故障排除一輛2021款奔馳E260L車,搭載M264發動機,累計行駛里程約1.5萬km。車主反映,...

2025-11-27 標簽:傳感器奔馳虹科電子 2755

圓滿落幕 | 眾行以致遠,破卷而新生!下一次,頂峰相見!

圓滿落幕 | 眾行以致遠,破卷而新生!下一次,頂峰相見!

11月25日,2025虹科Pico免拆診斷技術峰會,于上海虹橋圓滿落幕!這場匯集了全國頂尖波形專家與波形診斷愛好者的年終盛會,帶來了哪些精彩有趣的體驗?跟隨虹科小P的鏡頭,帶你回顧這場技...

2025-11-27 標簽:波形數據驅動車載以太網 2238

納芯微SerDes和超聲雷達芯片加速高級輔助駕駛系統落地

當一輛具有自主泊車功能的汽車在狹窄的地下車庫中自動完成轉向、換擋、制動等一系列動作時,其背后是一場精準快速的感知與決策盛宴——十余顆超聲雷達以厘米級精度掃描車位邊界,多路...

2025-11-27 標簽:輔助駕駛雷達芯片納芯微 2166

FOC有感與無感在電動汽車電驅系統中的應用

FOC有感與無感在電動汽車電驅系統中的應用

起步的一瞬、泊車的那一厘米,往往由一個小小的傳感器決定。 在乘用電動汽車的電驅系統中,電機是否“看見”轉子位置,會直接影響起步平順、泊車體驗、NVH 與整車功能安全。對乘用車級...

2025-11-27 標簽:電動汽車傳感器電機FOC 3255

智能座艙測試:慧通測控車載屏幕測試常用的專業設備有哪些?

智能座艙測試:慧通測控車載屏幕測試常用的專業設備有哪些?

在智能汽車時代,車載屏幕已成為人車交互的核心樞紐,其觸控靈敏度、顯示效果、耐用性及環境適應性直接關系到駕駛安全與用戶體驗。為確保車載屏幕在復雜用車場景中穩定可靠,一系列專...

2025-11-28 標簽:測試車載試驗機 1630

電動汽車高壓直流母線電容器的有源預充電電路設計方案

電動汽車高壓直流母線電容器的有源預充電電路設計方案

電動汽車 (EV) 通常配備大容量直流母線電容器 (CDC LINK),以減小牽引逆變器輸入端的電壓紋波。當電動汽車啟動時,預充電的目的是在車輛運行前安全地為 CDC LINK 充電。將 CDC LINK 充電至電池組...

2025-11-27 標簽:電動汽車電容器電阻器電動汽車電容器電阻器直流母線 5926

李想稱未來最有價值的機器人是汽車 李想官宣自研芯片上車計劃

我們先一起看看理想汽車三季度的財報數據,在第三季度理想汽車營收274億,今年前三季度營收為835億元,這個營收成績在新勢力車企中保持領先。 三季度營收同比下滑36%,轉虧6億元,毛利率...

2025-11-27 標簽:機器人理想汽車 2404

國產電平轉換器雙雄登場!GS0104/GS0108 如何破解多場景電壓適配難題?

國產電平轉換器雙雄登場!GS0104/GS0108 如何破解多場景電壓適配難題?

在消費電子輕薄化、汽車電子智能化的浪潮中,不同電壓域的“對話”難題始終是工程師的核心挑戰——1.8V的處理器如何與3.3V的傳感器穩定通信?新能源汽車電池系統怎樣與低壓控制系統安全...

2025-11-27 標簽:電壓電平轉換器電池系統 1966

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