汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
AR-HUD再突破！蔚來ET9首發(fā)搭載“共軸光場”AR-HUD
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）AR-HUD是一種融合了AR增強(qiáng)現(xiàn)實和HUD抬頭顯示的車載顯示技術(shù)，通過將信息投影在前擋風(fēng)玻璃上，給駕駛員提供車輛行駛等各種信息，并且將導(dǎo)航等信息與實際路面...
黑芝麻智能與阿里云達(dá)成深度合作，攜手斑馬智行共建艙駕融合解決方案
1月2日，智能汽車計算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能，與"云+AI"領(lǐng)先者阿里云及阿里巴巴集團(tuán)旗下汽車科技獨角獸斑馬智行達(dá)成深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將共同致力于開發(fā)和推廣艙駕融合解決方案，旨...
FeRAM在BMS中的應(yīng)用
在管理電動汽車（EV）電池的電池管理系統(tǒng)（BMS）中，也應(yīng)用了FeRAM。具有高重寫耐久性的FeRAM可延長電池使用壽命，并記錄和保存評估電池再利用所需的數(shù)據(jù)。...
2025-01-03 標(biāo)簽：電動汽車電池管理系統(tǒng)bms 1823
寧德時代發(fā)布“磐石底盤”，樹立智能底盤安全新標(biāo)桿
近日，全球汽車科技領(lǐng)域迎來了一項重大突破——寧德時代正式發(fā)布了全球首款超高安全滑板底盤“磐石底盤”。這款底盤憑借卓越的安全性能，重新定義了智能底盤的安全標(biāo)準(zhǔn)。 “磐石底盤...
電動汽車BMS開發(fā)中的建模和仿真用例
安全性是電動汽車 (EV)的首要關(guān)注點。鋰離子電池是電動汽車的典型選擇，其能量密度高，如果操作條件偏離電池的設(shè)計條件，則會帶來故障風(fēng)險。電池管理系統(tǒng) (BMS) 對于防止負(fù)面后果至關(guān)重要...
2025-01-03 標(biāo)簽：電動汽車仿真電池管理系統(tǒng)bms 1879
探討未來發(fā)動機(jī)機(jī)油的研發(fā)之路
? 殼牌全球解決方案的Karin Haumann在采訪中分享了關(guān)于新型PC-12發(fā)動機(jī)機(jī)油的見解，并探討了替代燃料對其研發(fā)過程的影響。 八月，殼牌Rotella在俄亥俄州鮑靈格林舉辦的全美拖拉機(jī)拉力錦標(biāo)賽上...
2025-01-03 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)油 1503
車載總線通信數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具 - VDE
車載總線通信是汽車電子控制系統(tǒng)交互的橋梁，目前主流的車載通信平臺為多網(wǎng)段多總線類型的混合式架構(gòu)，總線類型涉及CAN(FD)/LIN /FlexRay/Ethernet，車載總線通信數(shù)據(jù)庫設(shè)計和管理對車型開發(fā)至...
2025-01-03 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)庫車載總線數(shù)據(jù)庫車載總線 1266
2024城市NOA產(chǎn)研報告發(fā)布:誰才是第三方智駕供應(yīng)商之首
高階智駕軍備賽下半場：從高速NOA到城市NOA智能駕駛的全面進(jìn)化 2023年以前，主機(jī)廠致力于高速NOA研發(fā)量產(chǎn)，在歷經(jīng)從0到1（2023年前）、1到10的放量階段（2023年），高速NOA功能已實現(xiàn)規(guī)模化“上...
廣立微 RMAS 獲 ISO 26262 認(rèn)證，持續(xù)發(fā)力汽車電子領(lǐng)域
? 在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動化加速邁進(jìn)的當(dāng)下，汽車電子系統(tǒng)的可靠性已成為決定車輛安全性與性能表現(xiàn)的關(guān)鍵要素。近日， 廣立微晶圓級可靠性測試分析系統(tǒng)（RMAS） 成功取得 德國萊茵 ...
