▲ 電動汽車高壓連接器

電動汽車動力系統電氣化是其區別于傳統燃油汽車的一個顯著標志，與傳統燃料汽車相比，電動汽車有較高的電壓和電流平臺，而高壓連接器作為電動汽車中電子電路的連接橋梁，是汽車高壓系統中較為核心的組件之一。據統計，一輛傳統燃油車所用連接器數量大約是500個，而一輛新能源汽車將應用800-1000個連接器來實現多功能設計和動力需求。因此，汽車電子連接器的質量可靠性直接影響新能源汽車的駕駛體驗。

▲ 加強全生產周期中汽車電子器件的質量控制

隨著汽車的電氣化的發展和汽車動力電子組件結構的復雜化、高度集成化，汽車電子器件的體積減小的同時，其輸出功率仍在提升，產品的可靠性變得越來越重要。尤其是新能源汽車電子連接器正向著高壓化、高速化、小型化與集成化快速發展。更高電壓平臺要求卓越的絕緣耐壓性能；更密集的信號傳輸通道易受虛接、歪針困擾；為追求輕量化與空間節省，連接器的內部結構日趨精密復雜，對封裝完整性、微米級尺寸及焊接質量提出了更高的要求。汽車電子連接器在生產和使用過程中，如果出現焊縫裂紋、壓接不良等缺陷，輕則導致連接器過熱、信號中斷的故障，重則導致高壓擊穿事故，引發嚴重的安全與可靠性危機。

汽車電子器件的裝配遵循線性生產過程，大部分組件由供應商提供并按順序裝配。來料檢驗只能驗證裝配前零件的交付質量，而在組裝過程中可能會出現新的問題。因此，有必要在每個關鍵工序旁增加檢測工序，以確保生產的穩定性與產品質量的可靠性。

▲ 汽車電子器件的生產過程

汽車電子連接器的無損檢測

研發– 內部端子接觸條件

l 提供整個連接器的高分辨率和高放大倍率掃描結果

l 理想的成像質量可增強內部配合的細節分析

研發– 尺寸檢測

l 取代傳統接觸式測量的高精度掃描結果

研發– 端子壓接質量

l 提供清晰的失效截面圖有助于找出失效原因

l 可通過無損掃描找到不同失效原因，包括壓接缺陷、連接故障和內部裂紋

質量實驗室– 焊接質量控制

l 統計數據與結果量化助力制定制造標準和確認焊接過程

質量實驗室– 端子配合狀況檢測

l 對產品內部端子的配合狀態進行無損檢測

l 清晰的掃描結果可有效判斷內部配合質量

質量實驗室– 連接器配合狀況檢測

l 密封圈位置檢測，確保連接器整體使用周期的可靠性

蔡司工業CT技術針對新能源汽車電子連接器的質量控制，以高精度CT檢測替代傳統尺寸測量，可以對連接器內部進行無損檢測，幫助制造商降低破壞性檢測帶來的成本。同時工業CT設備能針對內部小零件進行高放大倍率的精密檢測。設備搭載scatterControl模塊可以有效減少散射偽影，提高組件內部成像質量。搭配ZEISS INSPECT軟件提供的一站式解決方案能夠自動檢測多個組件，并評估其缺陷、結構和裝配情況，分析幾何尺寸。

▲可靠的CT系統：ZEISS METROTOM 800

▲在任何位置都具有高精度

▲有效減少散射偽影

▲ZEISS INSPECT軟件提供的一站式解決方案