據(jù)外媒報(bào)道，芯片巨頭高通公司(Qualcomm)表示，中國計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間通信，這可能導(dǎo)致美國在自動駕駛汽車商業(yè)化方面落后。中國將成為支持C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的汽車上路的首個(gè)國家。福特汽車公司和拜騰汽車公司已經(jīng)披露了制造采用該標(biāo)準(zhǔn)的汽車計(jì)劃。
2019-07-31 10:49:44
1641 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的不斷突破，全球各國紛紛布局汽車駕駛自動化，而統(tǒng)一的分級標(biāo)準(zhǔn)不僅能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)各方提供一致的技術(shù)評估和溝通基礎(chǔ)，也為監(jiān)管部門在不同階段實(shí)施安全監(jiān)測與認(rèn)證
2025-05-18 09:06:15840 
作為汽車智能化發(fā)展的核心，車載 AI 芯片可謂是皇冠上的明珠，以之為核心的汽車智能計(jì)算平臺作為汽車的“大腦”，正全面賦能自動駕駛基礎(chǔ)設(shè)施，加速智能汽車與自動駕駛的商業(yè)化落地進(jìn)程。
2020-09-26 09:52:001196 L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級自動駕駛發(fā)展進(jìn)程 ? 自動駕駛，它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作，車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:002219 的智能化汽車汽車雷達(dá)高端論壇自動駕駛防真系統(tǒng)開發(fā)、控制V2X與協(xié)同式自動駕駛自動駕駛地圖與高精度定位自動駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀傳感器與自動駕駛發(fā)展的需求激光雷達(dá)在自動駕駛中的角色自動駕駛之路的地圖標(biāo)準(zhǔn)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測試，為自動駕駛時(shí)代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
2017)上，向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑。 在主題為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上， Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
，大概率上會是一次“組團(tuán)作戰(zhàn)”。相比于傳統(tǒng)汽車各產(chǎn)業(yè)鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化，自動駕駛在數(shù)據(jù)采集和基礎(chǔ)服務(wù)層面都無比依賴本地化，在一個(gè)地區(qū)訓(xùn)練出來的自動駕駛技術(shù)，換一個(gè)地方可能就不好使，必須通過真實(shí)事故數(shù)據(jù)考驗(yàn)
2019-04-03 05:36:06
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
公路上測試自動駕駛汽車的項(xiàng)目。這次事故提醒人們自動駕駛技術(shù)依然處于試驗(yàn)階段，業(yè)界內(nèi)廠商依然在努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。在不久的將來，大部分汽車將成為自動駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項(xiàng)技術(shù)，就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國
2017-06-08 15:25:32
實(shí)際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個(gè)分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時(shí)提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
的EV。據(jù)IHS Automotive預(yù)測，隨著無人駕駛汽車的普及程度日益升高，到2035年，具有一定程度自動駕駛功能的車輛將增加至2100萬輛左右，其中美國大約有450萬輛。展望未來幾大因素正在推動
2019-03-11 06:45:12
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
和深入。
綜上所述，F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的應(yīng)用價(jià)值。其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持，并將推動自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。
2024-07-29 17:09:16
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時(shí)間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。 加盟逾7年后，厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目離職，他表示，“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬英里(約290萬公里)，我認(rèn)為是時(shí)候離開
2016-10-25 11:08:31
地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份，國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》，明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動駕駛汽車公共道路測試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
發(fā)展。2013年美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布了汽車自動化的五級標(biāo)準(zhǔn)，2014年美國機(jī)動車工程師學(xué)會（SAE）發(fā)布了六級標(biāo)準(zhǔn)，2020年3月中國工信部也公示了我國《汽車駕駛自動化分級》標(biāo)準(zhǔn)
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問題，使得自動駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會影響自動駕駛未來商用化的推動時(shí)程進(jìn)度。
2020-08-26 06:45:07
看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
