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特斯拉Cybertruck PCS 2.0平臺單級拓?fù)銸BC DCDC一體化方案全景解析
這兩年我在看電動汽車的充電與低壓供電系統(tǒng)時(shí),有一個(gè)很直觀的感受:它正在從"分立的功能盒子"變成更像平臺的一體化模塊。
浮思特 | 車載 OBC 功率升級背后,至信微 SiC SBD 發(fā)揮什么作用
隨著新能源汽車快速普及,用戶對充電效率和補(bǔ)能體驗(yàn)的要求越來越高。作為車載充電系統(tǒng)的核心部件之一,OBC(On-BoardCharger,車載充電機(jī))正朝...
車載OBC中全橋變換器功率MOS管的應(yīng)用及注意事項(xiàng)
隨著電動汽車的發(fā)展,功率MOS管在汽車電子的應(yīng)用也日益增多,本文就車載OBC中全橋變換器功率MOS管應(yīng)用及注意事項(xiàng)做簡單記要。
技術(shù)深剖:800V平臺OBC DC-Link電容如何選型?詳解永銘CW3H系列液態(tài)牛角電容的性能優(yōu)勢
各位工程師朋友,在設(shè)計(jì)800V平臺OBC/DCDC的DC-Link電路時(shí),是否曾為電容的選型而糾結(jié)?普通高壓電解電容體積大、壽命短,而薄膜電容成本又居高...
浮思特 | 至信微SiC功率器件在新能源汽車OBC與DC-DC中的應(yīng)用
在新能源汽車迅猛發(fā)展的今天,提升充電效率、縮短充電時(shí)間已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。車載充電機(jī)(OBC)和DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電動汽車的核心部件,其性能直接影響...
【選型指南】OBC小型化如何兼顧高耐壓與長壽命?永銘LKD高壓電容分析
在800V平臺OBC及DCDC設(shè)計(jì)中,電容選型已成為影響功率密度、效率及可靠性的關(guān)鍵。傳統(tǒng)鋁電解電容因體積大、壽命短、高頻特性差難以滿足要求。本文將結(jié)合...
新能源汽車高壓平臺OBC的可靠保障:永銘各類高性能電容器解決方案
隨著新能源汽車加速向大功率快充、雙向充放電、高集成度方向演進(jìn),車載OBC技術(shù)升級——800V高壓電氣系統(tǒng)向1200V系統(tǒng)發(fā)展,高壓平臺架構(gòu)成為快速充電的...
解決OBC/DCDC整機(jī)功耗高難題:永銘固液混合電容實(shí)測數(shù)據(jù)揭秘
新能源汽車OBC-問題場景與痛點(diǎn)描述在新能源汽車二合一的OBC&DCDC整機(jī)中,電容的耐紋波能力與回流焊后的漏電流穩(wěn)定性已成為影響整機(jī)性能與合規(guī)...
MDD肖特基二極管在光伏與車載 OBC 的應(yīng)用場景及案例
MDD肖特基二極管因其低正向壓降(VF)、無明顯反向恢復(fù)時(shí)間(trr)和高頻特性,在高效率電源領(lǐng)域有著不可替代的作用。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,光伏發(fā)電...
華潤微在OBC應(yīng)用中的優(yōu)勢功率器件產(chǎn)品
華潤微電子重點(diǎn)打造的OBC車規(guī)半橋模塊生產(chǎn)線是國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)級自動化封裝平臺。該產(chǎn)線采用自動化生產(chǎn)模式,良品率高達(dá)98%以上,較手動模式具有顯著優(yōu)勢。作...
6.6kW OBC的CLLC級參考設(shè)計(jì)套件SEC-6K6W-CLLC-GEVK數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2024-04-23 標(biāo)簽:MOSFETOBC 1.5k 0
SEC-6D6KW-OBC-SIC-GEVB評估套件數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2024-04-12 標(biāo)簽:驅(qū)動器SECOBC 761 0
類別:汽車電子 2017-11-20 標(biāo)簽:汽車電子充電系統(tǒng)obc 2.1k 0
在新能源汽車的三電系統(tǒng)中,有兩個(gè)部件扮演著至關(guān)重要的“后勤部長”角色:OBC(車載充電機(jī))負(fù)責(zé)將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為電池所需的直流電;PDU(高壓配電盒)...
車載OBC的電磁兼容性測試需滿足從國際到企業(yè)的多層級法規(guī)要求,且標(biāo)準(zhǔn)換版與實(shí)施節(jié)點(diǎn)直接影響產(chǎn)品上市周期及合規(guī)性。法規(guī)要求呈現(xiàn)明確的層級遞進(jìn)結(jié)構(gòu):國際標(biāo)準(zhǔn)...
環(huán)衛(wèi)車車載充電機(jī)(OBC)車規(guī)電容:雙槍快充適配 + 低損耗優(yōu)化
環(huán)衛(wèi)車車載充電機(jī)(OBC)車規(guī)電容的雙槍快充適配與低損耗優(yōu)化需求,以下從技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑、行業(yè)實(shí)踐及性能驗(yàn)證三方面展開分析: 一、雙槍快充適配:功率分配與電...
國產(chǎn)車規(guī)薄膜電容:MKP 結(jié)構(gòu) + 44.5A 紋波電流適配 OBC 系統(tǒng)
MKP結(jié)構(gòu)薄膜電容憑借其44.5A紋波電流能力,可適配國產(chǎn)OBC系統(tǒng)需求,尤其在高溫、高濕及高壓應(yīng)用場景中表現(xiàn)突出。以下為具體分析 : 一、MKP結(jié)構(gòu)薄...
車載 OBC 充電機(jī)車規(guī)電容:AEC-Q200 認(rèn)證 + 長壽命 5000h
車載OBC充電機(jī)車規(guī)電容若需滿足AEC-Q200認(rèn)證與5000小時(shí)長壽命(125℃環(huán)境)要求,可優(yōu)先選擇合粵電子HVB系列、皇冠型1500UF40V電容...
揚(yáng)杰科技參加2025“裝備強(qiáng)國”系列之走進(jìn)東風(fēng)汽車
? 揚(yáng)杰科技 2025? “裝備系列”之 東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接交流活動 —會議回顧— ? ? 11月28日,“2025《裝備強(qiáng)國》系列之東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈...
車規(guī)電容:700V 高壓耐受 適配車載 OBC 充電器主電路
合粵車規(guī)電容具備700V高壓耐受能力,可適配車載OBC充電器主電路,其核心優(yōu)勢在于耐高壓設(shè)計(jì)、低ESR特性、長壽命及高可靠性,能夠滿足高壓快充場景下的嚴(yán)...
高紋波電流承載:固態(tài)疊層高分子電容在車載 OBC 模塊的適配設(shè)計(jì)
固態(tài)疊層高分子電容(MLPC)在車載OBC模塊中可通過低ESR、高紋波電流承載能力及耐高溫特性,適配高功率密度、800V高壓平臺及雙向充放電等嚴(yán)苛需求,...
車載OBC電源模塊車規(guī)電容選型流程與實(shí)戰(zhàn)方法
一、選型流程:五步閉環(huán)驗(yàn)證法 需求定義與場景拆解 輸入?yún)?shù) :明確OBC的輸入電壓范圍(如200-800V)、工作頻率(如100kHz-1MHz)、輸出...
車載 OBC 電源模塊:車規(guī)電容的選型邏輯與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
車載OBC電源模塊:車規(guī)電容的選型邏輯與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用 一、選型邏輯:四大核心參數(shù)與場景適配 車規(guī)電容的選型需圍繞高頻低阻、耐高溫、長壽命、高可靠性四大核心需...
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