6項發明專利，覆蓋北美、歐洲、日本及國內，這就是金菱通達車規級改性環氧動力電池導熱結構膠，4年磨一劍，從“0→1”的全新產品，直接碾壓傳統聚氨酯體系導熱結構膠。

如果有導熱結構膠供應商號稱擁有專利，請你一定要明確是實用型專利，還是發明專利，據我所知，其他兄弟公司都是忽悠客戶的，注冊了一大堆實用性專利，專業的工程師就懂得，只有發明專利才是技術水平高的，客戶看了金菱通達導熱結構膠發明專利，直呼是有兩把刷子的。發明專利是需要高技術含量及專業研發人員和時間來完成的，金菱通達跳過現有聚氨酯體系導熱結構膠，堅持研發獨特改性環氧導熱結構膠，實現“0→1”的突破，國內外6項發明專利，直接從源頭技術上鎖定。

導熱結構膠行業目前看似被聚氨酯占領著，但是越來多的汽車工程師已經發現了它的致命缺陷。聚氨酯導熱結構膠可靠性使用壽命短，通常只有3-5年，根本滿足不了汽車行業8年或者10年以上的壽命要求。金菱通達研發肖總監本身就是聚氨酯的祖師爺，那為什么我們一開始不超近道走聚氨酯體系，就是因為太了解聚氨酯體系在低溫測試/高溫老化等測試中一定會出問題，我們也沒有造謠兄弟公司產品不行，但是事實就是老化測試報告結果得出聚氨酯就是不能在汽車電池上應用，專業的工程師如有興趣可詳談這部分測試報告。另有江西汽車動力電池客戶自行測試了聚氨酯導熱結構膠3年，在維修拆卸后發現聚氨酯導熱結構膠居然脫落，力學性能失效，這必然會引起熱性能失控，如果是一臺出廠的汽車載有帶隱患的聚氨酯導熱結構電池，3-5年后真是不敢想象安全問題。

金菱通達作為導熱結構膠生產廠家，我們有義務和責任提醒客戶。有些汽車電池客戶其實早已知道聚氨酯導熱結構膠的缺點，如果想找更安全的車規級改性環氧導熱結構膠，可以放心選擇金菱通達，6項發明專利也是給客戶的定心丸，后續每年至少2個新發明專利的申請完成。

1）超25年的服役壽命，一車到底，同比聚氨酯高5倍。

2）100%中國制造，永無卡脖子風險，交付快、提供一站式服務。

3）先期一對一的定制點膠壓合工藝，詳細給出壓合仿真報告，而同行只能讓客戶自行試錯。

4）一直堅守原料品質的源頭檢查，這是兄弟廠難以做到，或不重視的第一個品質關。

金菱通達車規級改性環氧導熱結構膠的購買理由遠不止以上4點，您一定要小試一單，用數據說話，才能真正了解改性環氧導熱結構膠比聚氨酯好多少。

審核編輯：符乾江