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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>

汽車(chē)電子

汽車(chē)電子提供汽車(chē)電子資訊、汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品,為汽車(chē)電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車(chē)車(chē)身電子,車(chē)載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)傳感器,電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)等方面的知識(shí)。
基于以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡VN5600A的CSM數(shù)采設(shè)備與CANape、CANoe的配置方案

基于以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡VN5600A的CSM數(shù)采設(shè)備與CANape、CANoe的配置方案

客戶(hù)在實(shí)際應(yīng)用中需要使用CANoe或者CANape/vMeasure結(jié)合CSM的ECAT模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,而且往往需要面對(duì)多路以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景。針對(duì)以上特定需求,本文以VN5610A接口卡為例, 分別搭建CANoe和...

2023-10-16 標(biāo)簽:以太網(wǎng)接口數(shù)據(jù)采集 3506

芯片內(nèi)部晶體管的工作原理

芯片內(nèi)部晶體管的工作原理

晶體管,作為現(xiàn)代電子設(shè)備的基石,其功能和工作原理一直是電子學(xué)和半導(dǎo)體物理領(lǐng)域研究的核心。芯片中的每個(gè)晶體管都是一個(gè)微型開(kāi)關(guān),負(fù)責(zé)控制電流的流動(dòng)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代芯...

2023-10-16 標(biāo)簽:芯片晶體管貼片機(jī)回流焊 4579

無(wú)人駕駛技術(shù)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?

無(wú)人駕駛技術(shù)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?

無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē),也可以稱(chēng)之為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)...

2023-10-16 標(biāo)簽:傳感器gps無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2468

無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全挑戰(zhàn)及其影響

無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全挑戰(zhàn)及其影響

無(wú)人駕駛汽車(chē)在實(shí)現(xiàn)自主駕駛的過(guò)程中面臨。著許多安全挑戰(zhàn),如環(huán)境感知不準(zhǔn)確、障礙物識(shí)別錯(cuò)誤、路徑規(guī)劃不合理、系統(tǒng)故障等。這些安全問(wèn)題可能導(dǎo)致無(wú)人駕駛汽車(chē)出現(xiàn)車(chē)輛故障甚至失控...

2023-10-16 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1173

同星智能攜最新產(chǎn)品應(yīng)邀參加“蔚來(lái)首屆測(cè)試設(shè)備展會(huì)”

同星智能攜最新產(chǎn)品應(yīng)邀參加“蔚來(lái)首屆測(cè)試設(shè)備展會(huì)”

“同星智能聚焦于汽車(chē)電子基礎(chǔ)工具鏈產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。9月25日,同星智能受邀參加了在上海嘉定舉行的“蔚來(lái)首屆測(cè)試設(shè)備展會(huì)”。在本次展覽中,TSMaster—作為一款強(qiáng)大的國(guó)產(chǎn)替代汽車(chē)電子工...

2023-10-14 標(biāo)簽:測(cè)試汽車(chē)電子設(shè)備 1141

同星智能邀您共赴第十一屆汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇

同星智能邀您共赴第十一屆汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇

邀請(qǐng)函第十一屆汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇對(duì)于當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)技術(shù)的變革和消費(fèi)的演變,給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)提供了新機(jī)會(huì)。順應(yīng)時(shí)代,汽車(chē)人應(yīng)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),持續(xù)向上,2023第十一屆汽車(chē)與環(huán)境論壇將...

2023-10-14 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車(chē)電子汽車(chē) 1367

同星智能期待與您共聚2023美國(guó)汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控展覽會(huì)

同星智能期待與您共聚2023美國(guó)汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控展覽會(huì)

2023美國(guó)汽車(chē)測(cè)試展AutomotiveTestingExpoNovi2023年美國(guó)汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控展覽會(huì)(AutomotiveTestingExpoNovi),將于2023年10月24日-26日在美國(guó)Novi舉辦,展會(huì)每年一屆,該活動(dòng)是美國(guó)最大的車(chē)輛和零部件測(cè)...

2023-10-14 標(biāo)簽:測(cè)試車(chē)載汽車(chē) 1384

同星智能為英飛凌TLE989X系列芯片提供刷寫(xiě)方案

同星智能為英飛凌TLE989X系列芯片提供刷寫(xiě)方案

01方案概述同星智能為英飛凌TLE989X系列芯片提供定制開(kāi)發(fā)的代碼包和刷寫(xiě)工具,主要包括代碼包、基于TSMaster的刷寫(xiě)工程、刷寫(xiě)硬件工具TF1011等。使用TF1011可以不需要英飛凌本身的燒錄器,直接...

