TE Connectivity(TE)的動態高壓(HV)連接器系統具有1000V電壓額定值,采用高性能樹脂,間距僅為3.5mm,適用于PCB和電線接線。該系列包括單行6個和8個位置,以及雙行10個和12個位置。節省空間的雙行接頭可實現高引腳數,并通過使用兩個單排插座來減少插入力。X/Y鍵控可防錯,防止在雙排插頭中將相同引腳數的部件錯位插配。TE Connectivity(TE)動態高壓(HV)連接器系統采用側鎖結構,插配和拔出時力矩適中。應用包括電池能量存儲器(BESS)、電動汽車基礎設施(EVI)、電動汽車動力電池、電池組、電池管理系統(BMS)和電池分配單元(BDU)。
數據手冊:*附件:TE Connectivity 動態高壓連接器系統數據手冊.pdf
特性
- 屏障設計增加了電路之間的爬電距離
- 預組裝的端子位置可保證(TPA)扣件帶有方向箭頭,防止插入錯誤
- 節省空間的雙排接頭可實現高引腳數,并使用兩個單插座減少插入力
- 帶側閂鎖的支架可防止松動
- 端部閂鎖功能可方便手動拆卸
- 防錯X/Y鍵控可防止雙排插頭中相同引腳數部件的錯誤配接
示意圖

TE Connectivity 動態高壓連接器系統技術解析與應用指南
一、產品概述與技術亮點
TE Connectivity推出的動態高壓系列連接器系統是專為BDU(電池分配單元)和BMS(電池管理系統)應用設計的先進連接解決方案。該系列產品在電力電池和儲能系統市場中展現出卓越的技術特性。
? 核心技術創新點: ?
- ?3.5mm間距設計?:在有限空間內實現1000V額定電壓的高性能表現
- ?二次鎖定機構?:預裝配隔離器簡化線纜組裝,有效防止導線松動
- ?防錯插鍵位系統?:單排和雙排變體均具備防錯插保護功能
- ?電壓等級擴展能力?:支持通過跳線電路將電壓等級從1000V擴展到1500V
二、關鍵技術參數解析
2.1 電氣性能指標
2.2 機械結構特性
? 鎖扣保護概念: ?
- 側鎖扣周圍的支架特征可防止意外力量導致鎖扣從接頭松動
- 鎖扣末端的突出特征便于操作人員手指握住插座從接頭分離
? 雙排連接器概念: ?
- 采用模塊化兩排設計,相比單個雙排接頭可適配兩個單排插座連接器
- 基于Dynamic D3000和D5000系列的成熟技術復用
- 節省PCB垂直空間,為其他關鍵電氣組件分配更多空間
三、產品配置與應用場景
3.1 型號規格體系
? 單排配置: ?
- 6位和8位變體,提供X和Y兩種鍵位選項
- 插座外殼采用UL94 V-0等級PA10T橙色材料
- 板裝接頭采用水平安裝方式,鍍錫處理
? 雙排配置: ?
- 10位和12位變體,支持XX、XY、YY多種鍵位組合
- 第一排位于底部,第二排位于頂部的位置布局
- 提供舒適的插拔力體驗
3.2 線纜連接規格
- ?線纜尺寸?:支持20 AWG和22 AWG
- ?線徑范圍?:20 AWG對應0.50mm2,22 AWG對應0.35~0.50mm2
- ?絕緣外徑?:2.0
2.1mm(20 AWG),1.21.6mm(22 AWG)
四、材料選擇與工藝標準
4.1 材料體系
- ?接觸件鍍層?:銅合金基材,配合區域鍍錫
- ?接頭塑料外殼?:UL94 V-0等級PA10T,橙色
- ?插座塑料外殼?:UL94 V-0等級PA10T,橙色
- ?固定引腳?:銅合金材料
4.2 應用標準規范
- ?產品規格說明書?:108-161098
- ?測試報告?:501-161690
- ?應用規范?:114-161004(插座觸點)、114-161109(插座連接器組裝)、114-161230(接頭回流焊接)
五、實際應用指導
5.1 系統集成建議
在電池能量存儲系統(BESS)、電動汽車基礎設施(EVI)、電動汽車動力電池、電池組等應用中,Dynamic HV系列連接器提供了完整的解決方案:
? 空間優化策略: ?
- 利用雙排設計節省垂直空間
- 3.5mm間距確保高電壓性能的同時最小化占用面積
- 模塊化方案支持高引腳數設計需求
? 可靠性保障措施: ?
- 高CTI樹脂材料確保1000V額定電壓下的穩定信號連接
- 防錯插鍵位系統避免安裝錯誤
- 二次鎖定設計提升連接安全性
六、技術發展趨勢
該系列連接器代表了高壓連接技術的發展方向:
- ?小型化趨勢?:通過減小間距實現更高密度連接
- ?安全性能提升?:多重鎖定機制確保連接可靠性
- ?擴展性增強?:支持電壓等級向上擴展
- ?模塊化設計?:提供靈活的配置選項適應不同應用場景
七、設計驗證與測試要求
基于數據手冊的技術規格,建議在實際應用中重點關注:
- 接觸電阻的長期穩定性驗證
- 高溫環境下的絕緣性能測試
- 機械插拔壽命評估
- 電磁兼容性測試
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