人們苦于電動汽車的續(xù)航焦慮久矣，這也是制約電動汽車發(fā)展的主要因素之一，因此各大車企和電池制造商正在全力研發(fā)能使電動車續(xù)航更遠(yuǎn)的固態(tài)電池。寧德時代等企業(yè)紛紛布局人形機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線在新能源動力電池
2025-12-30 15:41:38
582 
動力電池點(diǎn)焊機(jī)是新能源汽車、儲能系統(tǒng)等新能源產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，其核心功能在于通過精確控制電流、壓力與時間參數(shù)，實(shí)現(xiàn)電池極片、連接片及電芯模組的可靠焊接。這種設(shè)備基于電阻熱效應(yīng)原理工作——當(dāng)
2025-12-30 14:36:44710 電感。作為新能源汽車電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定器\"，電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性，重新定義著電動汽車的性能邊界。
一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\"
在新能源
2025-12-19 10:22:54
在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，動力電池作為核心能源載體，其制造工藝的精密性直接影響電池性能與安全性。氣動點(diǎn)焊機(jī)作為動力電池生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，憑借其獨(dú)特的技術(shù)特性，在電芯組裝、模組連接等環(huán)節(jié)發(fā)揮著不可替代的作用。
2025-12-13 16:39:261275 在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與航空業(yè)“雙碳”目標(biāo)的共同驅(qū)動下，氫能正從一種前沿概念迅速演變?yōu)橹厮芪磥砗娇?b class="flag-6" style="color: red">動力格局的戰(zhàn)略性能源。氫能源動力，以其在燃燒或電化學(xué)反應(yīng)后僅排放水的零碳排放核心優(yōu)勢，被視為實(shí)現(xiàn)航空業(yè)深度脫碳最具潛力的技術(shù)路徑之一。
2025-12-12 10:03:04552 
40年的歷史，專注于開發(fā)、生產(chǎn)和銷售高品質(zhì)的連接器、連接電纜、單端電纜以及外殼技術(shù)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于自動化、電信、能源、機(jī)械制造、
2025-12-10 11:30:07335 新能源物流車作為城市綠色運(yùn)輸?shù)闹匾d體，其電池包性能直接影響著車輛的續(xù)航里程與運(yùn)營效率。在電池管理系統(tǒng)（BMS）中，車規(guī)電容扮演著能量緩沖、濾波穩(wěn)壓的關(guān)鍵角色。隨著800V高壓平臺的普及，傳統(tǒng)
2025-12-05 14:58:20191 MY05系列是一款適用于電池系統(tǒng)BMS應(yīng)用的額定電壓1000V高壓連接器。該產(chǎn)品通過符合IEC60664-1標(biāo)準(zhǔn)的端子間距設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)4800VDC耐壓性能，并借助縮小的端子間距實(shí)現(xiàn)緊湊結(jié)構(gòu)，充分滿足汽車與工業(yè)領(lǐng)域的高電壓應(yīng)用需求。
2025-11-30 16:32:471544 新能源汽車動力總成中車規(guī)電容的核心應(yīng)用與可靠性保障 一、核心應(yīng)用場景 車規(guī)電容在新能源汽車動力總成中扮演著“電流穩(wěn)定器”和“能量緩沖池”的關(guān)鍵角色，其核心應(yīng)用場景包括： 電機(jī)控制器（逆變器） 功能
2025-11-21 09:03:39364 
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，動力電池作為核心部件，其生產(chǎn)制造的可靠性直接影響整車性能與安全。動力電池點(diǎn)焊機(jī)作為電池組裝環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，承擔(dān)著電池單體間、模組間的高精度連接任務(wù)，其技術(shù)特性
2025-11-19 10:20:41438 10MPa-15MPa。而高溫高壓疊加的極端工況，對測井儀器各短節(jié)間的互連可靠性提出了極高的性能門檻。在此背景下，中航光電推出單芯承壓連接器，憑借卓越性能實(shí)現(xiàn)高壓環(huán)境下的雙重突破——既具備嚴(yán)苛的密封保障能力，又能穩(wěn)定完成信號傳輸。
