10月22日消息，LG化學表示，計劃將特斯拉等公司使用的圓柱電池的產能提高兩倍，并考慮在歐洲和北美擴張，以滿足激增的需求。目前正在開發“新型”圓柱電池，該電池的容量將提高5倍，功率提高6倍，但沒有詳細說明。

有趣的是，這與特斯拉上個月宣布的新電池4680電池的目標相似，該電池可以使特斯拉汽車的續航里程增加16%。

目前LG化學和CATL為特斯拉在中國制造的Model 3提供電池。LG化學與特斯拉的往來顯得愈加頻繁。上個月，特斯拉正在尋求收購LG能源解決方案（LG Energy Solution）10%的股份，后者是LG化學正計劃分拆的電池業務。

LG化學并沒有提出計劃將圓柱電池產量增加的具體時間。但可以看出，其研發的“新型”圓柱電池很可能在未來流向特斯拉。近日LG化學CEO辛學喆表示，公司正與幾家汽車制造商洽談成立合資企業以生產電動車電池。不過他補充到，特斯拉并不是他們進行合資談判的企業。

由于電動汽車電池需求不斷增長，LG化學第三季度業績出現增長。

前三季，其銷售額62.5億美元（約合人民幣417億元），環比增長8.2%，同比增長8.8%；營業利潤為7.5億美元（約合人民幣50億元），環比上季度增長57.8%，同比增加158.7%。

其中電池業務Q3銷售額為26.2億美元（約合人民幣175億元），營業利潤為1.4億美元（約合人民幣9.3億元）。

資料顯示，業績增長主要獲益于歐洲主要客戶推出新款電動車，圓柱型電池銷量的增加，以及IT產品供應擴大等。

LG化學表示：“由于電動汽車圓柱電池出貨量的增加，預計銷量將持續增長。”目前LG化學的動力電池總產能達到130Gwh。LG化學計劃到2023年產量將擴大至260 GWh，這足以為約500萬輛電動汽車配備電池。

數據顯示，2022年全球動力電池規劃產能將增加至621GWh，未來三年增幅將達5倍以上。

隨著未來動力電池需求量的激增，為搶占份額，LG化學擴產之舉顯得勢在必行。

然而產能版圖擴張的同時，LG化學卻陷入電池安全質量危機，這將給其動力電池業務擴張產生諸多阻礙和挑戰。

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