2023 年 10 月 12 日，理想汽車在常州智能制造基地舉行了全球合作伙伴大會(huì)，禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及 CEO 李一帆以合作伙伴代表的身份受邀出席，并發(fā)表了主題為《與理想同行，創(chuàng)中國速度》的演講。在演講中，他分享了禾賽科技與理想汽車技術(shù)共創(chuàng)的合作成果，以及攜手助力智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的故事。同時(shí)，禾賽科技榮獲理想汽車2023全球合作伙伴大會(huì)“技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)代表了理想汽車對(duì)于禾賽創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)定可靠的規(guī)模化交付能力以及使命必達(dá)合作伙伴精神的充分肯定。

追求極致，高效共創(chuàng)

打造市場唯一“真128線”

2022 年 8 月，禾賽面向 ADAS 前裝量產(chǎn)市場的激光雷達(dá)產(chǎn)品 AT128 首發(fā)搭載于理想 L 系列車型 Max 版本。隨著車型的上市和熱賣，禾賽的產(chǎn)品也進(jìn)一步獲得市場的廣泛認(rèn)可，AT128 也成為了車載激光雷達(dá)領(lǐng)域的“標(biāo)桿”產(chǎn)品。

時(shí)間回溯到 2020 年，理想汽車的智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在尋找作為其下一代智能駕駛系統(tǒng)核心傳感器的激光雷達(dá)。禾賽當(dāng)時(shí)已有的原型產(chǎn)品是市場上性能最好的 64 線激光雷達(dá)，但在與理想汽車團(tuán)隊(duì)的多輪研討后，雙方達(dá)成了一致的目標(biāo)：不僅當(dāng)前產(chǎn)品性能要做到市場最佳，還要確保在車型投產(chǎn)后的兩三年內(nèi)仍然保持市場領(lǐng)先。因此，禾賽需要在極短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)出一款雙倍線束的激光雷達(dá)產(chǎn)品。這就意味著雙方需要共同面對(duì)因線束翻倍帶來的成本上升，以及驗(yàn)證周期緊張等開發(fā)挑戰(zhàn)。

在通力合作的基礎(chǔ)上，禾賽充分發(fā)揮了積累多年的收發(fā)模塊集成技術(shù)，在保證體積不變的情況下顯著提升了性能、并且做到成本可控。此外，在有限的時(shí)間內(nèi)，雙方團(tuán)隊(duì)還共同設(shè)計(jì)出了一套新的閉環(huán)驗(yàn)證策略，以極高的效率協(xié)作共同完成了關(guān)鍵的驗(yàn)證任務(wù)。隨著理想 L 系列車型的量產(chǎn)，規(guī)模效應(yīng)也使得成本進(jìn)一步降低。如今 AT128 在市場上依然是最具競爭力、也是唯一大規(guī)模量產(chǎn)的“真 128 線”車載半固態(tài)激光雷達(dá)。AT128 卓越的產(chǎn)品力體現(xiàn)了其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的系統(tǒng)架構(gòu)，這也與理想汽車和禾賽雙方深度協(xié)同，以及在產(chǎn)品定義方面追求極致的價(jià)值觀密不可分。

作為一個(gè)全新的車載電子產(chǎn)品品類，這樣一次產(chǎn)品技術(shù)迭代的背后，是理想汽車智駕團(tuán)隊(duì)對(duì)智能傳感器性能和質(zhì)量的不懈追求，以及禾賽研發(fā)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品工程化方面的堅(jiān)持與努力。

成為智能汽車領(lǐng)域的

“中國乒乓球隊(duì)”

贏在中國，領(lǐng)先全球

在智能汽車領(lǐng)域，中國處于全球領(lǐng)先地位，其發(fā)展和落地速度遠(yuǎn)快于海外市場，為中國新能源汽車供應(yīng)商帶來了千載難逢的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。盡管在全球范圍內(nèi)，禾賽并不是最早涉足激光雷達(dá)領(lǐng)域的公司，但在真正“交卷”的時(shí)候，卻能遠(yuǎn)超國際友商，這與得天獨(dú)厚的市場競爭優(yōu)勢是分不開的。

2022 年，禾賽科技以超過 6 家國際友商總和的產(chǎn)品交付量再次刷新了交付紀(jì)錄，并深化了與多家主流汽車制造商的合作。截至目前，禾賽已獲 13 家主流 OEM 量產(chǎn)定點(diǎn)。根據(jù) Yole Intelligence 發(fā)布的《2023年全球車載激光雷達(dá)市場與技術(shù)報(bào)告》，禾賽連續(xù)兩年蟬聯(lián)車載激光雷達(dá)領(lǐng)域市場份額全球第一。截至目前，累計(jì)出貨量已達(dá) 20 萬臺(tái)，彰顯了禾賽出色的產(chǎn)品力和量產(chǎn)交付實(shí)力。

大會(huì)上，李一帆還表示，“我們很幸運(yùn)，能夠在更強(qiáng)、速度更快的戰(zhàn)場上練兵。作為全球激光雷達(dá)領(lǐng)域的‘中國乒乓球隊(duì)’，在走向海外的時(shí)候能夠更有自信地引領(lǐng)全球市場。我們與理想汽車的合作，不僅限于產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，更在于推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的大規(guī)模普及和應(yīng)用，讓更多的人享受到智能駕駛帶來的便利和安全。”

2022 年 8 月，理想 L9 正式開啟交付，AT128 量產(chǎn)落地。

2022 年 9 月，禾賽 AT128 實(shí)現(xiàn)單月交付量突破 10000 臺(tái)，成為全球首家月交付過萬的車載激光雷達(dá)公司。

2022 年 12 月，在理想汽車推送的 OTA 4.2 版本中，激光雷達(dá)正式作為 AEB 的一部分感知輸入，參與制動(dòng)決策。

2023 年 6 月，理想汽車開啟城市 NOA 內(nèi)測，激光雷達(dá)作為城市 NOA 的標(biāo)配硬件保駕護(hù)航。

2023 年 9 月，理想汽車達(dá)成第 50萬輛交付，禾賽也將與理想汽車?yán)^續(xù)攜手同行，拓寬智能出行新邊界。

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未來，禾賽科技與理想汽車將繼續(xù)深化產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)合作，推動(dòng)激光雷達(dá)在乘用車前裝量產(chǎn)市場早日實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，加速智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著高階輔助駕駛的不斷升級(jí)，雙方將為消費(fèi)者提供更全面、安全、舒適的智能駕駛體驗(yàn)，共同迎接未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。