特斯拉和福特在現(xiàn)場(chǎng)PK，讓人們真實(shí)得感受到：車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車已經(jīng)不是遙不可及的新鮮事了，它已然到來(lái)。
2014-02-27 18:07:04
758 車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支，早已超出傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇，它不僅將打通芯片、設(shè)備、車廠、應(yīng)用、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，更將覆蓋整車售前、售中、售后的完整生命周期，甚至顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有商業(yè)模式。
2014-04-23 09:55:461005 今年車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有望迎來(lái)爆發(fā)，“傳統(tǒng)”汽車制造商自不必說(shuō)，蘋(píng)果、谷歌等科技巨頭也紛紛涉足，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提升。科技網(wǎng)站ZDNet近日撰文，盤(pán)點(diǎn)了2014年最值得期待的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。##車聯(lián)網(wǎng)能做的不僅僅是給汽車帶去互聯(lián)網(wǎng)連接，還應(yīng)當(dāng)善加利用環(huán)境傳感器，讓汽車變得更智能。
2014-05-19 10:19:222927 在過(guò)去兩周內(nèi)發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)成果的并不僅僅汽車企業(yè)。全球科技巨頭已經(jīng)將車聯(lián)網(wǎng)升級(jí)為IT業(yè)的主場(chǎng)，激戰(zhàn)正酣。##“只有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才能夠成為車聯(lián)網(wǎng)最后贏家”，由車企組建的新興車聯(lián)網(wǎng)公司宣稱，“我們是汽車企業(yè)中最懂互聯(lián)網(wǎng)的，也是互聯(lián)網(wǎng)公司中最懂汽車的。”
2014-07-08 09:21:211928 隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的興起，汽車智能硬件也成為互聯(lián)網(wǎng)瞄準(zhǔn)的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。
2014-07-08 09:38:15874 世界潮流浩浩蕩蕩，互聯(lián)網(wǎng)大潮襲來(lái)沒(méi)有一個(gè)行業(yè)能夠置之度外，下面，我們將盤(pán)點(diǎn)那些在2014年于汽車行業(yè)帶來(lái)顛覆性突破，看看傳統(tǒng)大佬們是否還能泰然處之。
2014-12-12 10:39:341539 既然，汽車業(yè)的智能化、電動(dòng)化已然成為大家共同的愿景，這些不斷進(jìn)入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點(diǎn)出發(fā)，正在向著相同的目標(biāo)行進(jìn)，最后的結(jié)局是殊途同歸還是誰(shuí)把誰(shuí)顛覆，真的還未可知。
2016-02-29 09:32:33760 傳統(tǒng)汽車企業(yè)都在積極地對(duì)無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行研究，一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也涌進(jìn)了汽車圈，試圖打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，BAT等領(lǐng)頭的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開(kāi)始搶灘布局。
最近，百度與長(zhǎng)安達(dá)成了戰(zhàn)略合作，要造
2016-04-06 09:27:52443 `會(huì)議介紹截至2014年底，我國(guó)汽車保有量新增1707萬(wàn)輛，目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛，而搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型則將從高端車型產(chǎn)品向普通車型普及。根據(jù)國(guó)內(nèi)著名分析機(jī)構(gòu)易觀
2015-11-24 11:02:46
`2016汽車與信息通信融合發(fā)展論壇 各位朋友：隨著新一代信息通信技術(shù)（ICT）的迅猛發(fā)展，ICT產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，正面臨與ICT融合發(fā)展的深度變革
2016-07-07 14:47:31
裝置、車載智能硬件、智能車載設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品、智能出行 展位價(jià)格：國(guó)內(nèi)國(guó)外光地（18平米起）1399.2元/平米2310元/平米標(biāo)展（9平米起）1749元/平米2880元/平米聯(lián)系方式:東浩蘭生
2017-01-10 09:46:20
。2018年對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來(lái)說(shuō)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，能否沖云破霧有所突破還值得期待。 車聯(lián)網(wǎng)是什么？ 車聯(lián)網(wǎng)是什么？雖然經(jīng)常聽(tīng)人談及車聯(lián)網(wǎng)，可是車聯(lián)網(wǎng)到底是什么，很多人都是一知半解。車聯(lián)網(wǎng)是汽車移動(dòng)
