汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
失去馬斯克的特斯拉未來將何去何從？
SEC稱，在此前的特斯拉私有化事件中，馬斯克發布了“錯誤的和具有誤導性的”聲明，并未就重大的公司事件向監管機構發出通知。SEC尋求法院判決馬斯克違反美國證券法規，進而禁止馬斯克擔...
隨著補貼政策退坡，新能源汽車市場進行了大變革
9月26日，工信部公示了通信清算中心對2016年及2017年新能源汽車推廣應用補助資金補充清算審核工作結果，該中心專家組對前次未審核的浙江省、陜西省和深圳市上報的補助資金申請材料進行了...
2018-09-29 標簽：新能源汽車 3453
企業巨頭紛紛搶占制高點，新能源汽車未來路在何方？
受政策、法規、市場、技術等多重因素的驅動，中國新能源汽車產業正呈現前所未有的繁榮態勢。據最新統計數據顯示，今年1—8月，新能源汽車的產銷分別完成了60．7萬輛和60．1萬輛，同比分...
2018-09-29 標簽：新能源汽車 2059
馬斯克拒絕與SEC和解：不支付罰款及卸任董事長
9月28日，SEC對馬斯克在推特上宣布“私有化資金已到位”但最后又放棄私有化，提起訴訟，指控其涉嫌證券欺詐和誤導投資者。SEC稱，“事實上，馬斯克甚至沒有與任何潛在資金來源方討論，更...
2018-09-29 標簽：特斯拉馬斯克Tesla Model3特斯拉馬斯克 3887
自動駕駛汽車路測加速 中國中車、福特、百度發力
中國中車發布消息稱，長沙市政府發布長沙首批智能網聯汽車開放道路測試號牌，并同時公布長沙首期開放道路測試路段，中車電動12米智能駕駛客車順利獲得號牌并成為全國第一個獲得智能網...
新能源和智能化 未來汽車的發展方向
新能源汽車作為汽車發展的重要方向，現在市場逐步由政策驅動型向市場驅動型轉變。目前，中國新能源汽車領域正發生一場深刻變革，可總結為四個轉變：消費結構由乘商并重向乘用車為主轉...
需要了解的車聯網世界
但就如同互聯網出現之初，除了流量和廣告，大家都找不到技術的應用場景和發展方向，也沒有誰會想到互聯網對我們的生活帶來的改變如此之大。如今，“車聯網”的概念被提出，而它可能也...
Arm推出全球首款7納米制程的自動駕駛級處理器，加速推進自動駕駛安全性
Arm今天宣布推出 “安全就緒”（Arm Safety Ready）計劃，及全球首款集成功能安全的自動駕駛級處理器——專為汽車行業設計的全新產品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步（Split-Lock）技術，這...
2018-09-28 標簽：ARM自動駕駛Cortex-A76AE 6527
趨勢 智能汽車理念及發展
智能網聯汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與X（人、車、路、云等）智能信息交換、共享，具備復雜環境感知、智能決策、協同控制...
能否在自動駕駛領域實現三足鼎立還是需要看BAT自己的努力
巨頭在中國自動駕駛行業的競爭，來的有些讓人猝不及防。9月21日，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司宣布獲得北京自動駕駛車輛道路測試資格。...
Vicor 任命全球汽車業務發展副總裁 負責拓展和協調Vicor全球汽車業務
2018 年 9 月 26 日，馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 公司（NASDAQ 股票交易代號：VICR）宣布任命 Patrick Wadden 為全球汽車業務發展副總裁，于 2018 年 10 月 1 日正式生效。在該職位上，Wadden 先生...
特斯拉是一家走向墳場的公司？撐起最多撐不過兩年？
北京時間19日消息，美國汽車業傳奇人物、曾在通用、福特、克萊斯勒、寶馬四家公司擔任高管的鮑勃-盧茨（Bob Lutz）表示，特斯拉CEO艾隆-馬斯克是個好人，但他不知道如何經營一家汽車公司。...
智能網聯重塑未來出行方式，吉利飛行汽車10月份開始預定
出行是人們日常生活中的重要組成部分，是衣食住行的最后一道難題。那么，在未來出行領域，如何讓出行更安全、更環保、更智能、更輕松快樂、更經濟高效，成為行業以及諸多車企聚焦點越...
北汽新能源終上市，但上市后考驗不斷
繼9月12日蔚來汽車登陸紐交所之后，9月27日，第二個上市的中國新能源汽車企業，北汽新能源以“北汽藍谷”（證券代碼：600733）的身份正式在A股掛牌上市，成為第一家在A股上市的新能源汽車...
