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電子發燒友網>RF/無線>寬禁帶技術 提供下一代功率器件基礎

寬禁帶技術 提供下一代功率器件基礎

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功率半導體和半導體的區別

功率半導體和半導體是兩種不同類型的半導體材料,它們在電子器件中的應用有著很大的不同。以下是它們之間的些主要區別: 材料類型:功率半導體通常由硅(Si)或硅碳化物(SiC)等材料制成,而
2024-07-31 09:07:121517

半導體材料有哪些

的角色。它們是構成電子器件和光電子器件的基礎。根據帶寬度的不同,半導體材料可以分為窄、中材料。半導體材料因其獨特的電子和光學特性,在高功率、高頻、高溫和高亮度應用中展現出巨大的潛力。 半導
2024-07-31 09:09:063202

控制當前和下一代功率控制器的輸入功率

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2024-09-18 11:31:580

第三半導體:碳化硅和氮化鎵介紹

,被稱為第三半導體。 優勢 高溫、高頻、高耐壓:相比第一代(Si、Ge)和第二(GaAs、InSb、InP)半導體材料,第三半導體材料在這些方面具備明顯優勢。 導通電阻小:降低了器件的導通損耗。 電子飽和速率和電子遷移率高:提高
2024-12-05 09:37:102785

白皮書導讀 | 電機驅動系統中的帶開關器件

時存在些限制,如總體損耗較高、開關頻率和功率輸送受限等。隨著第三半導體的興起,器件的應用使得提高電機的功率密度、功率輸送能力和效率成為可能。《電機驅動系統
2024-12-25 17:30:32866

第三功率半導體的應用

本文介紹第三功率半導體的應用 在電動汽車的核心部件中,車用功率模塊(當前主流技術為IGBT)占據著舉足輕重的地位,它不僅決定了電驅動系統的關鍵性能,還占據了電機逆變器成本的40%以上。鑒于
2025-01-15 10:55:571151

第三半導體器件封裝:挑戰與機遇并存

成為行業內的研究熱點。本文將重點探討第三功率半導體器件的封裝技術及其應用。二、第三功率半導體器件概述()定義與分類第三功率半導體器件是指以碳化
2025-02-15 11:15:301613

技術如何提升功率轉換效率

目前電氣化仍是減少碳排放的關鍵驅動力,而對高效電源的需求正在加速增長。與傳統硅器件相比,技術,如碳化硅(SiC)和氮化鎵( GaN)等仍是促進功率轉換效率的關鍵。工程師必須重新評估他們的驗證和測試方法,以應對當今電氣化的挑戰。
2025-02-19 09:37:10869

2025新能源汽車領域發生哪些“變革”?

:在剛剛過去的英飛凌2025年帶開發論壇上,英飛凌與匯川等企業展示了半導體技術的最新進展。從SiC與GaN技術的創新應用到融合Si與SiC逆變器概念,再
2025-07-24 06:20:481455

2025IEEE亞洲功率器件及應用研討會落幕

共探功率器件領域技術 作為功率器件領域的重要學術與產業交流平臺,2025 IEEE 亞洲
2025-08-28 16:00:57604

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