2018-01-23 16:17:31
5905-5925MHz頻段專用于車聯(lián)網(wǎng)，11月14日消息，無(wú)線電頻率是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源。近日，工信部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行
2021-07-11 06:12:48
作者：吳建軍列數(shù)近年熱門(mén)話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛都在其中。然而，經(jīng)過(guò)和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來(lái)的雙邊合作，感覺(jué)這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說(shuō)紛紜，有必要拿來(lái)澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49
后，以供車輛快速做出判斷。
激光雷達(dá)車用方案：
以地圖為中心：以 Google 和百度為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的無(wú)人駕駛是以地圖為中心， 主要原因在于激光雷達(dá)可以為這些公司繪制高精度地圖。
以汽車為
2020-07-31 06:35:12
扮演著很大的作用。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查與研究，汽車電子行業(yè)的未來(lái)就是綠色性環(huán)保性、安全性和連通通訊。車聯(lián)網(wǎng)是重要的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)際上，車聯(lián)網(wǎng)是把互聯(lián)網(wǎng)和以車為主體的物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起的新網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的智能汽車
2019-07-09 06:47:55
汽車防盜是手機(jī)代替不了的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正如整車廠受到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，車載導(dǎo)航在汽車中控臺(tái)的主導(dǎo)地位也收到智能手機(jī)的沖擊;在諸多車聯(lián)網(wǎng)功能里面，經(jīng)常有車主向筆者抱怨，一臺(tái)手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功能，為什么非要
2013-10-12 22:54:12
解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-03 15:37:59
解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-25 14:28:07
解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2015-01-28 14:40:25
、信息發(fā)布等。”中國(guó)聯(lián)通上海市分公司副總經(jīng)理李爽近日表示。作為物聯(lián)網(wǎng)的重要分支，車聯(lián)網(wǎng)因?yàn)槟軌蚓徑饨煌▔毫Α椭藗儼踩憷鲂卸鴤涫苡脩魵g迎，在汽車保有量急劇增長(zhǎng)、城市交通狀況日益惡化的情況下，車
2011-07-11 18:50:20
應(yīng)用。特力馬技術(shù)旨在為汽車用戶提供車輛管理、身份信息、位置信息、遠(yuǎn)程指導(dǎo)等信息化服務(wù)。 我們把車聯(lián)網(wǎng)看作個(gè)個(gè)大的平臺(tái)，類似百度、新浪、又跟電信運(yùn)營(yíng)商積極相關(guān)，我們?cè)谶@個(gè)大平臺(tái)里，吃喝玩樂(lè)、衣食住行
2014-01-17 15:51:12
公司名稱： VisualThreat車聯(lián)網(wǎng)信息安全公司 公司網(wǎng)址： http://www.visualthreat.comVisualThreat公司是國(guó)內(nèi)最早涉足汽車安全領(lǐng)域的高科技創(chuàng)業(yè)公司。總部
2016-02-02 17:05:55
5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)車聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀，就是把車連到網(wǎng)或者把車連成網(wǎng)，包括汽車對(duì)汽車（V2V）、汽車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車對(duì)互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車對(duì)行人（V2P）。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
聯(lián)網(wǎng)一樣，車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)與是傳感器，加強(qiáng)傳感器操作是必不可少的，將交通信號(hào)、攝像頭、擁堵路段報(bào)告、天氣情況等信息融合起來(lái)，從而形成汽車與道路的“互聯(lián)”。通過(guò)個(gè)道路、技術(shù)管理部門(mén)的溝通配合，實(shí)現(xiàn)汽車、道路
2014-11-19 15:36:04
目前物聯(lián)網(wǎng)以及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及產(chǎn)品的普及，讓大家開(kāi)始注意到了，對(duì)于數(shù)據(jù)加密的需求，開(kāi)始關(guān)于對(duì)于數(shù)據(jù)通信的安全和對(duì)于合法用戶的認(rèn)證 深圳市鼎恒創(chuàng)科技專注于固件保護(hù)和數(shù)據(jù)加密傳輸多年，相關(guān)負(fù)責(zé)人從事加密
