關(guān)于自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，一共包含三個(gè)方面：感知、地圖與駕駛策略，將這三個(gè)方面的內(nèi)容加起來(lái)，就是Mobileye想為自動(dòng)駕駛提供的答案。##關(guān)于自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，一共包含三個(gè)方面：感知、地圖與駕駛策略，將這三個(gè)方面的內(nèi)容加起來(lái)，就是Mobileye想為自動(dòng)駕駛提供的答案。
2016-06-06 14:27:49
2118 。 Mobileye始終認(rèn)為，在發(fā)展自動(dòng)駕駛的過(guò)程中不能跳過(guò)輔助駕駛這一發(fā)展階段，輔助駕駛蘊(yùn)藏著巨大的能量。正如英特爾子公司Mobileye首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Amnon Shashua所說(shuō)：我們?cè)噲D將自動(dòng)駕駛和輔助假設(shè)這兩種革命的概念分開(kāi)，拯救生命的革命通過(guò)發(fā)展ADAS技術(shù)就可以
2019-01-30 14:20:045506 在ADAS市場(chǎng)，以色列的Mobileye公司憑幾款產(chǎn)品占領(lǐng)了90%的市場(chǎng)份額，連風(fēng)靡全球的Tesla也搭載了其系統(tǒng)，市值也高達(dá)85.45億美元，在她就相當(dāng)于中國(guó)的BAT的地位。本文為你介紹這家公司的過(guò)人之處，給出了國(guó)產(chǎn)廠商進(jìn)軍ADAS市場(chǎng)的分析和建議。
2016-04-26 09:34:4140582 話題進(jìn)行了廣泛的交流。 得潤(rùn)電子是一家專注于家電和消費(fèi)類電子、汽車相關(guān)電子連接器和精密組件以及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的公司。近年來(lái)，公司在5G通訊、工業(yè)、汽車、電子電器等領(lǐng)域取得突破性的成績(jī)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司
2020-07-13 18:04:247694 物聯(lián)網(wǎng)，是指利用車載電子傳感裝置，通過(guò)移動(dòng)通訊技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，從而對(duì)車、人、物、路、位置等進(jìn)行有效的智能
2018-01-23 16:17:31
展覽會(huì)”將于2020年4月15-17日在上海光大會(huì)展中心隆重舉行，展會(huì)將匯聚業(yè)界具有影響力的展商，包括自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車身電子、新能源汽車技術(shù)、測(cè)試技術(shù)等領(lǐng)域的知名企業(yè)。 Autopilot
2019-12-08 15:01:03
達(dá)到30%。今天我們邀請(qǐng)電子安全技術(shù)專家李星宇，為大家解答ADAS功能開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和難點(diǎn)。專家觀點(diǎn)ADAS相比較無(wú)人駕駛有望在短期內(nèi)率先商業(yè)化普及，是汽車領(lǐng)域非常重要的產(chǎn)品革新。在火爆的市場(chǎng)背景驅(qū)動(dòng)下
2017-02-21 18:09:25
不止是增加了一些舒適功能如車內(nèi)手機(jī)無(wú)線連接、個(gè)人環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)那樣簡(jiǎn)單，許多新科技的設(shè)計(jì)均圍繞數(shù)據(jù)傳感和處理（即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS））,確保駕駛者對(duì)道路狀況和實(shí)時(shí)周邊環(huán)境有更全面的了解
2018-08-29 16:17:56
，在當(dāng)時(shí)來(lái)看，這似乎釋放了一個(gè)信號(hào)：中國(guó)的 Mobileye 們是否要迎來(lái)爆發(fā)期？二與大部分初創(chuàng) ADAS 公司一樣，熊志亮曾一度猶豫到底要不要進(jìn)入前裝 ADAS 領(lǐng)域。這是因?yàn)?ADAS 產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)車
2017-08-02 17:40:48
隨著高階自動(dòng)駕駛陸續(xù)在全球范圍內(nèi)進(jìn)入量產(chǎn)周期，滿足法規(guī)要求的ADAS（自動(dòng)輔助駕駛）系統(tǒng)市場(chǎng)也在暗潮涌動(dòng)，新一輪供應(yīng)商更替也在進(jìn)行中。近日，全球最大汽車制造商豐田汽車宣布，Mobileye和一級(jí)
2021-07-27 06:53:56
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)估平臺(tái)——智能駕駛全量數(shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)
2020-12-31 06:56:10
2018年國(guó)際消費(fèi)電子展CES? 2018上，展示其在廣闊的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)和汽車平臺(tái)及服務(wù)領(lǐng)域為下一代應(yīng)用開(kāi)發(fā)的硅技術(shù)和解決方案。 很多企業(yè)將在CES上展示其最新的消費(fèi)類產(chǎn)品，然而，將這些終端產(chǎn)品和系統(tǒng)
2020-10-23 09:27:36
智能駕駛實(shí)車測(cè)試系統(tǒng)-VDAS
2020-12-30 07:35:54
