近日廣州市政府辦公廳印發《關于促進汽車產業加快發展的意見》，其中制定發展目標到2025年開發出具有自主核心技術的氫燃料電池乘用車，實現氫燃料電池汽車初步商業化運營，新能源汽車年產能進入全國城市前三名，占全市汽車產能30％以上。

意見還提出，加快新能源汽車生產基地建設，推動新能源車型快速產業化，擴大新能源汽車產能，對于具有自主研發能力，且單個新能源新車型首年銷量突破1萬輛的，市財政按照首年實際銷量給予不高于500元／臺的一次性研發獎勵，單個企業最高不超過1億元。

對新投資20億元及以上的新能源整車企業和新投資10億元及以上的核心關鍵零部件企業，由市規劃和自然資源局、相關區政府統籌解決用地指標，并按照“一事一議”，由市、區政府結合實際情況研究給予資金補助支持。

促進動力電池回收與再利用。督促整車制造企業和動力電池相關企業履行企業主體責任，支持電池殘值再利用，鼓勵實行統一標準，解決電池產品不一致、不兼容等問題，提高回收經濟性。建立廢舊動力電池梯次利用及再生利用產業試點示范，每個試點示范項目按照項目固定資產投資額給予不超過30％的獎勵，單個企業最高不超過1億元，同時給予試點示范項目5年貸款貼息補助，單個企業每年最高不超過1000萬元。

加快建設廣州國際汽車零部件產業基地。圍繞汽車整車制造企業，發展配套的動力總成、變速器、電子控制系統、輕量化部件等高端零部件，前瞻布局節能與新能源汽車零部件。對新引進入駐廣州國際汽車零部件產業基地、國家級經濟技術開發區的汽車零部件制造項目，實繳注冊資本2000萬以上的，按實繳注冊資本的5％給予獎勵，每家企業最高獎勵5000萬元，市、區財政按1：1比例負擔。已入駐上述基地或區域的企業開展增資擴產，對其新增的實繳注冊資本給予同等獎勵。