汽車(chē)電子
汽車(chē)電子提供汽車(chē)電子資訊、汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品，為汽車(chē)電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車(chē)車(chē)身電子,車(chē)載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)傳感器,電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)等方面的知識(shí)。
使用交錯(cuò)接地平面改善隔離式電源噪聲濾除
本期，我們將聚焦于電動(dòng)汽車(chē)高壓電池系統(tǒng)帶來(lái)的電擊危險(xiǎn)及共模噪聲問(wèn)題并介紹相關(guān)方法改善此問(wèn)題。...
2024-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)換器共模噪聲電源噪聲共模噪聲電動(dòng)汽車(chē)電源噪聲轉(zhuǎn)換器隔離式電源 3932
激光雷達(dá)會(huì)被智能汽車(chē)拋棄嗎？
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，激光雷達(dá)（LiDAR）在智能汽車(chē)中的地位愈發(fā)重要。作為一種高精度的環(huán)境感知傳感器，激光雷達(dá)能夠提供比傳統(tǒng)傳感器（如毫米波雷達(dá)和攝像頭）更細(xì)致、更精確...
2024-12-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能汽車(chē)TOF自動(dòng)駕駛LIDAR 4747
耐壓100v的車(chē)載以太網(wǎng)保護(hù)ESD
越來(lái)越多的客戶選擇使用Leiditech(雷卯電子)的PESD2ETH1GXT-Q來(lái)替代Nexperia(安世半導(dǎo)體)的PESD2ETH1GXT-Q、SEMTECH的RClamp10012PQ，尤其是在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)線路的ESD保護(hù)應(yīng)用中。雷...
2024-12-30 標(biāo)簽：ESD汽車(chē)電子車(chē)載以太網(wǎng) 1466
王傳福：比亞迪是世界上研發(fā)人員最多的車(chē)企
近日，中國(guó)汽車(chē)科技的佼佼者比亞迪在中央廣播電視總臺(tái)首屆《中國(guó)創(chuàng)新科技盛典》上精彩亮相，向全球觀眾展示了中國(guó)汽車(chē)科技的非凡實(shí)力。 比亞迪董事長(zhǎng)王傳福親臨現(xiàn)場(chǎng)，并分享了一組令...
2024-12-30 標(biāo)簽：比亞迪數(shù)據(jù) 1343
現(xiàn)代汽車(chē)將試產(chǎn)全固態(tài)電池，2030年前計(jì)劃量產(chǎn)
據(jù)最新報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)即將邁入電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的全新階段，著手啟動(dòng)全固態(tài)電池的生產(chǎn)。這一消息得到了業(yè)內(nèi)消息人士的證實(shí)，他們透露現(xiàn)代汽車(chē)的全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線建設(shè)已進(jìn)入尾聲，...
2024-12-30 標(biāo)簽：自動(dòng)化固態(tài)電池現(xiàn)代汽車(chē) 1409
華盛昌萬(wàn)用絕緣表在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
在新能源電車(chē)的驅(qū)動(dòng)體系中，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)核心地位，其內(nèi)部有高壓存在，而較高的工作電壓對(duì)高壓電氣系統(tǒng)和車(chē)輛底盤(pán)之間的絕緣性能提出了更高的要求。...
2024-12-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)華盛昌華盛昌新能源汽車(chē)絕緣測(cè)試 1599
如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)控算法的仿真驗(yàn)證
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)有望逐步落地普及，為人們帶來(lái)更加安全、便捷、高效的出行體驗(yàn)。...
2024-12-30 標(biāo)簽：仿真軟件自動(dòng)駕駛仿真軟件算法驗(yàn)證自動(dòng)駕駛 1781
如何基于UCC33420-Q1設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)微型隔離式直流 / 直流模塊實(shí)現(xiàn)高功率密度
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2024-12-28 標(biāo)簽： 2289
紫光同芯獲ISO/SAE 21434汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證證書(shū)
近日，紫光同芯成功 通過(guò)德國(guó)TUV NORD認(rèn)證機(jī)構(gòu)的嚴(yán)苛檢測(cè)，獲得ISO/SAE 21434汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證證書(shū)。 這是紫光同芯繼ISO 26262 ASIL D功能安全流程和產(chǎn)品認(rèn)證之后，在汽車(chē)信息安全領(lǐng)域取得...