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)估平臺(tái)
2020-12-16 06:11:13
智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步（PTP時(shí)鐘服務(wù)器）分析隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2021-09-03 07:34:48
編輯導(dǎo)讀：隨著人工智能的技術(shù)發(fā)展，很多領(lǐng)域開(kāi)始了革命式創(chuàng)新，智能駕駛就是其中的一個(gè)典型代表。本篇文章中作者介紹了智能駕駛的發(fā)展歷程以及行業(yè)現(xiàn)狀，并且通過(guò)分析智能駕駛的具體技術(shù)設(shè)計(jì)，預(yù)測(cè)了其未來(lái)
2021-07-27 07:45:17
并發(fā)表主題演講。賦能人才培養(yǎng)，開(kāi)源教育領(lǐng)域明星產(chǎn)品推介在明星產(chǎn)品推介環(huán)節(jié)中，江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司生態(tài)技術(shù)總監(jiān)連志安受邀發(fā)表《擁抱OpenHarmony，潤(rùn)和軟件攜手華為云賦能人才培養(yǎng)》主題演講
2022-09-02 17:48:35
隨著汽車電控系統(tǒng)向集成化、智能化方向發(fā)展，響應(yīng)速度更快、控制更精準(zhǔn)的卡鉗集成式電子駐車系統(tǒng) MOC EPB 逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位，并且在輕型卡車中應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。為了滿足制動(dòng)法規(guī)GB 21670-2008以及高級(jí)別制動(dòng)駕駛對(duì)于駐車系統(tǒng)的需求，EPB 同時(shí)也是智能駕駛系統(tǒng)里制動(dòng)冗余的重要組成部分。
2020-12-17 07:56:55
通信網(wǎng)絡(luò)提供者是車聯(lián)網(wǎng)中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。而對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，隨著傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的飽和，開(kāi)拓行業(yè)應(yīng)用成為其近年來(lái)的關(guān)注重點(diǎn)，車聯(lián)網(wǎng)因此成為其發(fā)力的主要領(lǐng)域。運(yùn)營(yíng)商對(duì)于開(kāi)拓車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的迫切性在中國(guó)聯(lián)通表現(xiàn)得尤為
2011-07-11 18:50:20
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
行業(yè)背景不同，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等技術(shù)對(duì)車輛信息進(jìn)行提取，使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)。但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和各產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)
2020-10-22 07:02:52
，實(shí)現(xiàn)智能交通。然而，自誕生之日起，車聯(lián)網(wǎng)便始終面臨缺乏統(tǒng)一管理主體的“無(wú)人駕駛”局面。相比三大管理部門(mén)，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、汽車電子企業(yè)、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商對(duì)參與車聯(lián)網(wǎng)的興趣更為積極。由于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)
2020-06-06 07:00:00
什么是智能汽車？狹義地來(lái)看，智能汽車＝車聯(lián)網(wǎng)＋新能源＋自動(dòng)駕駛。如果用這樣的定義來(lái)倒退，目前市面上還沒(méi)有智能汽車。事實(shí)上，智能汽車是有一個(gè)進(jìn)階過(guò)程的，大致如下： 車聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)汽車＝互聯(lián)網(wǎng)汽車 車
2020-06-06 08:00:00
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車工業(yè)生態(tài)，形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報(bào)告，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬(wàn)套，其中中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用，朗仁Linknow車聯(lián)網(wǎng)智能診斷解決方案面向汽車主機(jī)廠、新能源車主機(jī)廠、商用車主機(jī)廠、大型汽車服務(wù)連鎖品牌等，提供定制的聯(lián)網(wǎng)智能診斷設(shè)備及方案，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全車
2018-12-14 10:11:49
ADAS經(jīng)典方案合集在ADAS影像處理器領(lǐng)域， 各大芯片廠商亦正強(qiáng)力布局，諸如ADI推出了先進(jìn)的ADAS視覺(jué)處理器、TI推出集成了DSP處理器和FPGA芯片的Jacinto 系列SoC 異構(gòu)處理器
