三星晶圓代工事業部又接到了臺積電（2330）的訂單。據韓國媒體報道，三星為了英特爾的自由行駛車技術部門mobileye，分離出代替tsmc之后供應給tsmc的特斯拉的新一代全自動駕駛輔助（fsd）芯片，將成為特斯拉未來level-5自由行駛的核心驅動。

臺積電公司目前正處于立法會前沉默期，對任何外部傳聞不予評論。據韓國經濟新聞報導，特斯拉的新一代fsd芯片由三星以4納米工程生產，這將用于特斯拉3、4年后量產的硬件5 （hw 5.0）電腦。

該報稱，三星之前是特斯拉較早版本FSD芯片代工廠，用于特斯拉旗下Model 3、Model S、Model X及Model Y等電動車，但特斯拉去年選擇以臺積電為生產HW 5.0汽車芯片的主要伙伴，因為三星的4納米制程良率據信落后臺積電。業界觀察家們預測道，三星今后的營業利潤率將得到改善，與臺灣的業績幾乎可以進行比較，這將成為特斯拉接單競爭的關鍵。

業界有關人士表示：“目前，特斯拉計劃與tsmc及三星同時合作或將tsmc的訂單全部交給三星，批量生產第5代汽車芯片，但是分離下一代半導體芯片，生產給這兩家公司的可能性較高。”

三星李在镕總經理在今年5月會見了特斯拉首席執行官（ceo）馬斯克，討論了技術財團的強化方式，開始出現了變化。業界相關人士表示，李在镕在會議上提出了馬斯克方面很難拒絕的打折合同價格。此前，三星高級職員李專務和馬斯克的會面，將會把焦點放在自主行駛車芯片共同開發等技術合作上。

三星最近幾年正在快速發展晶圓代工工程，也在積極推進汽車事業。今年2月，他與美國半導體制造商Ambarella簽署了一份生產Ambarella cv3-ad685芯片的合同，該芯片可以處理2級至4級的行駛數據。三星也于今年4月接受了mobile i的半導體訂單，提供了用于先進駕駛輔助系統（adas）的芯片。mobileye從tsmc那里獲得了這些芯片。