2023-10-14 標(biāo)簽:英飛凌芯片代碼 2082

量產(chǎn)核心光芯片及光器件助力車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正循環(huán)

量產(chǎn)核心光芯片及光器件助力車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正循環(huán)

據(jù)高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-4月中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車(chē)前裝標(biāo)配搭載激光雷達(dá)(LiDAR)10.5萬(wàn)顆,同比增長(zhǎng)超過(guò)8倍,已接近去年全年搭載量,預(yù)計(jì)激光雷達(dá)搭載量將在今...

2023-10-16 標(biāo)簽:功率放大器探測(cè)器激光器接收機(jī)車(chē)載激光雷達(dá) 2293

保隆科技榮獲理想汽車(chē)卓越質(zhì)量獎(jiǎng)

10月,在理想汽車(chē)2023全球合作伙伴大會(huì)上,保隆科技榮獲理想汽車(chē)卓越質(zhì)量獎(jiǎng)。張祖秋董事長(zhǎng)出席大會(huì)并代表公司領(lǐng)獎(jiǎng)。 榮獲理想汽車(chē)質(zhì)量卓越獎(jiǎng),是理想汽車(chē)對(duì)保隆科技產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量...

2023-10-16 標(biāo)簽:傳感器保隆科技理想汽車(chē) 1928

汽車(chē)圖像傳感器主要受哪些網(wǎng)絡(luò)安全威脅?

汽車(chē)圖像傳感器主要受哪些網(wǎng)絡(luò)安全威脅?

圖像傳感器相當(dāng)于汽車(chē)的眼睛,支持 ADAS 功能,例如車(chē)道偏離警告、行人檢測(cè)和緊急制動(dòng)。它們幫助汽車(chē)系統(tǒng)評(píng)估周?chē)h(huán)境并監(jiān)控駕駛員的行為。...

2023-10-16 標(biāo)簽:傳感器圖像傳感器網(wǎng)絡(luò)安全adas自動(dòng)駕駛 869

潤(rùn)芯微分離式座艙域控解決方案

潤(rùn)芯微分離式座艙域控解決方案

目前,智能座艙正處于中級(jí)階段向高級(jí)階段過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期。為了實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的駕駛體驗(yàn),汽車(chē)行業(yè)必須突破現(xiàn)有的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)各種功能模塊的深度集成和協(xié)同工作。...

2023-10-15 標(biāo)簽:傳感器顯示器控制器自動(dòng)駕駛智能座艙 1060

新能源汽車(chē)電機(jī)控制器原理及應(yīng)用

新能源汽車(chē)電機(jī)控制器原理及應(yīng)用

電機(jī)控制器,作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一,是汽車(chē)動(dòng)力性能的決定性因素。它從整車(chē)控制器獲得整車(chē)的需求,從動(dòng)力電池包獲得電能,經(jīng)過(guò)自身逆變器的調(diào)制,獲得控制電機(jī)需要的電流和電壓...

2023-10-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)逆變器IGBT電機(jī)控制器 4083

禾賽科技榮獲理想汽車(chē)2023全球合作伙伴大會(huì)“技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

禾賽科技榮獲理想汽車(chē)2023全球合作伙伴大會(huì)“技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

2023 年 10 月 12 日,理想汽車(chē)在常州智能制造基地舉行了全球合作伙伴大會(huì),禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及 CEO 李一帆以合作伙伴代表的身份受邀出席,并發(fā)表了主題為《與理想同行,創(chuàng)中國(guó)速度》的演...

2023-10-14 標(biāo)簽:adas智能駕駛激光雷達(dá)禾賽科技理想汽車(chē) 2433

地平線(xiàn)榮獲“理想TOP獎(jiǎng)”征程芯片引領(lǐng)高階智駕進(jìn)化普及

地平線(xiàn)榮獲“理想TOP獎(jiǎng)”征程芯片引領(lǐng)高階智駕進(jìn)化普及

10月12日,地平線(xiàn)在“理想汽車(chē)2023全球合作伙伴大會(huì)”上榮獲“理想TOP獎(jiǎng)”,地平線(xiàn)總裁陳黎明博士受邀出席大會(huì)并代表公司獲頒獎(jiǎng)項(xiàng)。值得一提的是,地平線(xiàn)曾在理想汽車(chē)2022年全球合作伙伴大...