2019-03-27 10:48:37
數(shù)據(jù)，會(huì)變成今日互聯(lián)網(wǎng)大佬爭(zhēng)相搶奪的寶貴資源。同樣，10年前的車主也不會(huì)想到，自己的出行數(shù)據(jù)會(huì)成為今日汽車研發(fā)企業(yè)的寶貴資源，特斯拉爭(zhēng)取和每一位車主簽訂協(xié)議，共享車身傳感器和行車電腦里記錄的出行
2019-03-19 06:20:10
汽車手機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，如何 實(shí)現(xiàn)用手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車、熄火、設(shè)防、解防、尋車，遠(yuǎn)程啟動(dòng)的同時(shí)可啟動(dòng)汽車空調(diào)；以及無(wú)匙進(jìn)入 一鍵點(diǎn)火 自動(dòng)升窗 斷油斷電 自動(dòng)設(shè)防等相關(guān)功能
2019-08-10 10:41:38
，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。 小結(jié)：對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的更新來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)目前還是以后裝市場(chǎng)為主，但產(chǎn)品比較分散。前裝產(chǎn)業(yè)也感到車聯(lián)網(wǎng)這一巨大商機(jī)，開(kāi)始逐漸開(kāi)發(fā)、更新產(chǎn)品。例如
2020-10-22 07:02:52
的所謂“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)品和服務(wù)，都是汽車制造商替終端用戶埋單，通常一年到三年，到期后是否會(huì)主動(dòng)續(xù)約服務(wù)還是未知數(shù)。
2020-06-06 07:00:00
什么是智能汽車？狹義地來(lái)看，智能汽車＝車聯(lián)網(wǎng)＋新能源＋自動(dòng)駕駛。如果用這樣的定義來(lái)倒退，目前市面上還沒(méi)有智能汽車。事實(shí)上，智能汽車是有一個(gè)進(jìn)階過(guò)程的，大致如下： 車聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)汽車＝互聯(lián)網(wǎng)汽車 車
2020-06-06 08:00:00
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車工業(yè)生態(tài)，形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報(bào)告，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬(wàn)套，其中中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用，朗仁Linknow車聯(lián)網(wǎng)智能診斷解決方案面向汽車主機(jī)廠、新能源車主機(jī)廠、商用車主機(jī)廠、大型汽車服務(wù)連鎖品牌等，提供定制的聯(lián)網(wǎng)智能診斷設(shè)備及方案，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全車
2018-12-14 10:11:49
` 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大浪潮的推進(jìn)下，汽車與互聯(lián)網(wǎng)在車載信息化的這個(gè)結(jié)合點(diǎn)上快速布局，車載設(shè)備已經(jīng)從最初的以導(dǎo)航和DVD為主的功能逐步向智能體驗(yàn)中心過(guò)渡，汽車作為車聯(lián)網(wǎng)最大的移動(dòng)載體，為車主提供主動(dòng)進(jìn)入
2013-07-26 15:40:55
車聯(lián)網(wǎng)中移動(dòng)管家車載tbox的技術(shù)應(yīng)用和車載tbox的設(shè)計(jì)與研究。汽車tbox工作原理車載T-BOX與obd遠(yuǎn)程車載管理終端的區(qū)別？OBD車載智能終端的發(fā)展趨勢(shì)
2021-09-14 10:33:37
太小。其次，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車是個(gè)好場(chǎng)景，但更有規(guī)模化愿景的商業(yè)模式設(shè)計(jì)應(yīng)該是針對(duì)通俗、大眾需求的東西。比如更有人性化的導(dǎo)航方式、就存在著很多可顛覆的機(jī)會(huì)。又比如，環(huán)境信息點(diǎn)和人的頻繁互動(dòng)，還有吃飯
2013-09-29 12:18:42
組成部分，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車總保有量已經(jīng)達(dá)到2.33億輛，僅次于美國(guó)，基于這個(gè)龐大的汽車保有量，“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)運(yùn)而生。如此可觀的數(shù)字后面，帶來(lái)的是多種問(wèn)題，如交通堵塞、環(huán)境污染等，車聯(lián)網(wǎng)作為中國(guó)打造智慧城市
2012-09-11 10:25:57
摘要：對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和智能交通產(chǎn)業(yè)、汽車電子標(biāo)識(shí)產(chǎn)業(yè)、ETC產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行了探索，提出了車聯(lián)網(wǎng)和智能交通在微觀層面、區(qū)域?qū)用婧腿謱用娴?b class="flag-6" style="color: red">融合創(chuàng)新應(yīng)用，以及車聯(lián)網(wǎng)和汽車電子標(biāo)識(shí)、ETC...