2020-06-02 15:09:59
日前，《電子產(chǎn)品世界》記者采訪了ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理許智斌，其結(jié)合突破瓶頸所亟需的技術(shù)支持，對(duì)ADI為智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理。這里整理該文分享給大家。 將駕駛員從駕駛
2018-10-11 10:01:59
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域將對(duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
（Samsung）也在加拿大蒙特利爾（Montreal）設(shè)立了第七個(gè)AI研發(fā)中心，并且將該技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)學(xué)成像等各個(gè)領(lǐng)域。 LG公司拓展了首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)的融合業(yè)務(wù)發(fā)展中心，以加速人工智能、物聯(lián)網(wǎng)（Internet
2018-12-03 22:14:00
`OBD車聯(lián)網(wǎng)的新商業(yè)模式2013-09-29 來(lái)源：北京晚報(bào) 作者：江寶君8個(gè)月前，有個(gè)叫“行車記錄儀”的東西大賣(mài)短暫風(fēng)光后便進(jìn)入低增長(zhǎng)期。與一切快消類電子產(chǎn)品一樣，眾多品牌蜂擁而出，不到一年
2013-09-29 12:18:42
當(dāng)前電子電氣系統(tǒng)隨著功能安全、AutoSAR、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等新要求，導(dǎo)致其復(fù)雜性、關(guān)聯(lián)性日益上升。當(dāng)前，傳統(tǒng)基于文檔的設(shè)計(jì)由于其低復(fù)用性、無(wú)關(guān)聯(lián)性、無(wú)協(xié)同性等缺點(diǎn)，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)日益增長(zhǎng)的電子電氣
2020-12-28 07:38:03
的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。面對(duì)巨大潛力市場(chǎng)，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭等市場(chǎng)參與方紛紛加大在智能汽車領(lǐng)域的布局。ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）與車聯(lián)網(wǎng)已成為上市公司布局的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。會(huì)議亮點(diǎn)● 200位
2017-11-13 18:42:21
這項(xiàng)新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級(jí)駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了
2021-07-27 07:07:53
2018年的風(fēng)口是什么？人工智能？區(qū)塊鏈？還是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪信息技術(shù)革命。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)有很多，車聯(lián)網(wǎng)就是其中一個(gè)重要的領(lǐng)域，那么在物聯(lián)網(wǎng)
2018-02-11 10:13:06
重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。另外，工信部將在2016年10月發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖”，它將清楚地闡述智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的核心技術(shù)和路徑。 更重要的是，“中國(guó)制造2025”明確提出，中國(guó)將在2020年前掌握ADAS
2016-10-27 15:53:48
隨時(shí)互聯(lián)，和專用的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)連接，甚至和互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地接入。導(dǎo)航是客戶能享受的基本功能，通過(guò)GPS與智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)輔助駕駛，依托蜂窩網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航及其他任何一種因特網(wǎng)互聯(lián)
2014-11-26 10:28:43
隨時(shí)互聯(lián)，和專用的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)連接，甚至和互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地接入。導(dǎo)航是客戶能享受的基本功能，通過(guò)GPS與智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)輔助駕駛，依托蜂窩網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航及其他任何一種因特網(wǎng)互聯(lián)
2014-12-08 14:02:09
