吉利dma項目進展

　　為進一步擴大市場份額和開拓大客戶市場，吉利汽車擬在梅山島新建整車生產工業園，本項目總用地面積約1888畝，項目位于寧波市北侖區東南海濱的梅山島。地塊北側為七星路、望海路，東側為港城路，南側為鹽田大道，西側為規劃六橫疏港高速公路梅山互通及收費站。整體規劃采取統一規劃，分期實施。

　　浙江吉利梅山DMA包含辦公樓、沖壓車間、試制、綜合站房、廢料處理車間、涂裝車間、焊裝車間、制造中心、總裝車間、總裝物流庫、交檢間、成品停放場、大板車停車區、發運場等項目。

　　總投資135億元的吉利汽車梅山CMA平臺整車智能制造項目，由吉利旗下沃爾沃汽車主導，代表著雙方合作研發、制造的最高水平。集聚區內整車產能將達到70萬輛/年。

　　從智能制造到智能汽車、新能源汽車

　　“重點發展整車及關鍵零部件制造、新能源汽車、互聯網汽車以及汽車生產性服務業，初步形成汽車全產業鏈，實現汽車產業集群化發展，把寧波杭州灣新區打造成為國內最先進、產業鏈最豐富的千億級汽車產業基地。”寧波杭州灣新區黨工委、管委會主要負責人闡述了寧波杭州灣新區未來汽車產業的愿景。

　　引入節能、環保設計理念，改進車間結構及工藝流程，降低能源消耗，節能減排，吉利集團現代化程度最高的生產基地，這是吉利汽車杭州灣工廠。本次30萬輛中高級乘用車項目生產的整車基于吉利最新研發成果，對標國際一流車企，其工藝定位為自動化、信息化、智能化。

　　設計的布局最合理、工藝最先進、綠色環保標準化、模塊化產能工廠，堪稱全球工業4.0標桿工廠，這是上汽大眾杭州灣工廠。而正在如火如荼建設的上汽大眾擴建項目，則集成了世界上最先進的自動化生產技術，又將創造新的標桿典范。

　　方向決定思路，思路決定出路。本次北京車展上，新能源汽車、智能汽車、SUV成為各大車企競相發力角逐的三大熱點，這既體現了當前汽車市場的消費新動向，也反映了汽車作為交通工具未來發展、演變的趨勢。

　　技術創新永無止境，路徑選擇沒有終點。在汽車產業路徑選擇上，寧波杭州灣新區也是運籌帷幄：在現有良好的產業基礎之上，著力發展新能源汽車，推進汽車智能化、互聯網化，啟動無人駕駛汽車和車聯網的研究，促進產業鏈向深度和廣度延伸，實現汽車產業集群化發展，將寧波杭州灣新區打造成千億級汽車產業基地。

　　此外，在謀劃布局汽車產業之初，寧波杭州灣新區就以超前的眼光，瞄準汽車創意設計、汽車金融業、汽車環保業、汽車主題展示平臺、汽車物流及租賃業等汽車生產性服務。除了今天開建的吉利項目重點發展新能源中高級乘用車之外，一個國家級的新能源汽車檢測公共服務平臺項目將于近期落戶；一個汽車主題公園正在洽談。

　　當以汽車產業為代表的寧波杭州灣新區先進制造業正在不斷智能提升和要素集聚時，以先進制造業為支柱的產業體系正在不斷構建，寧波杭州灣新區著力打造的先進制造集聚區也必將具有真正的內涵和要義。