汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
特斯拉計劃在歐洲建設“超級工廠” 明年開始選址
外媒報道，特斯拉發言人表示，特斯拉計劃在歐洲建設“超級工廠”生產汽車和電動車電池，并于明年開始選址。根據當地媒體的推測，特斯拉可能考慮的地方有法國、西班牙和荷蘭，但是特斯...
付于武詳解“節能與新能源汽車技術路線圖”
11月3日，記者獨家采訪了技術路線圖的操盤人——中國汽車工程學會理事長付于武，獨家解讀《節能與新能源汽車技術路線圖》。付于武表示，2030年我們的傳統汽車還占主流位置。包括節能汽...
北汽新技術研究院陳效華談智能網聯V2X：可有六種角色
總覺得科技宅口中描述的車聯網、智能駕駛真正能夠在路上實現，還是一件遙遠的事兒。但是中國工程院院士鄔賀銓近期在無錫的一個發言，讓筆者重新思考車聯網。他認為，車聯網將會是物聯...
語音助理搭配人工智能將是不可或缺的環節
在車聯網時代來臨的前夕，我們車上已經有 GPS、行車記錄儀、藍牙喇叭等設備，營造更便利的駕駛環境。不過，在上路前免不了的一連串手動輸入或設定，卻又不是那么方便了，更遑論開車到...
談談ACC自適應巡航技術的優缺點
自適應巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。...
通用汽車未來交通科技日：如何讓V2X在中國快速落地？
所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to vehicle，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。車聯網通過整合全球定位系統（GPS）導航技術、車對車交流技術、無線通信...
福田汽車發布中國首款無人駕駛卡車
福田汽車集團在上海舉辦了“福田汽車集團&福田戴姆勒汽車2016中國上海智能網聯汽車展覽會”，福田汽車攜旗下的中國首款無人駕駛卡車、超級卡車系列產品、智能家庭車等匯聚最新科技的重...
汽車黑科技 消滅各種“司機、乘客病”
汽車工程師關于汽車功能的研發，專制各種不服！未來買車的時候，你的關注點或許已經不在汽車的顏值上，而是它有多少“黑科技”？近期豐田、福特等廠家的頭腦風暴又有新成果，對于治療...
特斯拉的發展方向：即將MADE IN CHINA ？
特拉斯目前可以說是一步一個腳印在前進，但這并不代表它沒有中短期計劃。費利蒙市的工廠和即將竣工的內華達超級工廠使得特斯拉在美國成為規模相當的汽車制造商。特斯拉下一步符合邏輯...
三星為何斥資80億美元收購美零部件廠商？
眾所周知的是，科技行業和汽車行業正在出現新一輪交叉和創新融合，而三星電子迄今為止并未有重大舉措。周一，該公司宣布將斥資80億美元收購美國汽車零部件制造商Harman國際工業公司。...
簡述汽車電控安全之道
近年來，隨著電子技術、計算機技術和信息技術的應用，汽車電子控制技術得到了迅猛的發展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網絡化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術已成為衡...
特斯拉全系車型價格調整 22日后或漲價8%
昨日，特斯拉中國區工作人員表示，受匯率影響，從11月22日起特斯拉將全面上調旗下車型價格，將于近日對外公布。有知情人士向《證券日報》記者透露，特斯拉銷售人員最近在催促有計劃購...
車廠不屑黑客？實為不舍得下血本提升安全性
美國政府部門期望能在聯網汽車面臨網絡安全威脅之前，預先防范針對車輛的潛在攻擊；主管機關擔憂網絡安全問題可能對未來高度自動化車輛帶來不可挽回的破壞，但是不必太在意這種顧慮，...
推動電動汽車高端人才培養---英飛凌-清華大學汽車電子教學聯合實驗室成立
11月14日，“英飛凌-清華大學汽車電子聯合實驗室”正式成立（以下簡稱聯合實驗室），英飛凌汽車電子事業部高級副總裁Anton Mueller先生和清華大學機械學院副院長、汽車系系主任楊殿閣教授共...
