聚焦車規級功率半導體與應用技術創新及發展趨勢
21+創新技術與戰略報告
15+車規級SiC相關企業產品展示
1場高層閉門會
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SiC在新能源汽車上的應用進展遠超行業預估,降本增效,提升可靠性,突破制造技術瓶頸,梳理SiC功率模塊封裝技術路線迫在眉睫。第三屆新能源汽車及功率半導體協同創新技術論壇將于7月4-5日在青島召開(與TMC年會同期同地召開),內容涵蓋全球技術發展趨勢,功率半導體應用技術創新,SiC功率模塊特色封裝與可靠性,半導體先進制造四大個版塊。
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在上述后兩個板塊,小鵬汽車、英飛凌、賽米控丹佛斯、三菱電機、羅姆半導體、中車時代半導體、天津工業大學、國家新能源汽車技術創新中心、揚州揚杰電子、南京百識電子、瓦克化學、寶士曼半導體將分享他們的創新技術與解決方案。
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功率半導體制造與封裝演講先睹為快
SiC功率模塊特色封裝集粹與可靠性
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塑封碳化硅模塊在800V電驅系統的應用
?整車高壓SiC應用需求
?SiC應用關鍵技術:封裝優化、散熱均流、EMC及軸電流等
?塑封模塊優化設計提升SiC出流能力、降低SiC用量實現降本
?電控集成設計實現低成本、高密度
?模塊、總成、整車驗證保證高可靠性設計
?整車應用實績
?陳皓,小鵬汽車功率系統總監
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提升新能源電驅效率的混合SiC/Si功率器件及斜率控制驅動方案
?業界領先的混合SiC/Si功率模塊 HPD Gen2
?混合SiC/Si功率器件驅動方案相比Si IGBT 根據WLTP負載特性能提升2.9%左右里程
?用斜率控制驅動IC根據負載電流來優化開關過程,按照WLTP工況可以降低12%左右的電驅損耗
?趙振波,英飛凌科技資源(上海)有限公司高級首席工程師
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框架式車規半導體模塊的封裝創新應用
?賽米控丹佛斯塑封模塊DCM系列發展現狀和規劃
?創新的封裝技術-雙面燒結DSS,芯片直接壓接DPD和DC端子疊層設計
?2.5nH超低雜散電感的框架式模塊eMpack介紹
? 練俊,賽米控丹佛斯高級大客戶經理
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三菱電機面向汽車主驅的半橋功率模塊解決方案
?三菱電機面向汽車主驅的功率模塊設計理念和產品陣容
?三菱電機半橋功率模塊的封裝技術優勢
?三菱電機車規SiC芯片的技術優勢
? 趙利忠,三菱電機機電(上海)有限公司半導體應用技術中心副經理
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羅姆先進主驅SiC模塊與應用技術創新
?SiC市場預估
?ROHM SiC最新戰略
?ROHM TRCDRIVE pack?封裝功率模塊
?ROHM新型SiC模塊關鍵技術介紹
?ROHM SiC模塊與應用
? 蘇勇錦,羅姆半導體上海有限公司高功率解決方案FAE部高級經理
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高效電驅用 SiC 技術和產品發展
?SiC器件在汽車領域應用趨勢的深度解析
?CLTC 效率 98.62%
?芯片先進制造及材料技術
?封裝先進制造及材料技術
?中車SiC產業布局
? 陳彥,株洲中車半導體有限公司應用技術總監
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SiC功率模塊封裝新型材料及其應用
?燒結銀互連技術及其應用效果案例
?燒結銅互連技術研究進展與效果
?高耐溫可靠高電壓絕緣材料研究進展與效果
?梅云輝,天津工業大學電氣工程學院院長
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低Ron,sp 碳化硅平面柵MOSFET 相關技術開發