隨時(shí)互聯(lián)，和專用的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)連接，甚至和互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地接入。導(dǎo)航是客戶能享受的基本功能，通過(guò)GPS與智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)輔助駕駛，依托蜂窩網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航及其他任何一種因特網(wǎng)互聯(lián)
2014-12-31 14:17:53
。 更精彩的還是圍繞在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和傳統(tǒng)車企對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)主動(dòng)權(quán)之爭(zhēng)，對(duì)無(wú)人駕駛可能帶來(lái)的變革，已有諸多論述。而在這場(chǎng)涉及廣泛的產(chǎn)業(yè)化道路中，伴隨著汽車產(chǎn)品的電子化、智能化革命，首先被重構(gòu)的可能是已有
2016-06-21 16:21:14
前視主動(dòng)安全攝像頭(Forward Active Safety Camera，F(xiàn)AS-Cam)是北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司(HiRAIn)整合Mobileye、Infineon、Elektrobit等
2020-12-16 06:39:03
應(yīng)用，包括ADAS、自動(dòng)駕駛汽車、車載智能通訊、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)迅速發(fā)展，每次發(fā)展的背后都有汽車半導(dǎo)體的創(chuàng)新，每一個(gè)汽車電子的創(chuàng)新都要通過(guò)MCU的運(yùn)算控制功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。在汽車MCU領(lǐng)域，一直以來(lái)，由于國(guó)外
2020-11-30 21:58:05
隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來(lái)越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來(lái)越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個(gè)重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實(shí)機(jī)器在一些領(lǐng)域不會(huì)像人類那樣犯錯(cuò)和做出錯(cuò)誤判斷。
2020-08-11 07:46:07
隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來(lái)越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來(lái)越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個(gè)重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實(shí)機(jī)器在一些領(lǐng)域不會(huì)像人類那樣犯錯(cuò)和做出錯(cuò)誤判斷。
2020-08-11 06:26:32
ADAS是什么？圖像處理在駕駛警示/輔助ADAS中的應(yīng)用是什么？
2021-05-31 07:18:47
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
互聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，高德的王志鵬認(rèn)為二者可以互相以力借力，例如用戶在駕駛過(guò)程中收聽(tīng)到感興趣的節(jié)目，到達(dá)地點(diǎn)后可以將該節(jié)目推送到手機(jī)中，在手機(jī)中繼續(xù)收聽(tīng)到駕駛中沒(méi)收聽(tīng)完的內(nèi)容，這就是車聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)
2014-04-28 09:14:46
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合，汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇，積極創(chuàng)新，致力于
2020-12-15 06:45:25
（GaN）寬帶隙器件，助力開(kāi)發(fā)先進(jìn)、高能效的下一代電動(dòng)車（EV）和混合動(dòng)力電動(dòng)車（HEV），實(shí)現(xiàn)更高的安全性、智能性和每次充電后更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。 此次安森美半導(dǎo)體與奧迪的全新合作將加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程，打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和汽車功能電子化的全新性能，推進(jìn)汽車領(lǐng)域的變革。
2018-10-11 14:33:43
具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。目前，已經(jīng)有很多客戶采用這款開(kāi)發(fā)板進(jìn)行AR智能眼鏡、機(jī)器人避障、ADAS、游戲云渲染等終端產(chǎn)品和云平臺(tái)產(chǎn)品的原型開(kāi)發(fā)驗(yàn)證。” 那么，如此強(qiáng)大的聯(lián)發(fā)科技曦力X20開(kāi)發(fā)板可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域呢
