汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
對比幾種車用LED驅動方案，誰更優勢
從技術上說，設計用于控制車輛照明LED的控制電路考慮到很多方面。這種電路的設計從幾個不同的方向都取得了進展：一方面，驅動電流在50毫安以下的LED燈的亮度能在不斷增強，另一方面，驅...
2016-10-10 標簽：車用LED驅動 1615
詳解5項國家電動車充電接口及通信協議標準
對于已經建成和售出的充電樁和電動車在新標準實施后將怎樣處理的問題，國標委相關負責人表示，“對于在個人充電樁充電的私家車，和在固定線路為內部公交車、出租車充電的充電設施及其...
2016-10-10 標簽：通信協議標準 32257
關于車載動力電池安全技術措施研究
電芯內部正負極短路，生產設備保障能力是關鍵：（1）直接原因：電芯生產過程中有缺陷導致或因為長期振動外力使電芯變形所致。 ...
三四線城市補貼落地，新能源熱再添一把“柴火”
在如今的中國車市，新能源汽車無疑是最大的亮點。在北上廣等限購城市，新能源車正如火如荼的刷新銷量紀錄。隨著嘉興、烏魯木齊、連云港、福州、徐州、涼平、寧波等地方城市陸續落地新...
2016-10-10 標簽：新能源汽車 800
歐亞經濟聯盟將于2017年8月31日前取消電動汽車進口關稅
據白俄羅斯TUT.BY門戶網站報道，歐亞經濟聯盟將于2017年8月31日前取消輕型電動汽車進口關稅，從17%降至0%，5噸以下電動貨車關稅從15%降至5%。...
2016-10-10 標簽：電動汽車 1391
上海新能源汽車創新高，截止到2016.8月值達76.49億元
根據上海市統計局發布的數據，2016年1-8月，上海市汽車制造業工業總產值為3530.48億元，同比增長4.9%。其中，新能源汽車工業總產值為76.49億元，同比增長44.9%。...
2016-10-09 標簽：新能源汽車 827
現代發布4分鐘充滿能量的氫動力概念車，嚇壞寶寶了
現代汽車在 2016 年 IAA 漢諾威商用車展上展出了一款 H350 燃料電池概念車型，與純電動輕型商用車充一次電動輒幾個小時相比，使用氫燃料為動力的 H350 燃料電池輕型商用車有著巨大的優勢，只...
奧迪的數字化轉型路：虛擬駕駛艙發力
現在的汽車，對駕駛者的意義越來越不局限于一個駕駛工具了，有時候它不但是一種身份是象征，甚至可以是一個移動的“私人助理”，預定差旅行程、預約商務會議等等?？梢哉f汽車發展到這...
本田手臂式無線充電，新“噱頭”
說起無線充電，大部分人都認為這是一件非常困難的事情，但其實從原理上來講，無線充電并不復雜。無線充電的核心理念就是利用電磁感應技術，通過初級線圈的交流電產生振動感應磁場，而...
愛上中國造！國內9大電動車企業進入全球20強
比亞迪一躍成為世界頭號生產廠商，這主要得益于中國國內激烈的競爭生態系統。這意味著，企業間的競爭使消費者有了更多的選擇權，而在中國得到最多消費者認可的比亞迪就等于得到了世界...
2016-10-08 標簽：電動車 979
車載半導體即已成為半導體主戰場！
從國際半導體產業的大型并購案來觀察，除了以電子商務為主的軟體銀行收購ＩＣ設計大廠ARM控股外，其他半導體產業的并購案都是同質性之間的相互并購，頂多像安華高科技（AvagoTechnology）收...
2016-10-08 標簽：車載半導體 1611
高通欲收購NXP 交易價格分歧縮減到10%以內
據國外媒體報道，消息人士透露，高通現在是正在洽購荷蘭芯片制造商恩智浦半導體公司（NXP Semiconductors NV）的唯一公司，而且同后者在就一個公平的收購價格而達成協議方面正在取得進步。在...
無人駕駛漸成趨勢 沃爾沃推出不同于特斯拉的新方向
與特斯拉當前的無人駕駛特性不同的是，沃爾沃計劃發布一款使用戶能“完全擺脫”駕駛汽車辛勞的系統。特斯拉當前的無人駕駛特性要求用戶的手不能離開方向盤，出現緊急情況時能隨時控制...
