汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
帶通濾波器可以很好地抑制噪聲測試
發動機爆震傳感器的用途是通過監控發動機振動來提高發動機效率和性能。 發動機控制單元 (ECU) 使用該數據調整燃油空氣比，以減少發動機發出碰撞聲并更正發動機正時。 TI 的 TPIC8101 可用作...
西門子攜手Hackrod變汽車的制造方式 利用人工智能和3D打印定制汽車
Hackrod已與一些分享其愿景的大公司合作，包括近期加入的西門子（Siemens）。西門子數碼創新平臺（Siemens Digital Innovation Platform）將協助Hackrod加快其概念驗證車La Bandita的開發。...
95%的市場被外資占據，中國汽車傳感器產業如何打破列強壟斷
95%的市場被外資占據，中國汽車傳感器產業何以打破壟斷？ 、 “中國汽車傳感器95%以上的市場份額都掌握在外資企業手里”、“整車企業和ECU廠家寧愿多給博世幾百萬元的研發費用，也不愿用...
汽車究竟分享了什么數據給汽車制造商
許多人認為只有新車才有能力捕捉數據，但據專家表示，倘一輛汽車是在2014年之后出廠，那么這輛汽車將會向汽車制造商回傳消費者的駕駛模式，行經的道路，駕駛人聽的音樂以及其它有關汽...
ADAS將在2019年爆發 「有感」才能掌握商機
ADAS是汽車與電子產業這幾年最火熱的議題之一，現在的功能雖仍不足以讓使用者有感，不過大聯大世平集團應用技術處資深總監林建和指出，新技術即將上路，ADAS商機在2019年中將有機會爆發。...
探析5G技術和車聯網的結合發展的應用以及可行性
唯有無處不在的高速寬頻連網，才能實現連網車的真正潛力，據Technative報導分析，要實現在互連的高速公路上行駛連網車的愿景，還有很長一段路要走。...
智行者將繼續聚焦自動駕駛技術研發及其商業化應用
在國內，立足自動駕駛智能車中央決策系統開發及大系統集成的智行者科技，目前專注于限定區域內的低速無人駕駛這一垂直應用領域，即無人物流配送和無人作業車。而上述首款京東無人配送...
整理MAT4bat里面的一些實驗和對應的結論
備注：我覺得這個項目最大的意義，還是花了很多時間，在很多地方做了很多實際的電芯的實驗，由于電芯開發的不穩定性，現在國內做大量的壽命實驗已經是很奢侈的事情了，在這個項目里面...
TTR-Driver環視+前方碰撞預警系統
針對中國汽車市場純電動汽車（EV）路線以及日系車擅長的混合動力汽車（HEV）市場，瑞薩電子提供了相應的解決方案。與汽油發動機驅動的傳統汽車不同，HEV和EV在電機運行時會消耗大量電力...
Luminar推出一款廉價版的激光雷達
據外媒報道，LuminarTechnologies Inc.宣布正推出一款廉價版激光雷達，產能提升后，該公司將向車企提供該類核心部件。該初創公司已于4月12日發布了一款新傳感器平臺，該平臺將其中最昂貴部件的...
BAT正在滲透到汽車行業_智能車聯網的整體方案
一個月前，馬云的阿里介入養豬，通過阿里ET大腦實現AI智能養豬。在養豬這個“傳統”行業里，阿里的滲透已經不再是簡單的電商階段，而是介入了最源頭的生產。再一想，BAT巨頭在零售、媒...
分析特斯拉蓄電池組的性能數據
據外媒報道，對于電動車主及有意向購買電動車的潛在用戶而言，電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而，據特斯拉蓄電池組的性能數據顯示，目前其性能十分可靠。據最新數據顯示，特斯拉...
汽車電子的認識_智能汽車操作系統的作用
智能化是當前社會經濟發展的主旋律，從PC（個人電腦）、智能手機再到智能汽車，每個領域的智能化都會改變人們的生活并帶來一個前景廣闊的新產業。在智能化過程中，最關鍵的環節是OS化...
毫米波防撞雷達成為汽車防撞的解決方案
汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛發展的過程中，自動/輔助駕駛功能將逐漸替代人的主動性，其中，最為重要的技術就是感知汽車周圍環境的防撞系統。毫米波雷達具有測量精度高、結構簡單...
ADAS系統的協作式動作管理控制架構理念
據外媒報道，英國拉夫堡大學（Loughborough University）與捷豹路虎提出了ADAS系統的協作式動作管理控制架構（coordinated control architecture for motion management）理念，旨在提升所有車輛的安全性及舒適性...