2025-11-14 16:09:42494 在全球能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)的驅(qū)動下，新能源動力電池生產(chǎn)線已成為現(xiàn)代制造業(yè)的標(biāo)桿。這條高度集成的產(chǎn)業(yè)鏈不僅承載著電動汽車、儲能系統(tǒng)的核心動力，更通過技術(shù)創(chuàng)新與工藝迭代，推動著整個新能源產(chǎn)業(yè)向高效、安全
2025-11-11 15:38:02255 芯馳科技宣布，其專為新能源動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高端車規(guī)MCU——E3620P已成功流片并順利通過回片驗(yàn)證。該產(chǎn)品已提前獲得多個國內(nèi)新能源頭部主機(jī)廠及Tier 1定點(diǎn)鎖定，并順利開啟客戶送樣。
2025-11-11 10:46:131696 
功能與鋁電解電容的支撐作用 VCU作為新能源汽車的“大腦”，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌車輛動力系統(tǒng)、能量管理及安全控制。其核心功能包括： 動力分配：根據(jù)加速踏板、制動踏板等信號，協(xié)調(diào)電機(jī)控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）輸出動力。 能量管理：根據(jù)電池SOC（剩
2025-11-10 16:58:56460 
在單控制器HIL測試中，通常聚焦于單個控制器的功能是否完善，是否符合設(shè)計(jì)需求。隨著新能源汽車功能越來越豐富、越來越智能化，如自動輔助駕駛、駕乘體驗(yàn)等，均需要由多個域的控制器協(xié)同工作，通過復(fù)雜的信號
2025-11-06 17:52:572409 
的雙重驅(qū)動下，線束線纜及連接器作為電氣系統(tǒng)的 "神經(jīng)脈絡(luò)"，市場需求迎來爆發(fā)式增長。從新能源汽車所需的高壓線束到智能座艙的信號連接器，從充換電設(shè)施專用的線纜到工業(yè)自動化的精密接插件，整個產(chǎn)業(yè)鏈對高端化、智能化、綠色化產(chǎn)品的需求持續(xù)攀升。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，2025 年中國
2025-11-05 17:22:01589 
，同比增幅分別達(dá)41.4%和40.3%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比重達(dá)44.3%。在市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張的背后，新能源汽車技術(shù)革新同樣提速，隨著高能量密度電池、高壓平臺、快充技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電池系統(tǒng)面臨更為復(fù)雜的熱管理挑戰(zhàn)。 ? “傳統(tǒng)BMS（電池管
2025-11-05 09:06:266479 
）連接器系統(tǒng)采用側(cè)鎖結(jié)構(gòu)，插配和拔出時力矩適中。應(yīng)用包括電池能量存儲器（BESS）、電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施（EVI）、電動汽車動力電池、電池組、電池管理系統(tǒng)（BMS）和電池分配單元（BDU）。
2025-10-31 15:30:28404 
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化飛速轉(zhuǎn)型，新能源汽車的市場占有率持續(xù)攀升。作為新能源汽車的“心臟”，動力電池包的性能、安全與壽命直接決定了整車的品質(zhì)。在眾多質(zhì)量指標(biāo)中，電池包的密封性（氣密性）是保障
2025-10-21 11:56:01313 
作為新能源汽車動力總成中雙電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，臻驅(qū)科技面臨國產(chǎn)車規(guī)級MCU平臺遷移的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR，通過國產(chǎn)高端車規(guī)級MCU與完整工具鏈的協(xié)同優(yōu)勢，共同推動新能源汽車雙電機(jī)控制領(lǐng)域的國產(chǎn)化應(yīng)用。
2025-10-17 10:48:402055 
30mm2 電纜，1000 米水深）、YJ-PUR-40A（3 芯，40A 載流，適配 50mm2 電纜，2000 米水深）；? 特殊場景：高壓電連接器（如 HV-30kV 系列，單芯，30kV 電壓
2025-10-16 09:10:23
