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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。

中國無人駕駛汽車的發(fā)展或超美國_并不是因?yàn)榧夹g(shù)

據(jù)外媒分析,中國很可能會(huì)在 無人駕駛 汽車的發(fā)展上取得領(lǐng)先,超過美國,但并不是因?yàn)榧夹g(shù)上的優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。據(jù)悉,德國一家技術(shù)服務(wù)公司宣稱,中國...

2018-03-22 標(biāo)簽:無人駕駛無人駕駛汽車 1210

L3的應(yīng)用會(huì)很快到_李彥宏的罰單或成歷史

現(xiàn)在車非常的多,但是還是很平穩(wěn),感覺非常不錯(cuò)。”2017年7月5日,李彥宏趕赴百度AI開發(fā)者大會(huì)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)主持人與他進(jìn)行了視頻連線,他對(duì)場(chǎng)內(nèi)觀眾如此描述在車內(nèi)的“駕駛”體驗(yàn)。視頻顯示...

2018-03-22 標(biāo)簽:李彥宏無人駕駛 1254

后補(bǔ)貼時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)新一輪洗牌已不可避免,未來到底該如何發(fā)展?

后補(bǔ)貼時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)新一輪洗牌已不可避免,未來到底該如何發(fā)展?

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)142.4%和149.2%。在補(bǔ)貼退坡的情況下,我國新能源汽車同比仍然實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。今年6月12日...

2018-06-28 標(biāo)簽:新能源汽車 505

Model S自己發(fā)動(dòng)連撞五車,特斯拉自動(dòng)駕駛又出事

據(jù)報(bào)道,一輛特斯拉Model S電動(dòng)汽車本周二在布魯塞爾Saint Gilles市發(fā)生車禍,連撞五輛車。據(jù)這輛Model S的車主稱,當(dāng)時(shí)汽車是自主發(fā)動(dòng)的,車內(nèi)并無駕駛員,然后就撞上了附近的五輛車。當(dāng)?shù)孛?..

2018-06-15 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 1114

Lightyear計(jì)劃2019年推出商用太陽能電動(dòng)車:最大續(xù)航里程800公里

該公司推出了首款設(shè)計(jì)車型——Lightyear One,這是一款四輪驅(qū)動(dòng)車輛,可應(yīng)對(duì)崎嶇地面(rough terrain)條件,其續(xù)航里程數(shù)為800公里(約500英里),利用太陽能充電。據(jù)估計(jì),公司將與業(yè)內(nèi)車企開...

2018-06-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車太陽能 1850

自動(dòng)駕駛時(shí)代何時(shí)來到?功耗問題如何解決?

汽車專用芯片還能解決不少其他實(shí)際問題。其中有些是測(cè)試和開發(fā)能用到的。現(xiàn)在自動(dòng)駕駛行業(yè)的目標(biāo)之一,就是將測(cè)試車上的各種大型設(shè)備縮小。這樣就不會(huì)影響整車的美觀度和整體性,需要...

2018-05-27 標(biāo)簽:豐田英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 2543

未來自動(dòng)駕駛的發(fā)展路徑 激光雷達(dá)低成本是當(dāng)務(wù)之急

盡管預(yù)先儲(chǔ)存技術(shù)路線產(chǎn)業(yè)化程度較惑,但無法用于未繪制地圖地區(qū)以及后期高清地圖維護(hù)成本較高等原因,將限制該技術(shù)路線的使用范圍。而實(shí)時(shí)探測(cè)路線在目前技術(shù)條件下,其可靠性仍有待...

2018-05-01 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1362

新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營百廢待興 充電樁市場(chǎng)成為爭(zhēng)奪聚焦點(diǎn)

在這群雄逐鹿的時(shí)代,充電樁就像是雨后春筍一樣快速建設(shè)出來,充電樁APP應(yīng)接不暇,良莠不齊,每個(gè)運(yùn)營商在場(chǎng)地的競(jìng)爭(zhēng)上廝殺的很厲害,拼產(chǎn)品拼服務(wù)拼入場(chǎng)費(fèi)拼服務(wù)費(fèi)分成,快速地將能夠...

2018-05-27 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁 1850

Qualcomm和汽車廠商推動(dòng)C-V2X商用 PSA與高通宣布C-V2X測(cè)試取得進(jìn)展

Qualcomm和汽車廠商推動(dòng)C-V2X商用 PSA與高通宣布C-V2X測(cè)試取得進(jìn)展

高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作,利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的商用進(jìn)程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案,旨在支持汽車安全、自動(dòng)化...

2018-02-24 標(biāo)簽:QualcommC-V2X 1534

吉利90億美元拿下奔馳母公司近10%股份 李書福回應(yīng)3大焦點(diǎn)問題

吉利董事長(zhǎng)李書福以約90億美元價(jià)格收購了戴姆勒(Daimler)9.69%股份,成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。此項(xiàng)收購于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日晚間由一份監(jiān)管申報(bào)文件披露。德國汽車制造商戴姆勒旗下...