2021-07-27 07:18:08
`無(wú)人駕駛汽車，真的要來(lái)了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03
的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。面對(duì)巨大潛力市場(chǎng)，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭等市場(chǎng)參與方紛紛加大在智能汽車領(lǐng)域的布局。ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）與車聯(lián)網(wǎng)已成為上市公司布局的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。會(huì)議亮點(diǎn)● 200位
2017-11-13 18:42:21
政機(jī)關(guān)將開(kāi)展純電動(dòng)租賃小客車自助式分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴快的近日也向市場(chǎng)投放了近萬(wàn)輛新能源汽車，以擴(kuò)大其約車業(yè)務(wù)。 “這種租車新模式將在北上廣深等一二線城市快速布局，我們目標(biāo)在2017年底提供15000輛新能源汽車的租賃車隊(duì)。”許國(guó)朋說(shuō)。
2016-01-11 16:48:45
近年來(lái)，隨著汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，道路承載容量在許多城市已達(dá)到飽和，交通安全、出行效率、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題日益突出。在此背景下，汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化作為解決這些問(wèn)題的重要途徑，受到了業(yè)界的高度重視。車聯(lián)網(wǎng)
2019-08-19 08:08:19
什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車和萬(wàn)物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
2018年的風(fēng)口是什么？人工智能？區(qū)塊鏈？還是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪信息技術(shù)革命。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)有很多，車聯(lián)網(wǎng)就是其中一個(gè)重要的領(lǐng)域，那么在物聯(lián)網(wǎng)
2018-02-11 10:13:06
汽車和汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)是中國(guó)的十大產(chǎn)業(yè)之一，市場(chǎng)容量非常大，發(fā)展迅速。車聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，源于物聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)是以行駛中的車輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（即車與車、人、路、服務(wù)
2022-04-14 14:05:23
更加直接的方式，就是直接投資汽車共享平臺(tái)，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)走向融合。通用推出車輛共享服務(wù)品牌Maven，奧迪推出的汽車共享計(jì)劃On Demand，寶馬在歐洲的Drive Now及北美的Reach Now等
2017-06-14 11:26:38
、汽車總線和多種傳感器融合方面，有待提升; ▎一些核心技術(shù)，比如深度學(xué)習(xí)、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的將不是現(xiàn)有車企，未來(lái)核心技術(shù)突破將由零配件巨頭、互聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體公司完成; ▎伴隨著汽車
2016-06-21 16:21:14
的完美融合，車聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的例子在未來(lái)將會(huì)有很多。當(dāng)今的汽車產(chǎn)業(yè)，“新能源”與“車聯(lián)網(wǎng)”是最熱的話題，中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展緩慢，一方面受到前裝車廠稀缺的制約，一方面受到成本的制約，車聯(lián)網(wǎng)想要擁有更廣
2014-04-28 09:14:46
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
其實(shí)開(kāi)車有時(shí)候也是一件痛苦的事情，司機(jī)們往往要保持較高的集中力，眼觀六路耳聽(tīng)八方，長(zhǎng)時(shí)間駕駛還會(huì)造成疲憊感。有鑒于此，技術(shù)的不斷革新帶動(dòng)智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車等概念先后興起，以期給人們帶來(lái)更優(yōu)
2014-08-11 10:33:55