在多路信號傳輸場景中，防水連接器 8 芯是設(shè)備間的 “信息樞紐”—— 它能同時承載 8 路獨(dú)立信號或電力，且具備防水防塵能力。不少人疑惑：不就是多幾根芯線，信號連接真有那么重要?其實(shí)，惟興科技 8 芯防水連接器的信號連接質(zhì)量，直接關(guān)系到設(shè)備能否精準(zhǔn)協(xié)同、穩(wěn)定運(yùn)行，在復(fù)雜場景中堪稱 “命脈所在”。
2025-10-15 18:25:59463 在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池包的安全性至關(guān)重要，而氣密性是影響電池包安全的關(guān)鍵因素之一。新能源電池包氣密性檢測儀應(yīng)運(yùn)而生，其核心工作原理基于先進(jìn)的技術(shù)，能夠精準(zhǔn)檢測電池包的氣密性能。新能源電池包
2025-09-27 15:22:55411 
在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中，電池管理系統(tǒng)(BMS)作為核心部件之一，其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到整車的安全與性能。而車規(guī)級鋁電解電容器，作為BMS電路中不可或缺的被動元件，正以高耐壓、長壽命和耐高溫
2025-09-20 11:46:22860 隨著新能源汽車的普及，高壓系統(tǒng)（如動力電池、驅(qū)動電機(jī)等）的安全性與性能測試成為技術(shù)核心。是德示波器憑借高精度測量、智能分析與安全防護(hù)設(shè)計(jì)，為高壓測試提供了全面解決方案，助力工程師精準(zhǔn)診斷系統(tǒng)狀態(tài)
2025-09-17 16:25:29360 
較為核心的組件之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛傳統(tǒng)燃油車所用連接器數(shù)量大約是500個，而一輛新能源汽車將應(yīng)用800-1000個連接器來實(shí)現(xiàn)多功能設(shè)計(jì)和動力需求。因此，汽車電子連接器的質(zhì)量可靠性直接影響新能源汽車的駕駛體驗(yàn)。 ▲ 加強(qiáng)全生產(chǎn)
2025-09-12 14:41:04582 
在鋰電池從電芯到成品電池包的制造鏈條中，成品電池綜合測試儀是確保產(chǎn)品性能達(dá)標(biāo)、安全可靠的關(guān)鍵設(shè)備。它通過對組裝完成的電池包進(jìn)行全項(xiàng)目檢測，驗(yàn)證其是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為新能源汽車、儲能系統(tǒng)
2025-09-11 18:21:45701 在新能源汽車迅猛發(fā)展的浪潮中，柔性印刷電路板（FPC）憑借其輕量化、高密度布線、優(yōu)異的彎曲性能和空間適應(yīng)性，已成為電池管理系統(tǒng)（BMS）、高壓連接、車載顯示、傳感器網(wǎng)絡(luò)等核心系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”。然而，與消費(fèi)電子相比，新能源汽車的工作環(huán)境極端嚴(yán)苛，對安全性和可靠性的要求呈指數(shù)級提升。
2025-09-08 15:57:21891 
新能源車采用PTC加熱器彌補(bǔ)無發(fā)動機(jī)余熱，通過高壓直流回路實(shí)現(xiàn)座艙和電池加熱，需采用數(shù)字隔離器確保安全。
2025-09-05 14:55:002868 
新能源鋰電禁銅鋅過濾設(shè)備【1】 新能源鋰電池行業(yè)禁銅禁鋅過濾設(shè)備|鋰電專用過濾器設(shè)備|鋰電材料定制過濾設(shè)備產(chǎn)品| 佳潔過濾器產(chǎn)品專為新能源鋰電行業(yè)設(shè)計(jì)和制造，對加工細(xì)節(jié)和車間生產(chǎn)
2025-08-23 14:15:12
RT06128SNHEC03作為Amphenol推出的圓形連接器，以其高度安全可靠的設(shè)計(jì)架構(gòu)與優(yōu)異的性能表現(xiàn)脫穎而出。該連接器具有出色的環(huán)境抵抗能力，能夠完美匹配汽車電子、工控自動化、新能源設(shè)備及其
2025-08-22 09:14:26
數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算判斷，以通過高速 CAN
總線向外傳輸各類報(bào)警信息，必要時以輸出控制信號切斷高壓器
件方式斷開電池組的動力輸出達(dá)到保護(hù)電池組的效果。另外，本
系統(tǒng)還具有主被動均衡功能、多路 CAN
2025-08-20 16:39:53
對電池關(guān)鍵參數(shù)的精準(zhǔn)檢測與分類，為電池制造與回收環(huán)節(jié)提供了可靠的質(zhì)量保障。 從人工到智能：分選技術(shù)的迭代升級 傳統(tǒng)電池分選依賴人工操作，存在效率低、誤差大、勞動強(qiáng)度高等問題。例如，在動力電池組裝中，單包電池需