【科普系列】LIN協(xié)議錯誤類型介紹
了解 LIN總線的錯誤類型對于開發(fā)、測試均具有極大的好處。通過對錯誤類型的全面了解，開發(fā)人員可以提前預(yù)測和避免潛在的問題，增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、容錯能力和安全性，從而提升系統(tǒng)整體...
2025-01-02 標(biāo)簽：汽車電子ecuLIN協(xié)議 5471
自動駕駛中常提的魯棒性是個啥？
隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，魯棒性（Robustness）成為評價自動駕駛系統(tǒng)的重要指標(biāo)之一。很多小伙伴也會在自動駕駛相關(guān)的介紹中，對某些功能用魯棒性進(jìn)行描述。一個魯棒的系統(tǒng)能夠在復(fù)...
經(jīng)緯恒潤高性能智能駕駛解決方案，已獲江鈴汽車定點
智能化、電動化已經(jīng)成為行業(yè)趨勢，汽車智能化正在重塑未來出行圖景。智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)成為塑造行業(yè)的核心技術(shù)；經(jīng)緯恒潤憑借其在汽車電子領(lǐng)域的深厚積累與技術(shù)創(chuàng)新，成功...
嵐圖汽車獲TüV南德大批量WVTA證書，加速全球化進(jìn)程
在全球化浪潮下，中國汽車品牌正迎來前所未有的出海與升級機(jī)遇。近日，嵐圖汽車科技有限公司的嵐圖知音全球版COURAGE高端純電SUV成功獲得全球知名第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)頒發(fā)...
2025-01-02 標(biāo)簽： 1261
電動汽車高壓主動放電幾種方式
導(dǎo)語：隨著電動汽車的迅速普及，其安全性問題日益受到終端用戶和制造商的重視。在眾多安全特性中，高壓主動放電功能作為規(guī)避高壓人身危害的關(guān)鍵手段，顯得尤為重要。今天我們深入探討...
國內(nèi)汽車芯片面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展建議
摘 要 隨著汽車向電動化、智能化加速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈重塑，以芯片為主的零部件重要性日益凸顯。從技術(shù)角度看，大 算力智能駕駛和智能座艙計算芯片、傳感器處理芯片、...
油氣懸架與空氣懸架比有哪些獨特優(yōu)勢
自從GB7258《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》出臺后，空氣懸架在三軸欄板式、倉柵式半掛車上的安裝頻率越來越高。與傳統(tǒng)的板簧懸架相比，空氣懸架自重輕、減重效果好，提高車輛行駛平順性的同...
2025-01-02 標(biāo)簽：空氣懸架 1448
【6千字長文】車載芯片的技術(shù)沿革與趨勢分析
【本文是讀者投稿。6千字長文，規(guī)格嚴(yán)謹(jǐn)。】01什么是芯片？什么是汽車芯片？芯片，通俗地說，就是一塊小硅片集成了許多微小的電子元件，如晶體管、電阻、電容等元件通過復(fù)雜的電路連接...
2024-12-31 標(biāo)簽：芯片mcu功率半導(dǎo)體車載芯片 2358
多樣化鎖步技術(shù)在MCU中的應(yīng)用
自動駕駛汽車(AV)代表了交通技術(shù)的重要進(jìn)步，承諾通過提供更安全、更高效和高度自動化的駕駛體驗來重塑人們的出行方式。然而，隨著自動駕駛汽車變得日益復(fù)雜并能夠在沒有人為干預(yù)的情...
AEC-Q104認(rèn)證：芯片模組的可靠性與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
車用多芯片模塊的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，車載系統(tǒng)的復(fù)雜性不斷增加，尤其是電子控制部件、導(dǎo)航系統(tǒng)和多媒體設(shè)備等的廣泛應(yīng)用，使得多芯片模塊（MCM）的可靠性變得...
