汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡,動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
重磅！2018年中國燃料電池汽車行業(yè)市場前景研究報告出爐
近年來，由于各國的高度重視，發(fā)達國家氫燃料電池技術已經(jīng)從產(chǎn)品研發(fā)與示范運行逐步進入產(chǎn)業(yè)化推廣階段。目前國際上具有代表性的產(chǎn)品包括豐田的 Mirai、本田的 Clarity 以及現(xiàn)代的 ix35 等已...
AMD招聘汽車人才，意圖進軍價值600億美元的自動駕駛市場
關于AMD要進入自動駕駛汽車市場的傳言已經(jīng)流傳了很久了，據(jù)稱，AMD可能通過處理器設計師Jim Kellar進入特斯拉供應鏈，在離開AMD、進入特斯拉之前，Kellar幫助AMD奠定了Ryzen的基礎。我認為，無...
無人駕駛小巴進駐校園：保證安全第一，自動躲避行人
5月，上海交通大學校園內(nèi)，一輛外形小巧、造型別致的白色小巴正徐徐行進在道路上。這輛小巴開得很穩(wěn)，不過眼尖的師生發(fā)現(xiàn)，駕駛座位上居然沒有駕駛員——原來這是由上海交通大學電子...
2018-07-09 標簽：無人駕駛 1302
增強現(xiàn)實（AR）和抬頭顯示（HUD）結合實現(xiàn)的太陽能負載
增強現(xiàn)實（AR）抬頭顯示（HUD）是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項重大發(fā)明。現(xiàn)如今，該技術得到了汽車制造商和一級供應商的關注，進入到積極開發(fā)AR擋風玻璃HUD的階段。...
2018-07-09 標簽：德州儀器dlp增強現(xiàn)實HUD 15386
百度Apollo首個自動駕駛安全報告產(chǎn)生，2020年量產(chǎn)L3級別產(chǎn)品上市
作為國內(nèi)最大的自動駕駛開放平臺，百度 Apollo 在 2018 百度 AI 開發(fā)者大會（Creat 2018）上，重磅發(fā)布了“Apollo Pilot 安全報告”。...
Apolong，全球首款Level4能力的自駕電動公車
SB Drive在2018年內(nèi)，已采購法國Navya的自駕公車，應用在日本福島縣的福島第一核電廠以及兵庫縣的播磨科學公園都市，進行自動駕駛應用測試，兼當?shù)毓步煌ǜ纳剖聵I(yè)，現(xiàn)在再度引進百度的...
自動駕駛Level 1~ Level 5的難點分析，Level越高對技術的要求也就越高
自動駕駛什么時候上路？目前還處于什么位置？什么時候實現(xiàn)全自動駕駛？...
2018-07-08 標簽：自動駕駛 6563
國家推廣使用新能源汽車，2020年全國重點城市或將全部使用新能源公交車
在交通部召開6月例行新聞發(fā)布會上，毛健表示，2020年，交通運輸行業(yè)要實現(xiàn)“交通運輸污染防治攻堅戰(zhàn)任務圓滿完成”的既定目標。推廣使用新能源汽車，2020年底，重點區(qū)域的直轄市、省會...
2018-07-08 標簽：新能源汽車 5082
自動駕駛技術：虛擬場景數(shù)據(jù)庫建設
駕駛場景數(shù)據(jù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)與測試的基礎數(shù)據(jù)資源，是評價智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全的重要“案例庫”與“習題集”，是重新定義智能汽車等級的關鍵數(shù)據(jù)依據(jù)。...
2018-07-07 標簽：自動駕駛 5899
一文盤點九大科技巨頭在無人駕駛的全球布局
無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標。無人駕駛是目前人工智能領域改變?nèi)祟惿罘绞阶顝氐祝夹g...
車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的概述和國際國內(nèi)發(fā)展基礎和現(xiàn)狀及國內(nèi)C-V2X發(fā)展建議
車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的概述和國際國內(nèi)發(fā)展基礎和現(xiàn)狀及國內(nèi)C-V2X發(fā)展建議...
2018-07-06 標簽：車聯(lián)網(wǎng)V2XCellularV2X車聯(lián)網(wǎng) 18568
萬字長文告訴你共享汽車為什么是未來出行主要方式
本文介紹了共享汽車在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀與前景，并結合現(xiàn)階段汽車發(fā)展的低碳化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化等新特征...
2018-07-06 標簽：共享經(jīng)濟共享汽車汽車 13078
北汽EU300：帶來全新電動車續(xù)航解決方案，創(chuàng)新?lián)Q電模式
7月5日，北汽為旗下純電動汽車北汽EU300召開上市發(fā)布會。值得注意的是，此次發(fā)布會的主角，為我們帶來了全新的電動車續(xù)航解決方案，那就是換3分鐘換電。...
