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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
在嚴峻的國內形勢能源背景下 氫能源汽車有以下這些優勢
近年來我國國家的政策方面對于環保這個問題的重視，可謂是十分的勢頭強勁，這一點在我國的汽車市場發展上就能看出，在此之前，我國對于汽車市場的發展是不加以任何限制的，尤其是對于...
全球氫能開拓者韓國蓄力之時 中國氫能發展也正迎來新的節點
就在中國的相關部委和專家集體呼吁要搶占氫燃料電池產業化先機時，韓國的“氫經濟戰略”正強勢從圖紙變為現實。“2018年，韓國約有2000輛氫燃料電池電動汽車投入運營。到2022年，韓國的氫...
正是憑借在品牌向上的華麗轉身 領途汽車成為后補貼時代的強者
回首剛剛過去的2018年，中國車市乘用車總銷量呈現28年來的首次下跌，四大細分市場銷量增幅以雙位數率下降。不過，在紅利退盡后的“寒冬”中，新能源汽車卻異軍突起，成為難得的亮點——...
盡管銷量過萬 但擺在蔚來面前的問題依然非常多
說起中國的互聯網造車新勢力，一定不是融不到錢的FF，而是著名的造車上市公司蔚來汽車，去年，蔚來在虧損并且汽車銷量尚未明確的情況下實現上市，曾經讓世界震驚。然而，最近蔚來又出...
智能底盤國產化的機會到底在哪 本文告訴你答案
整個智能駕駛系統對底盤線控系統的需求，隨著芯片處理系統，以及毫米波雷達、攝像頭、激光雷達，GPU，深度學習的發展，在逐漸上升；二是整個電動化的趨勢，對車身零部件的電氣化有較強...
按照下文中的方法 三年內純電車性價比或將超越傳統燃油車
盡管在2018年2810萬輛銷量中，有160萬新能源電動車。但電動車仍然無法全面取代燃油車，除非有新技術出現。在當前，氟陰離子、固態電池和氫燃料電池。以及高功率快充、無線充電等技術。即...
未來北京現代將深入智能化和新能源兩條戰線 加速智能網聯上的研發制造
日前，一位自稱北京現代工廠內部人員表示，目前北京現代一，二，三工廠正在進行大規模裁員，同時，網絡上也有一名北京現代工廠裁員事件的爆料者在朋友圈表示：“北京現代一工廠拆遷，...
2018年半導體器件出貨量超萬億 預計在2019年將增長7%
2018年，包括集成電路和光電子、傳感器和分立(O-S-D)器件在內的半導體器件年出貨量增長了10%，并首次超過了1萬億個大關。IC Insight在其最新的2019年版報告中提供了相關數據，該報告對集成電路...
2019-01-29 標簽：半導體器件 1928
續航里程超400公里的車型盤點 讓消費者能夠沒有后顧之憂地放心駕駛
那么，續航里程究竟要多少，才不會有里程焦慮呢？據編輯親自測試，當車輛NEDC續航里程超過400km時，即便在北方嚴寒的冬季，也能夠沒有后顧之憂地放心駕駛了。正好，目前市面上已經出現了...
長城聯手寶馬合資生產電動MINI 主打高端精品
2018年7月10日，長城與寶馬在德國柏林正式簽約成立合資公司光束汽車。作為國內SUV的領導者，長城在純電動領域的建樹較少，旗下的新能源品牌歐拉，顯然難以擔負沖擊高端新能源市場的重任...
吉利在“寒冬”中一枝獨秀 轎車＋SUV雙線健康發展保增長
在剛剛過去的2018年，受政策因素和宏觀經濟因素的影響，中國汽車市場結束了長達28年的增長，全年汽車銷量定格在2808萬輛，同比下降2．8％。整體環境的惡化，讓車企措手不及，致使不少企業...
沃爾沃與Veoneer合作 獲準在瑞典公路進行自動駕駛測試
據外媒報道，當地時間1月28日，沃爾沃汽車（Volvo Cars）合作伙伴維寧爾（Veoneer）表示，與沃爾沃汽車合資的一家公司已經獲準，開始在瑞典高速公路上對其自動駕駛汽車軟件進行測試，而且該...
保時捷將首款電動汽車Taycan的年產能擴大一倍 產能將增加至每年4萬輛
外媒報道稱，保時捷已批準將首款電動汽車Taycan的年產能擴大一倍的方案，屆時Taycan的年產能將于每年2萬輛增加至每年4萬輛。...