中國工程院院士深度解讀新能源汽車行業現狀
84歲高齡的中國工程院院士楊裕生表示，新能源汽車的發展已經成為當今汽車行業關注的重點。近年來，在政策補貼下，我國新能源汽車市場可謂是“形勢一片大好”。不過，今年初爆發的新能...
我國除了新能源汽車還有新能源懸掛式空中列車
我國的新能源產業發展迅猛，現在不僅僅在大力發展新能源汽車，1月至8月，我國新能源汽車生產25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111%和115.6%。目前還積極研發其他新能源交通工具，...
2016-10-01 標簽：新能源汽車 1011
一文講透從IP層面如何實現汽車功能安全
芯片IP的功能安全僅在汽車、工業、航空航天和其他類似市場的芯片與系統開發商感興趣。然而，隨著過去幾年各類汽車應用的興起，情況已經發生巨大變化。除了汽車外，還有很多其他行業也...
交易價值超過300億美元？高通洽談收購恩智浦
據外媒報道，高通在洽購恩智浦半導體（以下簡稱“恩智浦”），交易價值可能超過300億美元，這將是集中度迅速提高的半導體產業的最新一起并購交易。收購恩智浦將使高通芯片產品由數十種...
ABB聯合華為、諾基亞等成立“5G汽車通信技術聯盟”
近日，奧迪、寶馬和戴姆勒聯合五家電信通訊公司——愛立信、華為、英特爾、諾基亞、高通成立了“5G汽車通信技術聯盟”（5G Automotive Association）。該聯盟意在為下一代智能互聯汽車研發并推...
動力電池三國殺，誰來撼動霸主地位
跟隨新能源汽車整體走勢，動力電池出貨量呈現大幅拉升趨勢。未來鋰電池產能會面臨過剩的局面，優勝劣汰將加劇，動力電池制造將商紛紛圍繞電池安全、續航能力、充電速率、環境適應性以...
2016恩智浦FTF未來科技峰會在深圳召開
2016年9月27日，恩智浦FTF中國未來科技峰會展示了在安全物聯網、智能家居、互聯汽車和移動支付方面的創新解決方案和合作成果，助推中國產業升級。峰會期間，恩智浦攜手長安汽車、東軟集...
用于能源技術的低電感定制式電力電阻
近年來，電力轉換器的發展重點已轉向更高功率密度和半導體的更高開關頻率。第一個發展使得改進性價比成為可能，因為能夠在保持系統成本幾乎不變的同時增加輸出功率。第二個發展增加了...
新能源汽車騙補：粗放的補貼和誤判的市場
美國和日本的新能源汽車補貼政策，主要通過減稅以及包括充電設施補貼在內的基礎設施補貼進行。但像中國這樣直接而粗放地進行巨額“消費補貼”的比較少見。...
2016-09-27 標簽：新能源汽車 755
TI、東芝、展訊車載智能后視鏡設計方案
目前市面上的智能后視鏡具有獨立的操作系統，獨立的運行空間，可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導航等第三方服務商提供的程序，并可以通過WIFI或者移動通訊網絡來實現無線網絡接入，同...
燃料電池產業鏈深度研究之技術路線及產業廠商
電動汽車用電池的主要性能指標是比能量（E）、能量密度（Ed）、比功率（P）、循環壽命（L）和成本（C）等。要能與燃油汽車進行競爭，最關鍵的就是要做出比能量高、比功率大、使用壽命長...
車用LED產業成新藍海 2020年產值將達到22.9億美金
led產業競爭擴大，廠商紛紛轉向利基型應用，而車用led則為其中少數量與價皆能維持的藍海市場。根據最新金級2016 led供需市場趨勢報告顯示，今年車外照明用led市場產值預估可達12.1億美金，...
2016-09-26 標簽：led 2852
特斯拉收購Solarcity，馬斯克手下兩家公司要一起玩能源戰
特斯拉宣布，特斯拉董事會向太陽能公司Solarcity聯合創始人兼CEO林登·萊夫（Lyndon Rive）遞交了收購要約。最終的目標是打造“世界上唯一的垂直一體化能源公司，為用戶提供端到端的清潔能源...
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