Mobileye 提供的是「全方位」的解決方案，主要做 L1 到 L3 級(jí)別的前裝 ADAS。 他們的硬件產(chǎn)品是基于 ASIC 架構(gòu)的 EyeQ 芯片，并配合有自己定制化的視覺感知算法。面對(duì)
2018-07-11 10:27:53
6766 Mobileye中國區(qū)總經(jīng)理蘇淑萍接受了專訪，解析Mobileye技術(shù)路徑以及在中國市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程。她表示，當(dāng)前重點(diǎn)目標(biāo)就是推進(jìn)ADAS產(chǎn)品在中國市場(chǎng)的快速普及，預(yù)期未來三年后裝銷量能做到百萬量級(jí)。在自動(dòng)駕駛布局上，Mobileye將于2018年推出EyeQ5工程樣片，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2016-06-30 17:11:384982 汽車大廠BMW以及英特爾（Intel）、Mobileye兩家半導(dǎo)體業(yè)者日前共同宣布，將聯(lián)手為自動(dòng)駕駛車輛建立一個(gè)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的開放性平臺(tái)，預(yù)計(jì)在 2021年能讓全自動(dòng)駕駛車輛上路；BMW與Mobileye的合作是眾所周知，Intel也來參一腳，令不少產(chǎn)業(yè)觀察家頗感驚訝。
2016-07-05 09:51:14928 
據(jù)報(bào)道Mobileye聯(lián)手四維圖新，攜手打造中國自動(dòng)駕駛解決方案。通過此次合作，雙方將在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM?）產(chǎn)品，結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖（HAD Map）與高精度定位能力，聯(lián)手推進(jìn)中國自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:126702 NVIDIA自主機(jī)器業(yè)務(wù)副總裁Rob Csongor表示：“一個(gè)功能完備的L2+級(jí)系統(tǒng)需要的計(jì)算能力和軟件的復(fù)雜度是如今上路的汽車所不能比擬的。NVIDIA DRIVE AutoPilot可提供這些
2019-01-09 13:44:071643 隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及，其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地之前，應(yīng)充分利用ADAS技術(shù)來實(shí)現(xiàn)拯救生命的使命
2019-01-30 14:20:045506 在ADAS市場(chǎng)，以色列的Mobileye公司憑幾款產(chǎn)品占領(lǐng)了90%的市場(chǎng)份額，連風(fēng)靡全球的Tesla也搭載了其系統(tǒng)，市值也高達(dá)85.45億美元，在她就相當(dāng)于中國的BAT的地位。本文為你介紹這家公司的過人之處，給出了國產(chǎn)廠商進(jìn)軍ADAS市場(chǎng)的分析和建議。
2016-04-26 09:34:4140582 賽靈思聯(lián)手三星實(shí)現(xiàn)全球首例 5G NR 商用部署,攜手在韓國完成全球首例 5G 新無線電 （NR） 商用部署，2019 年起將陸續(xù)在全球其他國家展開部署。
2019-02-25 10:31:454834 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）智能駕駛行業(yè)現(xiàn)在是屬于什么樣的現(xiàn)狀呢？一位業(yè)內(nèi)人士表示感覺就像出師未捷、市場(chǎng)還沒繁榮就開始卷，還沒卷就已經(jīng)紅。目前，智能駕駛級(jí)別普遍是在L2或者L2+級(jí)別，從近兩年
2023-06-05 02:37:183473 
`ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）作為車輛智能化的初級(jí)階段產(chǎn)品，近年來ADAS系統(tǒng)的汽車滲透率提升速度迅猛。據(jù)智研咨詢發(fā)布的報(bào)告稱，2020年中國ADAS市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億大關(guān)，前裝市場(chǎng)滲透率將
2017-02-21 18:09:25
,Lauterbach GmbH等已經(jīng)都采用了賽靈思Zynq-7000 All Programmable SoC進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。” 在中國， ADAS應(yīng)用需求也在持續(xù)發(fā)展， 會(huì)逐漸從備選的功能升級(jí)到必須
2013-01-07 16:58:47
以色列 IT 界的江湖地位，相當(dāng)于 BAT 在中國的分量。2014 年 8 月，Mobileye 在美國紐交所首次公開發(fā)行股票，這家專注研發(fā) ADAS 的公司當(dāng)年募資 8.9 億美元，市值超過 80 億
2017-08-02 17:40:48