ADI在汽車上有哪些重要關切？
相較于傳統的燃油汽車，汽車電氣化時代，半導體芯片的價值幾乎翻倍。在未來自動駕駛、電氣化里有很多非常不確定的挑戰。...
獨家專訪：豪威圖像傳感器的AI戰略
日前，豪威科技(上海)有限公司市場部副總裁陳家旺先生接受電子發燒友記者獨家專訪,探討了CMOS圖像傳感器的市場未來以及公司的戰略。 陳家旺對CMOS全球圖像傳感器市場的看法非常鮮明，根據...
2019-01-29 標簽：CMOS圖像傳感器 10849
一汽－大眾洞察市場需求 體系力不斷創新提升
我們不可否認，汽車市場已經進入“寒冬”，2018年中國汽車市場遭遇28年來首次負增長，如何在行業利潤下滑、消費觀念變化的市場新格局下找準用戶、做好營銷？這個過去每家車企都能給出答...
作為新能源汽車最重要的零部件 動力電池的市場需求也在疾速擴張
承載了中國汽車工業“彎道超車”希望的新能源汽車，在政策的扶持和大力推動下，發展迅猛。數據顯示，中國新能源汽車的銷量在10年不到的時間里翻了100多倍，從2011年的一萬輛不到增長到了...
從目前的情況來看 我國新能源汽車缺的不是數量而是質量
在國家大力推廣下，新能源車型銷量突飛猛進，2018年我國新能源汽車總銷量高達100．8萬輛，同比增長88．5％，單看成績固然非常優秀，但高銷量的背后還存在諸多質量問題，召回數量也高達...
2019-01-29 標簽：新能源汽車 1368
燃料電池產業已經發生了巨大的變化 氫燃料電池汽車發展前景良好
1月28日，有權威人士透露稱，氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃。業內人士都清楚，“十城千輛”最早是由科技部、財政部、發改委、工業和信息化部于2009年元月共同...
前英菲尼迪總裁加盟 戴森造車絕對不是開玩笑
相信大家或多或少都有所了解，在電器領域戴森的確是當之無愧的大佬，無論技術水準還是生產方面都擁有行業內的頂尖實力。因此，自打起初聽說戴森想要造車的時候，我們便從未懷疑過已經...
蘋果想成為自動駕駛領域的主導力量 還需要在未來幾年取得更大的進步
上周，蘋果公司 從“Project Titan”自動駕駛汽車系統的秘密項目中裁掉了約200人。美國全國廣播公司報道稱，雖然解雇了一些員工，但還有一些員工被轉移到蘋果公司的其他部門。...
特斯拉自動駕駛芯片的設計思路 為解決自動駕駛問題提供了新的方向
但是，特斯拉正在研發的這款人工智能芯片，也稱之為神經網絡芯片，則可以在不使用CPU和GPU的情況下，通過使用微處理器設計的芯片，同樣可以為汽車帶來完全自動駕駛能力，這款芯片將隨著...
博澤攜手Vayyar研發傳感器技術 助力未來智能汽車愿景的實現
當自動駕駛在未來成為主流駕駛方式時，方向盤將消失，融合進儀表盤內顯示，車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內飾也會變得十分靈活：座椅、屏幕和控制臺均可滑動，滿足工作或放松...
Vishay新推出的汽車級IHLP電感器的詳細資料概述
器件符合AEC-Q200標準，降低了DCR、增強電流處理能力并提高電感量，可在發動機艙 +155 C高溫條件下連續工作 Vishay推出新款汽車級IHLP薄形、大電流4040外形尺寸電感器---IHLP-4040ED-5A，高度增加為...
滴滴聯手北汽成立合資企業 致力于新能源汽車和人工智能項目
據報道，滴滴出行表示已與北汽控股旗下的北京電動車股份有限公司成立了一家合資企業，致力于新能源汽車和人工智能項目。...
年前完成一萬輛車交付贏得賭局 蔚來汽車的安全受到質疑
去年7月，小鵬汽車創始人何小鵬曾告誡造車新勢力“好飯不怕晚”，宣稱初創車企2018年“沒人可以交付 10000 臺”。...
新能源汽車全面取代燃油汽車成為未來出行交通工具的倒計時開始
即使新能源汽車越來越普遍可還是有很多人認為，車企只是為了騙補貼，新能源汽車之勢只會雷聲大雨點小。其實不然……...
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