2025-08-14 15:27:32508 一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)與 BMS 的重要性 隨著環(huán)保出行理念的深入人心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了迅猛發(fā)展的機(jī)遇。在新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，電池管理系統(tǒng)（BMS）扮演著極為重要的角色，其直接決定了電池的性能
2025-08-13 16:31:23605 
在新能源汽車的核心技術(shù)中，電池管理系統(tǒng)（BMS）如同“大腦”般掌控著電池組的健康與安全。而車規(guī)級鋁電解電容器（以下簡稱“車規(guī)鋁電容”）作為BMS中不可或缺的被動元件，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到高壓電路的濾波
2025-08-13 15:37:38610 
在新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）中，低壓回路的信號采集精度直接關(guān)系到電池狀態(tài)的監(jiān)測準(zhǔn)確性，進(jìn)而影響整車的安全性和續(xù)航表現(xiàn)。作為低壓回路中的關(guān)鍵元件，車規(guī)級鋁電解電容憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢，在濾波
2025-08-12 17:13:18701 在城市交通不斷追求高效與環(huán)保的當(dāng)下，齊齊哈爾公交迎來了一項(xiàng)重大變革—— 一項(xiàng)規(guī)模達(dá)300臺新能源公交車、總?cè)萘?0MWh的動力電池更新工程正高效推進(jìn)，為城市綠色出行注入強(qiáng)大動力。
2025-08-12 09:41:13757 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，動力電池作為核心部件，其制造質(zhì)量直接決定了整車的性能與安全。而動力電池點(diǎn)焊機(jī)，正是保障電池連接質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。它以精準(zhǔn)、高效、智能的焊接技術(shù)，為動力電池的規(guī)模化
2025-08-07 14:43:32649 近期，全球連接器行業(yè)頭部企業(yè)——泰科電子(TE Connectivity)、安費(fèi)諾(Amphenol)、安波福(Aptiv)相繼發(fā)布財(cái)報(bào)。 從數(shù)據(jù)來看，三家連接器企業(yè)在AI算力基建、新能源轉(zhuǎn)型、通信
2025-08-07 10:29:091141 
動力電池作為新能源汽車的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量直接影響車輛的安全性、續(xù)航能力與使用壽命。在動力電池制造過程中，從單個電芯到最終電池包（PACK）的組裝，需經(jīng)歷多道精密工序，其中焊接環(huán)節(jié)是保障電池結(jié)構(gòu)
2025-08-04 18:02:08988 摘要： 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電池包作為其核心組件，對檢測設(shè)備的通信性能提出了更高要求。本文深入探討了國科安芯推出的CAN收發(fā)器芯片ASM1042A在新能源電池包檢測設(shè)備CAN通信
2025-08-01 09:51:42831 在新能源汽車的電氣系統(tǒng)中，預(yù)充回路的設(shè)計(jì)對于保護(hù)高壓電池和整車電氣設(shè)備至關(guān)重要。其中，車規(guī)電容作為預(yù)充回路的核心元件之一，承擔(dān)著降低電池接入瞬間電壓沖擊的關(guān)鍵任務(wù)。本文將深入探討車規(guī)電容在新能源汽車
2025-07-29 17:32:29956 在現(xiàn)代新能源汽車的核心部件中，高壓分線盒（PDU）如同電力系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，負(fù)責(zé)分配和管理高達(dá)數(shù)百伏的電池能量。而其中一類不起眼卻至關(guān)重要的元件——車規(guī)級薄膜電容器，正以“隱形衛(wèi)士”的身份，默默
2025-07-29 17:06:37525 在全球能源變革與智能制造的浪潮中，中國連接器行業(yè)正迎來前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 作為國內(nèi)連接器行業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，溫達(dá)電子憑借深厚的技術(shù)積淀與前瞻布局，在新能源、工業(yè)智造等賽道加速突圍，以“國產(chǎn)替代
2025-07-25 13:37:41436 