特斯拉：希望通過“艦隊學習”實現無人駕駛
4月17日消息，據外媒報道，特斯拉電動汽車公司希望其車輛有朝一日能通過“艦隊學習”(fleet learning)實現無人駕駛，這種方法包括從車主的車輛上無線上傳大量圖像和傳感器數據。然而3月份發...
馬斯克：特斯拉過度自動化是個錯誤！
特斯拉的老板兼CEO埃隆·馬斯克，有著超越現實的判斷力與執行力，更重要的是他有著對人類未來科技的無窮無盡的夢想!在特斯拉的號稱全球最智能的全自動化生產車間里，從原材料加工到成品...
日本：聯網汽車領域舉步維艱_轉折點在2020年到2025年
據外媒報道，在制造帶有數字聯網服務的汽車的競爭中，豐田汽車和日產汽車面臨著被本土市場拖累的風險。與美國和歐洲的汽車消費者不同的是，日本消費者不愿意為這些聯網功能和服務買單...
豐田為美市場汽車內置短距離通信芯片
豐田汽車公司近日披露稱，該公司計劃在未來三年內，為其在美國市場銷售的汽車添加短距離通信芯片，從而讓汽車能夠與其它車輛“交流”，由此進一步提升汽車的安全性，而且也進一步彰顯...
美國汽車LiDAR系統為新傳感平臺的規模做好準備_大幅降低成本
據麥姆斯咨詢報道，美國汽車LiDAR系統開發初創企業Luminar Technologies目前以經為新傳感平臺的規模量產做好準備，并已經開始為其四家重要戰略合作伙伴供貨。這家獲得風險投資的美國公司之前...
阿里團隊研發自動駕駛技術_科學家王剛率領研究
4月16日消息，繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無人駕駛領域。據《財新》報道，阿里團隊正在研發自動駕駛技術，已有車輛進行常態化路測。阿里巴巴官方稱，該科技由AI實驗室首席科學家王...
大眾計劃將為旗下量產車型配置自動泊車功能
據外媒報道，大眾計劃在2020年為旗下量產車型配置自動泊車功能。大眾、奧迪及保時捷均在漢堡機場測試該項技術。在測試場景中，用戶利用一款應用，在漢堡機場預定一個停車位，等驅車至...
Luminar八分鐘內制造一個激光雷達裝置_自動駕駛汽車安裝激光雷達？
激光雷達每秒發射數百萬個激光點，然后通過測量這些激光反射回來的時間來繪制汽車周圍的三維地圖。 從2005年起，激光雷達就進入了研發階段。那時，一個名為Dave Hall的人為了Darpa挑戰大賽...
嵌入式視覺技術不再局限高度專業化的解決方案
嵌入式視覺技術不再局限于高度專業化的應用，它在各類市場上擁有廣闊的用武之地。十年前，嵌入式視覺技術主要用于比較少見、高度專業化的應用。今天，設計工程師們在越來越多新興的工...
AAA自動駕駛汽車調研：安全性及可靠性是重中之重
據美國汽車協會中大西洋分會(AAA Mid-Atlantic)的一份新消費者調查報告顯示，有70%的弗吉尼亞州駕駛員表示，自動駕駛汽車的安全性及可靠性是重中之重。他(她)們還詢問了以下事宜：自動駕駛汽...
正軒投資總經理胡林平深度解析智能汽車時代，如何挖掘重大投資機會
林平曾經在華為任職10年，他的工作履歷和教育背景都使得他對科技創新企業的投資具備豐富的經驗和資源，曾經主導過的優秀投資項目有優必選、博銘維、零壹空間等。他說看了很多智能汽車...
2018-04-17 標簽：智能汽車 2181
正軒投資總經理胡林平分享智能汽車市場的投資邏輯
隨著互聯網和人工智能的發展，智能汽車的發展也越來越白熱化，今年Apollo無人汽車上春晚，大張旗鼓的向大眾展示了智能汽車的魅力，掀起了大眾對于智能汽車的討論熱潮。任何新科技的發展...
2018-04-17 標簽：智能汽車 1724
同創偉業張文軍和力合資本唐立新論談中國汽車制造商致命傷
隨著新能源汽車在市場上占有率的上升，汽車制造商們都不會錯過這一絕佳的利好的機會，于是乎國內的制造商們都紛紛推出了自己的新能源汽車，有新機遇必然也有新挑戰。國內汽車制造行業...
2018-04-17 標簽：智能汽車 2804
同創偉業合伙人張文軍深度解析智能汽車時代，如何挖掘重大投資機會
同創偉業張文軍說自動駕駛、智能網聯和電動化已經是全球汽車技術的核心趨勢，而對這些技術都已經參與投資了，接下來的投資將會是汽車雷達，以及自動輔助駕駛系統，圍繞著智能汽車產業...
2018-04-17 標簽：智能汽車 2069
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