2016-12-15 11:12:49
。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能鏡，旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗(yàn)。想象一下
2022-11-10 06:22:00
隨著國(guó)家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-04-24 20:15:58
近年來(lái)汽車技術(shù)向主動(dòng)式安全發(fā)展，安全系統(tǒng)開(kāi)始與傳動(dòng)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等結(jié)合，從僅提供預(yù)警到介入車身控制，并朝自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。在此趨勢(shì)下，汽車電子加速成長(zhǎng)，汽車自動(dòng)駕駛ADAS和新能源汽車成為車用電子
2019-04-02 21:16:15
仍是專注研發(fā)低成本輔助駕駛，并表示將在2025年開(kāi)始正式面向所有公眾出售無(wú)人駕駛汽車。然而在去年3月15日舉行的上海國(guó)際信息化博覽會(huì)上，汽車電子及汽車安全領(lǐng)域相關(guān)專家人士卻表示了截然不同的看法。他們均
2017-02-07 14:58:38
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32
`隨著5G網(wǎng)絡(luò)的深入推進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)的細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越多，科技企業(yè)紛紛加碼，欲搶先布局占據(jù)有利位置。其中，智能汽車是未來(lái)生活的重要應(yīng)用場(chǎng)景，不僅能讓人們駕駛車輛去到全球各地，還能在汽車上完成通訊、交易
2018-10-15 14:05:46
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門(mén)級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
注意的是在駕駛該類汽車時(shí)仍然需要集中注意力。而常用的汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)通常包括以下一些功能：導(dǎo)航與實(shí)時(shí)交通系統(tǒng)TMC，電子警察系統(tǒng)ISA（Intelligent speed adaptation或
2019-04-03 00:01:51
隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí)以及越來(lái)越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)迎來(lái)了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。如何以低成本高性能實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛功能的落地這一課題成為了眾多整車廠的迫切需求。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛域控制器ADCU（ADAS Domain Controlle
2024-11-26 10:47:30
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye與意法半導(dǎo)體(ST)攜手宣佈，雙方合作研發(fā)、採(cǎi)用Mobileye EyeQ技術(shù)的視覺(jué)處理器系統(tǒng)單晶片在全球的出貨量已超過(guò)百萬(wàn)顆
2012-11-02 09:12:241718 智能型手機(jī)成長(zhǎng)趨緩，計(jì)算機(jī)和平板機(jī)等終端產(chǎn)品需求下滑，半導(dǎo)體廠商在鞏固本業(yè)的同時(shí)，紛紛開(kāi)始耕耘其他領(lǐng)域，如虛擬實(shí)境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期，隨著智慧車輛、車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛車等概念持續(xù)發(fā)酵，車用電子
2016-04-12 14:08:571094 Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束，但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）EyeQ4。
2016-07-27 19:58:38969 特斯拉因?yàn)樽约业淖詣?dòng)駕駛技術(shù)事故問(wèn)題，飽受各界爭(zhēng)議。但是特斯拉一直認(rèn)為自己的無(wú)人駕駛技術(shù)沒(méi)有問(wèn)題。然而作為特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的零部件供應(yīng)商Mobileye公司這時(shí)候卻勇敢的站出來(lái)“大義滅親”。
2016-08-17 16:21:54743 日前，智能駕駛技術(shù)新創(chuàng)公司Minieye宣布自主研發(fā)的L3以下高級(jí)駕駛輔助類產(chǎn)品（ADAS）已經(jīng)進(jìn)入前裝領(lǐng)域。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)
2018-05-31 07:03:001828 在近日的Simicon智能汽車電子AI Inside分論壇上， 英特爾 子公司 Mobileye Sales Director童立豐分享了Mobileye高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）技術(shù)，并透露