隨著新能源汽車、儲能設(shè)備等領(lǐng)域的快速發(fā)展，動力電池作為核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量直接決定了產(chǎn)品的安全性與使用壽命。在動力電池制造流程中，電芯與連接片的焊接是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，而氣動點(diǎn)焊機(jī)憑借其高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定
2025-07-16 16:54:28543 ，尤其電池、電機(jī)、電控“三電系統(tǒng)”的檢修，直接關(guān)系到行車安全。
眾所周知，新能源汽車檢修時，需要用到多種檢測工具，比如：測高壓電池組總電壓、電機(jī)控制器輸入輸出電壓、空調(diào)壓縮機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器工作
2025-07-15 18:20:32
在新能源汽車與智能駕駛的浪潮中，一個看似不起眼的零部件——連接器，正成為行業(yè)高壓化和智能化發(fā)展的關(guān)鍵。 數(shù)據(jù)顯示，2024年全球新能源汽車銷量突破1200萬輛，而每輛智能汽車需搭載 800-1000
2025-07-08 14:04:02628 
近日，泰國新能源電動車及充電樁展覽會（EV Asia 2025）在曼谷詩麗吉王后國家會議中心（QSNCC）圓滿落幕。這場為期三天的行業(yè)盛會吸引了全球數(shù)百家企業(yè)參展，業(yè)務(wù)范圍全面覆蓋整車制造、動力電池、充電設(shè)備、電控系統(tǒng)、核心零部件等新能源交通全產(chǎn)業(yè)鏈，集中呈現(xiàn)了新能源交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
2025-07-07 17:58:381216 吧！1IPX9K防水連接器常用應(yīng)用領(lǐng)域及技術(shù)解讀01汽車（新能源車）制造領(lǐng)域應(yīng)用場景：生產(chǎn)線機(jī)器人、車身焊接設(shè)備、底盤檢測工裝、電動汽車電池包/充電接口技術(shù)分析：需耐受車身
2025-07-03 18:27:05539 
憑借著“省能耗+省過路費(fèi)”的雙重優(yōu)勢，搭載啟源芯動力CTB電池的新能源貨車子母車交付持續(xù)火爆，5月新疆剛交付100套新能源貨車子母車，本月河南市場再傳捷報(bào)，10套子母車順利交付。那么子母車的實(shí)際效果
2025-07-02 17:23:571015 
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心組件，負(fù)責(zé)電池狀態(tài)監(jiān)測、能量分配與安全控制，其性能直接關(guān)系到車輛的續(xù)航、安全性與可靠性。在BMS的研發(fā)、測試與故障診斷中，精準(zhǔn)的信號分析
2025-06-23 14:13:14449 
可用剩余電量）和運(yùn)行狀況（評估電池芯的整體狀態(tài)和老化程度）。通過確保更好的電池監(jiān)測器的精度并增強(qiáng)系統(tǒng)級安全性，BMS 可以有效維持能源使用效率，延遲電池的過早老化，從而延長 BESS 壽命。 確保電池監(jiān)測器的精度 電池組監(jiān)測器不僅可以提高電芯電壓測
2025-06-20 10:45:58398 
電機(jī)。本文介紹純電動汽車與混合動力車用驅(qū)動電機(jī)相同的設(shè)計(jì)思路，以及這兩者在外形、與之組合的部件、冷卻方式、定子鐵心外徑尺寸的差別:為解決低速運(yùn)轉(zhuǎn)的脈動、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時噪聲與振動的課題，重新設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)子總成
2025-06-12 13:55:50
2019款保時捷卡宴插電式混合動力車空調(diào)偶爾不制冷杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2019款保時捷卡宴插電式混合動力車，搭載DFK發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)（型號為EAL）和動力電池
2025-06-12 11:33:15605 
隨著新能源汽車、儲能系統(tǒng)等新能源技術(shù)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心部件，其性能測試與可靠性驗(yàn)證成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。BMS需要實(shí)時監(jiān)測電池電壓、電流、溫度等參數(shù)，并進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)據(jù)
2025-06-06 14:21:25546 
