如今，汽車行業正經歷百年未有之大變局，隨著智能網聯、5G等技術快速發展，汽車也被認為是繼個人電腦、手機之后最具有前景的智能終端。5G技術的發展，能為駕駛者帶來更優質的娛樂體驗，保障其出行安全，提升其出行效率。

智能網聯車的全球機遇

過去，對大部分人來說，汽車只是出行代步的工具。然而，隨著萬物互聯時代的到來，汽車已逐漸成為人們的 “第三生活空間”，其主要屬性將不再只是“駕駛”，更是通過智能網聯在車內實現“智慧生活”。

5G+智能網聯為智慧駕駛帶來新體驗

工信部數據顯示，2020年全國移動通信基站總數達931萬個，全年凈增90萬個。其中，新建5G基站超77萬個， 5G網絡已覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。

到2021年底，中國市場5G基站數量約200萬個，占全球的70%以上，實現全球最好的5G基站覆蓋，并在2022年逐漸推出支持毫米波的5G基站。

將車載信息娛樂系統、導航系統、人機界面以及其他服務整合在一起進行集中運算，需要很強大的網絡連接支撐。5G技術具備高可靠、低時延、大帶寬、廣連接的特性，以及5G云、邊、端協同計算帶來的眾多優異特性，可以提升車載娛樂體驗、出行安全以及出行效率三方面的體驗。通過實時更新路況及3D高清地圖信息，實時獲知自身所處的準確位置以及車道變化，避免不必要的擁堵，從而大大提升出行效率。

就車機系統而言，Android最大的優勢就是生態。從2017年初首次推出到現在，Android已經在車載系統領域大獲成功。成為可與QNX，Linux抗衡的三大操作系統之一。搭載了Android車機的汽車，用戶可以直接通過語音控制操作，訪問谷歌應用和服務，與各大手機應用兼容，如天貓精靈，抖音，B站、高德地圖等，使用起來就像智能手機一樣便利。Android系統憑借其在兼容性與應用生態方面具備的較強競爭力，在未來的國際市場上，占有率將持續上升。

此外，高算力的AI技術讓座艙更加智能化，可以實現駕駛員識別、疲勞駕駛監測等功能。通過車載攝像頭識別駕駛員信息，自動調節椅背、調整車內溫度、播放音樂等。同時，車輛內的AI還能借助語音助手幫助駕駛員解放雙手，專注于駕駛，更好地保護使用者的出行安全。

美格智能5G高算力智能模組助力智能網聯車

隨著以特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、小鵬以及未來蘋果公司的新能源車型逐漸進入大家的視野，大屏、多屏及酷炫的應用程序刷新了大家對智能網聯的認知，傳統的方案在性能、價格及迭代速度方面已經無法滿足需求，未來這個領域一定會進入快速發展，迅速迭代的新賽道。

針對智能網聯的場景需求美格智能推出了一系列Android系統的5G智能模組及解決方案，采用模塊化設計理念，極大的縮短了客戶的開發周期，提升了產品的迭代速度，大幅度降低了成本。同時該方案有很好的開放性，可以更加便捷的引入行業前沿的技術，比如人工智能、AR/VR等。

今年，美格智能新推出的SRM930 5G高算力智能模組，采用了高通QCM6490平臺，搭載高性能GPU，可以實現“一芯多屏”、多屏聯動、多屏觸控，可以支持高分辨率顯示及3D渲染。同時SRM930可以接入多路攝像頭信號，能夠實現倒車影像快速顯示以及360環視拼接等應用。在AI算力方面SRM930同樣具有優異的表現，綜合算力可達14Tops，較SRM900提升了5倍，可以滿足駕駛員行為檢測，車道車距確認，交通標志及行人、障礙物識別的算力要求，可以媲美L2級自動駕駛芯片。

美格智能——智能模組產品總監牛防偉表示：

“5G智能網聯技術是未來產業發展的核心突破口之一，將推動汽車行業走上新臺階，帶動相關產業的快速發展。美格智能一直致力于智能網聯模組產品的設計研發和制造，10年來陸續推出了一系列基于4G/5G技術的Android智能模組和M2M模組，產品廣泛應用于歐美、日本、韓國等車企，并得到了客戶的一致好評。去年我們推出了行業首款5G智能模組，在智慧駕艙領域表現突出且已經開始大批量發貨。今年又率先推出了其升級版本以滿足客戶產品快速迭代的需求。未來我們將持續加大5G智能網聯方向的投入，以更豐富的產品序列，更高的品質要求，更好的交付保障回報客戶的信任。為客戶保駕護航，為行業添磚加瓦！”

作為新一代移動通信技術，5G技術具有大帶寬、低時延、高可靠等特性，能夠滿足車聯網對網絡能力的特殊需要，為自動駕駛時代的到來奠定了基礎。同時，人工智能技術對汽車空間帶來了全面賦能升級，能夠實現人車全場景交互，讓汽車真正成為智能化的“第三生活空間”。因而，5G+AIoT時代的到來必然會為汽車交通領域帶來全新的變革。

責任編輯：tzh