供應(yīng)商采埃孚將聯(lián)合為下一階段推出的品牌旗下各種車型提供攝像頭+雷達(dá)配置的ADAS系統(tǒng)，主要提供自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和車道保持等標(biāo)準(zhǔn)L2功能。此外，Mobileye執(zhí)行副總裁Erez Dagan表示
2021-07-27 06:53:56
`2015中國硬件創(chuàng)新大賽由華強(qiáng)集團(tuán)旗下電子元器件在線商城華強(qiáng)芯城、PCB在線定制平臺(tái)華強(qiáng)PCB，星云智能硬件加速器、聯(lián)想之星等多家投資機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手聯(lián)合主辦，聯(lián)手十來家國際知名原廠ATMEL,飛思
2015-05-15 09:25:52
設(shè)計(jì)，模型訓(xùn)練2.模型嵌入式端部署其中在嵌入式端部署階段會(huì)研究rknn框架，針對(duì)rknn框架，做如下學(xué)習(xí)規(guī)劃1.相應(yīng)的開發(fā)文檔，開發(fā)demo學(xué)習(xí)2.模型轉(zhuǎn)換，模型部署，app開發(fā)3.總結(jié)文檔，社區(qū)分享期望的結(jié)果：最終預(yù)研成果將轉(zhuǎn)化為我司車聯(lián)網(wǎng)部門做最終產(chǎn)品化
2019-09-23 15:40:35
Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個(gè)汽車平臺(tái)上。根據(jù)合作協(xié)議,全球最大的搭載Mobileye技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達(dá),并將向豐田提供攝像頭和雷達(dá)的整合方案。豐田汽車選用Mobiley...
2021-07-27 07:07:53
。 為此，當(dāng)?shù)?**也在大力推進(jìn)ADAS功能的上車，全國各地各有不同，一般當(dāng)?shù)氐钠嚱煌ò踩?xiàng)目，都是交由當(dāng)?shù)氐慕煌ò踩芯吭?交通廳來協(xié)同推進(jìn)，業(yè)內(nèi)人士透露，在這方面，江蘇、河南走在了全國的前列
2019-05-09 00:39:42
公司優(yōu)勢(shì)資源，設(shè)計(jì)研發(fā)的高性價(jià)比、多功能一體、高度集成式駕駛輔助產(chǎn)品。面向L2級(jí)以下(包含L2級(jí))的駕駛輔助功能(SAE J3016)需求，Hirain可以基于該產(chǎn)品集成自主研發(fā)的ADAS功能，為車輛提供量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品解決方案。
2020-12-16 06:39:03
GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片級(jí)解決方案提供商，提供基于核心芯片的高精度導(dǎo)航定位解決方案，從產(chǎn)業(yè)鏈源頭支撐中國北斗高精度規(guī)模化應(yīng)用，服務(wù)全球。華大北斗與上汽集團(tuán)成功合作，將國產(chǎn)自主北斗芯片成功應(yīng)用于上汽名爵
2023-08-30 14:44:41
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
品牌，上海、南京和英國三地技術(shù)研發(fā)中心，上海臨港、南京浦口和英國長橋三個(gè)制造基地。伴隨上汽乘用車的市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，車型研發(fā)工作也在持續(xù)加速升級(jí)，而為工程仿真服務(wù)的的計(jì)算資源供應(yīng)開始遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)實(shí)
2018-05-31 15:30:30
智行，裝車量已突破60萬輛。未來雙方也將繼續(xù)深入合作，從端到云全面拓展合作。上汽仿真計(jì)算云 基于ECS神龍SCC超級(jí)計(jì)算集群+E-HPC彈性高性能計(jì)算產(chǎn)品，讓客戶在阿里云端打造了一個(gè)媲美物理機(jī)集群性能，同時(shí)兼具與HPC業(yè)務(wù)部署靈活性和彈性的高性能云端計(jì)算服務(wù)平臺(tái)，助力智能制造行業(yè)客戶上云。原文鏈接
2018-06-19 16:04:24
隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí)以及越來越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye與意法半導(dǎo)體(ST)攜手宣佈，雙方合作研發(fā)、採用Mobileye EyeQ技術(shù)的視覺處理器系統(tǒng)單晶片在全球的出貨量已超過百萬顆
2012-11-02 09:12:241718 在本周于德國紐倫堡舉行的嵌入式世界大會(huì)中，幾個(gè)傳感器和模塊制造商聯(lián)手公開其新傳感器平臺(tái)，旨在標(biāo)準(zhǔn)化并加快傳感器在物聯(lián)網(wǎng)的部署。研華科技與ARM、博世傳感器和德州儀器在這個(gè)名為M2.COM開放式平臺(tái)的IoT傳感器和傳感器節(jié)點(diǎn)展開合作，幫助實(shí)現(xiàn)各種標(biāo)準(zhǔn)化IoT應(yīng)用。
