汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
我國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的新進(jìn)展分層次淺析！
相比于國(guó)外智能汽車領(lǐng)域“起步早，階段式發(fā)展”的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)智能汽車技術(shù)的成熟過(guò)程突出表現(xiàn)為“起步晚，發(fā)展迅猛”的特點(diǎn)。除了國(guó)內(nèi)科技型企業(yè)在無(wú)人駕駛方面的持續(xù)研發(fā)外，創(chuàng)新型企...
李想的理想智造究竟與現(xiàn)有的新勢(shì)力造車有何不同？
10月10日，李想創(chuàng)立的車和家旗下的電動(dòng)汽車品牌正式揭開面紗。品牌命名為“理想智造”，英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”。首款車型名為“理想智造ONE”。...
2018-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 2662
自動(dòng)駕駛汽車的普及真的能夠緩解甚至終結(jié)交通擁堵這一難題嗎？
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車加速走向落地，人們開始期待其能夠緩解交通擁堵這一“頑疾”。不過(guò)，也有人對(duì)此擁有不同看法，認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車或許將加劇擁堵。那么，到底是哪一種觀點(diǎn)更為“正...
2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1004
在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化過(guò)程中，高精地圖的作用不可替代
在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化過(guò)程中，除了人工智能、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)外，地圖尤其是高精地圖的作用不可替代。在諸多有利因素影響下，國(guó)內(nèi)高精地圖之爭(zhēng)究竟誰(shuí)能勝出呢？...
2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2478
英偉達(dá)的人工智能平臺(tái)將應(yīng)用于自動(dòng)駕駛出租車
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒和博世宣布，將在自動(dòng)駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus 人工智能（AI）平臺(tái)。...
2018-10-11 標(biāo)簽：人工智能英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1528
BAT自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)各有千秋，如何才能做到商業(yè)化落地？
近年來(lái)，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛熱潮日益升溫。目前，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的存在感越來(lái)越強(qiáng)，美國(guó)的谷歌和蘋果、中國(guó)的BAT三巨頭、俄羅斯的Ya...
2018-10-11 標(biāo)簽：BAT自動(dòng)駕駛 1353
加強(qiáng)軟件安全性 推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展
汽車軟件不再局限使用于汽車內(nèi)部的少數(shù)零部件，而是變得復(fù)雜和相互連接。盡管現(xiàn)在汽車中的軟件仍然是一個(gè)早期的概念，但黑客不會(huì)等到行業(yè)成熟之后再發(fā)起攻擊。一旦這些聯(lián)網(wǎng)汽車出現(xiàn)安...
2018-10-11 標(biāo)簽：新思科技聯(lián)網(wǎng)汽車 5574
新能源網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)格局激烈，吉利汽車收購(gòu)戴姆勒進(jìn)軍新能源網(wǎng)約車
今年2月份，吉利控股集團(tuán)發(fā)布公告稱，吉利汽車已通過(guò)旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)戴姆勒9．69％具有表決權(quán)的股份，吉利控股成為其最大單一股東。而今時(shí)隔8個(gè)月，雙方終于在新能源網(wǎng)約車領(lǐng)域有...
為什么說(shuō)全新一代途銳并非是大眾版Q7，而是大眾版的卡宴呢？
全新途銳，價(jià)格應(yīng)該說(shuō)是“正常”的。不過(guò)預(yù)料中的吐槽聲也毫不意外地接踵而至。這期間，噴的最多的莫過(guò)于“Q7都五十多萬(wàn)了，花六十多萬(wàn)買途銳，真的是要靠信仰、靠情懷……”...
2018-10-11 標(biāo)簽：大眾 6886
美國(guó)發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車3.0新政，準(zhǔn)備擁抱無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)
當(dāng)我們還討論著國(guó)慶期間，花式堵車的路上是不是最佳的相親時(shí)間時(shí)，美國(guó)交通部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日發(fā)布了《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車3．0》（Preparing for the Future of Transportation： Autom...
