來源：納芯微電子

當一輛具有自主泊車功能的汽車在狹窄的地下車庫中自動完成轉向、換擋、制動等一系列動作時，其背后是一場精準快速的感知與決策盛宴——十余顆超聲雷達以厘米級精度掃描車位邊界，多路高清攝像頭實時回傳環境影像，這些數據通過高速接口涌入域控制器，最終轉化為精準的轉向指令。

在這場"感知-決策-執行"的流程閉環中，數據如何高速流動、環境如何精準感知，成為決定高級輔助駕駛系統（ADAS）性能的核心命題。納芯微兩款芯片正扮演著關鍵角色：SerDes接口芯片構建起高清視頻數據傳輸的"高速公路"，AK2超聲雷達芯片則成為近距離感知的"精密標尺"，共同為ADAS系統打造出安全可靠的技術底座。

數據洪流的"高速公路"：

車載SerDes技術突破

智能汽車多傳感器融合架構下，在一輛L2+等級汽車的高級輔助駕駛系統中，通常搭載8-12顆攝像頭、5-7顆毫米波雷達及12顆超聲雷達。以攝像頭的影像捕捉為例，每秒鐘產生的數據量可達GB級別，如何高速、準確、低延時地傳輸相應的影像數據給到域控制器和中控大屏，并且避免多路信號在傳輸中相互干擾，成為ADAS系統設計的重要挑戰。納芯微推出的NLS9116單通道加串器和NLS9246四通道解串器SerDes芯片組，正是為破解這一難題而生。

NLS9116和NLS9246是基于HSMT公有協議的芯片組，支持6.4Gbps高速串行鏈路的輸入和輸出，相當于為每路攝像頭數據開辟了一條"高速快車道"。與國際廠商的私有協議方案相比，HSMT協議支持加串器和解串器的解耦，允許汽車制造商可選擇基于HSMT協議的、來自不同廠商的加串器和解串器，從而大大提升了供應鏈的靈活性和韌性。

模擬性能方面，納芯微SerDes芯片組的接收機容限相比國際廠商的對標料號提升了100%，意味著即使在汽車電磁環境最復雜的發動機艙附近，信號傳輸仍能保持穩定。在實車系統測試中，該方案成功實現15米長距離線纜穩定傳輸，不僅降低了對高價屏蔽線纜的依賴，更進一步壓縮了系統布線成本。

NLS9246還集成了TDR時域反射技術，可實時監測線纜健康狀態。例如當車輛出現偶發的攝像頭信號丟失問題時，工程師可通過TDR功能迅速定位到數十米長線纜中的故障位置，故障排查時間從數小時縮短至十幾分鐘。這種"預測性維護"能力，使整車廠的售后成本降低顯著。

在硬件設計上，加串器NLS9116采用TQFN32封裝，解串器NLS9246采用TQFN64封裝，與市場主流產品引腳兼容，這意味著車企無需重新設計PCB即可完成方案替換。

近場感知的"精準觸覺"：

AK2超聲雷達技術躍遷

如果說SerDes是高級輔助駕駛的"神經網絡"，那么超聲雷達就是車輛的"指尖觸覺"。在自動泊車場景中，當車輛以較低的速度接近路沿時，厘米級的測距精度決定了是平穩泊入還是發生剮蹭。納芯微NSUC1800超聲雷達探頭芯片，通過技術創新重新定義了近場感知標準。

與傳統AK1方案相比，這款芯片最大的突破在于靈活的頻率編碼能力。想象一下傳統超聲雷達如同在嘈雜的會議室中，所有人同時用相同頻率說話——信號相互干擾導致無法分辨。而NSUC1800支持線性Chirp、非線性Chirp、FSK+Chirp等多種"語言"，不同探頭可以用獨特的"頻率方言"交流。

NSUC1800搭載的18位高精度ADC與低噪聲接收鏈路的組合，如同為雷達裝上了"高靈敏度麥克風"。在-40℃至105℃的車規溫度范圍內，LNA噪聲電壓控制在4nV/√Hz以下，配合優化的NFD近場檢測算法，將近場盲區壓縮至10cm以內——這相當于能精準識別兒童玩具車等低矮障礙物。而6-7米的遠距探測能力，則讓系統在進入車位前就能完成車位線識別，泊車成功率大大提升。

在協議兼容性方面，NSUC1800全面兼容DSI3總線標準，可與不同品牌的Master芯片互聯互通，驗證周期較私有協議大大縮短。

此外，NSUC1800的全鏈路國產化布局實現了從晶圓生產、測試，到軟件工具包的全自主可控，進一步提升了客戶供應鏈的彈性。

生態重構：

國產芯片的系統級突破

納芯微基于ADAS系統推出的SerDes芯片組和超聲芯片，展現了國產汽車電子從"單點替代"向"系統領先"的戰略突破，主要體現在三個維度：

技術普惠層面：通過國產化供應鏈與規?；瑢⑹乖局挥糜诤廊A車型的ADAS功能加速下探。入門車型也能實現與豪華車型相當的自動泊車體驗，高級輔助駕駛的普及周期被大幅縮短。

標準制定層面：作為HSMT協議的核心參與者，納芯微正聯手業內合作伙伴，共同推動建立開放互聯的產業生態。此前，基于該協議的互聯互通測試已經成功實現不同廠商SerDes芯片的通信，車企未來可自由組合最優供應鏈，擺脫單一供應商依賴。

未來布局層面：納芯微已啟動12.8Gbps SerDes產品研發，采用PAM4調制技術后，將支持更高清的車載顯示屏與超高帶寬需求；同時，集成AI目標分類功能的下一代超聲雷達芯片也在開發中，預計2026年量產。這些產品將為更高等級的自動駕駛提供更強大的傳輸與感知支撐。

依托在傳感器、信號鏈和電源管理領域的深厚技術積累和全鏈路產品布局，納芯微為ADAS系統提供了安全可控、成本優化、快速迭代的國產方案。SerDes與超聲雷達芯片的協同應用以及更多相關產品的推出，將幫助越來越多的車企在打造可靠系統的同時，實現供應鏈自主與成本控制的雙重目標，加速ADAS系統的規?；涞?。

納芯微電子（簡稱納芯微，科創板股票代碼688052）是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。自2013年成立以來，公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向，為汽車、工業、信息通訊及消費電子等領域提供豐富的半導體產品及解決方案。

納芯微以『“感知”“驅動”未來，共建綠色、智能、互聯互通的“芯”世界』為使命，致力于為數字世界和現實世界的連接提供芯片級解決方案。