11月27日和11月28日，長(zhǎng)安汽車(chē)很忙，忙著在自家重慶墊江試驗(yàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車(chē)巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄；

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間的11月27日，谷歌姐妹公司W(wǎng)aymo也很忙，忙著招兵買(mǎi)馬，沖刺12月即將宣布的無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)；

中美兩地，同一時(shí)間，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域兩件不太相關(guān)的事情，放在一起看，就有點(diǎn)意思了。

1、挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄

11月28日下午，艷陽(yáng)高照的重慶墊江試驗(yàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車(chē)巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄正在進(jìn)行。

長(zhǎng)安汽車(chē)甚至請(qǐng)來(lái)了撒貝寧主持，今天要挑戰(zhàn)的是56臺(tái)自動(dòng)駕駛車(chē)巡游，據(jù)說(shuō)很多車(chē)企都嘗試了，不過(guò)都失敗了，因?yàn)槁菪?yīng)的存在，編隊(duì)車(chē)輛的每一臺(tái)車(chē)都要精準(zhǔn)控制速度和轉(zhuǎn)向，否則下一輛車(chē)會(huì)把前一輛車(chē)的失誤放大，從而疊加。

在11月27日，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)完成了44臺(tái)車(chē)的挑戰(zhàn)，已經(jīng)是吉尼斯世界紀(jì)錄了，28日再次挑戰(zhàn)56臺(tái)車(chē)，按照撒貝寧的說(shuō)法，這代表著全國(guó)56個(gè)民族。

五十六輛長(zhǎng)安汽車(chē)組成的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)緊緊排成了一條線，車(chē)隊(duì)在直道彎道中交替切換，井然有序地在試驗(yàn)場(chǎng)的高環(huán)道路上保持勻速行進(jìn)，通過(guò)全程3．2公里的距離。

最終，只有55臺(tái)車(chē)成功，但也是新的世界吉尼斯紀(jì)錄。

這種按照吉尼斯制定規(guī)則的挑戰(zhàn)，說(shuō)有技術(shù)含量嘛，可能也有技術(shù)含量，但是，實(shí)際意義在哪里？這個(gè)可能在將來(lái)的交通體系中，會(huì)發(fā)揮作用，因?yàn)樵O(shè)想中未來(lái)的交通系統(tǒng)，編隊(duì)形式、自動(dòng)脫離的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，是一個(gè)重要場(chǎng)景。

因?yàn)樵诮煌w系中，行駛中的車(chē)輛保持相同的速度、安全的距離，這樣的效率是最高的，只需要安排脫離車(chē)道方便需要脫離編隊(duì)形式的車(chē)輛即可。

人類(lèi)司機(jī)是永遠(yuǎn)做不到上述要求的，機(jī)器人司機(jī)是有可能做到上述需求的，車(chē)智君認(rèn)為，這才是長(zhǎng)安汽車(chē)這次挑戰(zhàn)的最大意義。

可惜，我沒(méi)有看到長(zhǎng)安汽車(chē)有任何關(guān)于這方面的闡述，他們的重點(diǎn)還在于，我們長(zhǎng)安汽車(chē)又擁有了一項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，這個(gè)還是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的，blabla……

實(shí)際上，長(zhǎng)安汽車(chē)也沒(méi)有演示一下車(chē)輛脫離、以及匯入編隊(duì)行駛的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，這才是有真正實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的技術(shù)。

2、沖刺商業(yè)化的Waymo

在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日，Waymo宣布了兩個(gè)重磅職位的人選，一個(gè)是出任首席安全觀（CSO）的Deborah Hersman，另一位是出任首席商務(wù)官（CCO）的Amee Chande。

這兩個(gè)人來(lái)頭都很大！

Deborah Hersman，這位國(guó)家安全委員會(huì)的首席執(zhí)行官兼總裁，將在2019年1月份入職，負(fù)責(zé)Waymo安全方面的工作。

按照Waymo的官方說(shuō)法，Debbie是一位受到廣泛尊重的安全倡導(dǎo)者，擁有領(lǐng)導(dǎo)政府機(jī)構(gòu)和非營(yíng)利組織的經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)注于運(yùn)輸安全，將與Waymo的工程，產(chǎn)品和法律團(tuán)隊(duì)密切合作，監(jiān)督產(chǎn)品安全計(jì)劃的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。

Waymo的首席執(zhí)行官JohnKrafcik則表示：“隨著Waymo開(kāi)始向公眾開(kāi)放我們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，安全將繼續(xù)成為我們所做的一切的前沿和中心。Deborah Hersman將自己的職業(yè)生涯奉獻(xiàn)給安全，并將領(lǐng)導(dǎo)我們努力發(fā)展我們世界一流的安全計(jì)劃，以便我們能夠完成使我們的道路更安全的使命。”

Amee Chande，阿里巴巴的全球戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)的董事總經(jīng)理，在跨國(guó)消費(fèi)品牌業(yè)務(wù)、戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)有著豐富經(jīng)驗(yàn)，此前在Staples，Tesco和Walmart任職，入職Waymo后將會(huì)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，企業(yè)發(fā)展，運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并且監(jiān)督在亞利桑那州鳳凰城正在為公眾提供服務(wù)的測(cè)試車(chē)隊(duì)。

Amee Chande認(rèn)為，Waymo正開(kāi)始在關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域部署世界上最有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，實(shí)現(xiàn)一種新形式的共享交通。隨著Waymo推出首個(gè)商業(yè)應(yīng)用程序并隨著時(shí)間的推移不斷發(fā)展我們的技術(shù)，服務(wù)和可用性，期待為業(yè)務(wù)創(chuàng)造和擴(kuò)大收入機(jī)會(huì)。

John Krafcik對(duì)Waymo寄予厚望，認(rèn)為其技術(shù)有可能幫助改變乘車(chē)，物流和交付，公共交通和個(gè)人汽車(chē)所有權(quán)，而Amee在發(fā)展和擴(kuò)大全球消費(fèi)者業(yè)務(wù)方面的深厚背景將使Waymo能夠?qū)崿F(xiàn)這些難以置信的機(jī)會(huì)。

毫無(wú)疑問(wèn)，Deborah Hersman和Amee Chande都直接向John Krafcik匯報(bào)，隨著首席安全官和首席商務(wù)官的到職，Waymo越發(fā)接近官宣商用其無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)了。

旨在推出無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)的其他公司，除了技術(shù)上要緊跟Waymo外，在組織架構(gòu)上，也要向Waymo學(xué)習(xí)。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，中國(guó)和美國(guó)將會(huì)展開(kāi)激烈的角逐，在這兩天，長(zhǎng)安汽車(chē)挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車(chē)巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄的聲勢(shì)很大，但是，實(shí)際意義在哪里？

反觀Waymo，按照既定的計(jì)劃，在穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化，即將官宣無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)的商業(yè)化運(yùn)作，毫無(wú)疑問(wèn)，Waymo就是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。