集成人機交互和ADAS系統(tǒng)
2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會”在深圳福田區(qū)綠景錦江酒店舉辦。...
北汽新能源車電價值分離商業(yè)模式啟動，“擎天柱計劃”邁向新階段
7月5日，北汽新能源“換出新世界－北汽新能源車電價值分離商業(yè)模式”啟動儀式在北京藍谷正式舉行。這標志著北汽新能源車電價值分離商業(yè)模式正式落地，也標志著北汽新能源“擎天柱計劃...
新能源車市競爭激烈，各大自主車企應該怎么應對？
進入2018年以來，我國新能源車市發(fā)展愈加迅速，吸引來自傳統(tǒng)車企、造車新勢力以及跨國車企等多方勢力的爭相布局，一方面造車新勢力向傳統(tǒng)車企發(fā)起挑戰(zhàn)，開始陸續(xù)進入量產(chǎn)交付狀態(tài)；而...
2018-07-08 標簽：新能源汽車 1659
戴姆勒首獲北京自動駕駛路測牌照，進一步完善其自動駕駛技術的應用
7月6日，戴姆勒集團成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯－奔馳測試車輛在首都北京獨特和繁忙的路況中展開道路實測，進一步完善其...
MPC5668G系列：Qorivva 雙核32位MCU，主要應用在汽車網(wǎng)關
Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU，集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核（e200z650）和Power架構（Power Architecture）兼容，速率高達116MHz，2MB閃存，Nexus開發(fā)接口...
百度Apollo和恩智浦強強聯(lián)手 推出高安全性的ECU安全集成方案
百度Apollo攜手全球最大汽車電子和人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導體（NXP Semiconductors）共同發(fā)布中國首款芯片級ECU信息安全解決方案，推出高安全性的集成式軟硬件平臺，保護汽車電子控制...
篩選、整理和評估電池，到底最后的價值體現(xiàn)在哪里？
工程師個人觀點是要考慮電池包在車上的使用價值，但是明顯這是狹義的，但是明顯這是狹義的，但是高低總會有個總合得分，不止是車上的價值，退役后，還有價值的。在車上當了兵，退役了...
李彥宏：百度全球首款無人駕駛巴士已經(jīng)完成量產(chǎn)，欲進軍無人駕駛貨車領域
Baidu Creat 2018百度AI開發(fā)者大會今天在北京國家會議中心召開，在會議主持人小度簡單的開場介紹后，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏出場。...
杜爾裝配：自動駕駛促進了下線測試技術的發(fā)展,對自動駕駛的未來很樂觀
杜爾裝配產(chǎn)品公司目前正在開發(fā)新的試驗臺概念以及擴展和替換模塊，從而滿足未來測試的任務。杜爾裝配產(chǎn)品公司自動駕駛產(chǎn)品經(jīng)理Martin Wagner指出，自動駕駛汽車的測試是一個系統(tǒng)工程，一...
2018-07-05 標簽：自動駕駛 1339
Roadstar.ai：最了解中國的無人駕駛公司，中國制造，中國智造
繼CES Asia 2018斬獲最佳初創(chuàng)公司以及最佳人工智能初創(chuàng)公司兩項大獎后，Roadstar.ai在6月29日至7月1日在深圳舉行的第三屆全球人工智能與機器人峰會（簡稱CCF - GAIR 2018）中，再度拿下大獎，榮獲...
特斯拉不使用激光雷達的自動駕駛汽車到底有什么看頭
加州硅谷技術公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為，激光雷達（LiDAR ）對于開發(fā)安全的自動駕駛汽車至關重要。但作為汽車行業(yè)最受關注的高管之一...
蘋果收購特斯拉是假，但蘋果涉足汽車領域是真
昨天，國內(nèi)媒體網(wǎng)評網(wǎng)援引外媒報道，稱蘋果完成對特斯拉收購的盡職調(diào)查，馬斯克愿意接受收購，而上述媒體在文中還寫到The Street預測蘋果在2018年極有可能收購特斯拉。...
傳統(tǒng)車企與新勢力競爭激烈，創(chuàng)造新價值存爭議
在汽車產(chǎn)銷和服務方面，隨著新勢力造車企業(yè)的出現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生了變革，這也是他們所帶來的價值所在。 一張新勢力品牌 LOGO 的猜測圖讓大家知道了原來有了那么多的新興車企，而這些如雨后春...
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