汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識。
寶馬集團(tuán)車載總線技術(shù)的發(fā)展歷程
在汽車電子架構(gòu)的演進(jìn)歷程中，寶馬集團(tuán)始終扮演著技術(shù)先鋒的角色。隨著城市化進(jìn)程的加快和技術(shù)日益發(fā)展，寶馬從早期簡單的LIN總線到如今高性能的CANFD總線，寶馬通過不斷創(chuàng)新，推動(dòng)了車...
靈動(dòng)微電子亮相上汽芯片技術(shù)展
近日，由上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海浦東汽車電子創(chuàng)新與智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的"走進(jìn)上汽"芯片技術(shù)展在上海盛大開幕。靈動(dòng)微電子攜MM32車規(guī)級MCU產(chǎn)品及解決方案亮相上汽芯片技術(shù)...
2025-07-25 標(biāo)簽：ARM控制芯片ARM控制芯片靈動(dòng)微電子 2174
睿賽德×恩智浦：共筑軟硬融合平臺(tái) 加速智能汽車創(chuàng)新
近日，上海睿賽德電子科技有限公司（RT-Thread）與恩智浦半導(dǎo)體（NXPSemiconductors）達(dá)成深度產(chǎn)品適配合作。睿賽德程翧車控系統(tǒng)將全面搭載于恩智浦高可靠性S32K3系列車規(guī)級MCU之上，正式推出面...
經(jīng)皮脊髓電刺激tSCS系列之神經(jīng)源性腸道功能障礙（NBD）
一.脊髓損傷（SCI）概述：SCI導(dǎo)致多系統(tǒng)功能障礙，神經(jīng)源性腸道功能障礙（NBD）是其常見并發(fā)癥。NBD表現(xiàn)為腸道充盈感減退、排便障礙（便秘/失禁），顯著降低患者生活質(zhì)量和健康水平。調(diào)查...
第三屆安富利汽車生態(tài)圈峰會(huì)盛大啟幕，雙城聯(lián)動(dòng)激發(fā)智慧出行產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能
7月22日，第三屆安富利汽車生態(tài)圈峰會(huì)（AAES2025）在杭州正式拉開帷幕。本次峰會(huì)以“智行未來·AI時(shí)代的汽車生態(tài)變革”為主題，匯聚國內(nèi)外知名車企及生態(tài)鏈合作伙伴，圍繞“智能駕駛”、“...
2025-07-23 標(biāo)簽： 3655
知識分享 | MXAM入門簡介：使用MXAM進(jìn)行靜態(tài)測試
在汽車和自動(dòng)化行業(yè)中，從事基于模型的開發(fā)（MBD）的工程師致力于在保證模型質(zhì)量的同時(shí)保證模型高效。在這一背景下，應(yīng)用適當(dāng)?shù)慕９ぞ呤株P(guān)鍵。合適的工具不僅可以通過建模標(biāo)準(zhǔn)檢查...
Allegro A89224 SoC助力先進(jìn)高效熱管理系統(tǒng)發(fā)展
汽車行業(yè)正加速向電氣化動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，48V 系統(tǒng)在輕度混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車（BEV）中作用日益凸顯。高效的熱管理系統(tǒng)（尤其是電池冷卻系統(tǒng)）對保障汽車性能、延長電池壽命、確保安全至...
TPA智慧實(shí)驗(yàn)室，賦能汽車電子測試高效管理！
隨著汽車電子產(chǎn)品迭代加速和測試場景日益復(fù)雜，傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室正面臨自動(dòng)化測試率低、設(shè)備利用率不足等挑戰(zhàn)。針對異構(gòu)設(shè)備監(jiān)控、云測試環(huán)境整合等管理難題，經(jīng)緯恒潤創(chuàng)新推出智慧實(shí)驗(yàn)室管...
【資料獲取】ADAS自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)測試方法詳解
本次測試由德國 MdynamiX AG 組織完成，該機(jī)構(gòu)長期致力于自動(dòng)駕駛、NVH及駕駛行為建模評估，與慕尼黑工業(yè)大學(xué)、肯普滕應(yīng)用科技大學(xué)等機(jī)構(gòu)保持密切合作。 MXeval 是一套支持 ADAS、SBW、ESC、AEB、...