2018-02-24 標(biāo)簽:吉利 1297

2017年自動(dòng)駕駛大戰(zhàn) 值得關(guān)注的發(fā)展和突破

2017年自動(dòng)駕駛大戰(zhàn) 值得關(guān)注的發(fā)展和突破

自動(dòng)駕駛的核心軟件是自動(dòng)駕駛芯片,在過去的一年中,英特爾與英偉達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。自動(dòng)駕駛的全面爆發(fā)時(shí)代被認(rèn)為在10年到20年后。那么早2017年的自動(dòng)駕駛中,哪些發(fā)展和突破值得我們...

2018-02-24 標(biāo)簽:英特爾英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 10611

三星近日發(fā)布量產(chǎn)256GB eUFS 2.1車用內(nèi)存,UFS 3.0預(yù)備進(jìn)軍車用儲(chǔ)存

近日三星電子發(fā)布量產(chǎn)256GB eUFS 2.1車用內(nèi)存,為下一代駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)做準(zhǔn)備。同時(shí)UFS 3.0進(jìn)軍車用儲(chǔ)存256GB嵌入式通用快閃儲(chǔ)存 2.1解決方案已開始量產(chǎn)。...

2018-02-24 標(biāo)簽:三星電子ufs3.0 1849

中國對(duì)電動(dòng)車電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng),2018年需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至25億

中國對(duì)電動(dòng)車電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng),2018年需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至25億

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce旗下的能源趨勢(shì)部門,由于汽車制造商加速生產(chǎn)電動(dòng)汽車,中國對(duì)電動(dòng)車電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng)。全球電動(dòng)車電池需求預(yù)計(jì)將從2017年的20億組穩(wěn)步增長(zhǎng)到2018年的...

2018-06-15 標(biāo)簽:汽車電子 1516

新一輪產(chǎn)業(yè)革命將在汽車領(lǐng)域興起

大約每隔五六十年,在以科技發(fā)展為核心因素的驅(qū)動(dòng)下,世界經(jīng)濟(jì)會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)輪次的興衰交替。有跡象表明,新一輪經(jīng)濟(jì)周期的驅(qū)動(dòng)要素將可能是人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)及由之造就的工業(yè)4....

2018-05-18 標(biāo)簽:半導(dǎo)體智能汽車工業(yè)4.0 766

混合動(dòng)力算新能源車嗎_混合動(dòng)力汽車值得購買嗎

混合動(dòng)力就是指汽車使用汽油驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn)在于車輛啟動(dòng)停止時(shí),只靠電機(jī)帶動(dòng),不達(dá)到一定速度,發(fā)動(dòng)機(jī)就不工作,因此,便能使發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在最佳工況狀態(tài),動(dòng)力...

2018-02-23 標(biāo)簽:新能源汽車混合動(dòng)力 8669

新能源客車發(fā)展面臨五大難題

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)...

2018-02-23 標(biāo)簽:新能源汽車新能源客車 3193

汽車業(yè)進(jìn)入CASE世代

全球頂尖汽車聯(lián)盟“雷諾-日產(chǎn)-三菱(Renault-Nissan-Mitsubishi)”7 日宣布與中國行動(dòng)運(yùn)輸平臺(tái)商滴滴出行簽訂合作備忘錄,雙方將就中國電動(dòng)車共享計(jì)劃尋求合作。 ...

2018-05-18 標(biāo)簽:Case吉利汽車滴滴 2974

TI TIDA-01425帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì)

TI TIDA-01425帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì)

TI公司的TIDA-01425是基于DRA710信息娛樂應(yīng)用處理器的帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì),具有100BASE-T1汽車以太網(wǎng),100BASE-TX和CAN PHYs,可以通過冷啟動(dòng),搶跑和甩負(fù)荷等方式工作,降低EMI功率級(jí)和電池接反...

2018-05-19 標(biāo)簽:以太網(wǎng)ti 4114

奇瑞將聯(lián)合英偉達(dá)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,奇瑞宣布將與英偉達(dá)達(dá)成合作關(guān)系,采用采埃孚(ZF)的ProAI平臺(tái)生產(chǎn)Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。 據(jù)外媒報(bào)道,奇瑞宣布將與英偉達(dá)達(dá)成合作關(guān)系,采用采埃孚(ZF)的ProAI平臺(tái)生產(chǎn)...

2018-05-19 標(biāo)簽:奇瑞英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 2467

汽車智能化演進(jìn)路線探析_自動(dòng)輔助駕駛市場(chǎng)分析

汽車智能化演進(jìn)路線探析_自動(dòng)輔助駕駛市場(chǎng)分析

在汽車 智能化 演進(jìn)路線中,類比人類對(duì)于汽車駕駛操作的完成,從功能層對(duì)硬件進(jìn)行分類,傳感層是眼,處理層是腦,執(zhí)行層是手。短期來看自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)路線的滲透率已經(jīng)開始迅速提升...