2024-12-27 標(biāo)簽：安全芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)紫光同芯 2452
行車(chē)記錄儀對(duì)圖像傳感器的要求
行車(chē)記錄儀已經(jīng)成為提升道路安全的重要工具。它能夠持續(xù)記錄從日常通勤到高速事故的各種情況，讓駕駛員對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，并促使更多危險(xiǎn)駕駛行為得到定罪，從而幫助提升了道路安全。...
2024-12-27 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器行車(chē)記錄儀 2033
龍智出席2024零跑智能汽車(chē)技術(shù)論壇，分享功能安全、需求管理、版本管理、代
快訊！日前，龍智出席零跑汽車(chē)技術(shù)論壇，分享龍智DevSecOps解決方案在功能安全、精細(xì)化需求管理、流程自動(dòng)化、版本控制和代碼質(zhì)量分析等方面的落地實(shí)踐。...
2024-12-27 標(biāo)簽：自動(dòng)化汽車(chē)功能安全devopsdevops汽車(chē)功能安全自動(dòng)化 1891
江蘇潛在獨(dú)角獸企業(yè)名單揭曉，華旋傳感登榜！
近日，江蘇省生產(chǎn)力促進(jìn)中心揭曉了2024年江蘇獨(dú)角獸企業(yè)和潛在獨(dú)角獸企業(yè)的名單，展示了江蘇在新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭和巨大潛力。在眾多企業(yè)中，華旋傳感成功躋身榜單，引起了外界...
2024-12-27 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車(chē)汽車(chē) 2725
M31全系列車(chē)用硅智財(cái)解決方案亮相ICCAD 點(diǎn)亮未來(lái)車(chē)用芯片發(fā)展
M31發(fā)表的全系列車(chē)用硅智財(cái)解決方案，包括安全優(yōu)化的基礎(chǔ)硅智財(cái)平臺(tái)如標(biāo)準(zhǔn)組件庫(kù)、SRAM、特殊I/O與各類工藝節(jié)點(diǎn)的車(chē)規(guī)級(jí)高速接口，對(duì)于特殊應(yīng)用需求進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)。...
2024-12-27 標(biāo)簽：集成電路車(chē)用電子ICCADICCAD硅智財(cái)車(chē)用電子車(chē)用芯片集成電路 1913
Allegro：秉持“在中國(guó)為中國(guó)”戰(zhàn)略，全面賦能中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
? 又到了歲末年初之際，回顧過(guò)去的2024年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有增長(zhǎng)也有陣痛，復(fù)盤(pán)2024年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)狀況，有哪些長(zhǎng)足的進(jìn)展又有哪些短板？展望2025年，半導(dǎo)體市場(chǎng)又有哪些機(jī)會(huì)，該如何發(fā)展？為...
智能駕駛場(chǎng)地和道路測(cè)試服務(wù)
智能駕駛產(chǎn)品不斷迭代更新，智駕功能日新月異。經(jīng)緯恒潤(rùn)通過(guò)多年智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)際場(chǎng)地和道路測(cè)試經(jīng)驗(yàn)以及工具開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的積累，可以為客戶提供智能駕駛相關(guān)實(shí)車(chē)全流程的...
2024-12-27 標(biāo)簽：測(cè)試智能駕駛經(jīng)緯恒潤(rùn) 1491
IAR與紫光同芯合作，全面支持THA6系列汽車(chē)芯片
近日，全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)軟件解決方案提供商IAR與業(yè)內(nèi)知名的芯片及解決方案提供商紫光同芯攜手宣布，最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm開(kāi)發(fā)工具鏈(v9.60.3)現(xiàn)已全面支持紫光同芯的第...
2024-12-27 標(biāo)簽：嵌入式系統(tǒng)IAR汽車(chē)芯片紫光同芯 1739
中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量持續(xù)下滑
近日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在公開(kāi)發(fā)文中指出，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)持續(xù)下滑的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，自2017年起，中國(guó)進(jìn)口車(chē)數(shù)量從124萬(wàn)臺(tái)開(kāi)始，以年均約8%的速率逐年下降。截至2023年，...