工程師協(xié)會（SAE International）制訂了一套自動駕駛汽車分級標(biāo)準(zhǔn)， 將汽車智能化水平分成 6 個(gè)等級：無自動化、駕駛支援、部分自動化、有條件自動化、高度自動化、完全自動化，具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
分析和處理，并適當(dāng)采取行動加以解決是非常重要的。自動駕駛似乎是目前討論的唯一趨勢，但電動汽車仍然是一種增長趨勢。出于維持更環(huán)保意識標(biāo)準(zhǔn)的愿望，排放目標(biāo)正在推動這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通正處于破壞性變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
昨天谷歌將自動駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離，成立了子公司W(wǎng)aymo，要走向自動駕駛商業(yè)化之路。而對于谷歌來說，商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達(dá)。目前，無論是在改裝的雷克薩斯自動駕駛車上，還是谷歌自己的豆莢車，其所使用的激光雷達(dá)成本高昂，并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:381625 特斯拉：自動駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器，再配合 GPS 和高精地圖，基本具備自動駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面，特斯拉通過獨(dú)有的空中升級功能，可以像
2017-09-12 19:28:49
16 通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動駕駛打車服務(wù)，到時(shí)負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動駕駛電動車。這也意味著，通用將成為美國汽車廠商中第一家部署類似服務(wù)的公司，而其老對手福特的自動駕駛打車服務(wù)2021年才能正式上路（不過福特的自動駕駛汽車將取消方向盤和踏板）。
2017-12-01 09:18:111144 我們這一代人是幸福的，我們見證了中國自主品牌汽車從無到有、從小到大的成長歷史，見證了中國汽車市場成長為全球第一大單一市場的歷史，如今我們非常有機(jī)會見證中國汽車在另一個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先全球的歷史——自動駕駛商業(yè)化。
2018-06-07 03:27:00768 SAE自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)第一版J3016于2014年1月發(fā)布，將自動駕駛技術(shù)分為L0-L5共六個(gè)等級。L0代表沒有自動駕駛加入的傳統(tǒng)人類駕駛，而L1-L5則隨自動駕駛的技術(shù)配置進(jìn)行了分級。SAE再次對機(jī)動車駕駛自動化系統(tǒng)分類與定義重新修訂。
2018-07-03 11:27:4116139 SAE官方表示：SAE對部分或全部動態(tài)駕駛任務(wù)（(Dynamic Driving Task DDT）的機(jī)動車駕駛自動化系統(tǒng)進(jìn)行了多次描述，為汽車行業(yè)（以下也稱為“車輛”或“汽車”）提供了一個(gè)分類標(biāo)準(zhǔn)
2018-07-10 11:54:4822035 
“目前全球整個(gè)自動駕駛基本都走到L3這一級，我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間，可能部分廠家會實(shí)現(xiàn)L4，行業(yè)預(yù)測實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示，實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn)，取決于未來商業(yè)應(yīng)用場景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:382084 自動駕駛商業(yè)化落地的賽道，仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:514060 在這個(gè)過程里，首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車，看似瘋狂的舉動背后，是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們在前不久（10 月底）開始測試無人車商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型，也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521641 據(jù)消息稱，中國科技巨頭騰訊日前正在加利福尼亞州招募自動駕駛汽車工程師以加速其自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。
2018-11-16 16:37:023693 據(jù)外媒報(bào)道，利用威力登(Velodyne)的激光雷達(dá)傳感器(lidar sensor)，自動駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進(jìn)其自動駕駛商用車服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目商業(yè)化。ThorDrive平臺正使用威力登的激光雷達(dá)傳感器為其自動駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:202067 自動駕駛測試目前正在如火如荼地進(jìn)行著，但就如所有新生事物一樣，自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073813 關(guān)鍵詞：Waymo , 自動駕駛 谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo在美國鳳凰城推出了自動駕駛出租車商業(yè)化服務(wù)。 這項(xiàng)服務(wù)名為“Waymo One”，要使用該服務(wù)，用戶必須要下載
2018-12-10 16:22:02310 當(dāng)然，現(xiàn)在讓自動駕駛的汽車上路，不是不能實(shí)現(xiàn)。僅看創(chuàng)新工場投資的幾家自動駕駛公司，商業(yè)化落地已經(jīng)成為他們今年正在實(shí)現(xiàn)的事情。
2018-12-29 11:39:343645 據(jù)國外媒體報(bào)道，消息人士透露Alphabet旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo正計(jì)劃于12月初推出世界上第一個(gè)商業(yè)化的自動駕駛汽車服務(wù)。其最初將面向小范圍內(nèi)的特定用戶，以一個(gè)全新的品牌進(jìn)行運(yùn)營，與Uber以及Lyft等打車服務(wù)公司直接競爭。
2019-01-05 10:17:352077 近年來，美、歐、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)將自動駕駛技術(shù)作為交通未來發(fā)展的重要方向，在技術(shù)研發(fā)、道路測試、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、政策等方面為自動駕駛及其載體——智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展提供政策支持，加快自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程。
