北京時間11月8日消息，據外媒報道，特斯拉汽車已經同意收購德國自動化生產公司GrohmannEngineering。作為交易的一部分，Grohmann創始人克勞斯·格羅曼（Klaus Grohmann）將加入特斯拉，擔任新成立部門“特斯拉德國先進自動化”的主管。

　　Grohman已擁有700名員工。特斯拉計劃未來兩年在此基礎上再在德國增加1000名工程和技術人員。目前，特斯拉正尋求大力提升其加州費利蒙工廠的電動汽車產量。特斯拉已經表示，到2018年時，將把電動汽車產量從今年的大約8萬輛增加到50萬輛。特斯拉平價電動汽車Model 3預計將在今年晚些時候開始生產。

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，這是公司歷史上首筆“重大”交易。“由于自動化是特斯拉未來十分重要的組成部分，我之前說過它就是‘用于生產機器’的機器，”馬斯克周二早上在電話會議上對記者表示，“隨著汽車產量的提升，它的重要性實際上比機器本身還重要。我們認為，引進世界一流的工程人才至關重要，我們首選是Grohman。”

　　過去一年多時間，特斯拉和Grohman一直在進行合作，這筆收購交易是雙方都想更加緊密合作的結果。Grohman與許多其他汽車制造商、半導體以及生命科學公司合作，該公司將繼續與外部客戶合作，包括汽車行業的客戶。

　　“企業的關鍵在于人，我們十分榮幸能夠留下格羅曼，”馬斯克稱，“他在公司是位舉足輕重的人物。”

　　特斯拉首席技術官JB·施特勞貝爾（JB Straubel）表示，德國的工程人才儲備龐大，這推動公司決定在德國展開投資，在收購完成后擴大Grohman的團隊。

　　特斯拉自動化生產系統的許多元素將由公司位于德國普魯姆（Prüm）的先進自動化團隊自主設計。特斯拉相信，就在公司在Model 3發售前提高汽車產量之際，自動化將為公司的生產速度、質量帶來重大改善。

　　過去四年，特斯拉已經將汽車產量提升了400%。但是要想完成馬斯克制定的年生產目標，特斯拉需要在未來兩年將產量提升三倍。馬斯克表示，公司正在進行早期規劃，打算在歐洲建立一個整合電池和汽車生產的第二座“超級電池工廠”。

　　特斯拉并未披露這筆交易的收購價，但交易預計將在2017年年初完成。