松下將于年底前增加三條特斯拉電池生產線，有望提前完成擴建工程
松下汽車部門負責人在本周二接受采訪時表示，公司計劃于年底前在美國內華達州的特斯拉超級工廠新增三條電池生產線，有望提前完成擴建工程。作為特斯拉超級工廠的共同所有者，松下主要...
奔馳、廣汽三菱為消除安全隱患，發布公告共召回汽車42,196輛
9月26日，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司和廣汽三菱汽車有限公司發布召回公告，并分別決定召回3，255輛進口GLE SUV汽車和GLS SUV汽車，以及38，941輛歐藍德2．4L CVT汽車。...
福特利潤暴跌，或將養不起10億美元收購的Argo
福特在2017年2月份，以10億美金投資的自動駕駛初創Argo AI，其創始人之一的Bryan Salesky最近表示，公司正在尋求與另外一家汽車制造商分享Argo的自動駕駛技術，并且正在認真考慮單獨IPO。...
寶沃汽車處境尷尬，究竟如何才能扭轉困局？
如今，5月份那場花費不菲的發布會以及在汽車業界掀起波瀾的“寶沃軍規”已經被淡忘。長遠來看，營銷的花樣僅能激起短暫的漣漪，沒多久這些虛無的東西便消失殆盡。業界曾給了空降寶沃...
汽車電子市場正在蓬勃發展，企業之間的戰爭一觸即發！
不過，日益有目共睹的是，并非所有人都了解汽車與手機市場的差異。手機仍是半導體行業銷量最高的市場，但增長勢頭已趨平緩。相比之下，汽車電子產品市場的價值正在迅速上升，在2014年...
面對萬億級的汽車消費市場，華為依舊不忘初心
新型“智能終端”的身份，使得汽車將催生出更多基于車載網路的應用和娛樂方式，不光消費者購買汽車的理由會隨之變化，新型商業模式也會應運而生。汽車這一工業時代的標志性產品，終將...
混合動力汽車和插電式混合動力車之爭
在探討新能源汽車的時候，不少的讀者總是覺得HEV被認定不是新能源汽車耿耿于懷，特別是插電式混合動力PHEV，除開純電模式的50-80公里的范圍，后面是按照一臺混合動力的車輛一樣的運行的。...
助力展銳開拓車聯網市場，發掘科技榮獲“2018年度戰略合作伙伴獎”
紫光展銳是目前國內最大的手機芯片廠商，每年提供7億套手機芯片，占全球手機市場份額的27%，全球排名第三。與此同時，展銳在物聯網領域也是深度布局。除了擁有針對物聯網市場的處理器...
領途明確產品定位，專注生產小型優質純電動汽車
9月19日，領途汽車（下稱領途）品牌正式發布，當天發布的5款車型，全部為A0級及以下車型。從品牌誕生之日起，領途就明確了產品定位——專注生產小型優質純電動汽車，主攻三四五線城市。...
領途、新特、帝亞一維是如何耕耘各自看好的細分領域應用場景的呢？
顯然，被迫完成的汽車電動化必然在市場開拓上困難重重，有專家曾以“始于政策，悖于供給，興在應用”來形容新能源汽車的發展。可以預見的是，汽車產業電動化的進程必然是從一個個應用...
阿里巴巴AI實驗室首席科學家王剛：自動駕駛從單車智能到協同智能的進化
9月20日上午，在2018云棲大會的“機器革命人工智能峰會”上，達摩院人工智能實驗室首席科學家王剛表示，單車智能希望無所不能，但由于遮擋、可視距離等限制，自動駕駛車輛的傳感器不能...
富士康第一座大樓將于年底完工，計劃2019年初開始正式部署自動駕駛？
本次從學院大道南部到Kenosha縣142號升級的18．5英里高速公路旨在緩解交通壓力，據威斯康星州交通局稱，到2034年，這條路的交通量預計將從目前的每天83000到153000輛，達到每天100000到200000輛。...
新突思電子科技開發全面多點內嵌式車載TDDI解決方案
新突思電子科技推出的該系列解決方案具有超高清分辨率，最高可支持17英寸顯示器。公司通過與顯示器制造商密切合作，開發出全面多點內嵌式（full in-cell）車載TDDI解決方案...
基于溫度傳感器保護汽車變速器的技巧
隨著汽車制造商不斷尋求為消費者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強性能和更省燃料的車型，汽車行業正在快速推出各項新技術。最明顯的技術創新往往體現在汽車駕駛室中以及車載信...
凱輝汽車基金助力OTA領導者艾拉比完成數千萬元Pre-A輪融資 打造OTA技術領軍企業
近日，專注于投資中國汽車技術與出行生態創新企業的凱輝汽車基金宣布，完成對OTA升級方案提供商艾拉比智能科技數千萬元Pre-A輪融資，致力于打造OTA技術服務領軍企業，為智能終端賦予更低...
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