4月，被譽(yù)為“天府之國(guó)”的成都春光明媚。當(dāng)記者走進(jìn)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓土石方施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，映入眼簾的是一片熱火朝天的工作場(chǎng)景。與在其它施工現(xiàn)場(chǎng)看到的人滿為患的情況不同，這里幾乎沒(méi)有指揮和記錄的工作人員，數(shù)十臺(tái)大型施工機(jī)械各司其職，井然有序。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理人員介紹，天府機(jī)場(chǎng)是全國(guó)目前地基處理最復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)，溝壑縱橫，需要處理的地面深度從幾十公分到十幾米不等，如何控制不均勻沉降，保證土基壓實(shí)和邊坡穩(wěn)定，是個(gè)巨大的難題。因此，土石方施工工程采用的工法涵蓋了碎石樁、強(qiáng)夯、CFG樁、沖擊碾壓、振動(dòng)碾壓共5種，針對(duì)不同深度、不同地質(zhì)條件，采取了不同的處理方式。為實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，節(jié)約工程投資，確保施工安全，保證工程質(zhì)量，指揮部引入了由西安依恩馳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司自主開(kāi)發(fā)的數(shù)字化施工管理系統(tǒng)。2017年5月起，這套系統(tǒng)在天府機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)地基處理及土石方工程上全面試點(diǎn)，超過(guò)600臺(tái)大型施工機(jī)械上裝載了數(shù)字化施工管理設(shè)備。試點(diǎn)之初，業(yè)主單位和施工單位都抱著懷疑或抵制的態(tài)度；不到一年的時(shí)間里，這套系統(tǒng)用自己的實(shí)力獲得業(yè)主單位、監(jiān)理單位和施工單位的一致“點(diǎn)贊”。

到底是什么神奇的魔力，讓所有人在短短一年內(nèi)為數(shù)字化施工管理系統(tǒng)深深折服？在位于機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部的一間辦公室內(nèi)，記者見(jiàn)到了數(shù)字化施工質(zhì)量監(jiān)控平臺(tái)。據(jù)管理人員介紹，參與軟基處理的碎石樁、強(qiáng)夯機(jī)、振碾機(jī)、沖碾機(jī)、CFG樁等施工機(jī)械全部裝上了包括北斗定位天線、數(shù)據(jù)傳輸模塊、液壓傳感器、測(cè)位移傳感器等模塊在內(nèi)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

以強(qiáng)夯機(jī)為例，系統(tǒng)為其提供了多種排布夯點(diǎn)位置的方式，并將點(diǎn)位顯示在平板電腦上，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需放點(diǎn)，只需要1名操作人員即可完成。通過(guò)北斗定位系統(tǒng)，夯錘和機(jī)身的水平位置、高程及方向可被定位至厘米級(jí)，夯擊次數(shù)、夯錘落距、夯擊能、夯沉量等施工數(shù)據(jù)被準(zhǔn)確自動(dòng)記錄在系統(tǒng)中，同時(shí)精確引導(dǎo)夯錘到夯點(diǎn)位置，方便操作手施工。操作人員通過(guò)駕駛臺(tái)旁的顯示器，可以精確看到自己瞄準(zhǔn)的地面坐標(biāo)，偏差為零。強(qiáng)夯完成后，質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)計(jì)算、儲(chǔ)存、傳輸夯實(shí)的相關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù)，并通過(guò)作業(yè)面顏色加以區(qū)分，操作人員很容易找到薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行補(bǔ)夯。操作模式可通過(guò)平板電腦在白天和夜間之間來(lái)回切換，保證了夜間施工的安全性。

指揮部辦公室里安裝的3 套視頻監(jiān)控系統(tǒng)與施工機(jī)械上的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相連，管理人員坐在辦公室里輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就能看到大到施工全場(chǎng)、小到機(jī)械駕駛室里的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面，還能回看以往的畫(huà)面，或根據(jù)不同需要進(jìn)行查詢。施工數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)自動(dòng)傳輸?shù)胶笈_(tái)，并對(duì)采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析與處理，形成施工進(jìn)度報(bào)告、施工質(zhì)量報(bào)告、強(qiáng)夯機(jī)工況報(bào)告等，通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)提供給現(xiàn)場(chǎng)管理人員、承建單位和監(jiān)理單位，提高監(jiān)管力度，打破傳統(tǒng)施工方式中監(jiān)理方抽檢施工結(jié)果的形式，檢測(cè)結(jié)果更可靠。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)記錄下的施工數(shù)據(jù)成為監(jiān)理處理現(xiàn)場(chǎng)施工問(wèn)題的有效依據(jù)，大大減少了因經(jīng)驗(yàn)與施工方標(biāo)準(zhǔn)不一致產(chǎn)生的糾紛。總體上來(lái)看，安裝數(shù)字化設(shè)備后，傳統(tǒng)施工方式存在的人力資源消耗大、工程質(zhì)量保障難、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理缺乏依據(jù)等問(wèn)題都迎刃而解，所以，數(shù)字化施工方式得到承建方、施工方和監(jiān)理方“設(shè)備功能完善、設(shè)計(jì)人性化，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與效率兼得”的一致評(píng)價(jià)，也就不難理解了。

隨著成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)土石方工程的推進(jìn)，數(shù)字化施工監(jiān)控技術(shù)已經(jīng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域大規(guī)模運(yùn)用，我們有理由相信，民航、鐵路、公路等涉及基建的領(lǐng)域都將擺脫傳統(tǒng)施工方式，以信息化、數(shù)字化做支撐，真正邁入大數(shù)據(jù)時(shí)代。

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