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)用價(jià)值在哪？“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來(lái)什么？“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰(shuí)用？“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
系統(tǒng) 除了汽車安全問(wèn)題之外，車聯(lián)網(wǎng)“行業(yè)熱市場(chǎng)冷”的現(xiàn)象亦備受關(guān)注，大家都很關(guān)心中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)究竟何時(shí)才會(huì)真正起量。對(duì)此，張人杰先生是如何看的呢？除此之外，張人杰先生還談到了QNX在車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)
2014-08-19 10:09:46
汽車又是車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車融合的產(chǎn)物。清華大學(xué)汽車工程系教授、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任也曾表示：“智能汽車與自動(dòng)駕駛汽車不完全等同。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是中國(guó)工信部制定汽車路線圖時(shí)，適應(yīng)國(guó)際
2020-06-07 07:00:00
Android（安卓）操作系統(tǒng)正式進(jìn)入法日系汽車，有助于車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的應(yīng)用創(chuàng)新，也利于在龐大用戶基數(shù)下早日落地。目前，Android操作系統(tǒng)擁有全球范圍內(nèi)大量的用戶基礎(chǔ)，和潛在的應(yīng)用庫(kù)、硬件支持、安全支持
2018-10-15 14:05:46
本帖最后由 yijindz 于 2016-7-21 14:40 編輯
車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合，通過(guò)整合車、路、人各種信息，為車載駕駛提供服務(wù)。近幾年，隨著智能汽車的發(fā)展
2016-07-21 14:38:32
我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步？運(yùn)營(yíng)商能給車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)什么？
2020-12-22 06:30:20
概念車油泥模型，這是通用汽車在2010年上海世博會(huì)上發(fā)布的創(chuàng)新電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V的下一代產(chǎn)品。該款概念車融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)。通用汽車中國(guó)總裁蘇瑞博表示：“EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車的設(shè)計(jì)研發(fā)在中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心進(jìn)行，有關(guān)EN-V 2.0的相關(guān)測(cè)試也將率先在中國(guó)進(jìn)行。”
2012-12-20 16:13:14
各類汽車總線的特點(diǎn)大PK
2010-03-19 10:32:561835 車聯(lián)網(wǎng)是什么呢？車聯(lián)網(wǎng)是是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)進(jìn)行控制，車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分應(yīng)用。本內(nèi)容詳細(xì)介紹了什么是車聯(lián)網(wǎng)，供大家了解
2012-09-26 11:43:3341456 
隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車在服務(wù)方面的消費(fèi)需求和對(duì)汽車服務(wù)營(yíng)銷要求已經(jīng)從單純的消費(fèi)，發(fā)展到突出個(gè)性化、人性化的消費(fèi)。正在快速成長(zhǎng)的車聯(lián)網(wǎng)以其數(shù)千億級(jí)的規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)的特性成為巨頭們餐盤(pán)中新的一輪饕餮盛宴。BAT三巨頭紛紛入局布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，更是掀起“跨界造車”的熱潮，車聯(lián)網(wǎng)之爭(zhēng)日趨激烈。
2016-11-03 16:04:59748 誘人的市場(chǎng)前景不斷吸引著通信業(yè)和汽車業(yè)巨頭的投入。11月3日，在中國(guó)聯(lián)通2016年合作伙伴大會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通與奇瑞汽車簽署合資合作備忘錄。根據(jù)備忘錄，中國(guó)聯(lián)通和奇瑞汽車在建立服務(wù)多個(gè)車聯(lián)網(wǎng)品牌的基礎(chǔ)服務(wù)與運(yùn)營(yíng)能力方面達(dá)成共識(shí)。