2018-10-10 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4687
關(guān)于法雷奧48V輕混系統(tǒng)簡(jiǎn)單剖析！
上個(gè)世紀(jì) 50 年代中期，由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展，壓縮比急劇增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高的電壓才能啟動(dòng)，所以整車廠不得不改變車載電源的規(guī)格，將當(dāng)時(shí) 6V 的車載電源電壓升級(jí)為 12V。...
精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)聚焦于圖像傳感的功能性安全
隨著目標(biāo)檢測(cè)算法越來(lái)越精密，常常檢測(cè)到小至10×10的像素，較小的故障能“誤導(dǎo)”ADAS系統(tǒng)。事實(shí)上，故障檢測(cè)是個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，部分原因是模擬和數(shù)字領(lǐng)域的故障性質(zhì)和類型不同，也是由...
后寶沃時(shí)代：新資本不斷注入，打造新造車勢(shì)力的領(lǐng)頭羊
其實(shí)，早在十一之前便有媒體曝出北汽福田或出售寶沃汽車股權(quán)一事，但一直處于猜測(cè)階段。而本次寶沃股權(quán)掛牌，是寶沃汽車對(duì)北汽集團(tuán)2020年停售燃油車的呼應(yīng)；同時(shí)也意味著北汽福田將強(qiáng)...
2018-10-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車福田 1612
Melexis小型低功耗TPMS傳感器再度提升商用車安全性
比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有擴(kuò)展壓力范圍的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) （TPMS） 傳感器 --- MLX91804-007/008，該系列產(chǎn)品通過(guò)完善商用車的胎壓監(jiān)測(cè)，顯著提升道路安全性。...
奇瑞九月整體銷量表現(xiàn)依舊不錯(cuò)：同比增28.1%，新能源增249.1%
國(guó)慶七天小長(zhǎng)假剛過(guò)，奇瑞就迫不及待的公布了9月銷量。9月份，奇瑞集團(tuán)銷量為66736輛，同比增長(zhǎng)28．1％，連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。其中新能源汽車銷量為10033輛，同比增長(zhǎng)249．1％。出口銷量...
豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，插電混動(dòng)是要涼了嗎？
汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)...
2018-10-10 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力豐田 3890
威馬新能源汽車謹(jǐn)慎創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了首次大批量用戶交付
2015年11月，沈暉在其朋友圈更新了一條內(nèi)容：“歡迎加入變革的世界……”他用這種極其低調(diào)的方式向行業(yè)內(nèi)宣布，他創(chuàng)業(yè)了。從明星職業(yè)經(jīng)理人，到成為自己命運(yùn)的掌控者，沈暉選擇了將過(guò)往...
2018-10-10 標(biāo)簽：新能源汽車 3353
新形勢(shì)下發(fā)展越來(lái)越艱難，新能源汽車又該何去何從？
日前，國(guó)家工業(yè)和信息化部公示了2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核（補(bǔ)充）情況，對(duì)此前未審核的浙江省、陜西省和深圳市上報(bào)的新能源汽車補(bǔ)助資金申請(qǐng)材料進(jìn)行了技...
2018-10-10 標(biāo)簽：新能源汽車 2344
汽車車身控制器（BCM）是汽車內(nèi)最重要的電子模塊之一
汽車車身控制器（BCM）是汽車內(nèi)最重要的電子模塊之一。在傳統(tǒng)的BCM主要的功能包括車燈、雨刮、后視鏡、電子轉(zhuǎn)向鎖、天窗、車窗等基本功能。隨著這幾年技術(shù)的發(fā)展，不斷有更多新的功能集...
關(guān)于自動(dòng)駕駛緩存的技術(shù)研究淺析
一旦自動(dòng)駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)，乘客不再擔(dān)心安全問(wèn)題，他們需要尋找新的娛樂(lè)方式。然而，車對(duì)數(shù)據(jù)中心（DC）通信的高延遲，會(huì)讓娛樂(lè)內(nèi)容的檢索妨礙內(nèi)容遞送服務(wù)。本文通過(guò)使用部署在多接...