2019-01-08 11:11:175255 日前，中國最大的AI獨(dú)角獸商湯科技與本田達(dá)成長期戰(zhàn)略合作，雙方將共同深耕自動駕駛技術(shù)、加速智能汽車的研發(fā)進(jìn)程，共同發(fā)力L4級自動駕駛方案。
2019-04-02 16:59:162879 日前，中國的首份自動駕駛報(bào)告也已經(jīng)出爐，對車企和自動駕駛企業(yè)在中國本土的投入力度進(jìn)行了初步呈現(xiàn)。
2019-04-08 08:57:093571 自動駕駛汽車可能是未來的發(fā)展方向，但要徹底改變?nèi)藗兊纳詈统鲂蟹绞剑苍S還需要幾十年的時(shí)間。在自動駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)尚未建立之際，進(jìn)行商業(yè)化推廣還言之過早。
2019-07-08 10:27:153532 高通公司(Qualcomm)表示，在中國標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間通信后，美國未來將在自動駕駛汽車商業(yè)化方面落后于中國。
2019-07-31 14:44:411434 芯片巨頭高通公司（Qualcomm）表示，中國計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間通信，這可能導(dǎo)致美國在自動駕駛汽車商業(yè)化方面落后。
2019-08-13 17:41:353963 固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術(shù)路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達(dá)成全面深度合作，共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來汽車、愛馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進(jìn)程在持續(xù)加速。
2019-10-15 16:35:27645 日前，隨著各地自動駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放，賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動駕駛落地的深水區(qū)，當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn)，落地成為自動駕駛企業(yè)的2019“主旋律”，國內(nèi)“自動駕駛”的“城市爭奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。
2019-11-12 15:16:391689 據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)開始對一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測。大眾表示，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303728 普及能夠加速自動駕駛的發(fā)展，進(jìn)而推動全世界認(rèn)同和支持；三，社會發(fā)展與技術(shù)發(fā)展相輔相成，政策智慧與技術(shù)發(fā)展交互呼應(yīng)，通過技術(shù)安全務(wù)實(shí)的落地。
2019-11-27 14:37:391166 很多自動駕駛汽車都配備了轉(zhuǎn)向盤和制動踏板，就像傳統(tǒng)汽車那樣。在未來的全自動駕駛汽車上，這些控制部件將被取消，乘客只需坐上車，設(shè)定目的地，讓汽車的電子設(shè)備來完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:573581 近日，由長安汽車、中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn)，通過了全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會評審，將于2020年正式發(fā)布。
2019-12-30 16:46:243700 自動駕駛商業(yè)化背后的挑戰(zhàn)，除了標(biāo)準(zhǔn)的缺乏，無疑還有法律。隨著自動駕駛的加速到來，如何完善自動駕駛法律法規(guī)顯然已成為2020亟需解決的難題。
2020-01-17 11:20:331887 在此之前，各自動駕駛相關(guān)企業(yè)主要以國際自動機(jī)工程學(xué)會（SAE）的自動駕駛六等級劃分作為參考標(biāo)準(zhǔn)，所以《汽車駕駛自動化分級》獲準(zhǔn)通過，也就意味著中國將正式擁有自己的自動駕駛汽車分級標(biāo)準(zhǔn)。
2020-03-11 16:07:213768 由于卡車運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)如此重要的地位，有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動駕駛卡車，而不是自動駕駛汽車。
2020-03-27 16:37:022519 據(jù)GSA（歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局） 2019年10月發(fā)布的《GNSS 市場報(bào)告》報(bào)道，全球車載導(dǎo)航市場銷量約4000萬套。隨著自動駕駛技術(shù)的成熟，預(yù)計(jì)未來幾年，車載高精度組合導(dǎo)航市場需求量會達(dá)到數(shù)百萬套。A1組合導(dǎo)航板卡能夠有效降低高精度組合導(dǎo)航的成本，加速自動駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進(jìn)程。
2020-05-29 09:12:303852 但即便如此，業(yè)界還是一致認(rèn)為在推進(jìn)自動駕駛商業(yè)化的過程中，單車智能仍然有發(fā)展的必要，尤其是對于整車廠而言。不過，考慮到現(xiàn)階段單車智能在核心技術(shù)上還存在諸多問題，于高級別自動駕駛汽車而言，車路協(xié)同
2020-09-07 09:20:175058 成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無人駕駛是Apollo的又一里程碑，更是全球自動駕駛行業(yè)值得激動的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302816 本報(bào)告將自動駕駛落地全過程分為科學(xué)期、技術(shù)期、產(chǎn)品期和普及期四個(gè)階段。其中，從產(chǎn)品期到普及期，自動駕駛解決方案從定制化走向標(biāo)準(zhǔn)化。本報(bào)告研究的商業(yè)化應(yīng)用時(shí)間拐點(diǎn)發(fā)生在從產(chǎn)品期到普及期的過渡階段。
2020-10-21 11:12:452101 自動駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布，計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化，并搭載英偉達(dá)自動駕駛計(jì)算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:002232 2020年是自動駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年，Waymo等巨頭開始商業(yè)化探索，特斯拉、小鵬等車企開始進(jìn)行準(zhǔn)L3車型的量產(chǎn)，疫情更是推動了無人配送車的落地。
