汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
Visiongain預測：今年全球混合動力汽車銷量或超兩百萬輛
英國Visiongain公司發布研究報告，對2013年全球混合動力車市場的銷量進行預測。Visiongain預測，在接下來的10年間，即2013年到2023年，HEV銷量會出現持續增長。...
直流電源內置國際測試標準電壓曲線應用案例詳解
汽車集安全性、舒適性等為一體，因此車用電子設備的檢測非常關鍵，艾德克斯IT6500系列直流電源是汽車電子行業首選的電源測試儀器,在汽車電子以及其他電子行業的電子設備測試中應用非常...
安森美半導體汽車音響及信息娛樂系統方案
安森美半導體憑借其汽車電子方面的技術優勢和能力，為當今及今后的汽車音響及信息娛樂系統提供一系列的電源管理IC、保護器件、信號調理IC、顯示驅動IC、信號處理IC等系統所需產品。...
基于CDMA和CAN總線的車輛遠程故障診斷系統
本文利用PIC16F874設計了基于CAN總線的一種車輛遠程故障診斷系統。該系統設計新穎，具備很好的應用前景，有關提供車輛信息技術服務（tsp）的網站也在籌建中。...
美國電動汽車目標失敗對中國的鏡鑒意義
美國承認三年內電動汽車目標實現不了的鏡鑒意義，還不止于此。政府作為市場主體之一，在推動電動汽車產業發展過程中應該如何科學地發揮作用，更是值得深思和檢討的課題。...
汽車冷卻系統設計過程探究及系統優化
復雜汽車系統中非常有代表性的例子是發動機和潤滑油冷卻系統。說它復雜是因為它不僅包含冷卻液輸送管道系統，還包含能真正使發動機冷卻的發動機冷卻水套等零部件。讓我們來探討這一設...
基于NI CompactRIO混合動力轎車整車標定系統的開發
針對混合動力汽車的特性，開發了基于NI CompactRIO的混合動力汽車整車標定系統，在臺架及整車調試階段，可以利用該系統對整車控制器內部的標定參數變量進行在線修改，以達到優化整車各項...
2013-02-19 標簽：FPGALabVIEWCompactRIONI公司 1822
基于PXI平臺的ESP系統性能測試方案
電子穩定系統（Electroni-c Stability Program， 簡稱ESP，下同）實車道路試驗不僅對場地要求十分苛刻，實驗過程具有相當的危險性，而且所需測量的信號較多。實驗數據采集系統不僅要能夠采集各種...
未來汽車發展藍圖:會飛的3D打印汽車
未來的汽車會是怎樣的呢？最新3D打印汽車設計展為未來汽車發展描繪了藍圖：預計2040年將建造實體尺寸的3D打印汽車。此種汽車能夠在空中盤旋，以前所未有的速度在地面行駛。這些奇特的交...
Accel Telecom推出首款終極互連車載智能電話設備VOYAGER
以色列領先的電信公司Accel Telecom正式推出了終極互連車載智能電話設備VOYAGER。該設備是第一款獨立式互連車載智能電話設備，可輕松地安裝在任何一輛汽車上，通過雙SIM卡使用已有號碼便可操...
牛津大學推出全新汽車無人駕駛系統
采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術，牛津大學已經推出了一個全新的汽車無人駕駛系統。目前，該系統已經在日產Leaf上進行測試，自動駕駛里時速已經達到40英里每小時。...
無人駕駛成為基本要求，看未來汽車技術的發展
歷年的CES展會云集了當前最優秀的傳統消費類電子廠商和IT核心廠商，帶去了最先進的技術理念和產品，吸引了眾多的高新技術設備愛好者、使用者及業界觀眾。作為汽車廠商自然是不會錯過這...
基于S3C2440處理器和WinCE的智能車載儀表設計
本文設計的智能車載儀表并不是簡單地與傳感器相連，而是通過CAN控制器將整車連接成一個網絡結構。車輛部件配以CAN控制器，通過雙絞線將車輛部件連接起來形成一個網絡體系，實現部件的電...
霍尼韋爾推出第十代車載移動終端Thor VM2
霍尼韋爾近日宣布推出第十代車載移動終端（VMC）——Thor VM2。該產品可為供應鏈移動作業人員帶來前所未有的靈活性和生產力，并可有效減少故障停機時間，降低維修成本。...