2025-07-23 標(biāo)簽：adas輔助系統(tǒng)自動(dòng)泊車系統(tǒng) 1102
惡劣工況下的ADAS多源傳感器數(shù)據(jù)采集：從硬件抗干擾到算法泛化
惡劣工況下的ADAS數(shù)據(jù)采集是提升算法泛化能力和邊緣案例覆蓋的關(guān)鍵。然而如何保障采集可靠性與數(shù)據(jù)質(zhì)量？下文從硬件支撐、數(shù)據(jù)同步與采集等方面為您詳細(xì)闡述 朋友圈和社群文案：...
2025-07-23 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)采集智能駕駛車載計(jì)算機(jī)自動(dòng)駕駛 1165
今日看點(diǎn)丨三菱汽車完全退出中國汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)、蜂巢能源今年四季度試生產(chǎn)半
1、三菱汽車完全退出中國汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù) 日前，三菱汽車宣布，終止與沈陽航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司的合資合作關(guān)系，以及合資公司的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)營，這意味著三菱汽車將完全退出中...
移遠(yuǎn)通信加入 Avanci 5G 車聯(lián)網(wǎng)專利平臺(tái)，強(qiáng)化全球業(yè)務(wù)護(hù)航能力
2025年7月17日，移遠(yuǎn)通信（Quectel）正式加入Avanci?5G車輛項(xiàng)目，成為全球79個(gè)許可人之一。 ? 作為服務(wù)全球客戶的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信始終致力于全方位服務(wù)客戶，將尊重和積...
2025-07-22 標(biāo)簽：專利車聯(lián)網(wǎng)5G移遠(yuǎn)通信 2824
Bourns擴(kuò)展符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)級電流檢測電阻產(chǎn)品線， 提供更高額定功率與更廣
Bourns??寬端子?CRK 系列擴(kuò)展產(chǎn)品在小巧的?1225 封裝中；可提供高達(dá)?3?W 的功率耗散，滿足當(dāng)今大電流應(yīng)用的需求。 2025年7月 21 日 - Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造...
東軟睿馳NeuSAR OS榮膺汽車行業(yè)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)
近日，東軟睿馳面向AIDV時(shí)代的AIOS一NeuSAR OS憑借在產(chǎn)品成熟度、量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)與生態(tài)建設(shè)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，獲評中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)［2025中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例」一“智創(chuàng)科技”榮譽(yù)...
江波龍車規(guī)存儲(chǔ)的變革之路
日前，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為：“AI賦能、守正創(chuàng)新，共建全球汽車智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨“2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在深圳隆...
今日看點(diǎn)丨國安部：境外生產(chǎn)芯片可能留“后門” 攝像頭被遠(yuǎn)程開啟；英特爾
? ? ? 1、國安部：境外生產(chǎn)芯片可能留“后門”?攝像頭被遠(yuǎn)程開啟 據(jù)國家安全部官微消息，一些境外生產(chǎn)的芯片、智能設(shè)備或者軟件可能在設(shè)計(jì)制造階段就被故意預(yù)埋了后門，廠商可以通過...
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) · 升壓充電技術(shù)解析 ：三種技術(shù)路線、四大解決方案、拓?fù)渑c原理、
-關(guān)于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升壓充電技術(shù)的解析-原創(chuàng)文章，非授權(quán)不得轉(zhuǎn)載-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會(huì)在知識星球發(fā)布，歡迎學(xué)習(xí)、交流導(dǎo)語：隨著電動(dòng)汽車800V系統(tǒng)逐漸成為主流，充電基礎(chǔ)設(shè)施兼...
2025-07-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升壓充電器電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 5151
創(chuàng)新連接技術(shù)賦能高功率應(yīng)用——拓普聯(lián)科大電流高端端子解決方案解析
在實(shí)際工程應(yīng)用中，拓普聯(lián)科建立了基于大數(shù)據(jù)分析的智能化選型指導(dǎo)體系。針對工程機(jī)械、軌道交通等強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境，推薦采用經(jīng)過有限元分析（FEA）優(yōu)化設(shè)計(jì)的壓接方案，其抗振動(dòng)性能可達(dá)...
2025-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車中國新能源汽車拓普聯(lián)科新能源汽車 3018
TDK推出適用于大電流汽車應(yīng)用的電源電路用薄膜電感器
TDK株式會(huì)社(TSE：6762)進(jìn)一步擴(kuò)大其TFM201612BLEA系列(2.0 x 1.6 x 1.2 毫米 – 長 x 寬 x 高)車載電源電路用薄膜電感器，將電流增加至5.6A。兩款新元件的額定電感值分別為0.33μH和0.47μH。該系列產(chǎn)將于...