三星80億收購汽車電子供應商哈曼，所為何事？
三星電子昨天宣布以每股112美元的現金收購哈曼國際（Harman International Industries），據悉總成交額在80億美元。哈曼是物聯網汽車解決方案領域的龍頭企業，截至2016年9月30日的過去12月內銷量占據...
三星80億美元收購哈曼，打開車用電子版圖！
11月14日消息，據路透社報道，韓國三星電子周一宣布，同意以約80億美元收購哈曼國際工業（Harman International Industries），這項交易將使三星得以擴張在車用電子市場版圖。...
三大傳感器撐起智能汽車環境感測的半邊天
無人駕駛技術現如今其實非常成熟了，就以現在的技術水平看，如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局，場景內有制式統一的車輛以及符合規矩的行人正常通行，那么不用方向盤，...
無人駕駛汽車領域的競爭已精彩紛呈
我國目前尚未推出任何標準。而目前在通信標準上存在兩種聲音，一種是DSRC方案，這也是目前企業普遍在采用的通訊標準，第二種是LTE-V方案，這是由國內的大唐電信和華為在主導的通信方案。...
Comma One未達安全標準 “神奇小子”產品被叫停
Comma.ai 通過 Twitter 宣布，將停止對 Comma One 半自動駕駛設備的銷售...
汽車電子系統在未來幾年的發展將無人能敵
在各種汽車電子系統中，安全與舒適系統（safety and convenience systems）是消費者正在尋找而且希望他們的新車有配備的功能；包括自動緊急煞車系統、車道偏離/盲點偵測系統，以及倒車攝影機等...
瑞薩電子推出一體式ADAS全景環視解決方案套件
2016年11月8日，日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出一款全新一體式先進駕駛員輔助系統(ADAS)全景環視解決方案套件。2015年10月8日，瑞薩電...
搶攻車聯網，汽車半導體成長為何如此誘惑？
最近幾年，半導體并購頻頻，其中有很多的收購目的就是為了聚焦在汽車電子領域，瞄準汽車半導體的成長誘惑的，如早前的高通收購NXP就是當中最大的代表。這個占全球半導體業不到10%的汽車...
特斯拉電池技術高安全性背后的秘密是什么
特斯拉是純電動汽車品牌，它一直致力于用最具創新力的技術，加速可持續交通的發展。國內有個叫游俠汽車的團隊一直在打造純電動車，他們對這方面很有研究，此前，他們拆解了特斯拉的電...
華為/高通之爭：搶攻V2X新標準引領車聯網時代
2016年9月，3GPP第73次會議在美國新奧爾良召開，其中LTE-V的V2V標準在Release14中正式凍結，根據3GPP最近發布的計劃，2017年3月（第75次會議）完成V2X的其他核心協議。作為最有前景的車聯網載體，...
電動汽車逆變器用IGBT驅動電源設計及可用性測試
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅動電路是發揮IGBT性能的關鍵電路。驅動電路的設計與工業通用變頻器、風能太陽...
村田適用于車載以太網BroadR-Reach?的靜噪元件
隨著汽車電子的飛速發展，為確保安全性，靜噪對策的重要性也越來越突出。受環境規制影響，低油耗、駕駛輔助系統不斷發展，每臺車輛Electronic Control Unit（以下ECU）的數量不斷增加，車聯網...
英飛凌推出面向18?40kHz開關用途的低損耗IGBT
英飛凌科技于2016年10月17日推出了支持18kHz?40kHz開關頻率的低損耗1200V耐壓IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）“RC-E系列”（英文發布資料）。新產品在IGBT上集成續流用體二極管，采用了該公司自主技...
Model X上配備了250多個英飛凌的半導體部件
11月12日，在慕尼黑電子展“electronica 2016”上，德國英飛凌科技公司在其展位的醒目位置展示了特斯拉的純電動SUV“Model X”，Model X采用了該公司的很多半導體產品，數量多達250個以上。展位上...
黑完電腦黑汽車 自動駕駛面臨巨大的黑客挑戰
早在半個多世紀前，科學家們就已經開始了對自動駕駛的追求，比如我們熟知的ABS這種以增強汽車安全性配置上變的越來越智能，20多年前，汽車業界也開始研發自動駕駛技術，并且大量應用在...
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