11月全球車企銷量榜：豐田領(lǐng)跑，比亞迪躍居第二
近日，易車榜根據(jù)各車企銷量數(shù)據(jù)，發(fā)布了11月份全球車企銷量榜。榜單上，豐田汽車再次展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場號召力，以66.79萬輛的銷量穩(wěn)居榜首，繼續(xù)穩(wěn)坐全球車企“一哥”的寶座。 值得注...
黑芝麻智能發(fā)布華山A2000家族芯片平臺
黑芝麻智能在近期宣布了一項重大技術(shù)創(chuàng)新，正式推出了專為下一代AI模型量身打造的高算力芯片平臺——華山A2000家族。這一系列芯片的推出，標(biāo)志著黑芝麻智能在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一重...
長安深藍(lán)汽車迎來40萬輛整車下線里程碑
近日，深藍(lán)汽車宣布其第四十萬輛整車正式下線，這一成就標(biāo)志著深藍(lán)汽車在短短29個月內(nèi)，實現(xiàn)了從0到40萬輛的驚人跨越。 深藍(lán)汽車的這一發(fā)展速度，無疑刷新了同級市場的最快紀(jì)錄。從最初...
整車刷寫工具 - DPS
當(dāng)代汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展日新月異，ECU控制器的更新迭代頻率也在不斷攀升，如何能高效、安全地刷新ECU程序成為行業(yè)內(nèi)共同關(guān)注的話題。對此，經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)了一款刷寫工具INTEWORK-DPS(D...
禾賽科技成為全球首個單月交付10 萬臺的激光雷達(dá)企業(yè)
禾賽科技 12 月激光雷達(dá)交付量突破 100,000 臺，成為全球首個達(dá)成單月交付量超過 10 萬臺的激光雷達(dá)企業(yè)。值得一提的是，禾賽面向機(jī)器人市場單月交付激光雷達(dá)超過 20,000 臺，廣泛覆蓋移動機(jī)...
北上廣渝四城巡講，共話汽車軟件新生態(tài)—經(jīng)緯恒潤《以軟件為核心的新架構(gòu)下
2024年12月10日-12月19日，經(jīng)緯恒潤《以軟件為核心的新架構(gòu)下汽車電子關(guān)鍵技術(shù)研討會》分別在北京、上海、廣州、重慶巡回開展，活動取得圓滿成功！本次聚焦軟件定義汽車的會議，以國產(chǎn)化...
2024-12-30 標(biāo)簽：汽車電子軟件經(jīng)緯恒潤 1509
車云遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng) - DRS
INTEWORK-DRS（Diagnostic Remote-Service System）是由經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的一款基于車云遠(yuǎn)程的診斷解決方案產(chǎn)品，具備整車級或單ECU級的如參數(shù)讀寫、故障讀清、例程標(biāo)定、動作測試和程序升級等傳統(tǒng)常...
2024-12-30 標(biāo)簽：診斷系統(tǒng) 1647
自動駕駛域控研究:One board/One Chip方案將對汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
佐思汽研發(fā)布了《2024-2025年自動駕駛域控制器和中央計算機(jī)（CCU）行業(yè)研究報告》。 自動駕駛域控發(fā)展的三個階段：Multi board、One board、One Chip 佐思汽研數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，國內(nèi)市場（不含...
全球53種汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)匯總
1，SOHC (單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī))根據(jù)凸輪軸位置數(shù)量劃分的發(fā)動機(jī)類型，SOHC表示單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，適用于2氣門發(fā)動機(jī)。 ２，DOHC (雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī))表示雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，適用于多氣門...
2024-12-30 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車 2080
智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增產(chǎn)值預(yù)測超2萬億元
據(jù)報道，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著智能化升級的顯著提速。今年以來，新技術(shù)不斷迭代，新車型層出不窮，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。 人工智能、大數(shù)據(jù)、大模型以及5...
2024-12-30 標(biāo)簽：智能化人工智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1356
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