?創新的柵氧界面態鈍化開發工藝將溝道電子遷移率提升至25cm2/Vs,柵氧界面態降至5E11cm-2eV-1
?業內先進的制造設備在芯片規格相同的情況下Gross die 增加15%
?采用Bonding 和激光退火制造工藝,將Wafer 減薄至100um,芯片導通電阻降低 5% 以上
?提高芯片版圖的利用率,進一步對單顆芯片成本的優化
?楊程,揚州揚杰電子科技股份有限公司研發&產品總監
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功率模塊AQG324測試標準的完善/標準推動工作
?車規級功率模塊標準現狀
?功率芯片需求調研情況
?車規級功率模塊測試方法研究的進展
?標準規劃路線圖
?通過對車規第三代半導體和特殊封裝結構功率模塊失效模式與機理、退化特性、研究,形成符合中國產業和應用現狀,針對性的車規級功率半導體產品技術標準和試驗標準。
? 李媛媛,北京國家新能源汽車技術創新中心汽車芯片群總師
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功率半導體制造關鍵技術創新
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碳化硅(SiC)外延與芯片制作關鍵技術
?8”SiC外延技術水平跟6”SiC外延同具量產化
?SiC工藝關鍵能力之晶片減薄,TTV<1.5um
?SiC工藝關鍵能力之鈍化制程
?SiC工藝關鍵能力之溝槽工藝,最深刻蝕深度為3 μm
?設備改善
? 宣融,南京百識電子科技有限公司總經理
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有機硅助力車載半導體極致性能
?瓦克有機硅TIM1芯片封裝材料突破了高導熱率的極限,能更好的優化功率半導體散熱瓶頸。
?瓦克有機硅先進車載功率模塊封裝方案,以業界領先的RTI及耐溫等級數據,助力碳化硅及IGBT極致耐熱性能。
?基于業內較好的熱仿真能力,瓦克聯合半導體業界合作客戶,共同攻克從材料設計到系統級別的熱學瓶頸。
?胡暢,瓦克化學工業有機硅中國區應用開發經理
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車規功率模塊銀燒結解決方案
?壓力燒結,一致性等設備解決方案
?銀燒結過程中,燒結品質的管控
?clip燒結的問題分析以及解決方案
?可量產的全燒結的雙面模塊解決方案
?柔性結構的AMB基板
?boschman的動態壓頭molding技術
? 游志,寶士曼半導體設備有限公司高級工程經理
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TMC年會相關版塊-電驅動演講概述
采埃孚、星驅科技、緯湃科技、堡敦、法雷奧、麥格納動力總成、紫光同芯、浩夫爾動力總成、賽瑪特、圖拉科技、浙江戶潤密封、艾菲汽車、嘉實多、??怂箍?、懿朵信息科技、安施德汽車、恩斯克、舍弗勒、中茂電子、英特模及天津索克將分享以下精彩內容:
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*CLTC效率超過92.5%的超緊湊電驅動標桿
*跨動力域與底盤域的十二合一超高集成技術
*基于市場和子系統功能分析的理想集成度產品
【空一行】
*模塊化高集成的輪轂電驅動系統
*電驅動與底盤深度控制融合與智能化
【空一行】
*主控芯片的深度集成及高性能MCU芯片
*新型諧振DC/DC控制方式-熱重構
【空一行】
*高效低成本逆變器及電機、行星輪NVH、同軸功率分流均載、導電油封、高精度電渦流傳感器、通過軟件及潤滑油提升效率、軸承保護、系統級NVH優化等。
【空一行】
*EV雙行星排同軸減速器、新型換擋機構
*虛擬開發與測試技術
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僅參加 功率半導體論壇(¥1800,含餐飲)
*含功率半導體論壇/TMC全體大會/TMC全體歡迎晚宴
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TMC2024丨車規級功率半導體論壇劇透一丨SiC模塊特色封裝與半導體制造技術創新
- 功率半導體(45126)
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半導體工藝技術的發展趨勢是什么?