2016-03-02 16:12:43937 得潤電子表示，Mobileye 為全球知名科技公司，公司與其達(dá)成合作協(xié)議，將有利于雙方在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。
2016-04-27 15:21:091547 電源設(shè)計(jì)的參考設(shè)計(jì)：VoIP電話（級(jí)別2）
2016-05-11 15:18:14
23 Imagination在ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）市場(chǎng)擁有強(qiáng)大實(shí)力，目前全球大多數(shù)的ADAS解決方案都是采用Mobileye的MIPS-based SoC。此外，Imagination的PowerVR GPU技術(shù)已被Renesas、TI等領(lǐng)先的汽車芯片廠商用來開發(fā)儀表盤與信息娛樂解決方案。
2016-07-26 20:42:591347 Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束，但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）EyeQ4。
2016-07-27 19:58:38969 近日中國聯(lián)通官方發(fā)布消息稱，中國聯(lián)通已經(jīng)聯(lián)手華為在上海建立了5G外場(chǎng)實(shí)驗(yàn)基地，完成了5G高、低頻區(qū)域連片部署。
2017-07-04 16:13:523537 有機(jī)構(gòu)根據(jù)在中國汽車ADAS市場(chǎng)中終于有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行了一次評(píng)選，在這次的評(píng)選結(jié)果中前五名的供應(yīng)商分別是五大供貨商博世、大陸、德爾福、DENSO和Mobileye。
2017-12-25 13:47:284330 自駕車地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車集團(tuán)，共同研發(fā)自駕車軟件不可或缺的高畫質(zhì)地圖繪制以及實(shí)時(shí)定位技術(shù)。
2018-01-18 09:08:131296 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio，近期發(fā)布了一份中國汽車產(chǎn)業(yè)ADAS市場(chǎng)五大供應(yīng)商的報(bào)告，報(bào)告指出，至2021年，博世（Bosch）、大陸（Continental）、德爾福（Delphi Automotive）、DENSO和Mobileye，將是中國汽車ADAS市場(chǎng)中最具競爭力的業(yè)者。
2018-01-30 16:21:4613184 中國發(fā)布的關(guān)于IPv6規(guī)模部署行動(dòng)計(jì)劃旨在加快推進(jìn)基下一代互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模部署，實(shí)現(xiàn)下一代互聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合應(yīng)用，更是提升了IPSec安全傳輸能力和網(wǎng)絡(luò)的安全性，IPv6也將成為下一代網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)力量。
2018-02-01 10:10:082094 摩爾芯聞：2018年3月2日，中國上海和德國慕尼黑訊—上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“上汽集團(tuán)”）和英飛凌科技股份公司（以下簡稱“英飛凌”）今日宣布成立合資企業(yè)。
2018-03-07 13:39:064644 在近日的Simicon智能汽車電子AI Inside分論壇上， 英特爾 子公司 Mobileye Sales Director童立豐分享了Mobileye高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）技術(shù)，并透露
2018-03-25 09:10:0012900 快速推進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展所做出的努力。自2017年8月英特爾完成對(duì)Mobileye的收購以來，雙方不斷發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，將Mobileye領(lǐng)先的計(jì)算視覺技術(shù)與英特爾的高性能計(jì)算和連接專長深度融合，為自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來了源源不斷的動(dòng)力，英特爾和Mobileye這一完美組合的優(yōu)勢(shì)效果，也在此次論壇中備受矚目。
2018-04-04 01:36:005601 
距離英特爾去年8月以153億美元巨資完成對(duì)Mobileye的收購即將滿一年。在這一年之間，Mobileye都做了什么？Mobileye在中國的開拓情況如何？
