汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
燃料電池汽車補(bǔ)貼新政迎來(lái)新進(jìn)展
她并未透露燃料電池汽車補(bǔ)貼新政具體的發(fā)布時(shí)間，不過(guò)業(yè)內(nèi)對(duì)上述新政呼聲已久。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，自去年燃料電池汽車國(guó)補(bǔ)取消之后，業(yè)內(nèi)主要依靠地補(bǔ)，這導(dǎo)致去年下半年以來(lái)...
中科創(chuàng)達(dá)與上汽零束戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海汽車舉行
2020年9月8日，全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品提供商中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中科創(chuàng)達(dá)，股票代碼：300496）與上海汽車集團(tuán)股份有限公司零束軟件分公司（簡(jiǎn)稱：上汽零束）戰(zhàn)略...
2020-09-09 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車中科創(chuàng)達(dá) 5171
無(wú)人駕駛為什么不能普及_特斯拉無(wú)人駕駛中國(guó)能用嗎
從Tesla的無(wú)人駕駛風(fēng)風(fēng)火火走四方，到Volvo宣布要推出最可靠安全的無(wú)人駕駛技術(shù)；從Google Alphabet 將自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目分拆為獨(dú)立公司W(wǎng)aymo（A new way forward in mobility），到百度將智能汽車事業(yè)部（...
2020-09-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛輔助駕駛自動(dòng)駕駛 4245
無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)_無(wú)人駕駛能否取代普通汽車
無(wú)人駕駛汽車經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀之后，在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲得了更多的關(guān)注，無(wú)人駕駛目前也被廣泛地認(rèn)為是未來(lái)人工智能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大面積落地應(yīng)用的突破口，所以當(dāng)前不少科技公...
2020-09-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車 2789
力帆汽車即將破產(chǎn)?已經(jīng)進(jìn)入司法重整程序
從曾經(jīng)全國(guó)最大的摩托車生產(chǎn)商，到擁有國(guó)內(nèi)首家開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的摩托車電噴技術(shù)、水冷技術(shù)和多氣門技術(shù)，再到在全國(guó)率先開發(fā)出四沖程100型發(fā)動(dòng)機(jī)……創(chuàng)下民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)神話的它...
2020-09-08 標(biāo)簽：力帆汽車 4272
基于FSM實(shí)現(xiàn)的汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì)
右轉(zhuǎn)彎剎車時(shí)，右側(cè)的3個(gè)燈順序循環(huán)點(diǎn)亮，左側(cè)的燈全亮；左轉(zhuǎn)彎剎車時(shí)，左側(cè)的3個(gè)燈順序循環(huán)點(diǎn)亮，右側(cè)的燈全亮；...
長(zhǎng)沙建成了我國(guó)首條支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的智慧高速
8月31日，隨著G5517長(zhǎng)益北線高速正式開通，意味著長(zhǎng)沙建成了我國(guó)首條支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的智慧高速。...
2020-09-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 3221
蔚來(lái)汽車發(fā)布公告披露股票增發(fā)計(jì)劃,總?cè)谫Y額將超17億美元
近日，上海蔚來(lái)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱蔚來(lái)汽車)發(fā)布公告披露股票增發(fā)計(jì)劃，股票增發(fā)發(fā)行價(jià)定為17美元，發(fā)行規(guī)模達(dá)8850萬(wàn)股。其中，承銷商可超額增發(fā)1327.5萬(wàn)股。...
2020-09-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車 3669
無(wú)人駕駛汽車多少錢一臺(tái)_無(wú)人駕駛汽車的工作原理
本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車的價(jià)格，其次闡述了無(wú)人駕駛汽車的工作原理，最后介紹了無(wú)人駕駛汽車的特點(diǎn)。...
2020-09-07 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 6270
新能源汽車下鄉(xiāng)成為車企、電池企業(yè)尋找銷量增長(zhǎng)的新突破口
為促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)及推廣，今年7月，“新能源汽車下鄉(xiāng)”被國(guó)家工業(yè)和信息化部、商務(wù)部和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部正式提上日程并交由中汽協(xié)組織實(shí)施。...
創(chuàng)通聯(lián)達(dá)走進(jìn)長(zhǎng)城汽車,現(xiàn)場(chǎng)展示手勢(shì)識(shí)別等解決方案
8月20日，“高通·長(zhǎng)城技術(shù)體驗(yàn)日”在位于河北保定的長(zhǎng)城汽車哈弗技術(shù)研發(fā)中心成功舉辦。創(chuàng)通聯(lián)達(dá)Thundercomm應(yīng)邀參加此次活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)展示了Thundercomm TurboX Auto 4.0智能座艙、路牌識(shí)別、手勢(shì)識(shí)...