電動汽車的電池連接、高壓設(shè)備連接等，確保高壓信號和電源的穩(wěn)定傳輸。工業(yè)設(shè)備：由于其高可靠性和耐用性，也適用于工業(yè)設(shè)備中的高壓連接需求。其他需要高可靠性連接的場合：如醫(yī)療設(shè)備、航空航天等領(lǐng)域，對連接器的可靠性、耐用性和安全性要求較高的場合。
2025-06-03 10:34:26
在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，新能源動力電池作為其核心部件，其制造質(zhì)量直接關(guān)系到整個新能源產(chǎn)品的性能與安全。而激光焊接機(jī)憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢，在新能源動力電池點(diǎn)焊、連續(xù)焊、極耳焊接以及電池連接片焊接等
2025-05-29 15:25:26483 新能源汽車時，車企和消費(fèi)者之間的一道隱形的墻。與傳統(tǒng)燃油車不同，新能源汽車的動力來自于由數(shù)千個電芯組成的動力電池組，一旦新能源汽車發(fā)生碰撞，某個電芯受損，就可能導(dǎo)致連
2025-05-24 11:44:34489 
，致力于為全球車企提供高性價比、高可靠性、高性能的新能源動力總成解決方案。此次合作，雙方將充分發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同，基于麥格納動力總成江西在汽車動力總成領(lǐng)域規(guī)模
2025-05-22 17:02:59945 
日本航空電子工業(yè)(JAE)目前正式開始銷售額定電壓為1000V的高壓小電流連接器“MY05系列”。該產(chǎn)品適用于汽車BMS(電池管理系統(tǒng))用途。
2025-05-22 13:52:43831 
與穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求，更推動了整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步。 技術(shù)突破：從單一功能到智能集成 動力電池點(diǎn)焊機(jī)廠家的核心競爭力，體現(xiàn)在對焊接工藝的深度掌控與智能化技術(shù)的融合應(yīng)用。傳統(tǒng)點(diǎn)焊機(jī)通過電阻熱實(shí)現(xiàn)金屬連接，而現(xiàn)代
2025-05-20 10:58:18531 7號館B203展位。圍繞新能源車“三電”（電機(jī)、電控、電池包）系統(tǒng)測試的行業(yè)痛點(diǎn)，格雷希爾集中展示了其全鏈路標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，涵蓋氣密性測試、電性能測試、冷卻系統(tǒng)密
2025-05-20 09:57:01717 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）隨著新能源車的普及，車輛動力電池等 “三電” 系統(tǒng)的維修問題日益受到民眾關(guān)注， “維修難” 已成為社會廣泛熱議的焦點(diǎn)。更令人咋舌的是，在 2025 年，維修新能源
2025-05-20 00:04:004485 隨著新能源汽車及儲能系統(tǒng)高壓化、智能化發(fā)展，BMS HIL測試技術(shù)成為驗(yàn)證電池安全與性能的核心手段。北匯信息基于Vector工具鏈的BMS HIL方案演變，涵蓋400V至800V高壓架構(gòu)升級、分布式
2025-05-19 14:56:141645 
高壓連接器作為大電流與高電壓傳輸?shù)暮诵慕M件，其安全性設(shè)計(jì)直接關(guān)乎人員生命與設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。在新能源、軌道交通等高危場景中，防觸手功能已成為連接器設(shè)計(jì)的強(qiáng)制性安全指標(biāo)。若忽視這一關(guān)鍵設(shè)計(jì)，將引發(fā)多重安全隱患。
2025-05-16 15:14:14485 功能高壓連接器=“雷區(qū)”以傳輸大電流與高電壓為功能的高壓連接器，廣泛應(yīng)用于新能源、工業(yè)設(shè)備、軌道交通等領(lǐng)域。大電流和高電壓如果一旦發(fā)生誤觸，后果不堪設(shè)想。那么它究
2025-05-15 18:20:05610 新能源浪潮席卷全球，鋰電池Pack（電池包）作為電動汽車和儲能系統(tǒng)的「心臟」，其品質(zhì)直接關(guān)乎整個產(chǎn)業(yè)鏈的安全與可靠。一條高度自動化的生產(chǎn)線加上嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測，構(gòu)成了優(yōu)質(zhì)電池包的基礎(chǔ)保障。常見
2025-05-14 11:16:31692 
?第一部分：新能源車軟件單元測試的戰(zhàn)略重要性
?汽車電子架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變?
