富士康對外發布兩款全新自主開發的電動車方案
延續歷年“3+3=∞”的主軸，本屆科技日由集團董事長劉揚偉親自駕駛MODEL C登場，介紹本次亮相的電動車、關鍵零組件及鴻海研究院等展出重點，為活動拉開序幕。
百度高級輔助駕駛地圖搭載量即將超過100萬臺
百度地圖將支持車企量產搭載城市領航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應用場景，實現泊車、高速、城市三域融通。這也標志著高精度地圖城市廣泛應用試點已然開啟。
智能汽車市場對DRAM和NAND的解決方案
除了算力芯片卡脖子，全球汽車市場對DRAM和NAND解決方案的需求不斷提升。如最近遇到的問題一樣，在汽車產業平穩發展中，存儲領域需要用到多少芯片，如果沒有可靠的供應，這事怎么辦？
2022-10-18 標簽：汽車電子智能汽車Nand flash 1519
安霸攜手智華科技共同推進汽車自動駕駛技術的發展
2022 年 10 月 18 日，中國上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA，專注于 AI 視覺芯片的半導體公司），攜手蘇州智華汽車電子（下稱”智華科技”， 漸進式智能駕駛定制化系統供應商） 共同宣布，智華科技基于安霸 CV25 的座艙超感交互系統已在傳祺影酷車型上量產交付，實現了汽車智能座艙多元視覺感知技術，讓行車更安全的同時又能讓用戶體驗到當下生活的樂趣與美好。
艾為芯助力騰勢D9樹立電動汽車新標桿
近期，由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯手打造的合資品牌騰勢推出新車騰勢D9，定位豪華新能源中大型MPV，有DM-i與純電動兩種不同動力，既適合家用也適合商務用車，售價區間為32.98萬元-45.98萬元。
經緯恒潤持續發力底盤域控制器領域
伴隨汽車智能化、網聯化發展帶來的信息流激增，整車不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車EE架構正在從分布式到域集中式再到中央計算式逐漸進化，當前正處于快速過渡階段。在過渡過程中，整車ECU數量驟減，線束布置不斷優化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車EE架構中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用。
長城汽車攜魏牌摩卡PHEV等硬核進軍歐洲高端新能源市場
本屆巴黎車展，長城汽車魏牌攜“0焦慮智能電動”新品類摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02）高調亮相。其中，摩卡PHEV（Coffee 01）歐洲上市，歐洲售價與當地在售豪華車型相當，約合人民幣39萬元起，直接叫板傳統豪華車主場并與之展開正面交鋒。
首個自動駕駛測試場景領域國際標準于10月正式發布
近年來，隨著汽車自動駕駛技術在全球的迅速興起，自動駕駛測試評價相關標準成為各個國際標準化組織的重點工作方向。
2022-10-17 標簽：自動駕駛 600
使用NVIDIA DRIVE IX開發全新車載功能
集中式高性能計算架構的技術突破，不僅能助力自動駕駛汽車開發新功能，還能打造全新的車內體驗，為每位駕乘人員提供安全、便捷的個性化 AI 娛樂體驗。正如汽車制造商可以借助NVIDIA DRIVE Thor，在單個計算平臺整合全車的高級駕駛輔助系統和車載信息娛樂系統，NVIDIA DRIVE 的集中式架構支持跨屏顯示等全新車載功能。
廣西與百度智能交通合作共同發布 “高速公路車道級事件預警”功...
10月14日，“車路智行·聚勢向未來”——2022百度智能交通城市峰會廣西站在南寧順利舉辦。廣西壯族自治區交通廳黨組成員歐陽斌，廣西交通投資集團副總經理廉向東，廣西壯族自治區高速公路發展中心副主任農宇，北京百度智行科技有限公司總經理聶育仁，百度智能交通廣西省總經理閆夏煒出席活動。
索尼即將進入電汽車市場 于2026年開始交付
這就意味著，索尼正式官宣進入造車行列。而索尼·本田移動出行公司，是索尼和本田雙方各出資50%成立的，這種模式類似于百度與吉利合資的集度汽車，百度持股55%，吉利持股45%。但這種模式目前仍未通過市場考驗，集度也計劃要到2023年交付。
芯馳科技加速基于E3系列車規MCU的應用開發及規模化落地
今年10月起，芯馳科技聯合智東西公開課策劃推出「芯馳科技汽車芯片系列公開課」。芯馳科技汽車芯片系列公開課現階段將上線兩期，分別聚焦車規級MCU和智能座艙芯片。
禾多科技自動駕駛系統帶來的高速出行之旅
國慶假期結束后，2022年“余額”僅剩下三個月時間。在去年與廣汽集團達成“產融聯合”式深度合作后，禾多科技旗下自動駕駛系統將從2022年底率先在廣汽集團乘用車型搭載。目前，公司研發團隊正與合作伙伴密切協作，加速量產攻堅，確保自動駕駛系統在性能表現和穩定性上達到相關標準、如期量產。
A2B與數字麥克風給予汽車音頻應用更多的可能性
汽車音頻一直是汽車電子系統中一項核心的功能，從早期的車載音響功能到語音識別功能，到降噪及回聲消除等各種功能，音頻信號的傳輸要求隨著汽車智能化的發展也水漲船高，需要在功能增多的情況下保證傳輸質量并降低線束重量與成本。
2022年全球新能源汽車行業專業申請現狀分析
趨勢方面，2011-2018年期間，北京新能源汽車專利申請量處于優勢地位，2019年，江蘇省超過北京，成為當年新能源汽車申請專利數量最多的省市，為731項，隨后始終保持領先地位，2021年為791項。
2022-10-13 標簽：新能源汽車 1158
比亞迪深耕東南亞市場 海外市場布局迎來新進展
10月10日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）攜手當地合作伙伴MOK CO.，LTD.在老撾舉辦元PLUS上市發布會。
L4自動駕駛商業落地進程如何
在這個階段下，汽車的駕駛任務基本和駕乘人員沒有什么關系了。不過L4自動駕駛仍然有些限制條件。比如，限制車輛車速不能超過一定值，駕駛區域相對固定等。
智能汽車算力市場發展現狀及趨勢洞察
未來汽車芯片廠商在產業合作中，將與主機廠建立更多前端溝通，挖掘市場真實需求，提高產品定義與設計前瞻性；芯片廠商將進一步提升自身的算法與軟件技術積累與理解，以提高產品持續升級能力；優秀的服務能力將成為面對主機場差異化需求時的關鍵競爭優勢。
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