2023-10-14 標(biāo)簽:adas智能駕駛智能汽車(chē)地平線(xiàn)理想汽車(chē) 1193

移動(dòng)通信開(kāi)啟5.5G周期 四大重點(diǎn)廠商展示5G+AI+IoT最新成果

移動(dòng)通信開(kāi)啟5.5G周期 四大重點(diǎn)廠商展示5G+AI+IoT最新成果

電子發(fā)燒友原創(chuàng) ?章鷹 ? 10月11日到13日,2023中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)在廣州保利世貿(mào)博物館盛大召開(kāi)。在12日上午舉辦的主論壇上,中國(guó)工程院院士鄔賀銓表示,從1G到4G基本上是需求牽引,...

2023-10-16 標(biāo)簽:移動(dòng)通信新品5.5G 3700

國(guó)內(nèi)主要AI SoC企業(yè)匯總,應(yīng)用領(lǐng)域涉及智能硬件、安防、車(chē)載等

國(guó)內(nèi)主要AI SoC企業(yè)匯總,應(yīng)用領(lǐng)域涉及智能硬件、安防、車(chē)載等

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)SoC是System on Chip的縮寫(xiě),直譯是“芯片級(jí)系統(tǒng)”。在集成電路領(lǐng)域,SoC的定義是,由多個(gè)具有特定功能的集成電路組合在一個(gè)芯片上形成的系統(tǒng)或產(chǎn)品,其中包含...

2023-10-16 標(biāo)簽:SoC芯片AI應(yīng)用領(lǐng)域 85369

UWB雷達(dá)成為汽車(chē)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)

目前,UWB在消費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在汽車(chē)、手機(jī)和智能穿戴設(shè)備等三個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)Techno Systems Research的《2021年超寬帶市場(chǎng)分析》,2021年全球UWB設(shè)備出貨量超過(guò)2億個(gè),其中汽車(chē)是UWB的第二大細(xì)...

2023-10-13 標(biāo)簽:英飛凌定位技術(shù)雷達(dá)UWB智能穿戴設(shè)備 3525

驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)儀表的關(guān)鍵選擇—YXC揚(yáng)興科技 YSX321S 石英諧振器

驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)儀表的關(guān)鍵選擇—YXC揚(yáng)興科技 YSX321S 石英諧振器

揚(yáng)興科技(YXC)作為領(lǐng)先的電子元器件制造商,一直致力于為客戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案。YSX321SL石英諧振器的推出,不僅滿(mǎn)足了兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)對(duì)于儀表高精度頻率輸出的需求,同時(shí)也...

2023-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)晶振晶體諧振器 2411

離線(xiàn)分析中,CANape 或 vSignalyzer 對(duì)不同信號(hào)進(jìn)行時(shí)間同步

離線(xiàn)分析中,CANape 或 vSignalyzer 對(duì)不同信號(hào)進(jìn)行時(shí)間同步

在離線(xiàn)分析的過(guò)程中,可能會(huì)對(duì)兩個(gè)不同的信號(hào)進(jìn)行時(shí)間上同步,本文以舉例的形式介紹,如何使用?CANape?或者?vSignalyzer?對(duì)不同的信號(hào)進(jìn)行時(shí)間同步。...

2023-10-13 標(biāo)簽:CAN信號(hào)時(shí)間同步 3310

高速數(shù)字化儀和AWG在車(chē)輛總線(xiàn)(CAN/LIN/PSI5)測(cè)試中的應(yīng)用(二)

高速數(shù)字化儀和AWG在車(chē)輛總線(xiàn)(CAN/LIN/PSI5)測(cè)試中的應(yīng)用(二)

前情回顧上期德思特向大家介紹了德思特模塊化數(shù)字化儀在車(chē)輛測(cè)試中的應(yīng)用,8到16位的通道,高達(dá)5GS/s的采樣率允許選擇與應(yīng)用相匹配的快速或慢速采樣,即使缺少組件,它們也可以進(jìn)行測(cè)試...

2023-10-13 標(biāo)簽:CANAWGLIN數(shù)字化儀 1966

高速數(shù)字化儀和AWG在車(chē)輛總線(xiàn)(CAN/LIN/PSI5)測(cè)試中的應(yīng)用(一)

高速數(shù)字化儀和AWG在車(chē)輛總線(xiàn)(CAN/LIN/PSI5)測(cè)試中的應(yīng)用(一)

引言模塊化儀器比傳統(tǒng)儀器的尺寸大大減小,適合安裝在電路卡上,同時(shí)也可以將多個(gè)卡插入具有通用計(jì)算機(jī)接口、電源和互連的框架中。模塊化儀器框架包括使用標(biāo)準(zhǔn)PCIe接口的計(jì)算機(jī)、PXI測(cè)...