2016-11-14 15:22:11432 新的用車消費(fèi)需求，促使車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生。車聯(lián)網(wǎng)作為一項(xiàng)新興高端技術(shù)，將在未來(lái)汽車生活中扮演著重要的角色，也為汽車行業(yè)發(fā)展注入創(chuàng)新動(dòng)力。 車聯(lián)網(wǎng)迎萬(wàn)億市場(chǎng)藍(lán)海 上汽通用打出新王牌 近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)影響著人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妫?b class="flag-6" style="color: red">汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的緊密融合悄然加速，帶來(lái)了汽車制造行業(yè)的巨大變革。
2017-01-05 09:03:121065 最近這幾天，全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭云集浙江嘉興烏鎮(zhèn)，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為話題，共同討論建設(shè)網(wǎng)絡(luò)命運(yùn)共同體。BAT的馬云、馬化騰、李彥宏，以及國(guó)內(nèi)眾多互聯(lián)網(wǎng)大佬，雷軍、劉強(qiáng)東、王興等，都出席了會(huì)議。很多人很關(guān)心大佬們講了什么干貨，我們這里就來(lái)總結(jié)一下。
2017-12-04 14:47:441138 車聯(lián)網(wǎng)作為一種技術(shù)，目前已經(jīng)使用到了汽車領(lǐng)域。本文主要介紹了車聯(lián)網(wǎng)的概念、車聯(lián)網(wǎng)的作用以及車聯(lián)網(wǎng)的功能。
2017-12-13 19:08:5957562 據(jù)報(bào)道，提起無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，很多人首先想到的就是科技巨頭谷歌，因?yàn)榇饲瓣P(guān)于該公司無(wú)人駕駛汽車的消息一度引發(fā)外界關(guān)注。殊不知在自動(dòng)駕駛專利領(lǐng)域，豐田、大眾和博世這三大汽車領(lǐng)域的巨頭完全碾壓谷歌。
2018-07-03 08:54:00503 如今，萬(wàn)物互聯(lián)成為人們理想的境界，而天天和人類打交道的汽車首當(dāng)其沖，成為人和物聯(lián)網(wǎng)的主要物品，車聯(lián)網(wǎng)成為新汽車的標(biāo)配，汽車制造商也因此開(kāi)始思考如何應(yīng)對(duì)這一變革。
2018-05-21 17:10:472595 車聯(lián)網(wǎng)引發(fā)ICT與汽車業(yè)深度融合，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是使能車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵ICT基礎(chǔ)設(shè)施，是智能網(wǎng)聯(lián)車的“數(shù)字引擎”。
2018-06-13 11:26:335703 從新能源浪潮、自動(dòng)駕駛新科技再到車聯(lián)網(wǎng)革命，汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革的漩渦中。無(wú)論是瘋狂砸錢(qián)的互聯(lián)網(wǎng)造車“新貴們”還是資金雄厚、掌握造車核心技術(shù)的傳統(tǒng)巨頭們都加碼新能源電動(dòng)車這一領(lǐng)域。
2018-08-16 10:30:001445 近日，騰訊、華為等巨頭再次明確車聯(lián)網(wǎng)的重要地位，那么，誰(shuí)將引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展？車聯(lián)網(wǎng)的全線普及還有多遠(yuǎn)？
2018-11-03 10:54:275182 隨著人工智能時(shí)代的到來(lái)，萬(wàn)物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心，而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，這也引發(fā)了國(guó)內(nèi)各個(gè)巨頭對(duì)它進(jìn)行生態(tài)布局。除了BAT巨頭在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，手機(jī)廠商華為也對(duì)車聯(lián)網(wǎng)野心勃勃，它也在擴(kuò)充它的車聯(lián)網(wǎng)隊(duì)伍。
2018-11-22 10:53:301244 說(shuō)到車聯(lián)網(wǎng)，相信大家一定不會(huì)陌生。現(xiàn)在不管是汽車制造商、銷售商，還是阿里騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都會(huì)經(jīng)常提到它。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車聯(lián)網(wǎng)就是把汽車連起來(lái)，組成網(wǎng)絡(luò)。
2018-12-04 08:55:137353 是最有可能挑戰(zhàn)BAT的新生代小巨頭，但還是不足以撼動(dòng)BAT的穩(wěn)固地位。?BAT雖然同為互聯(lián)網(wǎng)公司的巨頭，但是在多年前三者并沒(méi)有形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。雖說(shuō)他們都利用互聯(lián)網(wǎng)，但側(cè)重點(diǎn)互不相同。百度主攻信息搜索板塊