2020-09-07 標(biāo)簽：創(chuàng)通聯(lián)達(dá)長(zhǎng)城汽車 3415
戴姆勒推出搭載大量高級(jí)ADAS系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳S級(jí)豪華轎車新車型
Hafner指出，奔馳自動(dòng)駕駛技術(shù)Drive Pilot得到升級(jí)后將允許駕駛員將控制權(quán)完全交給車輛，不過(guò)，出于監(jiān)管限制，需要在特定情況下才可這樣做。德國(guó)將成為首個(gè)支持L3功能的國(guó)家，目前德國(guó)的法...
2020-09-07 標(biāo)簽：傳感器adas自動(dòng)駕駛 1239
FANUC為廣汽傳祺宜昌工廠提供了整車噴涂解決方案
2019年6月竣工的廣汽傳祺宜昌工廠，以世界級(jí)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)打造，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)自動(dòng)化、信息數(shù)字化、管理智能化、智造生態(tài)化有機(jī)融合，是一座高效率、高質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保型的世界級(jí)智能制造標(biāo)桿...
現(xiàn)有的主流混合動(dòng)力技術(shù)及插電式混合動(dòng)力技術(shù)與代表車型
不同于燃油車和純電動(dòng)汽車的單一能量流“動(dòng)力-傳動(dòng)-輸出”的清晰結(jié)構(gòu)，混合動(dòng)力將兩種動(dòng)力源相耦合，自由度更為高，形成的技術(shù)分類十分紛繁。即使是汽車愛好者，可能也無(wú)法說(shuō)得明白“...
2020-09-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力技術(shù) 7326
數(shù)據(jù)時(shí)代服務(wù)型網(wǎng)關(guān)加速車輛架構(gòu)演變 挖掘汽車數(shù)據(jù)價(jià)值
毫不夸張地講，今天的汽車猶如一頭數(shù)據(jù)怪獸：據(jù)估算，一輛汽車每小時(shí)由車內(nèi)各個(gè)電子系統(tǒng)產(chǎn)生的車載數(shù)據(jù)量已經(jīng)達(dá)到了4TB，這是一個(gè)相當(dāng)可觀的量級(jí)。 在大數(shù)據(jù)擁躉們的眼中，這樣海量的...
2020-09-05 標(biāo)簽：NXP恩智浦網(wǎng)關(guān)安富利大數(shù)據(jù) 4453
特斯拉將開源軟件系統(tǒng)、供應(yīng)動(dòng)力總成以及電池
近日，馬斯克又放出重磅炸彈：特斯拉將開源軟件系統(tǒng)、供應(yīng)動(dòng)力總成以及電池。現(xiàn)在，跟著特斯拉后面排隊(duì)跑的小伙伴們就不得不認(rèn)真考慮了，這到底意味著什么？應(yīng)該怎么玩？...
如何打造車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)?
據(jù)車智君了解，美國(guó)頭部自動(dòng)駕駛公司，除了Waymo（一直都是自研所有自動(dòng)駕駛軟硬件），包括累計(jì)融資高達(dá)82.5億美元（目前全球第一）的通用旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise、創(chuàng)下初創(chuàng)公司單輪9.4億美...
2020-09-04 標(biāo)簽：谷歌激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2130
SAE與CATARC雙方聯(lián)合推出CL2級(jí)中國(guó)首個(gè)智能駕駛等級(jí)認(rèn)證規(guī)則
現(xiàn)在市場(chǎng)中絕大多數(shù)的宣稱能實(shí)現(xiàn)“L2.X”自動(dòng)駕駛功能的，都是L2級(jí)別，即ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)），駕駛員仍需主導(dǎo)車輛行駛，只有在特定情況下，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、跟車、泊車，駕駛員雙...
2020-09-04 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 944
2020年或?qū)⒊蔀檐嚶?lián)網(wǎng)規(guī)模化落地的元年
在動(dòng)力系統(tǒng)、座艙娛樂車身電子地盤和自動(dòng)駕駛五大領(lǐng)域中，各品牌在座艙娛樂、車身電子和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域升級(jí)次數(shù)較多。新四化的發(fā)展，讓汽車行業(yè)發(fā)生巨大的變革，作為變革中重要的一環(huán)，...