2023-10-13 標(biāo)簽:CANLIN數(shù)字化儀CANLIN數(shù)字化儀 2066

全自動(dòng)PCB二維碼激光打標(biāo)機(jī)與傳統(tǒng)工藝的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

全自動(dòng)PCB二維碼激光打標(biāo)機(jī)與傳統(tǒng)工藝的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

隨著社會(huì)的進(jìn)步對(duì)電子產(chǎn)品多樣性的要求越來(lái)越高,PCB電路板中產(chǎn)品的批次、品種呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢(shì),廠家對(duì)產(chǎn)品的管理難度也在提升,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)PCB電路板的產(chǎn)品質(zhì)量管控,在PCB電路板上...

2023-10-13 標(biāo)簽:pcb激光全自動(dòng)激光打標(biāo)機(jī) 2681

SMT產(chǎn)線(xiàn)上的 PCB鐳雕機(jī)的操作規(guī)程

SMT產(chǎn)線(xiàn)上的 PCB鐳雕機(jī)的操作規(guī)程

PCB線(xiàn)路板,又稱(chēng)印刷電路板,是電子元器件電氣連接的提供者。它的發(fā)展已有100多年的歷史了;它的設(shè)計(jì)主要是版圖設(shè)計(jì);采用電路板的主要優(yōu)點(diǎn)是大大減少布線(xiàn)和裝配的差錯(cuò),提高了自動(dòng)化水...

2023-10-13 標(biāo)簽:pcb貼片smt 4618

PCB、PVC等一些電子元器件打標(biāo)能否使用紫外激光打標(biāo)?它的優(yōu)勢(shì)是什么?

PCB、PVC等一些電子元器件打標(biāo)能否使用紫外激光打標(biāo)?它的優(yōu)勢(shì)是什么?

紫外激光設(shè)備性能穩(wěn)定、功耗低、熱影響小、適用范圍廣、標(biāo)記速度快、效率高、光斑小、光束質(zhì)量高,能夠與生產(chǎn)流水線(xiàn)搭配等。...

2023-10-13 標(biāo)簽:pcb元器件激光 2043

全自動(dòng)PCB激光打標(biāo)機(jī)助力PCB行業(yè)高速發(fā)展

全自動(dòng)PCB激光打標(biāo)機(jī)助力PCB行業(yè)高速發(fā)展

傳統(tǒng)的絲印加工粗糙,標(biāo)識(shí)易脫落給用戶(hù)使用造成不便。另外,絲印加工程序繁瑣,需要操作人員及時(shí)更換才能保證生產(chǎn)效率,加大了人工成本。...

2023-10-13 標(biāo)簽:pcb激光激光打標(biāo)機(jī) 1410

汽車(chē)芯片未來(lái)的發(fā)展方向和機(jī)會(huì)

汽車(chē)芯片未來(lái)的發(fā)展方向和機(jī)會(huì)

近年來(lái),汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的技術(shù)革命,與此同時(shí),汽車(chē)芯片也正在成為支撐這場(chǎng)革命的核心技術(shù)。從輔助駕駛到傳感器,再到AI芯片,我們可以清晰地看到,汽車(chē)正在從單純的交通工具轉(zhuǎn)...

2023-10-13 標(biāo)簽:芯片智能終端汽車(chē) 1850

自動(dòng)駕駛中進(jìn)行車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)的實(shí)用算法

自動(dòng)駕駛中進(jìn)行車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)的實(shí)用算法

接下來(lái),我們需要找到一個(gè)最佳起始點(diǎn)來(lái)尋找屬于左車(chē)道線(xiàn)的像素和屬于右車(chē)道線(xiàn)的像素。一種有效的方法是生成圖像中車(chē)道線(xiàn)像素的直方圖。直方圖應(yīng)該有兩個(gè)尖峰,各代表一條車(chē)道線(xiàn),左邊...

2023-10-13 標(biāo)簽:攝像機(jī)函數(shù)計(jì)算機(jī)視覺(jué)自動(dòng)駕駛函數(shù)圖像失真攝像機(jī)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué) 2014

2017款奔馳GLS450車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮

2017款奔馳GLS450車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮

2017款奔馳GLS450車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮作者:葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款奔馳GLS450車(chē),搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為8萬(wàn)km。車(chē)主反映,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮,其他無(wú)明顯...

2023-10-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)燈汽車(chē) 2414

2019款保時(shí)捷卡宴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮

2019款保時(shí)捷卡宴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮

2019款保時(shí)捷卡宴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮作者:樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2019款保時(shí)捷卡宴車(chē),搭載DCB發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為9萬(wàn)km。車(chē)主反映,該車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾異常...

2023-10-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)汽車(chē) 2080

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