日前，西井科技成功中標香港國際機場東莞空港中心(碼頭南岸部分)智能導引車及水平運輸系統項目，將助力這一粵港合作的全球首個直達機場空側的跨境海空聯運標桿項目實現智慧化升級，進一步提升大灣區跨境物流能效。

2023年，東莞市與香港機場管理局在香港舉行《東莞—香港國際機場物流園暨空側海空聯運碼頭項目(以下簡稱香港國際機場東莞空港中心)合作框架協議》簽約儀式。作為全球首個跨關境海空聯運項目，香港國際機場東莞空港中心創新采用“海空聯運+一站式通關”模式，不僅成功打通了 “東莞 — 香港” 跨境貿易快捷通道，更實現了兩地優勢互補、資源整合，顯著增強了區域供應鏈的韌性和國際競爭力。內地出口貨物可在東莞一次性完成安檢、打板、航司收貨等全流程，隨后經水路直達香港國際機場裝機，大幅降低運營成本。當香港國際機場東莞空港中心新模式全面運作后，整體物流時效較傳統模式提升 30% 以上。

今年，香港特區行政長官李家超在其任期內第四份施政報告中，評價香港國際機場東莞空港中心為“大灣區合作的最成功典范”。來自東莞新聞的近期報道，截至2025年9月，空港中心累計完成進出口貨值超400億元，服務外貿企業超1000家。

據悉，未來空港中心平臺能級將進一步提升，香港機場管理在 2025 年底前會完成永久物流園的首階段建設，預計逐步實現年處理貨物100萬噸，致力于成為全球最先進、最智能的空港中心。

此次西井與東莞空港中心合作交付 Q-Chassis 無人駕駛重載水平運輸車(又稱IGV)及水平運輸系統，這是西井智慧物流解決方案繼香港國際機場、香港空運貨站(Hactl)后，在大灣區的又一重要落地，彰顯了市場對其技術實力與產品質量的高度認可。

Q-Chassis (又稱IGV)是西井科技 Qomolo 智能駕駛家族的核心產品， 集智能、綠色、安全優勢于一體。其創新的四軸八輪雙驅動設計，可實現同向或逆向轉動，輕松解決重載車輛 “轉彎難” 的行業痛點;搭載自研多傳感器融合駕駛平臺，無需磁釘部署即可實現 360° 全環境感知;配合高精度定位系統，場內停車精度可達 ±30mm;同時配備電子防撞激光雷達與機械式防撞裝置，全方位守護作業安全。

站在粵港澳大灣區融合發展的新起點，東莞空港中心已成為連接內地與全球市場的關鍵紐帶。西井科技將以此次合作為契機，通過AI技術創新與服務升級，為鞏固香港國際航運、航空樞紐地位注入強勁動能，更推動粵港澳大灣區物流體系向更智能、更高效、更具韌性的方向邁進，助力大灣區建設成為國際一流灣區和世界級城市群。