2024-12-27 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)汽車(chē) 1270
德州儀器以太網(wǎng)PHY收發(fā)器如何擴(kuò)大汽車(chē)?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
為了支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車(chē)上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量越來(lái)越多，其中包括多個(gè)中距離和遠(yuǎn)距離雷達(dá)，用于支持汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)定義的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛。雖然這種雷達(dá)組合可以實(shí)現(xiàn)安全...
2024-12-27 標(biāo)簽：以太網(wǎng)德州儀器汽車(chē)?yán)走_(dá)自動(dòng)駕駛 1553
蔚來(lái)與小米合作，14000+充電樁接入小米充電地圖
近日，蔚來(lái)與小米宣布達(dá)成了一項(xiàng)重要合作，即蔚來(lái)旗下的14000多個(gè)充電樁現(xiàn)已全面接入小米充電地圖。這一合作不僅為小米汽車(chē)用戶提供了更為便捷的充電服務(wù)，也進(jìn)一步推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)充電...
2024-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁小米蔚來(lái) 1622
伊予鐵巴士公司啟動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交商業(yè)運(yùn)營(yíng)
近日，據(jù)報(bào)道，日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動(dòng)了“Level 4”級(jí)(即L4級(jí))自動(dòng)駕駛公交巴士的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這一舉措標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用，旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前人手...
2024-12-27 標(biāo)簽：電子支付無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1510
分布式、域控及SOA架構(gòu)車(chē)身功能測(cè)試方案
北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構(gòu)的車(chē)身功能測(cè)試解決方案，支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下完成車(chē)身單部件、系統(tǒng)級(jí)功能自動(dòng)化測(cè)試，可以極大地提升車(chē)身功能的可靠性和穩(wěn)定性。...
2024-12-27 標(biāo)簽：分布式車(chē)身域控制器域控制器SOA架構(gòu)分布式域控制器車(chē)身域控制器 3678
整車(chē)電子電氣功能測(cè)試服務(wù)
作為國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展OEM整車(chē)EE測(cè)試業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)整車(chē)電子電氣測(cè)試團(tuán)隊(duì)近十幾年來(lái)已為上百款車(chē)型的電子電氣系統(tǒng)和產(chǎn)品提供解決方案，具有百萬(wàn)條測(cè)試場(chǎng)景和用例庫(kù)積累。近幾年通過(guò)對(duì)...
2024-12-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛經(jīng)緯恒潤(rùn)經(jīng)緯恒潤(rùn)自動(dòng)駕駛 1399
桌面式車(chē)載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)TESTBASE-DESKNAT
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)交互的橋梁，直接影響整車(chē)功能實(shí)現(xiàn)及可靠性。經(jīng)緯恒潤(rùn)在國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試業(yè)務(wù)，深耕網(wǎng)絡(luò)技術(shù)20多年，現(xiàn)基于自主車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工具VBA以及豐富的工程...
2024-12-26 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試車(chē)載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試車(chē)載測(cè)試車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 1415
李想：理想汽車(chē)押注人工智能，視其為未來(lái)核心
近日，在2024理想AI Talk上，理想汽車(chē)CEO李想就AI等前沿話題展開(kāi)了深入對(duì)話。他明確指出，電動(dòng)化只是汽車(chē)行業(yè)的上半場(chǎng)，而智能化才是真正的下半場(chǎng)。但李想所指的智能化，并非傳統(tǒng)意義上的...
一汽豐田中國(guó)業(yè)務(wù)布局大調(diào)整
近日，汽車(chē)行業(yè)傳來(lái)重磅消息，日本汽車(chē)制造商豐田宣布了一系列針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)調(diào)整措施，旨在進(jìn)一步優(yōu)化其在中國(guó)的發(fā)展布局。 據(jù)悉，豐田計(jì)劃將一汽豐田的北京總部遷至天津。這一...
2024-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)一汽 1323
BMS故障與靜電浪涌：新能源車(chē)自燃風(fēng)險(xiǎn)的深層次剖析
新能源車(chē)的自燃問(wèn)題總是令人印象深刻，那些相關(guān)的可怕新聞圖片屢屢出現(xiàn)，致使許多人一談及新能源車(chē)，第一反應(yīng)便是其自燃隱患。本文將深入探討電池管理系統(tǒng)BatteryManagementSystem(BMS)的工作...
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