新排放標準出臺，歐盟推動新能源汽車發展
近日，歐盟頒布了最新法規要求各大加油站必須提供充電服務點，氫氣燃料以及天然氣燃料等清潔能源以實現環保能源的普及。此舉積極推動了電動汽車以及混合動力汽車的發展，有助于有效降...
恩智浦：半導體助力實現汽車無線互聯技術
恩智浦半導體（NXP）陳偉進表示未來90%的汽車創新都將源于半導體電子產品而實現，汽車的移動互聯技術將是其中重要的一個方面，主要體現在三個方面：一是娛樂和便利性。二是對于車輛狀態...
意法半導體安全系統與底盤解決方案
ST 為車輛乘客安全應用提供了廣泛的集成電路產品，這些產品被應用于安全氣囊、防抱死制動系統、牽引控制、電子助力轉向和懸掛系統。...
意法半導體:新能源汽車動力總成與變速器
在混合動力裝置（HEV）應用中，高電壓電池供電主要是針對牽引系統，而且還包括其他電氣系統的汽車。...
意法半導體:混合動力及電動汽車解決方案
在混合動力裝置（HEV）應用中，高電壓電池供電主要是針對牽引系統，而且還包括其他電氣系統的汽車。...
Presto：全球首臺可伸縮汽車的精彩變身秀
世界首臺可伸縮汽車面世，停車不怕沒車位。下圖這臺可伸縮汽車的名字叫Presto。是為慶祝RINSPEED公司創立25周年而特別制作的，這臺前無古人的伸縮車可以在短短的幾秒內，由不到3米的雙座車...
意法半導體：駕駛信息與娛樂系統方案
ST 的 Teseo 和 Cartesio 平臺與 GPS 射頻前端設備一樣，結合了我們在車載娛樂解決方案的領先技術，和基于視覺的先進駕駛輔助系統算法中與領先者的合作關系，這為設計者提供了完整的解決方案...
實現汽車機電一體化 ST創新汽車電子控制方案
汽車可能是用戶必須操作的最尖端的電子設備。ST 的片上系統（SoC）技術實現了精密復雜的汽車創新，它采用了高度集成的微電子作為機電一體化的解決方案，就像鏡像的門應用系統或單芯片系...
電動車用鋰電池8年后銷售額或達220億美元
到2020年用于電動車的鋰離子電池全球年銷售額將達到220億美元,未來鋰離子電池造價將明顯削減，到2020年將降低至每千瓦時447美元。當前，鋰離子電池的高昂成本成為電動車推廣的一大障礙。...
雷泰Raytek推出非接觸式溫度測量系統
福祿克公司子品牌雷泰Raytek推出了一種非接觸式溫度測量系統——裝有DataTemp Multidrop軟件的雷泰EMS設備監控系統，其可為有源元件或運轉機械提供全天候的狀態監控，并支持預測性和預防性的維...
完全無人駕駛汽車為何遲遲不肯上市？
專家稱，無人駕駛汽車現在只能用于測試，完全無人駕駛的汽車還需幾年后才能實現。由于使用的傳感器價格昂貴，這必然會拖延無人駕駛汽車進入主流市場的時間。...
那些年，我們一起期待的汽車新技術
2013年1月汽車電子領域最受關注的兩大展會均已成功閉幕。回顧種種，CES 2013國際消費電子展上10余家汽車生產廠商全面展示其最新技術。北美國際車展上更有40多個知名汽車品牌展示近500輛汽車...
微步步進電機驅動器在AFS應用中堵轉檢測的實現
與傳統步進電機驅動器IC相比，NCV70522包含BEMF輸出，能夠實時地準確地反應電機運轉情況，非常適合汽車自適應前照燈系統中的應用。堵轉檢測閾值可以根據電機速度、負載特性及供電電壓的不...
英飛凌：汽車電動助力轉向系統的解決方案和產品技術
本文首先介紹轉向系統的市場分析以及EPS的分類及其基本功能，然后在此基礎上介紹英飛凌對于基于兩種不同電機的EPS系統的解決方案及其產品，最后本文分析了EPS的兩個新方向以及英飛凌將采...
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