2018-10-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1810
全球電氣化拉開帷幕，各大汽車廠商又將為我們帶來(lái)哪些驚喜呢？
10月2日－14日，法國(guó)巴黎凡爾賽門國(guó)際展覽中心將成為世界各地汽車愛(ài)好者的天堂。雖然老牌車企福特、日產(chǎn)、大眾均缺席，但BBA、雪鐵龍、標(biāo)致等都還在，依舊能讓你過(guò)把眼癮。...
2018-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車SUV自動(dòng)駕駛 1349
自動(dòng)駕駛的未來(lái)，對(duì)高精天氣的需求格外重要
作為全球汽車巨頭之一的福特汽車，最近參與了一家總部位于美國(guó)波士頓的“天氣預(yù)報(bào)”公司B輪融資，為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬(wàn)美元，福特投資這家公司的原因是認(rèn)為“天氣預(yù)報(bào)”...
2018-10-09 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛 1616
L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)，L4還有多遠(yuǎn)呢？
去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來(lái)了，L4什么時(shí)候來(lái)？...
2018-10-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 18756
與恒大撕破臉后，法拉第未來(lái)將在何處融資？
老賈又搞砸了，至少看起來(lái)是這樣。曾經(jīng)蒙眼狂奔的樂(lè)視七大生態(tài)王國(guó)已經(jīng)分崩離析，而現(xiàn)在他的電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來(lái)又一次陷入了困境。而造出的唯一一輛車也燒了。...
2018-10-09 標(biāo)簽：法拉第 991
賈躍亭的造車夢(mèng)一波三折，和恒大鬧翻之后有該何去何從呢？
自2014年，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)賈躍亭都是互聯(lián)網(wǎng)造車潮里最顯眼的那個(gè)存在。他說(shuō)過(guò)這樣一句話，“造車是足夠偉大的一件事，汽車業(yè)務(wù)即使把我們拖垮了，我們也要做?！?..
2018-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 1953
北汽新能源步步為營(yíng)借殼上市，但未來(lái)并不樂(lè)觀
除北汽集團(tuán)及其一致行動(dòng)股東之外，北汽藍(lán)谷35家股東還包括產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴及戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)。作為他們的代表，寧德時(shí)代總裁周佳、戴姆勒大中華區(qū)投資副總裁冷炎出席了更名及上市儀...
家底大揭秘，奧迪相比造車新勢(shì)力在新能源汽車領(lǐng)域有什么優(yōu)勢(shì)呢？
近年來(lái)，隨著新能源市場(chǎng)的不斷成熟，消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不斷提升，動(dòng)力電池的不斷規(guī)?；?，電動(dòng)汽車逐步走入消費(fèi)者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功，讓更多的商人們看到了這一契機(jī)...
2018-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車奧迪 1752
本田向通用子公司投資，雙方將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
據(jù)報(bào)道，本田汽車日前宣布，將向通用汽車自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資27.5億美元，并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。...
2018-10-08 標(biāo)簽：本田通用自動(dòng)駕駛 1254
10月上市新車大盤點(diǎn)：4款SUV加2款“零”油耗引人注目
9月共上市51款新車，其中SUV共上市21款，消費(fèi)者關(guān)注度比較高的有哈弗F5、東風(fēng)風(fēng)神AX7、北汽紳寶智行和長(zhǎng)安CS55等車型。...
BAT沖擊車聯(lián)網(wǎng)的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)是什么？
“史蒂夫·喬布斯做了一個(gè)設(shè)計(jì)，不論誰(shuí)買下一臺(tái)電腦后，都會(huì)得到他的一條消息，我印象深刻的是，他說(shuō)‘這不僅僅是一個(gè)人的電腦使用，而應(yīng)該是人與人之間的電腦使用’，我當(dāng)前靈光一現(xiàn)...
2018-10-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT自動(dòng)駕駛 1591
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