【導讀】：昨日，特斯拉Model S再次發生車禍，致兩死一傷，目前這輛Model S的Autopilot是否處于開啟狀態還未可知，車禍原因或是因為車速過快，事故造成2人喪生，1人受傷。

勞德代爾堡警方稱，發生在當地時間星期二的這次撞車交通事故，造成2名18歲男性青年喪生，坐在后排座位上的另外一名18歲男性青年被甩出車外，已送到醫院救治。

警方正在對這起交通事故進行調查。據生活在附近的居民稱，車速過快可能是引發交通事故的一個原因。目前尚不清楚發生車禍時這輛Model S的Autopilot是否處于開啟狀態。

另外，目前尚不清楚傷者情況如何。警方沒有公布三名受害者姓名。

自動駕駛一出車禍備受關注，那么，除了這次車禍至死以外，目前為止，自動駕駛技術還出過哪些“幺蛾子”？

一、Uber自動駕駛車公共道路致路人死亡案件

事件回顧：2018年3月18日晚十點左右，美國亞利桑那州一名女子被Uber自動駕駛汽車撞傷，之后不幸身亡。這是全球首例自動駕駛車輛致行人死亡的事故。事發時，盡管有一名司機坐在方向盤后面，但是這輛車當時正處于自動控制模式。當時警方聲明稱，該車當時正朝北行駛，而該女子正在人行橫道外從西往東走。最新消息：當地警察局長表示，初步調查顯示Uber的無人駕駛汽車并無過錯。

二、特斯拉Model S高速公路追尾消防車案件

事件回顧：2018年1月22日，在洛杉磯405高速公路上，一輛特斯拉Model S撞上了一輛停在路邊的消防車，所幸無人員傷亡。司機告訴消防部門，當時汽車處于自動駕駛模式。

三、特斯拉Model 3騰空入河案件

事件回顧：2018年1月12日，一輛特斯拉Model 3翻入了一條小溪，事故中的司機顯然是在拐彎時失去了控制，導致車輛騰空而起，然后躍入溪流之中。

四、福特Argo AI自動駕駛車致乘客受傷案件

事件回顧：2018年1月10日，由福特投資的Argo AI公司在美國賓夕法尼亞州匹茨堡發生了一起交通事故，事故最終導致兩人受傷。截止目前，當局認定這起事故是人為失誤造成的，事故起因是一輛卡車闖紅燈。當時車上有四名乘客，所幸只有兩名乘客受傷且在送往醫院后無大礙。

五、Cruise自動駕駛車刮蹭摩托車案件

事件回顧：2017年12月7日，一輛Cruise自動駕駛汽車正以自動駕駛模式行駛在Oak街上，穿過Oak街和Fillmore街的十字路口后，保持在第三車道上向東行駛。之后，汽車在變道過程中刮蹭了變道中的摩托車。事故造成摩托車司機肩部受傷，目前已經送往醫院接受治療。

六、美國首輛無人駕駛巴士與卡車相撞案件

事件回顧：2017年11月8日，美國拉斯維加斯無人駕駛巴士在獲準上路的第一天就卷入了一場車禍。這輛無人駕駛巴士在低速行駛的情況下，與一輛人力駕駛的運貨卡車相撞，所幸事故中沒有人員受傷。據悉，無人駕駛巴士由法國公司Navya制造，可承載15名乘客。

七、Uber自動駕駛試驗車碰撞致側翻案件

事件回顧：2017年3月24日，一輛Uber自動駕駛試驗車在亞利桑那州坦佩市發生交通事故。在一處十字路口處，由北向南行駛的Uber自動駕駛汽車與一輛東西行駛試圖左拐的普通汽車發生了碰撞。Uber自動駕駛汽車發生側翻，另一部車嚴重受損，所幸沒有人員傷亡。警方表示，這一事故是由人類司機并未讓行直行的自動駕駛車輛所致。

八、谷歌無人駕駛測試車與貨車相撞案件

事件回顧：2016年9月23日，谷歌無人駕駛測試車在美國山景城遭遇了一次嚴重的交通事故。在事故中，谷歌的無人駕駛測試車遭受了一輛道奇商用貨車的嚴重撞擊，致使無人駕駛測試車受到了嚴重的損壞，不得不借助拖車才離開現場，所幸這場事故并未造成人員傷亡。

九、特斯拉Model S自動駕駛車致司機死亡案件

事件回顧：2016年5月7日下午三點，司機Joshua Brown駕駛一輛2015款特斯拉Model S在佛羅里達州高速公路上與一輛垂直方向開來的掛車發生相撞。調查報告稱，在強烈的日照條件下，駕駛員和自動駕駛系統都未能注意到拖掛車的白色車身，因此未能及時啟動剎車系統。由于拖掛車正在橫穿公路，且車身較高，這一特殊情況導致Model S從掛車底部通過時，其前擋風玻璃與掛車底部發生撞擊，導致駕駛員不幸遇難。

十、谷歌無人駕駛車與公共汽車相撞案件

事件回顧：2016年2月14日，事故發生在谷歌總部所在地硅谷的芒廷維尤市。當時，谷歌公司一輛“雷克薩斯”牌改裝無人駕駛汽車在芒廷維尤市街頭測試。在無人駕駛汽車試圖繞開道路上的沙袋、向左并入道路中央時，卻意外與一輛公共汽車的右側方相撞，導致無人駕駛汽車左前翼子板、左前輪和駕駛側傳感器受損，所幸雙方車輛中沒有人員受傷。

十一、特斯拉自動駕駛車致司機死亡案件

事件回顧：2016年1月20日，京港澳高速河北邯鄲段發生一起追尾事故，一輛特斯拉轎車直接撞上一輛正在作業的道路清掃車，特斯拉轎車當場損毀，司機高雅寧不幸身亡。調查結果顯示，事發時車輛為勻速行駛狀態，高雅寧開啟了無人駕駛功能。事故發生時，涉事特斯拉沒有剎車和減速的跡象，也沒有采取任何躲避措施。交警認定，在這起追尾事故中，駕駛特斯拉的司機高雅寧負主要責任。

十二、谷歌自動駕駛車追尾致乘客輕傷案件

事件回顧：2015年7月1日，谷歌公司一輛雷克薩斯牌改裝樣車在公司總部所在地——加利福尼亞州芒廷維尤市街頭測試時發生追尾事故，事故中有三人受輕傷。