2018-12-12 10:37:36394 在BAT集體入局車聯(lián)網(wǎng)賽道的當(dāng)下，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的每一天都是新的。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清更是將車聯(lián)網(wǎng)提升到“第二引擎”的高度，認(rèn)為“車聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來(lái)顛覆性變革，為未來(lái)交通生活提供全新驅(qū)動(dòng)力。”
2019-02-04 17:39:001457 在BAT集體入局車聯(lián)網(wǎng)賽道的當(dāng)下，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的每一天都是新的。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清更是將車聯(lián)網(wǎng)提升到第二引擎的高度，認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來(lái)顛覆性變革，為未來(lái)交通生活提供全新驅(qū)動(dòng)力。 對(duì)于當(dāng)前大熱
2019-02-05 17:28:003563 在BAT集體入局車聯(lián)網(wǎng)賽道的當(dāng)下，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的每一天都是新的。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清更是將車聯(lián)網(wǎng)提升到“第二引擎”的高度，認(rèn)為“車聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來(lái)顛覆性變革，為未來(lái)交通生活提供全新驅(qū)動(dòng)力。”
2019-01-24 09:31:443579 5G的到來(lái)，無(wú)疑成為了汽車業(yè)進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要條件，我們期待 “車聯(lián)網(wǎng)”與“無(wú)人駕駛技術(shù)”一起顛覆現(xiàn)有的汽車駕駛模式的日子早日到來(lái)！
2019-04-02 14:50:425702 【大話汽車】車聯(lián)網(wǎng)是如何帶動(dòng)市場(chǎng)節(jié)奏的
2019-06-27 19:33:242449 車聯(lián)網(wǎng)到底是什么那？最近幾年隨著汽車的普及，汽車走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，越來(lái)越多的車可以連接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也變得智能化。
2019-07-12 17:32:101622 人機(jī)交互，汽車下一個(gè)顛覆式創(chuàng)新點(diǎn)人車交互是體驗(yàn)核心，多屏融合智能駕駛艙代表未來(lái)。傳統(tǒng)汽車座艙功能區(qū)布局碎片化， 信息過(guò)載帶來(lái)人車交互的障礙，導(dǎo)致智能手機(jī)成了人車交互的入口，汽車本身的入口價(jià)值 被低估
2019-12-30 08:39:301603 過(guò)去一年，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合帶來(lái)的先進(jìn)生產(chǎn)力、用戶服務(wù)與商業(yè)生態(tài)，正在滲透并改造著一個(gè)個(gè)數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的產(chǎn)業(yè)本身。其中代表，就是百年汽車工業(yè)與AI、5G、云計(jì)算等前沿科技深度融合的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
2020-01-07 10:16:571542 車聯(lián)網(wǎng)是傳統(tǒng)汽車升級(jí)成為智能汽車的重要過(guò)程，技術(shù)融合則是實(shí)現(xiàn)升級(jí)的重要手段。從車聯(lián)網(wǎng)的具體功能上看，除了擁有一套核心的車載系統(tǒng)，在AI、大數(shù)據(jù)融合下，還能夠?qū)崿F(xiàn)車艙內(nèi)的智能語(yǔ)音交互、高級(jí)輔助駕駛、車路協(xié)同等，滿足人們各類出行場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)。
2020-01-07 11:19:053982 作為最具價(jià)值的物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)的突出優(yōu)勢(shì)在于打破了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)存在的信息盲區(qū)。車聯(lián)網(wǎng)讓汽車能夠更好地融入周邊環(huán)境，輔助駕駛甚至自動(dòng)做出駕駛決策。