2018-07-05 17:11:544089 。但他同時(shí)指出，“Mobileye進(jìn)入中國市場(chǎng)也是由明確原因的”。中國和以色列很相似，從開始做決定到最后落地實(shí)行的速度很快。Mobileye目前的態(tài)度是非常開放的，公司高層也在一直細(xì)心地聆聽和關(guān)注中國市場(chǎng)方面的反饋，假如有任何更加安全的信號(hào)得以使其加速計(jì)劃的推進(jìn)，Mobileye肯定會(huì)全力以赴。
2018-07-17 18:43:014130 國內(nèi)視覺ADAS廠商大部分是Mobileye的追隨者。通過英特爾的收購整合，Mobileye已經(jīng)完成了ADAS供應(yīng)商向自動(dòng)駕駛供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型，國內(nèi)的視覺ADAS廠商也將面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)可參考的轉(zhuǎn)型路徑大致有三種模式。
2018-07-31 16:18:1213783 
敏感安全模型RSS，獲歐洲汽車制造商800萬輛自動(dòng)駕駛訂單。與此同時(shí)，Mobileye ADAS產(chǎn)品裝車紀(jì)錄也上了一個(gè)新臺(tái)階——到目前為止，全球搭載Mobileye ADAS安全方案的車輛已經(jīng)超過了2700萬輛。Mobileye表示，該公司計(jì)劃在2021年批量化實(shí)現(xiàn)L4-L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。
2018-08-02 16:25:384536 Mobileye的ADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬輛汽車中，其EyeQ芯片的2017年出貨量達(dá)到868萬。但是面對(duì)尚未成熟的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，從ADAS起步，到進(jìn)化為真正的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其還面臨很大的挑戰(zhàn)。
2018-09-14 15:24:272187 關(guān)鍵詞：Zynq , ADAS , 前置攝像頭 比亞迪公司在今年發(fā)布量產(chǎn)的全新一代商用及乘用車中采用了賽靈思公司 （Xilinx）Zynq SoC L0/L1 前置攝像頭高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)
2018-12-21 07:35:021214 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot，其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-08 16:24:132088 在2019年CES展上，英特爾(Intel)旗下的Mobileye發(fā)布了大量信息，包括與法雷奧(Valeo)的合作，為兩家中國公司（北京公共交通公司和北京北太機(jī)電）商業(yè)化部署自主公共交通服務(wù)提供支持，使用Mobileye L4 AV系列硬件和軟件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2019-02-05 10:14:003520 在2019國際消費(fèi)電子展上，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布，其正在尋求與中國領(lǐng)先的汽車制造商長城汽車股份有限公司（GWM）的戰(zhàn)略合作。
2019-01-11 15:51:434479 
股份有限公司（GWM）的戰(zhàn)略合作。 未來三至五年內(nèi)，長城汽車將把L0-L2+的基于Mobileye技術(shù)的ADAS系統(tǒng)，集成到一系列車型上。為了適應(yīng)中國獨(dú)特的路況，雙方還將在集成ADAS的同時(shí)，共同開發(fā)L3乃至更高級(jí)別的駕駛系統(tǒng)。 這項(xiàng)潛在合作有望繼續(xù)擴(kuò)大Mobileye在中國日益增長的業(yè)務(wù)，并鞏固該
2019-01-16 18:23:02564 隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及，其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地之前，應(yīng)充分利用ADAS技術(shù)來實(shí)現(xiàn)拯救生命的使命。
2019-01-30 09:50:053764 中國汽車市場(chǎng)將2019年看作是L2自動(dòng)駕駛普及的元年，很多平價(jià)車型也開始推出相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng)，Mobileye在2018年也取得了不錯(cuò)的成績，已有56個(gè)汽車產(chǎn)品擁有高級(jí)輔助駕駛技術(shù)，為客戶帶來
2019-05-16 10:20:352847 近日，英特爾子公司Mobileye在2019北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下簡稱“2019道路運(yùn)輸車輛展”）上展出了一系列針對(duì)大型車輛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）產(chǎn)品。當(dāng)前，Mobileye正憑借其領(lǐng)先的ADAS產(chǎn)品讓道路和駕駛更安全，在實(shí)現(xiàn)挽救生命愿景的同時(shí)推動(dòng)智慧交通發(fā)展進(jìn)程。