隨著新能源車的普及，汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的分布式ECU（電子控制單元）向集中式域控制器（Domain Controller
2025-05-12 15:59:07
課程名稱： BMS技術(shù)知識初探課程目標(biāo)： 可充電電池已是人們生活中不可缺少的組成部分，基于電池技術(shù)為基礎(chǔ)的電動汽車、儲能行業(yè)，更是新能源發(fā)展的重要標(biāo)志。而BMS技術(shù)是電池安全的重要保障，是電池安全
2025-05-02 11:04:52
客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動力電池系統(tǒng)指用來給電動汽車的驅(qū)動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理（控制）系統(tǒng)組成。動力電池組成動力電池
2025-04-30 13:40:092529 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）新能源車電池管理系統(tǒng)BMS是電動汽車和混合動力汽車的核心技術(shù)之一，負(fù)責(zé)監(jiān)控、控制和優(yōu)化電池組的性能、安全及壽命。 ? BMS的核心功能有：其一是電池狀態(tài)監(jiān)測，包括電壓
2025-04-26 00:14:002876 客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車最核心的技術(shù)是“三電”系統(tǒng)，即：電池、電機(jī)、電控。新能源汽車的"三電系統(tǒng)"作為其關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)，由動力電池
2025-04-23 16:37:132247 
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，動力電池包作為其核心組件，其質(zhì)量關(guān)乎車輛性能與安全。而氣密性檢測是確保動力電池包可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)定是動力電池包氣密性檢測儀有效發(fā)揮作用的核心。首先，檢測
2025-04-22 11:18:14691 
在新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，動力電池包的性能與安全成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。而電池包的氣密性檢測，無疑是保障其質(zhì)量和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今天，咱們就來聊聊這個讓不少人頭疼的難題，以及一款神奇
2025-04-21 11:16:32574 
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，專注于為客戶提供車規(guī)級安全芯片的硬件供應(yīng)與軟件SDK一站式解決方案，同時配備專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為選型及定制需求提供現(xiàn)場指導(dǎo)與支持。“新能源汽車的動力電池輸出
2025-04-17 13:59:534135 
大灣區(qū)，深圳港，在朦朧的晨曦中，新能源電動重卡從啟源芯動力充換電站駛離，在3分鐘換電后繼續(xù)投入港區(qū)物流的流轉(zhuǎn)中；在寶安區(qū)，數(shù)十輛渣土車規(guī)整有序地搬運(yùn)建筑材料，零尾氣無噪音，一改以往的塵囂。在看
2025-04-14 15:05:24928 
、智能的特點(diǎn)，成為了新能源汽車制造領(lǐng)域的得力助手。 動力電池自動點(diǎn)焊機(jī)，是一種專門用于動力電池焊接的自動化設(shè)備。它利用先進(jìn)的焊接技術(shù)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對動力電池正負(fù)極片、連接片等關(guān)鍵部件的快速、準(zhǔn)確焊接。與傳
2025-04-11 09:58:04561 、智能化的圓柱形電池組生產(chǎn)線。本文將深入探討電池生產(chǎn)線從電芯制備到成品組裝的各個環(huán)節(jié)，和大家剖析它是如何確保每一塊電池都能為新能源車提供強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動力。
2025-03-31 10:56:31613 隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源公交車作為綠色交通工具，正在逐步取代傳統(tǒng)燃油公交車。電池系統(tǒng)是新能源公交車的核心技術(shù)之一，其性能和安全性直接關(guān)系到車輛的可靠性和運(yùn)營效率。
2025-03-26 17:09:51996 在綠色出行、低碳生活的理念日益深入人心之際，新能源汽車以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，逐漸成為未來交通的重要發(fā)展方向。而在這場綠色變革中，鋰電池技術(shù)無疑是新能源汽車強(qiáng)勁的動力之源。鋰電池生產(chǎn)設(shè)備為汽車提供動力
2025-03-24 18:08:431452 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為保障電池安全、提升能效的核心部件，其性能直接影響著整車的可靠性與續(xù)航能力。而在BMS復(fù)雜的電路架構(gòu)中，晶振作為提供穩(wěn)定時鐘信號的關(guān)鍵元件
2025-03-24 17:43:06548 
背景介紹在工業(yè)、汽車、新能源等領(lǐng)域，連接器的防護(hù)性能直接決定了設(shè)備在極端環(huán)境下的可靠性。而IPX9K作為目前國際防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn)中的“天花板”，要求連接器能夠承受80±5℃高溫、80-100Bar高壓
2025-03-13 19:45:021811 在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，動力電池作為電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的核心部件，其制造質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全。而動力電池點(diǎn)焊機(jī)，作為這一關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備，正以高效、精準(zhǔn)、智能的焊接技術(shù)