2020-09-04 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 948
小鵬汽車正式以股票代碼“XPEV”掛牌上市
北京時(shí)間8月27日晚9點(diǎn)，小鵬汽車正式以股票代碼“XPEV”在紐交所掛牌上市。IDG資本在A輪入局小鵬汽車，并在B輪、C輪持續(xù)加碼，目前占股比位居第三且是小鵬汽車最大的財(cái)務(wù)投資方，僅次于創(chuàng)...
百度近日獲北京市首份自動(dòng)駕駛第二階段載人測(cè)試通知書
8月25日從百度公司獲悉，百度近日獲批北京市首份自動(dòng)駕駛第二階段載人測(cè)試通知書，并開放面向公眾的北京自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)者招募。這意味著北京自動(dòng)駕駛正式邁入面向公眾的載人測(cè)試階段...
2020-09-04 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 2212
中國(guó)乘用車AEB系統(tǒng)裝配率在2020年第二季度達(dá)到33.9%,增長(zhǎng)近一倍
根據(jù)佐思汽研《2020Q2乘用車AEB系統(tǒng)裝配數(shù)據(jù)分析》，中國(guó)乘用車市場(chǎng)AEB系統(tǒng)裝配率在2020年第二季度達(dá)到33.9%，和去年同期的17.5%相比，增長(zhǎng)近一倍。...
行業(yè)首款純固態(tài)LiDAR！ams覓見技術(shù)知音，助力自動(dòng)駕駛新突破
ams和Ibeo于2018年開始聯(lián)合開發(fā)ibeoNEXT固態(tài)LiDAR，目標(biāo)是為汽車市場(chǎng)提供適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的固態(tài)LiDAR，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的普及。...
2020-09-03 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛LIDAR 977
傳統(tǒng)車企紛紛加速轉(zhuǎn)型,積極擁抱物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛新機(jī)遇
智能化大潮之下，傳統(tǒng)車企紛紛加速轉(zhuǎn)型，積極擁抱物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛新機(jī)遇。例如，東風(fēng)日產(chǎn)。眼下，東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，并結(jié)合中國(guó)復(fù)雜多變的道路狀況進(jìn)行本土化開...
2020-09-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能汽車自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1324
福特未來(lái)的新能源戰(zhàn)略正確嗎？
當(dāng)大多數(shù)車企都對(duì)未來(lái)新能源汽車擔(dān)憂，且與電池企業(yè)深度綁定時(shí)，福特汽車卻選擇了一條不一樣的路徑。近日，外媒報(bào)道稱，福特汽車公司在電氣化領(lǐng)域的廣泛投資包括投資于一系列混合動(dòng)力...
比亞迪發(fā)布2020年半年度報(bào)告:營(yíng)業(yè)收入605.03億元,同比減少2.7%
電車匯消息：近日，比亞迪發(fā)布2020年半年度報(bào)告，公司期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入605.03億元，同比減少2.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.62億元，同比增長(zhǎng)14.29%。...
揭秘！智能網(wǎng)聯(lián)汽車必備總線測(cè)試方案
CANFD與車載以太網(wǎng)在新一代智能網(wǎng)聯(lián)車中得到了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)也給工程師進(jìn)行車載測(cè)試和故障排查帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。...
2020-09-02 標(biāo)簽：總線車載以太網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2803
特斯拉與臺(tái)積電聯(lián)手合作開發(fā)HW4.0自動(dòng)駕駛芯片
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉正在與臺(tái)積電合作開發(fā)HW 4.0自動(dòng)駕駛芯片，并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。早在2016年，特斯拉就開始組建一支由傳奇芯片設(shè)計(jì)師吉姆·凱勒（Jim Keller）領(lǐng)導(dǎo)的芯片架...
2020-09-02 標(biāo)簽：臺(tái)積電特斯拉自動(dòng)駕駛 1205
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)原理_自動(dòng)駕駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本文主要闡述了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)原理及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。...
2020-09-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛駕駛輔助 8857
MAXIEYE攜手合作伙伴共同打造高性能的ADAS視覺感知系統(tǒng)平臺(tái)
MAXIEYE CEO周圣硯表示：“我們通過(guò)實(shí)現(xiàn)視覺感知技術(shù)的嵌入式車規(guī)級(jí)產(chǎn)品化，印證了安霸CV22A CVflow? SoC計(jì)算平臺(tái)的優(yōu)秀性能及可靠性，我們將繼續(xù)依托與安霸開放合作的伙伴關(guān)系，共同為智慧出...
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