2020-12-20 10:43:134018 ? 自動駕駛商業(yè)化落地的探索。 自亞馬遜收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox以來，已經(jīng)過去了將近六個(gè)月，如今該公司完成了首款自動駕駛汽車的研發(fā)。Zoox robotaxi并非為在考慮人類駕駛員的情況下使標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-25 09:15:44851 規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營、測試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求，進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)模化應(yīng)用，加速高級別自動駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動駕駛出租車 第1部分：車輛運(yùn)營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車 第2部分：自動駕駛功
2021-01-05 10:42:322219 領(lǐng)先國家推出L3以上自動駕駛相關(guān)政策，自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國自動駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報(bào)告》對各國各地區(qū)的自動駕駛汽車發(fā)展路線，道路測試、示范運(yùn)營及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:453577 
近年來國內(nèi)自動駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢頭愈加明顯，L2、L3級別的自動駕駛功能商業(yè)化加速落地，L4級別自動駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下，自動駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開始蓬勃發(fā)展。 在
2021-01-13 11:40:192643 1月19日消息，微軟和通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布，雙方將攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:162149 從中國到美國，科技公司和汽車公司正在加速合作發(fā)展自動駕駛技術(shù)，未來汽車領(lǐng)域的競爭將演變?yōu)榭萍季揞^的競技場。在美國，包括蘋果、微軟等在內(nèi)的科技巨頭都開始涉足汽車領(lǐng)域；在中國，騰訊和阿里巴巴也開始加速自動駕駛等汽車相關(guān)技術(shù)的投資布局。
2021-01-20 16:01:341215 1月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，自動駕駛公司Cruise及其母公司通用汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在官網(wǎng)宣布，他們同微軟達(dá)成了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動自動駕駛汽車商業(yè)化，微軟、通用、本田等公司，也將以300億美元的估值，向Cruise投資20億美元。
2021-01-20 15:48:212296 2020年，在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下，中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化，再創(chuàng)佳績。
2021-01-22 11:29:361601 自動駕駛賽道日漸擁擠，汽車新四化進(jìn)程不斷加速——特斯拉、蔚來、小鵬等造車新勢力通過OTA不停進(jìn)化，谷歌、蘋果、亞馬遜、百度、華為等科技公司已在轉(zhuǎn)型過程中持續(xù)加碼，而通用、大眾、豐田等傳統(tǒng)車企也不斷增兵。
2021-02-22 11:46:082058 本文通過介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動駕駛卡車貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對自動駕駛卡車商業(yè)化模式進(jìn)行了簡單分析。
2021-04-21 14:26:022477 蘿卜快跑，剛剛點(diǎn)亮了“商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)首單”的技能點(diǎn)，真的快跑起來了。 驅(qū)動其快速運(yùn)轉(zhuǎn)的是近日一項(xiàng)有關(guān)自動駕駛商業(yè)化試點(diǎn)探索進(jìn)程的重要政策。 在11月25日，北京正式開放國內(nèi)首個(gè)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:224301 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢科技共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，禾賽將為馭勢科技提供高性能的激光雷達(dá)解決方案，潛在應(yīng)用場景包括無人駕駛出租車、無人公交
2022-01-14 10:18:514248 在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會上，全球領(lǐng)先的 L4 級自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動駕駛汽車平臺（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:051776 北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國內(nèi)首個(gè)無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。
2022-07-21 11:39:531597 在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史中，道路交通法規(guī)的明晰推動商業(yè)化和規(guī)范化運(yùn)行，自動駕駛立法在全球范圍內(nèi)加速推進(jìn)。全球已有17個(gè)國家制定出臺專門法律法規(guī)或者修改現(xiàn)有法律法規(guī)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車掃清法律障礙。
