汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
TDK技術專家：溫度傳感器于混合動力/電動汽車何其重要
在混合動力/電動汽車中用到的傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監測電機的溫度傳感器，以及用于電池冷卻系統的溫度傳感器等。混合動力/電動汽車的電池只有在精確定義的工作溫度下...
會“飛”的電動汽車，性能價格最優化
韓國產“迷你”高速電動汽車（Mini Eletronic Vehicle）以迷你電動汽車為概念，可實現性能及價格的最優化，是一款國民性電動汽車。...
汽車胎壓監測原理及傳感器系統的設計與實現
在車輪內部安裝汽車胎壓監測傳感器，它能夠準確測量輪胎內部的壓力和溫度，并將信息幀反饋給駕駛員。本文主要介紹汽車胎壓監測原理及傳感器系統的設計與實現，詳見原文......
Altera Cyclone FPGA典型案例：遠程信息處理/娛樂系統
通過本文對Altera遠程信息處理/娛樂系統的簡單介紹，我們可從中了解業界設計商開發車載遠程信息處理系統主要挑戰在于究竟需要哪些系統，以及這些系統如何在不同的地區定制并且保持隨時...
汽車電子測試中關于電子負載的選擇及案例分析
在汽車電子領域相關產品測試時，需要用到很多不同規格的電子負載，甚至配合相關的軟件才能方便快速的完成測試并得到精準的測試數據。本文主要介紹直流電子負載在汽車電子測試中的選擇...
基于LIN2.1協議的車窗控制系統的應用
本文基于LIN2.1協議設計了防夾車窗控制系統中的通信模塊。可以看出，該模塊可以很好地滿足用戶在數據傳輸和診斷等方面的需求。LIN總線自身的發展必將推動車身控制領域的進一步發展。文中...
基于Android的車載導航系統的研究與設計
由嵌入式Linux和Java虛擬機構成的Android操作系統，為嵌入式移動設備帶來全新的開放系統解決方案。本文在眾多的操作系統中選擇 Android作為車載導航的系統終端軟件，因為Android是開源的操作系...
Mentor技術專家：如何為復雜的汽車冷卻系統工作
Mentor Graphics（明導）近日發布一份題為《設計一個復雜的汽車冷卻系統》的研究報告，介紹了明導電子最近推出的一個有效結合和利用一維 CFD 工具 Flowmaster和三維工具FloEFD特長的解決方案，如...
通信協議標準FlexRay總線的功能安全性詳解
世界上90%的都采用基于CAN總線的系統,而FlexRay是下一代通信協議事實上的標準，它的功能安全性如何是至關重要的。本文就通信協議標準FlexRay總線的功能安全性進行詳細解析...
CAN協議的錯幀漏檢率推導及改進過程簡介
本文采用了重構出錯漏檢實例的方法，導出了CAN的漏檢錯幀概率下限，它比CAN聲稱的要大幾個數量級。在許多應用中，CAN已是可靠性和價格平衡下的不二選擇，或者已被長期生產和使用，面對這...
Toshiba推車用低導通電阻功率MOSFET
東芝公司（Toshiba Corporation）推出了一種低導通電阻功率MOSFET，該產品也成為其專為汽車應用打造的TO-220SIS封裝系列中的最新成員。新產品“TK80A04K3L”還實現了低漏電電流和175℃的保證工作溫度...
TDK開發出業界尺寸最小的車載電容器CGA1系列
TDK為滿足車載組件的小型輕量化需求而設計開發出高可靠性超小型電容器CGA1系列，并從2013年1月起開始量產。該產品將有助于今后的小型、輕量、多功能化...
基于FlexRay協議的媒體接入控制的設計
本文介紹基于FlexRay協議的媒體接入控制的設計過程，并進行了設計驗證。從仿真結果分析，它符合協議的要求，能夠生成通信控制器的時鐘周期。...
QNX推出QNX CAR 2.0 應用平臺 助力汽車制造商開發新一代車載信息娛樂系統
全球汽車電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司今日宣布推出QNX CAR? 2.0應用平臺及相關的的工具環境—QNX CAR? 2.0開發平臺，并已開始向汽車制造商供貨。...
羅姆擴展車用電流檢測等電阻系列產品
日本知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都市)，進一步擴充了非常適用于車載、電源、電機等電流檢測用途的大功率芯片電阻器/長邊電極低阻值系列的產品陣容，開發出3216尺寸(長...
從CES 2013看汽車電子的未來：自動駕駛和無人駕駛
據國外媒體報道，雷克薩斯和奧迪這兩家汽車制造廠商日前均在美國拉斯維加斯CES 2013中向公眾展示了各自最新的自動駕駛技術。對于這一消息，外界可能會認為雷克薩斯和奧迪會采取相...
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