2018-03-25 09:10:0012900 2018年3月16日，上海—— 英特爾 子公司Mobileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇，并分享自動(dòng)駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠
2018-04-04 01:36:005601 
Mobileye的ADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬(wàn)輛汽車中，其EyeQ芯片的2017年出貨量達(dá)到868萬(wàn)。但是面對(duì)尚未成熟的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，從ADAS起步，到進(jìn)化為真正的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其還面臨很大的挑戰(zhàn)。
2018-09-14 15:24:272187 基于NEXTCHIP品牌ADAS（汽車輔助駕駛）研發(fā)資料 Reliable technology for safety ADAS(智能型駕駛輔助系統(tǒng))的開(kāi)發(fā)，讓NEXTCHIP的技術(shù)發(fā)展深化，又邁向
2018-11-13 17:34:485918 關(guān)鍵詞：Mobileye , ADAS , 自動(dòng)駕駛 在2019國(guó)際消費(fèi)電子展上，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布，其正在尋求與中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商長(zhǎng)城汽車
2019-01-16 18:23:02564 隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及，其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地之前，應(yīng)充分利用ADAS技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)拯救生命的使命。
2019-01-30 09:50:053764 3月29日，TCL&蘇寧易購(gòu)2019新品發(fā)布會(huì)在南京蘇寧總部隆重舉行，以“Making Life Intelligent”為主題，發(fā)布了全場(chǎng)景AI電視C3、P8 FIBA定制款、T6以及X10冰箱、X10洗衣機(jī)、U潤(rùn)智能空調(diào)、郁金香空調(diào)等智能家居新品，全面發(fā)力智能科技領(lǐng)域。
2019-04-01 09:28:151075 高通攜手創(chuàng)通聯(lián)達(dá)發(fā)力日本物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。7月31日，為了加速日本市場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的拓展步伐，高通攜手創(chuàng)通聯(lián)達(dá)在日本東京舉辦AIoT前沿技術(shù)論壇。數(shù)百名IoT產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴出席論壇，探討AIoT產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，體驗(yàn)基于TurboX智能大腦平臺(tái)的成功案例和參考設(shè)計(jì)，攜手共建日本市場(chǎng)的AIoT生態(tài)。
2019-08-02 14:15:573591 蔚來(lái)官方宣布與世界頂級(jí) ADAS 霸主 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作。噱頭一點(diǎn)兒講，這是中國(guó)新造車公司首次結(jié)盟世界級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)。
2019-12-10 08:40:331282 中科創(chuàng)達(dá)攜手滴滴出行打造DMS/ADAS等智能安全駕駛產(chǎn)品矩陣。得益于雙方技術(shù)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的深度整合，中科創(chuàng)達(dá)安全智能駕駛不同于目前行業(yè)常見(jiàn)的孤島式功能堆疊的產(chǎn)品，它打通了智能座艙和智能駕駛兩大
2020-09-08 11:59:564544 MobileyeSuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能 作為自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)先驅(qū)，Mobileye正將其基于純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛技術(shù)引入至ADAS領(lǐng)域，憑借
2020-11-18 11:49:034090 市場(chǎng)推廣進(jìn)展。 聯(lián)創(chuàng)電子回答表示，公司生產(chǎn)的車載鏡頭涉及無(wú)人駕駛技術(shù)，公司近幾年來(lái)主要在ADAS鏡頭方面發(fā)力。公司的車載鏡頭領(lǐng)域目前的客戶包括國(guó)際知名高級(jí)汽車輔助安全駕駛方案公司Mobileye、英偉達(dá)，全球知名的tier1廠商安波福、法
