電力作為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)保障設(shè)施,為航班調(diào)度、安全檢查、行李處理、旅客服務(wù)、商業(yè)運(yùn)營等所有環(huán)節(jié)提供動(dòng)力,對(duì)于任何現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而言,一個(gè)全面、可靠、智能的電力監(jiān)控系統(tǒng)是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的基石。
CET中電技術(shù)深耕機(jī)場(chǎng)行業(yè)30余年的,已為全國多個(gè)機(jī)場(chǎng)提供了穩(wěn)定運(yùn)行的電力監(jiān)控系統(tǒng)。在江蘇揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程中,CET中電技術(shù)提供的機(jī)場(chǎng)電力監(jiān)控系統(tǒng),覆蓋了航站樓、能源站、GTC、信息中心等9大關(guān)鍵場(chǎng)景。該系統(tǒng)以“中低壓一體化 + 環(huán)境聯(lián)動(dòng) + 智能預(yù)警”為核心,構(gòu)建了從設(shè)備層數(shù)據(jù)采集到主站層智慧決策的全鏈條閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)了智能化管控。

江蘇省揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程是江蘇省重點(diǎn)民航項(xiàng)目,總投資56.18億元,建設(shè)內(nèi)容包括10萬平方米的T2航站樓及高架橋、3萬平方米的GTC工程(綜合交通樞紐工程)、一條3200米的平行滑行道、36個(gè)客貨機(jī)位及公用配套設(shè)備等。
為提升揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程供電系統(tǒng)的可靠性、精益化與智能化水平,CET中電技術(shù)部署的機(jī)場(chǎng)電力監(jiān)控系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)保障”到“主動(dòng)防控”的轉(zhuǎn)型升級(jí),通過以下架構(gòu)得以實(shí)現(xiàn):
構(gòu)建全景智能監(jiān)控體系
系統(tǒng)對(duì)供電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,全面實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙信、遙控功能。不僅能夠預(yù)防故障、快速定位問題以縮短停電時(shí)間,更能通過深度數(shù)據(jù)分析優(yōu)化能耗,最終達(dá)成“狀態(tài)可視、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、智能調(diào)度”的智能化管理目標(biāo)。
實(shí)現(xiàn)極致可靠與高效運(yùn)維
超高可靠性:采用雙機(jī)熱備份模式,確保在極端情況下監(jiān)控業(yè)務(wù)永不中斷。
快速故障響應(yīng):通過中壓保護(hù)與低壓測(cè)溫的協(xié)同聯(lián)動(dòng),將供電故障的發(fā)現(xiàn)與響應(yīng)時(shí)間縮短至秒級(jí)。
運(yùn)維降本增效:“遠(yuǎn)程監(jiān)控 + 故障預(yù)警”的雙重能力,大幅減少了人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢的頻次,使運(yùn)維工作更加輕松、精準(zhǔn)與高效。
奠定穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)基石
系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,離不開底層一系列高品質(zhì)智能終端設(shè)備的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集與傳輸。
三相數(shù)字式多功能測(cè)控電表:覆蓋所有關(guān)鍵回路,提供高精度的全電參量測(cè)量與諧波分析,為系統(tǒng)決策提供無可辯駁的“數(shù)據(jù)鐵證”。
綜合保護(hù)測(cè)控裝置:專為機(jī)場(chǎng)10kV等關(guān)鍵回路設(shè)計(jì),具備強(qiáng)大的抗電磁干擾能力,支持故障快速響應(yīng)與不停電維護(hù),是中壓系統(tǒng)的“第一道防線”。
智能通信網(wǎng)關(guān)機(jī):作為系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)中樞”,它兼容多種規(guī)約與設(shè)備(如綜保、電力儀表、傳感器),實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景數(shù)據(jù)的無縫匯聚,為上層智慧決策提供穩(wěn)定、暢通的數(shù)據(jù)支撐。
CET中電技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國際機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花國際機(jī)場(chǎng)、青島膠東國際機(jī)場(chǎng)、成都天府國際機(jī)場(chǎng)、廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)、山東濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)、蘭州中川國際機(jī)場(chǎng)、呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中。
未來,CET中電技術(shù)將繼續(xù)深耕智慧電力領(lǐng)域,以更先進(jìn)的技術(shù)、更完善的方案,助力更多交通樞紐實(shí)現(xiàn) “安全、高效、綠色” 的電力管理目標(biāo)。
-
電力
+關(guān)注
關(guān)注
8文章
2392瀏覽量
52854 -
監(jiān)控系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
21文章
4175瀏覽量
184863
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
耐克森將為開羅國際機(jī)場(chǎng)提供500公里機(jī)場(chǎng)照明系統(tǒng)電纜
蘇州創(chuàng)業(yè)園二期電力監(jiān)控與電能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
商湯科技助力北京大興國際機(jī)場(chǎng)打造智能旅客安檢系統(tǒng)
揚(yáng)泰國際機(jī)場(chǎng)將是全國首家應(yīng)用行李定位智能系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)
北京大興國際機(jī)場(chǎng)正式開航并啟動(dòng)了雙基地運(yùn)行模式
大興國際機(jī)場(chǎng)與阿布扎比機(jī)場(chǎng)合作將共同促進(jìn)民航業(yè)的發(fā)展
CET中電技術(shù)中標(biāo)廣州白云國際機(jī)場(chǎng)燈光站智能運(yùn)維系統(tǒng)
CET中電技術(shù)中標(biāo)上海浦東國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓及P2停車庫分項(xiàng)計(jì)量項(xiàng)目
相約EP電力展,CET中電技術(shù)展品搶先知
雷曼光電LED大屏落地西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)
CET能耗遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)用于廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)
展會(huì)報(bào)道 | “人工智能+”行動(dòng),CET中電技術(shù)與您共探民航發(fā)展新模式
機(jī)場(chǎng) | CET中電技術(shù)助力山東濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程智能配電監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)
“機(jī)場(chǎng)+光伏”,CET中電技術(shù)助力寧波櫟社國際機(jī)場(chǎng)分布式光伏項(xiàng)目順利并網(wǎng)
民航|CET中電技術(shù)助力揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)二期構(gòu)建全場(chǎng)景電力監(jiān)控系統(tǒng)
評(píng)論