2019-06-05 14:53:213994 此外，蔚來還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421 近日，蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。通過此次合作，蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019-11-25 15:19:30887 蔚來官方宣布與世界頂級(jí) ADAS 霸主 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作。噱頭一點(diǎn)兒講，這是中國新造車公司首次結(jié)盟世界級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)。
2019-12-10 08:40:331282 1月7日，英特爾子公司Mobileye在2020年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上宣布了與上海汽車集團(tuán)（以下簡稱“上汽集團(tuán)”）和韓國大邱廣域市的合作。這兩項(xiàng)合作聚焦于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和移動(dòng)出行即服務(wù)（MaaS）領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展了Mobileye的全球宏圖。
2020-01-10 15:47:491149 截止目前，在自動(dòng)駕駛輔助領(lǐng)域方面，博世在中國已經(jīng)助力30余款L2級(jí)別車型具備單車道自動(dòng)駕駛輔助功能，2020年將實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別高速本車道及變道自動(dòng)駕駛輔助功能，并且在行駛及泊車兩大領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)行更高級(jí)別的研發(fā)工作。
2020-02-04 10:12:432705 近日，不少車企都在通過“云端”方式推進(jìn)合作。近日，上汽大通與南京江寧高新區(qū)達(dá)成合作，并舉行新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目“云簽約”活動(dòng)。南京市、江寧區(qū)、上汽集團(tuán)、上汽大通等各方代表通過網(wǎng)絡(luò)連線方式出席會(huì)議。
2020-03-07 14:30:101225 “當(dāng)前，無論從技術(shù)上還是從法規(guī)上，具有良好用戶體驗(yàn)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)仍需時(shí)日。至少在3年內(nèi)，大部分OEM會(huì)更加理性地著眼于L2+的落地。”余辰杰說。
2020-07-14 15:24:151264 ? Mobileye與福特將為ADAS提供更優(yōu)秀的基于攝像頭的監(jiān)測(cè)功能，包括更加完善的前防撞警告（FCW）功能、行人與自行車防護(hù)警告（PCW）功能以及車道保持輔助（LKA）功能。
2020-08-13 09:11:21883 按照《道路車輛 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術(shù)語及定義》，主要功能包括信息輔助和控制輔助功能分類，上述超L2車型的功能多已涵蓋信息輔助類、控制輔助類功能的多數(shù)功能，功能愈加全面。
2020-08-24 10:39:001694 l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛指的是車輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨(dú)控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 傳說中的上汽L項(xiàng)目終于露出了實(shí)錘！日前，愉觀車市發(fā)現(xiàn)，在上海市委書記李強(qiáng)調(diào)研上汽的鏡頭中，出現(xiàn)了久未露面的傳說中L項(xiàng)目執(zhí)行人。 隨后，愉觀車市從上汽集團(tuán)內(nèi)部人士處進(jìn)一步了解到：L項(xiàng)目是上汽集團(tuán)高度
2020-10-16 10:02:073513 MobileyeSuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能 作為自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)先驅(qū)，Mobileye正將其基于純視覺的自動(dòng)駕駛技術(shù)引入至ADAS領(lǐng)域，憑借
2020-11-18 11:49:034090 儀式。本次簽約的達(dá)成，標(biāo)志著江淮汽車和縱目科技在高級(jí)輔助駕駛技術(shù) （ADAS）和智能泊車領(lǐng)域進(jìn)行更全面深入的合作。? “ADAS產(chǎn)品全面量產(chǎn) 聚焦高速場(chǎng)景?” 根據(jù)雙方達(dá)成的共識(shí)，縱目科技和江淮汽車將進(jìn)一步深化雙方在ADAS領(lǐng)域的合作，在面向高速L2+級(jí)