2021-01-13 15:00:022982 ADAS及全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，并詳細(xì)介紹了Mobileye為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項(xiàng)技術(shù)，其中涵蓋了芯片、雷達(dá)、地圖、安全駕駛模型等各個(gè)方面。 搭建消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛規(guī)模化的目標(biāo)，Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:403036 7月28日，荊州市人民政府黨組成員馮春，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭勁松一行蒞臨得潤(rùn)電子光明工業(yè)園走訪調(diào)研，得潤(rùn)電子董事長(zhǎng)邱建民陪同參觀并介紹相關(guān)情況，得潤(rùn)電子副總裁李政，得潤(rùn)電子總裁助理、集團(tuán)策略采購(gòu)中心副總監(jiān)葉星參與接待。
2022-07-30 10:15:132899 ? //?? 近年來(lái)，隨著傳感器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能等技術(shù)的進(jìn)步，智能汽車產(chǎn)業(yè)獲得了蓬勃發(fā)展。作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用、服務(wù)落地的一站式合作伙伴，利爾達(dá)早在智能駕駛領(lǐng)域精準(zhǔn)布局，攜手ST意法
2023-07-28 08:35:011278 
//近年來(lái)，隨著傳感器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能等技術(shù)的進(jìn)步，智能汽車產(chǎn)業(yè)獲得了蓬勃發(fā)展。作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用、服務(wù)落地的一站式合作伙伴，利爾達(dá)早在智能駕駛領(lǐng)域精準(zhǔn)布局，攜手ST意法半導(dǎo)體為客戶
2023-08-01 00:16:441241 
研第三代HAV車型，在底盤(pán)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、整車電子電氣架構(gòu)、通信網(wǎng)絡(luò)帶寬及時(shí)間同步、硬件算力水平、智能駕駛算法等方面都有顯著提升，是經(jīng)緯恒潤(rùn)在智能運(yùn)輸載具領(lǐng)域的里
2023-08-14 09:42:161170 
得潤(rùn)大廈地處光明中心區(qū)，建筑總面積超過(guò)4.3萬(wàn)平方米，樓高99.9米，未來(lái)將成為得潤(rùn)電子的全球總部，集總部職能、研發(fā)技術(shù)、科技創(chuàng)新、商務(wù)配套于一體，將形成總部集聚效應(yīng)，為得潤(rùn)電子全球化發(fā)展賦能。
2023-12-13 17:41:221590 1月22日，經(jīng)緯恒潤(rùn)，中國(guó)汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，宣布將于2024年第二季度在國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)基于MobileyeEyeQ6Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標(biāo)志著在推動(dòng)汽車安全和舒適功能方面
2024-01-26 10:02:001092 英特爾旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Mobileye Global宣布，將攜手大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華品牌，包括奧迪、賓利、蘭博基尼和保時(shí)捷，共同推動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展。Mobileye將為這些品牌提供先進(jìn)的駕駛輔助軟件，旨在進(jìn)一步提升駕駛的安全性和便利性。
2024-03-22 11:07:371357 美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:021465 近日，北美最大的網(wǎng)約車公司之一Lyft（納斯達(dá)克股票代碼：LYFT）與領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供商Mobileye（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY）宣布將聯(lián)手合作，助力行業(yè)領(lǐng)先的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車出行服務(wù)的廣泛商業(yè)化進(jìn)程。
2024-11-17 10:15:09897 近日，紫光同芯與經(jīng)緯恒潤(rùn)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自業(yè)務(wù)和資源優(yōu)勢(shì)，在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、新能源和動(dòng)力系統(tǒng)、車身及底盤(pán)域等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)全面、深入的合作，攜手推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新
2024-12-12 11:40:022283 應(yīng)用中展現(xiàn)出重要價(jià)值。貞光科技作為紫光國(guó)芯的一級(jí)代理商，為汽車電子客戶提供全方位的技術(shù)支持和產(chǎn)品服務(wù)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)器在智能駕駛領(lǐng)域的深度應(yīng)用。紫光國(guó)芯車規(guī)D
2025-06-05 16:50:171227 
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