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1812《2021 CIAS中國國際新一代車規級功率半導體技術高峰論壇》
汽車世界正在以飛快的速度擁抱電氣化,隨著電氣化進程的不斷推進,各大車企對車規芯片也越發依賴,涵蓋了MCU(微控單元)、功率半導體(IGBT/MOSFET)等部分車規級芯片。所以對于車企和半導體廠商的合作愈發密切。
2021-03-05 10:52:10
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4943比亞迪半導體出席2021汽車芯片技術論壇
比亞迪半導體股份有限公司受邀參加了該汽車芯片技術論壇。公司高級研發經理吳海平在本次論壇上做了題為“新能源汽車功率器件的發展與應用”技術演講,從新能源功率器件的需求情況、車規級功率半導體的市場布局和技術發展著手,多維度探討IGBT芯片、SiC模塊、功率模塊的技術發展。
2021-03-30 09:27:55
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3588半導體制造CMP工藝后的清洗技術
的半導體芯片的結構也變得復雜,包括從微粉化一邊倒到三維化,半導體制造工藝也變得多樣化。其中使用的材料也被迫發生變化,用于制造的半導體器件和材料的技術革新還沒有停止。為了解決作為半導體制造工藝之一的CMP
2022-03-21 13:39:08
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SiC功率半導體產業高峰論壇成功舉辦
加快第三代半導體技術應用,推動大中小企業融通發展。2022年7月27日,由北京國聯萬眾半導體科技有限公司主辦的主題為“SiC功率半導體產業高峰論壇”,通過線上+線下的方式成功舉辦。本次論壇活動由國家
2022-07-29 09:16:30
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芯和半導體參加“半導體制造與先進封測論壇”并發表演講
時間2022年11月2日地點上海國際會議中心,5樓,長江廳 活動簡介 ? ? 芯和半導體受邀于11月2日參加在上海國際會議中心舉辦的“SEMICON 半導體制造與先進封裝論壇”。 ? 2021 年
2022-11-01 18:49:30
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2801直擊 CIAS 2023 | 宏微科技榮獲“2023年度車規級功率半導體年度最具影響力品牌”
技術與產業化進展、半導體設備國產化替代趨勢、先進制造與創新應用等話題做集中討論與分享。 宏微科技市場部總監 榮睿 宏微科技受邀出席論壇,與行業朋友相聚蕪湖,共商未來,宏微科技市場部總監榮睿先生作主題演講,分享了《定制化車規功率半導體發展趨
2023-06-05 19:45:02
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TMC2023-車規級功率半導體論壇劇透丨SiC在NEV中的創新型應用
,電驅動系統引入SiC模塊如何進一步降低雜散電感,功率器件與模塊可靠性如何提升等。以上話題將在SiC在NEV中的創新型應用版塊一一研討。 ? 第十五屆汽車動力系統技術年會(TMC2023)暨第二屆車規級功率半導體及應用技術論壇 將于7月13-14日在青島重磅推
2023-06-27 16:06:52
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汽車行業唯一聚焦功率半導體創新技術與應用論壇即將召開丨7月13-14日丨青島
塊。 第十五屆汽車動力系統技術年會(TMC2023)暨第二屆車規級功率半導體及應用技術論壇 時間:2023年7月13-14日 地點:青島東方影都會議中心 ? TMC2023: 電驅動、混動、驅動電機三大專題,商用車和功率半導體兩個平行論壇。 110+演講、100+展商、預計1600+參會
2023-07-05 13:49:56
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sic功率半導體上市公司 sic功率半導體技術如何實現成果轉化
解更多公司,建議查詢相關網站。 sic功率半導體技術如何實現成果轉化 SIC功率半導體技術的成果轉化可以通過以下途徑實現: 與現有產業合作:尋找現有的使用SIC功率半導體技術的企業,與他們合作,共同研究開發新產品,將技術轉化為商業化
2023-10-18 16:14:30
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2070車規級功率模塊封裝的現狀,SiC MOSFET對器件封裝的技術需求
1、SiC MOSFET對器件封裝的技術需求
2、車規級功率模塊封裝的現狀
3、英飛凌最新SiC HPD G2和SSC封裝
4、未來模塊封裝發展趨勢及看法
2023-10-27 11:00:52
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比亞迪半導體:從車規級半導體到智能門鎖芯片,提供最全指紋應用
比亞迪半導體業務板塊較為豐富,涵蓋功率半導體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導體以及制造與服務,致力于電子、光、磁信號感知、處理及控制,產品種類繁多,如車規MCU、家電MCU、BIC、鎖控MCU、指紋識別傳感器、圖像傳感器、IPM模塊
2023-12-15 11:12:55
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3767貝思科爾邀您參加ASPC2024亞太車規級功率半導體器件及應用發展大會
“ASPC2024亞太車規級功率半導體器件及應用發展大會”將于2024年3月14~15日在嘉興召開,貝思科爾誠摯歡迎您參加本次大會。在汽車電動化、智能化技術應用的不斷發展,單車芯片價值開始成倍式增長
2024-03-07 08:33:59
