連接器探索或有起點，但永無止境。

東莞----一個最接近產業前沿的地方。2021年東莞有望跨過萬億GDP門檻，如約完成2016年定下的目標，成為廣東省第4個萬億城市。

先進與高技術制造業是東莞工業經濟的主體，醫療儀器設備及器械，3D打印設備，新能源，智能AI駕駛，工業自動化均有穩步增長，巨大的需求為連接器全產業鏈發展帶來充足動能。

連接器探索或有起點，但永無止境，多維度的技術發展將不斷給連接器產業帶來驚喜和挑戰，讓我們更深刻地理解連接器的核心奧秘。或許現在連接器產業的探索仍然初步或笨拙，但可爆發巨大的潛能。任何技術的突破，都有可能改變產業的發展、世界的未來。

連接器產業應用

?

連接器產業是一個成熟的產業，應用范圍非常廣泛！主要市場是在汽車、電腦、電信、工業、消費類電子、航天航空、新能源汽車，智能AI駕駛，工業自動化等領域。近年來，由于受到全球經濟波動的影響，北美、歐洲和日本連接器市場增長緩慢，甚至出現了下滑態勢，而以中國及亞太地區為代表的新興市場呈現強勁增長，成為推動全球連接器市場增長的主要動力。

汽車連接器產業需求巨大

汽車連接器殼體行業空間廣闊，發展潛力巨大，尤其國家現在對新能源汽車高度扶持，國內新能源汽車核心連接系統主要供應商，已進入比亞迪、江淮、宇通等品配套體系，未來有非常大的提升空間。

對高端連接器，特別是汽車以及新能源等領域需求巨大，使得高端連接器市場快速增長。2010年以來，國際知名連接器企業紛紛將生產基地遷至國內，擴大國內連接器產量，迅速促進連接器制造整體水平的提升，同時加快了國內連接器行業以及下游產業的市場競爭，如汽車連接器殼體壓鑄。

汽車連接器占比及生產要求

可以說，只要有電子設備的地方，就有連接器的存在。汽車以及新能源汽車領域是連接器最大的市場，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約幾十甚至上百個連接器；新能源汽車正處于大規模推廣應用的時期，不少連接器企業正入局新能源汽車市場。連接器作為新能源汽車中必不可少的一個傳輸零部件，其市場需求量也隨之增大。與此同時，連接器的安全性、穩定性和抗干擾性等對新能源汽車至關重要，要求連接器廠商必須具備較高的生產技術和工藝能力。

連接器看起來簡單，實際上做起來對工藝和技術要求并不低。恩創在上一篇：熱點|快速發展的連接器行業，背后的壓鑄廠家供應鏈能否齊頭并進？文中有提到連接器的組成部分，其中就有寫到連接器殼體壓鑄，在連接器整體發展中起到非常關鍵的作用。

連接器殼體壓鑄件

當下汽車結構在不斷變化，且朝著小型化、輕質化和經濟化方向發展，同時注意連接器受到機械沖擊和沖擊，此外連接器的外殼必須足夠堅固，以應對應用的環境條件。連接器殼體的壓鑄工藝，在此以汽車方向機殼體為例加以分析。已知對于汽車轉向而言，方向機殼體的質量高低直接關乎汽車的安全性能，通常要求該鑄件表面無裂紋，且耐磨、氣密性好，為電觸點提供一定程度的環境保護。 因為連接器必須能夠承受應用溫度范圍和加工溫度，例如回流焊接過程中遇到的溫度，預計室外使用，外殼應抵抗紫外線輻射。則外殼應由鋁合金或者鋅合金殼體制成。東莞恩創精密五金專業生產汽車連接器殼體壓鑄件，服務于多個連接器用戶，如安費諾，泰科，立訊等。
? ? ? ?fqj