2021-01-11 16:05:585059 近日，阿里牽手上汽集團(tuán)、百度聯(lián)合吉利分別共同組建智能電動(dòng)汽車公司引發(fā)行業(yè)關(guān)注，正如早前蘇寧與上汽通用五菱聯(lián)手打造新寶駿小Biu智慧汽車一樣。汽車行業(yè)內(nèi)，很多人都在觀望，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛聯(lián)手傳統(tǒng)車企進(jìn)軍汽車行業(yè)，是真造車還是僅僅為了搞噱頭？
2021-01-21 16:25:343512 ? 紛爭、合作、挑戰(zhàn)、趨勢(shì)，Mobileye基本回答了一切。 為了在2025年實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的自動(dòng)駕駛，Mobileye都做了什么？ Mobileye近日在CES 2021展會(huì)上進(jìn)一步分享了其在
2021-01-29 17:05:403035 ADAS功能漸成車輛標(biāo)配，ADAS模塊技術(shù)發(fā)展解讀 如Yole的分析師所說，進(jìn)入新十年，“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動(dòng)駕駛階梯，并贏得了“L2”、“L2+”和現(xiàn)在的“L2
2021-03-04 17:23:032118 福瑞泰克創(chuàng)始人及董事長張林博士表示：“
中國汽車行業(yè)智能化的發(fā)展與需求正大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化進(jìn)程，更先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)
在市場(chǎng)上的推廣將快速帶動(dòng)
L2/
L2+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)成為主流，而高
級(jí)別自動(dòng)駕駛則具有長期發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2021-04-29 09:42:464038 今日，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田
2021-05-19 10:12:431743 事實(shí)證明，超高分辨率雷達(dá)測(cè)繪是一種頗具吸引力、經(jīng)濟(jì)高效的激光雷達(dá)替代方案。隨著具備商業(yè)可行性的4D成像雷達(dá)技術(shù)問世，將對(duì)面向L2+和更高級(jí)別汽車部署的ADAS傳感器組合產(chǎn)生重大影響。它像是一條進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的鯰魚，必將攪動(dòng)整個(gè)技術(shù)和市場(chǎng)的格局。
2022-03-28 10:38:052269 極目智能立足全球商用車市場(chǎng)打造了領(lǐng)先的多路視頻域控解決方案JIMU S7，支持 L2+級(jí)智能駕駛感知需求，符合歐盟UNECE R159 MOIS和R151 BSIS技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
2022-05-13 20:42:541882 
極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車之心《行家說》，分析了從商用車安全的現(xiàn)狀、痛點(diǎn)和商用車智能駕駛解決方案，極目智能對(duì)商用車安全有極深的思考與研究，其最新發(fā)布的 L2+ 級(jí)視頻域控解決方案將是提升商用車安全的利器。
2022-05-14 17:22:252935 5月12日，極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車之心《行家說》，分析了從商用車安全的現(xiàn)狀、痛點(diǎn)和商用車智能駕駛解決方案，極目智能對(duì)商用車安全有極深的思考與研究，其最新發(fā)布的 L2+ 級(jí)視頻域控解決方案將是提升商用車安全的利器。
2022-05-15 15:17:262401 整個(gè)Mobileye目前已經(jīng)擁有3100名員工，在全球8個(gè)國家運(yùn)營，其技術(shù)已經(jīng)部署到了1.17億臺(tái)汽車和近800個(gè)車型上。Mobileye正與全球50家OEM合作推進(jìn)其ADAS解決方案，今年上半年
2022-10-14 09:41:151912 NVIDIA DRIVE 平臺(tái)是用于自動(dòng)駕駛汽車（AV）開發(fā)的全棧解決方案，適用于通過全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的監(jiān)督式駕駛。該平臺(tái)包含主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、泊車以及 AI 座艙功能，可將自動(dòng)駕駛等級(jí)從 L2+ 擴(kuò)展至 L5。