2018-03-22 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛 2168

更多自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入測(cè)試階段

讓自動(dòng)駕駛車輛在真實(shí)的城市場(chǎng)景中行駛測(cè)試對(duì)于下一步的推進(jìn)十分關(guān)鍵,這也是為什么包括車企以及像Waymo 在內(nèi)的廠商開始越來越傾向于讓測(cè)試車輛在城市中行駛,因?yàn)楫吘谷祟愃緳C(jī)開車和靠...

2018-03-13 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 940

新能源車補(bǔ)貼新政正式實(shí)施 誰最先受益

看上去只是技術(shù)要求的升級(jí),但是對(duì)企業(yè)來說,除了要在技術(shù)上具有不斷升級(jí)迭代的能力之外,還涉及組織成本以及對(duì)市場(chǎng)靈活調(diào)控等各方面的能力。“一款產(chǎn)品要生產(chǎn)上市,必須要拿到三證(...

2018-06-13 標(biāo)簽:新能源汽車 512

我國動(dòng)力電池行業(yè)洗牌必將加速 其他玩家已面臨死亡

創(chuàng)業(yè)板最大規(guī)模IPO、動(dòng)力電池出貨量全球第一、眾多明星機(jī)構(gòu)加持……頂著多重光環(huán),寧德時(shí)代上市即漲停并不讓人意外。作為我國動(dòng)力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè),寧德時(shí)代在登陸股市提升資金實(shí)力...

2018-06-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車寧德時(shí)代 952

什么是智能電子車牌?有什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)?

什么是智能電子車牌?有什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)?

提到智能電子車牌,很多人都會(huì)感到好奇,在這里就要給大家科普一下什么是智能電子車牌以及未來的發(fā)展趨勢(shì)。目前,最常見的對(duì)車牌的定位和識(shí)別基本還是依賴圖像識(shí)別,檢測(cè)到車牌號(hào)后與...

2018-06-13 標(biāo)簽:RFID汽車電子 8893

工信部啟動(dòng)燃油車退出時(shí)間表的研究_未來會(huì)怎樣?

未來會(huì)怎樣?誰也沒一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù),但是從目前來看,燃油車將死,電動(dòng)車時(shí)代將要來臨是一個(gè)未來發(fā)展的趨勢(shì)! 2017 年9 月9日,工信部副部長(zhǎng)辛國斌在泰達(dá)論壇上表示,目前工信部已經(jīng)啟動(dòng)...

2018-03-22 標(biāo)簽:新能源汽車純電動(dòng) 1780

新能源汽車號(hào)牌在停車場(chǎng)識(shí)別還存在升級(jí)

目前新能源車號(hào)牌只在上海、南京、無錫、濟(jì)南和深圳5個(gè)城市率先試點(diǎn)使用,從2016年12月1日開始。與普通汽車號(hào)牌相比,新能源汽車號(hào)牌號(hào)碼由原來大5位升為6位,并且以綠色作為主色調(diào)。其...

2018-03-22 標(biāo)簽:新能源汽車 2773

中國市場(chǎng)成電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)力,中日美韓歐汽車品牌大戰(zhàn)開打

據(jù)外媒報(bào)道, 電動(dòng)車 在中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)獲得進(jìn)一步發(fā)展,各家公司都押寶該趨勢(shì)將繼續(xù)下去。 對(duì)電動(dòng)車持樂觀態(tài)度的公司之一就是打車巨頭 滴滴出行 ,上周它們剛剛宣布,要聯(lián)合12家電動(dòng)...

2018-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)車滴滴出行 7243

最新版新能源汽車政策補(bǔ)貼創(chuàng)新低,車企熱情恐受打擊

最新版新能源汽車政策補(bǔ)貼創(chuàng)新低,車企熱情恐受打擊

四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善 新能源汽車 推廣應(yīng)用財(cái)政 補(bǔ)貼 政策的通知》。本政策,對(duì)新能源汽車(含新能源乘用車、新能源專用車、新能源客車等)各大細(xì)分市場(chǎng)都有所調(diào)整。 (1)運(yùn)營里程...

2018-05-18 標(biāo)簽:新能源汽車 950

純電動(dòng)車難推廣_奇葩充電告訴您

特斯拉的充電設(shè)備果然聞名不如一見,相當(dāng)高端大氣上檔次。小黑站在車旁觀看特斯拉充電,感覺就如身處T臺(tái)邊上看著模特們?cè)谘矍岸逯埐剑瑑叭灰粓?chǎng)視覺盛宴。究竟是什么原因造成純電動(dòng)...

2018-04-04 標(biāo)簽:充電純電動(dòng)車 1460

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信,其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對(duì)開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯(cuò)機(jī)制等,并介紹如何基...

2018-06-04 標(biāo)簽:汽車電子LIN 18456

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