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揚杰科技將出席2024全球車規級功率半導體峰會暨優秀供應商創新展
2024全球車規級功率半導體峰會暨優秀供應商創新展將于2024年5月30-31日在杭州市臨平瑞萊克斯大酒店舉行,揚杰科技誠摯邀請您屆時撥冗蒞臨本次大會。
2024-05-24 09:11:37
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揚杰科技亮相2024全球車規級功率半導體峰會暨優秀供應商創新展
聚焦行業趨勢,共話產業未來, 2024年5月30日,為期一天半的2024全球車規級功率半導體峰會暨優秀供應商創新展(簡稱GAPS)在杭州舉行。
2024-05-31 09:41:33
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第三屆新能源汽車及功率半導體 協同創新技術論壇將于7月4-5日在青島召開
21場創新技術報告,15家公司新產品展示,1場高層閉門會 聚焦車規級功率半導體與應用技術創新及發展趨勢 ? 第十六屆汽車動力系統技術年會( TMC2024 ) 將于7月4-5日在青島召開,聚焦電驅動
2024-06-03 11:37:32
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TMC2024丨車規級功率半導體論壇劇透二丨全球技術趨勢與主驅功率半導體應用創新
應用需求與定制化技術創新將是企業生存的基礎。 第三屆新能源汽車及功率半導體協同創新技術論壇將于7月4-5日在青島召開 (與TMC年會同期同地召開),內容涵蓋全球技術發展趨勢,功率半導體應用需求與技術創新,SiC功率模塊特色封裝與可靠性,半導
2024-06-26 16:18:27
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基本半導體攜汽車級碳化硅功率模塊產品亮相TMC 2024
7月4-5日,由中國汽車工程學會主辦的第十六屆汽車動力系統技術年會(TMC 2024)在青島盛大舉行。基本半導體攜旗下全系汽車級碳化硅功率模塊等產品亮相本屆年會,吸引了眾多國內外汽車行業專家學者、汽車制造企業和頭部零部件企業的熱烈關注。
2024-07-08 15:40:18
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1141華大半導體與湖南大學成功舉辦SiC功率半導體技術研討會
近日,華大半導體與湖南大學在上海舉辦SiC功率半導體技術研討會,共同探討SiC功率半導體在設計、制造、材料等領域的最新進展及挑戰。
2025-02-28 17:33:53
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1177芯和半導體將參加重慶半導體制造與先進封測產業發展論壇
芯和半導體科技(上海)股份有限公司(以下簡稱“芯和半導體”)將于3月13日參加在重慶舉辦的重慶半導體制造與先進封測產業發展論壇。作為國內Chiplet先進封裝EDA的代表,芯和半導體創始人、總裁代文亮博士將發表題為《集成系統EDA賦能加速先進封裝設計仿真》的主題演講。
2025-03-05 15:01:19
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1186會展動態 | SiC“隱形心臟”引爆技術革命!TMC2025功率半導體論壇:以點帶面構建全產業鏈協同創新
當新能源汽車的續航焦慮撞上材料科學的顛覆性突破,一場由碳化硅(SiC)功率半導體主導的“ 效能革命 ”正悄然改寫行業規則,同時車規級功率半導體技術創新已進入深水區。由汽車行業權威機構發起、需求端引領
2025-03-19 11:13:52
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會展動態|TMC2025車規級功率半導體論壇「初步日程+展覽」首發
將聚焦車規級功率半導體前沿技術,匯聚全球頂尖企業與行業領袖。兩天議程覆蓋四大核心板塊: >第三、四代車規級功率半導體全球發展趨勢 >主驅功率半導體應用需求 >SiC/GaN模塊封裝技術革命 >SiC器件創新設計與制造創新 比亞迪、吉利、匯川、舍弗勒、采埃孚、
2025-04-17 13:50:46
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TMC2025觀察 |?功率半導體創新技術的20個前瞻故事(上篇)
、交流導語:上周去參加了第十七屆國際汽車動力系統技術年會(TMC2025),作為年會核心板塊的“新能源汽車及功率半導體協同創新技術論壇”,匯聚了英飛凌、Yole、比
2025-06-28 06:41:15
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TMC2025觀察 |?功率半導體創新技術的20個前瞻故事(中篇)
、交流導語:6月初參加了第十七屆國際汽車動力系統技術年會(TMC2025),作為年會核心板塊的“新能源汽車及功率半導體協同創新技術論壇”,匯聚了英飛凌、Yole、比
2025-06-28 11:03:09
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TMC2025觀察 |?功率半導體創新技術的20個前瞻故事(下篇)
、交流導語:6月初參加了第十七屆國際汽車動力系統技術年會(TMC2025),作為年會核心板塊的“新能源汽車及功率半導體協同創新技術論壇”,匯聚了英飛凌、Yole、比
2025-07-07 05:58:47
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SiC與GaN技術如何破局車規功率半導體應用痛點
為促進車規半導體芯片產業鏈技術升級和行業發展,10月31日,“2025’半導體技術賦能車規芯片創新交流會——廣州小鵬汽車科技有限公司”專場在廣州隆重舉行,車規半導體芯片產業鏈上下游企業共話行業
2025-11-12 10:08:12
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