近日，全球汽車(chē)科技領(lǐng)域迎來(lái)了一項(xiàng)重大突破——寧德時(shí)代正式發(fā)布了全球首款超高安全滑板底盤(pán)“磐石底盤(pán)”。這款底盤(pán)憑借卓越的安全性能，重新定義了智能底盤(pán)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

“磐石底盤(pán)”在120km/h的超高速中心柱碰撞測(cè)試中，展現(xiàn)出了不起火、不爆炸、無(wú)擴(kuò)散的驚人表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全速域的極限守護(hù)。這一突破性的成果，無(wú)疑為新能源汽車(chē)的安全性能樹(shù)立了新的里程碑。

該底盤(pán)以電池為中心展開(kāi)設(shè)計(jì)，創(chuàng)新性地采用了電池到底盤(pán)一體化(Cell to Chassis)技術(shù)，將電芯直接集成到底盤(pán)中，實(shí)現(xiàn)了電池與底盤(pán)的結(jié)構(gòu)共用。這一設(shè)計(jì)不僅提高了底盤(pán)的集成度，還進(jìn)一步提升了電池的安全性和穩(wěn)定性。

此外，“磐石底盤(pán)”還基于上下車(chē)體解耦的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有出色的碰撞能量吸收能力。在整車(chē)碰撞中，它能夠吸收高達(dá)85%的碰撞能量，遠(yuǎn)超普通底盤(pán)60%左右的吸收能力。這一特點(diǎn)使得“磐石底盤(pán)”在碰撞事故中能夠更好地保護(hù)乘客的安全。

寧德時(shí)代的“磐石底盤(pán)”無(wú)疑為新能源汽車(chē)的安全性能帶來(lái)了革命性的提升，也為未來(lái)的智能駕駛技術(shù)提供了更加堅(jiān)實(shí)的安全保障。