淺談電動(dòng)汽車電機(jī)控制與角度傳感器技術(shù)
隨著環(huán)保意識的日益提升以及對建立可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的關(guān)注，汽車市場正不斷朝著“電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展，即從傳統(tǒng)汽油車向電動(dòng)車過渡。為實(shí)現(xiàn)更高性能的電動(dòng)汽車 (xEV) 和電動(dòng)摩托車...
2025-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)控制角度傳感器 4090
TDK TMR角度傳感器的特點(diǎn)與優(yōu)勢
上周我們討論了電動(dòng)汽車電機(jī)控制技術(shù)和角度傳感器挑戰(zhàn)，本周將繼續(xù)深入解析TMR角度傳感器相較于其他傳感器技術(shù)的優(yōu)勢。通過詳細(xì)的對比表，我們將展示TMR角度傳感器如何在成本、尺寸、精...
2025-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器TMR 2185
UWB技術(shù)賦能比亞迪率先發(fā)力，上線“手車互聯(lián)”，出行更省心
每一次靠近車輛自動(dòng)解鎖、每一次導(dǎo)航路徑無感流轉(zhuǎn)、每一次音樂播放無縫接續(xù)，背后都是UWB技術(shù)在空間感知層面對“人-車-設(shè)備”關(guān)系的重構(gòu)。...
2025-07-17 標(biāo)簽：比亞迪UWB技術(shù)萬物互聯(lián)UWB技術(shù)萬物互聯(lián)互聯(lián)汽車比亞迪 3037
多維構(gòu)建 智馭未來 貿(mào)澤電子2025智慧交通創(chuàng)新論壇共話產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
2025年7月17日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)宣布將于7月22-25日開啟貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇第二期在線活動(dòng)。本期論壇以“智慧交...
2025-07-17 標(biāo)簽： 1459
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛：核心要素與發(fā)展全景解析
在汽車工業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，自動(dòng)駕駛技術(shù)作為人工智能與交通領(lǐng)域深度融合的標(biāo)志性成果，正重塑全球交通運(yùn)輸格局。數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的核心生產(chǎn)要素，已成為自動(dòng)駕駛...
2025-07-17 標(biāo)簽：人工智能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛 1887
強(qiáng)“芯”賦能，共建智能汽車新生態(tài)！矽力杰、芯來與理想星環(huán)OS開啟深入適配
導(dǎo)語智能汽車的核心競爭力，離不開底層硬件的澎湃“芯”動(dòng)力與上層軟件的流暢“魂”協(xié)同。近日，國內(nèi)半導(dǎo)體龍頭矽力杰（Silergy）、中國領(lǐng)先的RISC-V處理器內(nèi)核IP供應(yīng)商芯來科技（NucleiSy...
2025-07-16 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)智能汽車矽力杰操作系統(tǒng)智能汽車矽力杰芯來科技 1895
虹科免拆案例 | 2013款奔馳S300L車偶爾漏電
2013款奔馳S300L車偶爾漏電上海欣車匯豪車診斷維修中心熊淵慶故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款奔馳S300L車，搭載272946發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為28萬km。該車停放一周左右，蓄電池會(huì)嚴(yán)重虧...
2025-07-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳虹科電子汽車 1136
安森美 (onsemi)一文講透汽車區(qū)域控制架構(gòu)以及那些關(guān)鍵技術(shù)
三十年前，汽車堪稱機(jī)械工程領(lǐng)域的奇跡之作，但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來看，其構(gòu)造相當(dāng)簡單：入門級汽車僅配有收音機(jī)和電子點(diǎn)火裝置；車窗升降器是手動(dòng)的；儀表盤上裝有機(jī)電式速度計(jì)和一些警示...
聯(lián)合電子新能源汽車整車能量管理系統(tǒng)介紹
近年來我國新能源汽車市場持續(xù)爆發(fā)式增長，新能源汽車保有量持續(xù)提升。整車廠和終端用戶對新能源汽車在全溫度范圍的能耗、性能提出了更高的要求。...
2025-07-16 標(biāo)簽：新能源汽車能量管理動(dòng)力系統(tǒng) 2770
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