2022-10-20 09:48:573003 昔日ADAS時(shí)代的霸主正逐漸掉隊(duì)。 10月26日晚，全球自動(dòng)駕駛“霸主”Mobileye將再次步入資本市場(chǎng)。 2017年，英特爾在紐約交易所溢價(jià)34%以153億美元的價(jià)格將Mobileye進(jìn)行私有化
2022-10-27 10:53:121371 自動(dòng)駕駛開始的首先是基礎(chǔ)輔助駕駛功能，也就是L2以下的Base Driver Assist 功能，是ADAS 和自動(dòng)駕駛解決方案系列的基礎(chǔ)，它包括關(guān)鍵的安全功能，例如實(shí)時(shí)檢測(cè)道路使用者、幾何形狀
2022-11-10 09:23:493121 隨著自動(dòng)駕駛向高階發(fā)展，ADAS傳感器數(shù)量在逐漸增加。根據(jù)佐思汽研統(tǒng)計(jì)，2022年1-9月，國內(nèi)新上市的L2.5/L2.9 級(jí)車型主要采用1V5R和6V1R1L方案，較L2.0主流方案1V1R相比，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)數(shù)量增加較多。
2022-11-25 14:19:564540 直到最后一個(gè)演講，百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會(huì)主席王亮才拋出核心話題：百度將在2023年推出一款L2+領(lǐng)航輔助駕駛旗艦產(chǎn)品ANP3.0。“今天L4技術(shù)降維L2+產(chǎn)品已經(jīng)走通，我們能夠快速從0到1，打造領(lǐng)先的 ANP3.0產(chǎn)品就是很好的證明。“
2022-12-13 11:18:471015 在CPU選型上，各家域控制器為達(dá)到NOP/NGP等L2+級(jí)高階ADAS功能，均在追求大算力芯片，目前應(yīng)用較多的是英偉達(dá)Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:293664 的150 dB超高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）和減少LED閃爍（LFM）功能，在汽車應(yīng)用溫度范圍內(nèi)提供高性能、高速和先進(jìn)的功能，推進(jìn)下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展。HyperLux還支持向L2+級(jí)自動(dòng)駕駛的平穩(wěn)過渡，L2+級(jí)自動(dòng)駕駛只需要駕駛員在收到技術(shù)警報(bào)時(shí)才接管駕駛。
2023-05-11 16:58:031577 在L2+及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛中，毫米波雷達(dá)是不可或缺的傳感器，其在增強(qiáng)道路安全性、提升駕駛員操控便利性方面發(fā)揮著不可替代的作用。 如何利用新一代汽車毫米波雷達(dá)芯片，開發(fā)出理想的汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品？恩智浦
2023-05-11 20:16:361549 ADAS的裝機(jī)量和滲透率再提升，尤其L2及L2+級(jí)；那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強(qiáng)，未來，MCU是否還會(huì)存在？
2023-06-05 09:33:09814 
隨著智能汽車的發(fā)展，“軟件定義汽車”逐漸成為業(yè)內(nèi)共識(shí)，其核心是軟硬分離、硬件預(yù)埋。2021年1-5月，國內(nèi)發(fā)布的多款新車均預(yù)埋大量傳感器硬件，特別是攝像頭，以實(shí)現(xiàn)L2/L2+級(jí)以上ADAS功能。未來
2021-07-08 13:05:342043 
2023年Q1，中國乘用車市場(chǎng)（不含進(jìn)口車）配置L2+及以上自動(dòng)駕駛功能車型銷量達(dá)到36.0萬輛，同比增長68.2%。這36.0萬輛L2+及以上車型共計(jì)搭載ADAS主控芯片65.6萬顆，其中采用芯片自研策略的特斯拉FSD芯片占比41.7%；主攻高算力芯片的英偉達(dá)芯片約19.0萬顆，占比29.0%。
2023-07-20 15:14:032875 
作為全球計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，虹軟以卓越的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)為支撐，不斷滿足汽車制造商和消費(fèi)者的需求。
2023-12-05 09:24:501622 比亞迪近日發(fā)布了其最新L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”，并采用了獨(dú)特的DiPilot+算力命名方式。該系統(tǒng)已推出DiPilot100、300、600等不同算力版本，未來還將推出更高算力的DiPilot 1000、2000平臺(tái)。
2024-01-18 14:33:563462 1月22日，經(jīng)緯恒潤，中國汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，宣布將于2024年第二季度在國內(nèi)率先量產(chǎn)基于MobileyeEyeQ6Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標(biāo)志著在推動(dòng)汽車安全和舒適功能方面
