禾多科技HoloPilot行車自動駕駛系統實現“行泊一體”式...
無論是在長途駕車回家還是短途出游，道路擁堵、交通不暢總是令人頭疼，讓本應輕松愜意的假期變得疲憊而焦慮，假期期間高速公路上的堵車長龍也往往成為輿論熱點。
BMS芯片進一步助推電動兩輪車行業的爆發
電動兩輪車行業出口熱潮蔓延至2022年，有企業甚至表示今年上半年已經完成了去年全年的出口量，今年出口量有很大機會實現翻倍增長。電動兩輪車的龍頭企業愛瑪和雅迪在今年上半年受益需求旺盛的市場，營收和凈利也同樣實現雙增長。
中國自動駕駛市場和未來出行市場展望
相關數據顯示，出租車市場依然是國內最大的汽車細分市場。根據IHS Markit發布的《中國自動駕駛市場和未來出行市場展望》報告，2030年共享出行市場規模將達到2.25萬億元，其中自動駕駛出租車將占到共享出行市場一半以上，市場規模預計超過1.3萬億。
多樣電容解決新能源汽車內多種應用
在新能源汽車里，DC薄膜電容、MLCC電容以及CeraLink電容的應用是日益廣泛。上面沒有提到CeraLink電容，可以看到CeraLink電容的工作電壓和容值區間是最小的，但是這并不影響它在新能源汽車上的廣泛應用，因為其針對的都是新能源汽車特定的應用。
自行科技與武漢東湖高新區簽訂智能網聯戰略合作協議
? 構建生態、擁抱生態、加入生態? ? 我們永遠敞開心扉擁抱生態 同樣我們也相信生態的力量 為加快推進光谷數字經濟產業基地建設，打造武漢建設數字經濟一線城市核心引擎，建設成為湖北構建全國數字產業化引領區和產業數字化先導區的示范高地。 2022 年 9 月 30 日下午在達夢中國數據庫產業基地，舉辦的“湖北東湖科學城?光谷數字經濟產業基地及武漢達夢中國數據庫產業基地”啟動活動順利落下帷幕。并在現場集中簽約一批項目，總額達213億元
蔚來汽車22年9月交付10,878臺，ET5開啟交付
2022年9月，蔚來交付新車10,878臺；三季度交付新車31,607臺，同比增長29.3%，創季度交付新高。 2022年1-9月，蔚來交付新車82,434臺，同比增長24.2%。蔚來新車已累計交付249,504臺。 智能電動轎跑蔚來ET5已開啟交付，歡迎用戶朋友們與親朋好友一起到店體驗。 柏林當地時間10月7日18:00，北京時間10月8日0:00，將舉辦NIO Berlin 2022 蔚來歐洲發布會，歡迎收看。 祝大家國慶假期快樂！長假出行有需要幫助的，請和Fellow聯系。
為什么智能汽車用到的FPGA越來越多
以智能化、電動化、網聯化、共享化為代表的汽車“新四化”時代，正在加速推進汽車行業技術和架構的快速演進。例如，傳統的分布式方案將被集成式方案取代，包括ECU、傳感器在內的硬件會得到高度整合；汽車OEM會更關注客戶在接口軟件層面上的創新，以及為終端客戶提供差異化產品的能力。 ? 同時，電動汽車、自動駕駛、高級駕駛輔助系統(ADAS)和車載信息娛樂系統等市場需求的猛增，也大大增加了OEM廠商對汽車系統電子組件的依賴。根據德勤(De
2022-09-30 標簽：智能汽車 592
探維獲合創汽車多款車型定點 共同探索和開發高級別智能駕駛
探維科技的車規級固態激光雷達代表自動駕駛高級傳感器的發展趨勢，具備強大感知功能，聚焦乘用車場景，為車企客戶提供高度集成化的硬件設計方案，實現性能、體積、成本的極致平衡。
汽車廠商自研芯片 英偉達超強汽車芯片來襲
汽車制造商需要進行同樣的計算，而且它的成本越來越高。過去十年，隨著半導體制造技術的進步，開發新芯片的價格上漲了 10 倍。
汽車電子的目前發展以及未來趨勢
9月28日-29日，由集團與CEIA電子智造聯合舉辦的2022富士康SiP & 汽車電子技術交流大會在深圳龍華園區盛大舉行。
BICV車載視覺控制器全面滿足L3級以下的視覺類感知需求
BICV車載視覺控制器（CV-BOX）貫穿了智能座艙全場景，是集DMS（駕駛員監控系統）、OMS（乘客監控系統）、AR導航、DVR于一體的高性價比視覺感知解決方案，高集成度，高性價比，全面滿足L3級以下的視覺類感知需求。
地平線和奇瑞汽車正式開啟面向高階輔助駕駛領域的全新合作
如今車企正在向更高階的城市輔助駕駛領域邁進，近段時間，已經有多款車型宣布量產落地的消息。高階輔助駕駛的實現離不開車企、系統廠商及芯片廠商的合作努力，就如奇瑞汽車與地平線。預計接下來將會有更多高階輔助駕駛功能的車型實現量產落地。
零跑募資62.79億港元研發先進汽車智能技術
此次赴港上市，零跑汽車擬全球發售股份13081.91萬股，原計劃最低每股發售價在48至62港元之間，在上市路演中投資者表現冷淡后，零跑汽車選擇以最低的48港元/股發售，IPO募資規模也由原計劃的81.11億港元降低為62.79億港元。
回顧禾多科技在第三季度中取得的亮眼成績
伴隨著十一的來臨，2022年第三季度即將結束，在推動自動駕駛全場景量產落地的道路上禾多er們矢志不渝，努力實現著自己的承諾。此時此刻，讓我們一起來回顧下禾多科技在第三季度中取得的亮眼成績吧！
東軟睿馳基于開放SOA架構的自動駕駛域控產品助力智能汽車創新...
目前，東軟睿馳支持「軟件先行」的基礎軟件平臺—NeuSAR兼容AUTOSAR AP R21-11最新版本，針對域控制器開發的軟件開發平臺—NeuSAR DS（Domain System），為汽車開發者提供支撐SOA架構的軟件平臺、及工具產品，為應用的無縫遷移提供平臺與方法論的支撐。
基于BlackBerry QNX業界領先的軟件定義聲音架構助...
近日，BlackBerry與上海大音信息科技有限公司今日宣布，基于BlackBerry QNX聲學技術提供支持的大音科技——“音”2.0 應用程序，已在長城汽車旗下高端品牌魏牌的摩卡、拿鐵和瑪奇朵系列車型的智能座艙系統中實現了部署。
2022-09-29 標簽：軟件BlackBerry智能座艙 955
禾賽科技獲得全球車載激光雷達領域總營收第一
很多人認為 2017 年是激光雷達的“量產元年”——這一年，某德系車企正式宣布前裝量產車型搭載激光雷達，用于L3級輔助駕駛。
高通正在更深入地涉足汽車市場
今年 4 月，高通以 45 億美元收購了瑞典汽車技術公司Veoneer Inc.，其中包括其自動駕駛軟件業務 Arriver，從而在汽車芯片方面的努力翻了一番。
比亞迪面向歐洲市場推出三款車型
9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格。
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