2025-03-12 11:39:11836 池連接器的工作原理基于電路中電荷的流動和電位差的建立。當(dāng)電池連接器連接到電池時，電池內(nèi)部會產(chǎn)生一個電勢差，即電壓。電勢差的大小取決于電池的化學(xué)反應(yīng)和電池的電化學(xué)電位。通常，電池的正極和負(fù)極之間的電勢差為幾個伏特。
2025-03-12 09:03:471420 
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對連接器的性能要求也越來越高。防水連接器作為新能源汽車電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其可靠性直接影響著車輛的安全性和穩(wěn)定性。本文將探討防水連接器在新能源汽車中的應(yīng)用、面臨的挑戰(zhàn)
2025-02-25 10:59:37649 通道，可以監(jiān)控電壓和溫度以保持電池健康。BMS在智能手機(jī)、筆記本電腦、工業(yè)、儲能和新能源汽車等眾多領(lǐng)域應(yīng)用的重要性日益凸顯。 無論是新能源汽車，還是儲能，對BMS來說最關(guān)鍵的技術(shù)就是電芯參數(shù)的采集和防護(hù)，即AFE技術(shù)。BMS AFE芯片技術(shù)門檻很
2025-02-20 01:17:005629 
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，動力電池作為其核心部件，其生產(chǎn)制造的每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。動力電池氣動點(diǎn)焊機(jī)作為關(guān)鍵設(shè)備，以高效、精準(zhǔn)的焊接性能，為電池品質(zhì)保駕護(hù)航。 動力電池氣動點(diǎn)焊機(jī)的重要性 動力電池
2025-02-19 17:24:17698 當(dāng)電池熱失控的新聞沖上熱搜，當(dāng)新能源車主焦慮電池續(xù)航里程測算不準(zhǔn)，當(dāng)車企奔走于尋找更可靠的電池“守門員”。
2025-02-18 16:29:262328 
在新能源汽車的構(gòu)造中，汽車連接器是至關(guān)重要的組件，其主要由接觸體、絕緣體、外殼及附件所構(gòu)成。隨著新能源汽車的工作電壓從傳統(tǒng)汽車的12V躍升至400V，對汽車和充電設(shè)施中使用到的連接器提出了更為嚴(yán)格的要求。
2025-02-17 11:45:07761 
在便攜式設(shè)備日益普及的今天，電池系統(tǒng)的安全性成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。為了確保電池系統(tǒng)的穩(wěn)定與可靠，避免假冒偽劣電池流入市場，對設(shè)備造成潛在威脅，芯海科技憑借其先進(jìn)的BMS(電池管理系統(tǒng))系列產(chǎn)品，為
2025-02-11 14:59:391195 的應(yīng)用，成為高速通信時代的“光之橋梁”。 常見光纖連接器類型 LC型特點(diǎn)：小型化設(shè)計(jì)，雙芯結(jié)構(gòu)，適合高密度布線。應(yīng)用：數(shù)據(jù)中心、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。SC型特點(diǎn)：插拔式設(shè)計(jì)，單芯或雙芯，易于安裝。應(yīng)用：光纖到戶（FTTH）、局域網(wǎng)（LAN）
2025-02-10 15:24:571202 
：173122.550mm。
電池系統(tǒng)-BMS CECU
電池包的BMS采用分布式架構(gòu)，包括一個中央控制器(CECU，電池包外)和3個局部控制器(LECU，電池包內(nèi))，其中CECU采用飛思卡爾
2025-02-10 11:38:22
新能源作為韓國第二大集團(tuán) LG 旗下的鋰電池子公司，在電池技術(shù)領(lǐng)域深耕多年，擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。其產(chǎn)品涵蓋動力電池單體、模組、BMS 及電池包系列產(chǎn)品，小型電池以及儲能電池等，在全球電池
2025-02-07 15:12:572556 方向發(fā)展，以滿足更高的性能需求。 連接器在新能源汽車中的主要應(yīng)用 連接器廣泛應(yīng)用于新能源汽車的多個系統(tǒng)，其中以下三大系統(tǒng)是其核心應(yīng)用領(lǐng)域： 1.電池系統(tǒng) 電池系統(tǒng)是新能源汽車的核心動力來源，連接器在該系統(tǒng)中主要用于
2025-02-06 14:30:231026 
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)控制器的工作原理是一個復(fù)雜而精細(xì)的過程，它涉及到電力電子學(xué)、控制理論、電機(jī)學(xué)等多個學(xué)科的知識。 一、電機(jī)控制器的基本功能 新能源汽車驅(qū)動電機(jī)控制器的主要功能是將高壓直流電（通常來自動力
2025-02-01 16:01:002710 手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等);
3.各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等);
4.鈉離子電池
五、UN38.3認(rèn)證所需資料
1、申請表
2025-01-27 10:48:01
1月12日，勝藍(lán)股份發(fā)布向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募集說明書(申報(bào)稿)，計(jì)劃將募集到的資金，投入到新能源汽車高壓連接器及組件生產(chǎn)研發(fā)建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)控制連接器生產(chǎn)研發(fā)建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中。 項(xiàng)目總產(chǎn)能達(dá)
2025-01-21 14:35:39917
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論