2020-07-16 10:27:323590 信息交換與共享，具備了復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等，實(shí)現(xiàn)更安全、高效、舒適、節(jié)能的行駛，最終，我們不用再考駕照了。 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的交集，也是智能處理技術(shù)與高速網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的深度融合，國(guó)內(nèi)
2020-08-13 17:14:202104 在BAT集體入局車聯(lián)網(wǎng)賽道的當(dāng)下，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的每一天都是新的。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清更是將車聯(lián)網(wǎng)提升到“第二引擎”的高度，認(rèn)為“車聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來(lái)顛覆性變革，為未來(lái)交通生活提供全新驅(qū)動(dòng)力。”
2020-09-14 09:32:353295 隨著國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，紫光國(guó)微表示，將把握這一重大契機(jī)，憑借深厚的半導(dǎo)體技術(shù)研發(fā)實(shí)力，持續(xù)深入拓展汽車電子產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新生態(tài)體系，以科技賦能智慧出行。
2020-09-18 17:09:532739 物流機(jī)器人，或者說(shuō)針對(duì)末端場(chǎng)景的無(wú)人配送車近幾年很是火熱，這一市場(chǎng)上不乏從創(chuàng)業(yè)公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，再到垂直物流大佬的身影。
2020-09-27 16:52:132155 2020年12月3日，由中國(guó)汽車工程研究院主辦的第五屆i-VISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際研討會(huì)隆重召開(kāi)， 在5G新基建及車路協(xié)同環(huán)節(jié)，聯(lián)想集團(tuán)總監(jiān)李虓發(fā)表了“5G賦能車聯(lián)網(wǎng)，云網(wǎng)融合新未來(lái)”的主旨演講。
2020-12-07 10:30:092517 作為通信、交通和汽車領(lǐng)域跨界融合且最具潛力的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)已成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，是目前跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、綜合性的研究熱點(diǎn)。我國(guó)十分重視車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，目前已將車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)利好。
2020-12-11 09:04:171038 不賣菜，互聯(lián)網(wǎng)巨頭應(yīng)該賣什么？,互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)公司,王冉,電商,李彥宏,云計(jì)算
2021-02-20 11:26:251180 
無(wú)論是傳統(tǒng)汽車行業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭和科技公司，都對(duì)新能源造車情有獨(dú)鐘。
2021-02-24 14:08:153001 近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)成立全新子公司“博泰共和”，開(kāi)啟營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)與技術(shù)融合新局面。自2021年以來(lái)，汽車全面“智能化”揭開(kāi)行業(yè)變天的序幕，個(gè)性化、電動(dòng)化、智能化成為汽車行業(yè)未來(lái)變革中的主旋律。
2022-05-16 15:05:543011 車聯(lián)網(wǎng) 當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵期，車載創(chuàng)新的速度可以說(shuō)是日新月異。甚至于，消費(fèi)者開(kāi)始自然而然地將具有智能網(wǎng)聯(lián)功能的汽車稱為智能汽車，而不具備相關(guān)功能的汽車則被歸為傳統(tǒng)汽車。作為智能汽車
2023-03-11 07:30:051168 
EMI讀數(shù)是以QP值還是PK值為準(zhǔn) ?
2023-05-08 09:46:5711406 
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景生動(dòng)展現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與外界交互的五大核心通道：車云通信、車車通信、車路通信、車人通信、車內(nèi)通信。這些看似抽象的技術(shù)名詞，正悄然重構(gòu)我們的出行方式。讓我們一起走進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2025-12-02 18:04:231136
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