2022-08-19 10:14:571689 四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會主席李陽發(fā)表了題為《聚力多級別自動駕駛商業(yè)化落地》的演講，他談到，四維圖新智能駕駛團(tuán)隊(duì)擁有20年的車載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗(yàn)以及7年以上的自動駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-12-20 15:24:511130 汽車工程師協(xié)會）制定的劃分方法，按照分級標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛從L0至L5總共被分為
6個(gè)級別，L0代表沒有自動駕駛的傳統(tǒng)人類駕駛，L1至L5則隨自動駕駛的成熟程度進(jìn)行了進(jìn)一步分級。
2023-06-01 14:32:470 在阿維塔科技發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東還透露，中國L3級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在6月底出爐。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興也于5月中旬表示，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系》近期將正式發(fā)布實(shí)施，支持L3級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。
2023-06-12 16:05:59859 車商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營合作，向市民提供安全、便捷、綠色、科技的出行服務(wù)，共同推動深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 此次三方合作在前海落地具備全球示范意義，將在更廣泛的自動駕駛場景中，推動無人駕駛的商業(yè)化落地全面“提速”。
2023-06-20 11:30:581294 ，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布，加快制定十多項(xiàng)重點(diǎn)急需的標(biāo)準(zhǔn)，其中就包括支持L3級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段，也是實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠邁科技作為自
2023-07-17 15:25:371555 自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)具有前瞻性和約束性，對國家自動駕駛汽車發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，目前自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞L3級及以上自動駕駛展開。在自動駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，中國已經(jīng)發(fā)布三大類（基礎(chǔ)、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用），初步形成自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系
2023-09-27 16:15:082202 
文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:091071 智能駕駛科技領(lǐng)軍者地平線，近日正式向港交所遞交上市申請，啟動港股IPO進(jìn)程。該公司自2015年創(chuàng)立以來，便致力于成為乘用車高級輔助駕駛（ADAS）和高階自動駕駛（AD）解決方案的領(lǐng)先者，并已成功實(shí)現(xiàn)軟硬結(jié)合解決方案的大規(guī)模量產(chǎn)，成為智能汽車轉(zhuǎn)型及商業(yè)化的重要推動者。
2024-03-27 16:09:011061 近日，自動駕駛領(lǐng)域的佼佼者卡爾動力宣布已完成高達(dá)6億元的A輪融資，標(biāo)志著這家新興自動駕駛公司在資金上獲得了強(qiáng)有力的支持，為其未來在L4級自動駕駛編隊(duì)技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用和商業(yè)化落地注入了新的活力。
2024-06-28 16:53:002316 近日，廣汽集團(tuán)旗下智慧出行平臺如祺出行在香港聯(lián)合交易所（聯(lián)交所）隆重舉行上市儀式，標(biāo)志著其正式踏入資本市場的新征程，股票代碼定為09680.HK。這一里程碑事件不僅彰顯了如祺出行在出行服務(wù)領(lǐng)域的深厚積累與強(qiáng)勁實(shí)力，更為其未來在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化道路上的加速奔跑注入了強(qiáng)大動力。
2024-07-11 16:13:121118 近日，新能源汽車品牌極氪汽車與以色列領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)巨頭Mobileye宣布了一項(xiàng)重要合作計(jì)劃，旨在加速雙方在中國市場的技術(shù)本地化進(jìn)程。此次合作的核心是將Mobileye的SuperVision自動駕駛技術(shù)深度整合至極氪汽車的下一代車型中，共同推動駕駛安全與自動駕駛技術(shù)的全面升級。
2024-08-06 10:19:261253 近日，北美最大的網(wǎng)約車公司之一Lyft（納斯達(dá)克股票代碼：LYFT）與領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供商Mobileye（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY）宣布將聯(lián)手合作，助力行業(yè)領(lǐng)先的車隊(duì)運(yùn)營商推動自動駕駛汽車出行服務(wù)的廣泛商業(yè)化進(jìn)程。
2024-11-17 10:15:09897 高級別自動駕駛的發(fā)展離不開政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動。政府對“車路云一體化”建設(shè)的支持推動了基礎(chǔ)設(shè)施的完善，同時(shí)高級別自動駕駛的監(jiān)管體系逐步完善，為自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程提供了政策保障。從技術(shù)角度看，融合感知
2025-01-20 10:30:411165 
近日，經(jīng)緯恒潤與全球領(lǐng)先的L4級別自動駕駛公司白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作，共同推動末端物流無人車的規(guī)模化商業(yè)落地。此次合作，雙方將充分發(fā)揮
2025-05-14 17:03:32880 
運(yùn)營服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。 自動駕駛出行服務(wù)是小馬智行的核心業(yè)務(wù)，也是雙方合作的重心。在商業(yè)運(yùn)營方面，雙方將推動各自出行平臺互聯(lián)互通，同時(shí)滿足自動駕駛汽車定制化和個(gè)性化項(xiàng)目的需求。 由于自動駕駛出行服務(wù)具有車內(nèi)無
2025-05-28 17:10:17989
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