1. 鴻海集團(tuán)旗下封裝廠訊芯科技在越南增設(shè)子公司
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鴻海集團(tuán)旗下專(zhuān)注于系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）模塊的子公司訊芯科技日前宣布斥資2000萬(wàn)美元在越南增設(shè)子公司訊芯越南（ShunSin TechnologyVietnam Limited），主要目的是長(zhǎng)期股權(quán)投資。
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目前訊芯在越南有兩家工廠，一家在河內(nèi)，一家在北江。此前的報(bào)道援引該公司前董事長(zhǎng)徐文一的話說(shuō)，這兩個(gè)工廠主要是為了滿(mǎn)足美國(guó)客戶(hù)的訂單而建造的。現(xiàn)任富士康科技（鴻海精密工業(yè)）半導(dǎo)體策略長(zhǎng)的蔣尚義出任訊芯董事長(zhǎng)一職。
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2. 傳特斯拉將采臺(tái)積電N3P制程生產(chǎn)下一代FSD芯片
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供應(yīng)鏈消息傳出，預(yù)計(jì)特斯拉將采用臺(tái)積電2024年下半年量產(chǎn)的N3P制程生產(chǎn)后續(xù)新一代的全自動(dòng)輔助駕駛芯片（FSD芯片）。
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根據(jù)臺(tái)積電此前披露的制程藍(lán)圖，N3P制程是先進(jìn)版3納米系列之一，2024年投產(chǎn)，與N3E相比性能提升5%，功耗降低5%~10%，芯片密度提高1.04倍。此前臺(tái)積電總裁魏哲家在法說(shuō)會(huì)上透露，N3P經(jīng)內(nèi)部評(píng)估，整體功耗表現(xiàn)足以與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手18A（2nm以下制程）匹敵，甚至享有更好的技術(shù)成熟度與成本優(yōu)勢(shì)。
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3. 雷軍：小米 SU7 定位 C 級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)，定價(jià)“確實(shí)有點(diǎn)貴”
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小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)將于 12 月 28 日下午 2 點(diǎn)舉行，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍今日對(duì)網(wǎng)友最關(guān)心的一些問(wèn)題進(jìn)行了解答。
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小米首款汽車(chē)取名 SU7，雷軍表示 SU 是 Speed Ultra 的縮寫(xiě)。至于如何念，小米內(nèi)部也認(rèn)真討論過(guò)，最后大家都覺(jué)得，還是叫“蘇七”，就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。此外，小米 SU7 定位“C 級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)”。至于為什么做轎車(chē)，雷軍在發(fā)布會(huì)上會(huì)詳細(xì)介紹。雷軍還表示，小米 SU7 沒(méi)有準(zhǔn)確的對(duì)標(biāo)車(chē)輛，正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間。定價(jià)方面，小米 SU7“確實(shí)有點(diǎn)貴”，但是“有理由的貴”。
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4. 問(wèn)界 M9 正式發(fā)布：搭載華為最新全棧技術(shù)解決方案，46.98 萬(wàn)元起
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華為舉行了問(wèn)界 M9 及華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)，除了 nova12 系列新機(jī)、FreeClip 耳夾耳機(jī)以及智慧屏新品外，作為鴻蒙智行旗下年度最重磅產(chǎn)品，也是 2023 年中國(guó)汽車(chē)最重磅壓軸之作，問(wèn)界 M9 豪華 D 級(jí)車(chē)也重磅登場(chǎng)，號(hào)稱(chēng)“1000 萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的 SUV”。問(wèn)界 M9 搭載了華為最新的全棧技術(shù)解決方案，官方表示，新車(chē)將為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的智能汽車(chē)體驗(yàn)。新車(chē)售價(jià) 46.98 萬(wàn)元起。
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問(wèn)界 M9 新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為 5230/1999/1800 毫米，軸距為 3110 毫米。風(fēng)阻系數(shù) 0.264，提供 5 款顏色，其中兩款純色，三款雙拼配色。問(wèn)動(dòng)力方面，問(wèn)界 M9 純電版 0-100km/h加速時(shí)間僅需 4.3s，增程版為 4.9s，搭載 4 活塞固定卡鉗，100-0km/h制動(dòng)距離僅為 34.9m，最大扭矩分別為 673N?m 和 675N?m。問(wèn)界 M9 系列搭載貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.8 米。
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5. 華為內(nèi)部人士：PC 端鴻蒙操作系統(tǒng)已接近完成
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鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)是華為自主研發(fā)的操作系統(tǒng)，首次亮相于 2019 年，是一套基于微內(nèi)核的全場(chǎng)景分布式 OS，采用分布式架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)跨終端無(wú)縫協(xié)同體驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，除手機(jī)鴻蒙之外，PC 端的鴻蒙操作系統(tǒng)已經(jīng)接近完成，鴻蒙系統(tǒng)即將走向獨(dú)立，走向更多終端，這背后則是華為手機(jī)的穩(wěn)定基本盤(pán)和加速回歸。
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值得一提的是，余承東在昨日的發(fā)布會(huì)上表示：華為經(jīng)歷了四年極端艱難的時(shí)期，今年 8 月先鋒計(jì)劃開(kāi)啟后又成功重返市場(chǎng)。他向每一位消費(fèi)者的支持表示感謝，稱(chēng)華為一定會(huì)加大研發(fā)創(chuàng)新力度，把更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)帶給大家。無(wú)論遇到多大困難，都要繼續(xù)攀登。
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6. 拜登政府允許美國(guó)禁止手表進(jìn)口后，蘋(píng)果公司提出上訴
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據(jù)報(bào)道，法律文件顯示，美國(guó)總統(tǒng)拜登未在最后期限推翻美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）對(duì)蘋(píng)果兩款新智能手表的禁令后，蘋(píng)果于12月26日向ITC提出上訴。蘋(píng)果還于周二向美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院提出緊急請(qǐng)求，要求終止該禁令。
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它要求聯(lián)邦巡回法院至少暫停該禁令，直到美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局決定其手表的重新設(shè)計(jì)版本是否侵犯 Masimo 的專(zhuān)利，并在法院考慮蘋(píng)果的請(qǐng)求期間暫停該禁令。蘋(píng)果表示，海關(guān)辦公室將于 1 月 12 日做出決定。據(jù)了解，蘋(píng)果兩款新版智能手表Series 9和Ultra 2內(nèi)建的血氧偵測(cè)功能，遭ITC裁定侵犯Masimo專(zhuān)利，不得在美國(guó)販?zhǔn)酆瓦M(jìn)口。Masimo指控蘋(píng)果挖角員工，竊取其脈搏血氧飽和度技術(shù)，并將該技術(shù)用于蘋(píng)果的智能手表。
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