2024-01-26 10:02:001092 
近日，寶馬公司在德國取得了歷史性的突破，成為全球首個(gè)在同一款車型上同時(shí)集成L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并獲得官方認(rèn)證的汽車制造商。這一創(chuàng)新組合預(yù)計(jì)將于今年8月在德國市場(chǎng)推出，并首秀于新款BMW 7系之中，引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的新紀(jì)元。
2024-07-10 15:17:444849 7月15日；上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)重磅上線。能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)高階輔助駕駛能力，目前適用范圍已覆蓋國內(nèi)城市348個(gè)，可用里程超40萬公里。上汽通用汽車成為國內(nèi)率先推出的高速領(lǐng)航輔助功能
2024-07-15 17:00:252304 近日，北美最大的網(wǎng)約車公司之一Lyft（納斯達(dá)克股票代碼：LYFT）與領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供商Mobileye（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY）宣布將聯(lián)手合作，助力行業(yè)領(lǐng)先的車隊(duì)運(yùn)營商推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車出行服務(wù)的廣泛商業(yè)化進(jìn)程。
2024-11-17 10:15:09897 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADAS1000-2相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有ADAS1000-2的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，ADAS1000-2真值表，ADAS1000-2管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-03-10 18:37:36
近日，上汽集團(tuán)舉辦“懂車更懂你·2025上汽之夜”活動(dòng)，在智駕層面分享了“平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階，共創(chuàng)美好出行”的理念，呈現(xiàn)從安全底線到個(gè)性化體驗(yàn)的全新智能駕駛布局。作為上汽的深度合作伙伴，Momenta CEO曹旭東現(xiàn)場(chǎng)分享了雙方獨(dú)特的合作模式和前瞻性的智駕觀點(diǎn)，共同為未來智駕出行布局，持續(xù)走在行業(yè)前列。
2025-04-17 16:51:411121 2025上海車展開幕在即，上汽奧迪將攜多款重磅車型亮相，全新上汽奧迪A5L Sportback與新品牌 AUDI 首款量產(chǎn)車型奧迪 E5 Sportback迎來車展首秀，同時(shí)，上汽奧迪A7L與Q6也將同臺(tái)助陣，展現(xiàn)上汽奧迪在豪華市場(chǎng)的全場(chǎng)景布局與領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。
2025-04-19 09:32:46739 C+級(jí)豪華三冠王”上汽奧迪A7L、奧迪家族最大尺寸SUV上汽奧迪Q6共同組成最新豪華產(chǎn)品陣容，全方位展現(xiàn)上汽奧迪雙品牌戰(zhàn)略的創(chuàng)新成果，加速推進(jìn)品牌向上。
2025-04-30 09:37:19686 根據(jù)Yole Intelligence的預(yù)測(cè)，到2029年，全球約40%上路的汽車將配備L2+/ L3自動(dòng)駕駛功能，屆時(shí)L4汽車數(shù)量也將增加。伴隨著ADAS和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)持續(xù)的增長，新一代成像雷達(dá)在乘用車領(lǐng)域的部署和量產(chǎn)會(huì)持續(xù)加速。
2025-06-17 10:00:051205 
近日，大眾“GT”持續(xù)高光：在2025 ID.Festival上，上汽大眾ID.3 GTX套件款正式上市，將GT文化帶入電動(dòng)時(shí)代；令人期待的是，大眾另一輛全新“GT”車型——上汽大眾新凌渡L GTS也已蓄勢(shì)待發(fā)，將在不久后面世。
2025-06-28 16:11:28810 洛微科技自主研發(fā)的激光雷達(dá)產(chǎn)品成功獲得某頭部商用車客戶的正式定點(diǎn)，將為其新一代商用車L2+智能輔助駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目提供核心激光雷達(dá)產(chǎn)品和技術(shù)方案。此次定點(diǎn)項(xiàng)目標(biāo)志著洛微科技在車載智能輔助駕駛領(lǐng)域取得了里程碑式的重大突破。
2025-07-08 13:17:551030 
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論